Сообщений в теме: 968

[Uncle Bob]

Выскочила та же ошибка. Ехал по шоссе, вдруг загорелась лампочка "машина с ключом". Внешне в поведении машины ничего не изменилось, кроме того, что изик перестал переключаться в ручной режим, но скорости переключал нормально, задняя передача тоже включалось. После 5-ти минутной остановки завел двигатель, лампочка погасла. Дома подключил OP-COM, считал ошибку B3805 - "неисправность датчика ускорения", сбросил. Через неделю ситуация повторилась. Может кто-нибудь знает, что это такое и к чему готовиться? Чувствую, что-то связанное с изиком.

Для понимания ситуации: изитроник суть сервомотор, дёргающий рычаг передач обнАкновенной механики плюс вилку сцепления по командам от электронных мозгов. В них нет никаких внешних датчиков. Вот от внешних датчиков и блоков изитроник получает информацию, но не имеет их.

[dimatol]

Здравствуйте. Машина глохла, вылезало F на табло, где передачи. Глохла через определенные периоды, которые как-то продиагностировать не удалось. Педалями считал следующее:

Все коды ошибок: 1600, 2104, 2103, 2106, 2108, 2107, 0201, 0202, 0203, 0204, 1700 и вроде 1612 еще.

Машина не на гарантии. Как можно понять реально сдох эбу или дело все же поправимое?

Машина опель мерива, z16xer, изитроник

у меня аналогичная ситуация... подскажите кто сталкивался в чем может быть причина? эбу, can-шина или могут глючит мозги изика? на что расчитывать, что искать? в сервисе ужу неделю капаются... ничего конкретного...

[Грачик]

Uncle Bob, Здравствуйте.Помогите решить проблему.Диагностика "двумя педалями" выдает ошибку 0303.(пропуск зажигания в 3 цилиндре) Я.так понимаю,машина должна "троить". Но двигатель работает нормально.

[Uncle Bob]

Uncle Bob, Здравствуйте.Помогите решить проблему. Диагностика "двумя педалями" выдает ошибку 0303 (пропуск зажигания в 3 цилиндре). Я так понимаю, машина должна "троить". Но двигатель работает нормально.

Снимаете модуль зажигания (отсоединив разъём и выкрутив 2 болта), смотрите на свету на корпус изолятора, видите трещинку, замазываете Поксиполом и катаетесь до замены модуля на новый. Впредь меняете свечи каждые 15000 км.
А не троит в конкретный момент времени на холостых - нормально. ЭБУ "помнит" ошибки, которые были ранее.

[Грачик]

А вот модуль зажигания я у своей машинки и не нашел.Катушку нашел,может модуля на этих двигателях(z16se) и нет.И еще позвольте один вопрос.До появления ошибки 0303,были проблемы-горела "машинка с ключиком" и диагностика выдавала -1482,1483. (к тому же не работал вентилятор).Заменили резистор (новый),вентилятор заработал ,но ошибки "сбросить" сканером не получилось.Теперь,когда загорелся "чек" о пропуске зажигания,"машинка с ключиком" -погасла(вот радость-то).Но при диагностике педалями продолжает выдавать ошибки 1482,1483 и еще 0303.Что посоветуете.

[S-ancho]

На наших моторах нет катушки как таковой, все 4 катушки объединены в единый модуль, вот про него и речь. Он находится прямо под крышкой с надписью Ecotec (она на защелках), сам модуль держится двумя болтами под Torx

[nevus]

На наших моторах нет катушки как таковой, все 4 катушки объединены в единый модуль, вот про него и речь. Он находится прямо под крышкой с надписью Ecotec (она на защелках), сам модуль держится двумя болтами под Torx

Не-не! На z16se катушка стоит сбоку двигателя и она КАТУШКА.
Очень похожа на катушку от двигателя nexia. Хотя и двигатель похож!))
Обычный старенький надежный восьмиклапанник.

Прикрепленные изображения

• 

[Uncle Bob]

Грачик, ай, не посмотрел на мотор, извините.

[S-ancho]

Тогда сорри, тоже не доглядел.

[mmx]

nevus, если позанудствовать, то это тоже модуль катушек. Только свечи проводами подключаются. Распределителя как на фосьмиклапаннике "Нексии" ж нет.

[Грачик]

Uncle Bob, И ,всё-таки,что делать с ошибкой 0303-менять свечи,клеить катушку или что-то еще.И,не сочтите за труд,поясните -диагностика педалями выдает ошибки 1482,1483 ,а "машинка с ключиком" не горит.(а должна гореть),Что-то не так ?

[Uncle Bob]

Uncle Bob, И ,всё-таки,что делать с ошибкой 0303-менять свечи,клеить катушку или что-то еще.И,не сочтите за труд,поясните -диагностика педалями выдает ошибки 1482,1483 ,а "машинка с ключиком" не горит.(а должна гореть),Что-то не так ?

Мотор редкий. Что делать с катушками - не знаю, ошибка характерна (да вообще у других не помню) только для Z16ХЕР. Коды ошибок выложу завтра (если будут в TIS).
Вообще - ехать в хороший сервис с ТЕКом или новым прибором.

[dimatol]

у меня аналогичная ситуация... подскажите кто сталкивался в чем может быть причина? эбу, can-шина или могут глючит мозги изика? на что расчитывать, что искать? в сервисе ужу неделю капаются... ничего конкретного...

Сам спросил, сам отвечаю всем на заметку! Машина заглохла, куча ошибок и все кажут на смерть эку, неделя копаний с проводкой, эбу, абс, изиком и кан-шиной, а причина оказалась банальной - некачественные свечи зажигания!!!! Их замена вернула эбу и весь авто в рабочее состояние в узких кругах проблема известна, помимо свечей есть еще куча мелочей по электрике, способных отправить авто в аут и предложить сервисменам заменить мозги движка... не торопитесь....

[Грачик]

dimatol, Здравствуйте.А какие свечи поставили?(мне в Екзисте предложили оригинальные,но что -то цена 200р. за шт. напрягает-маловата для оригинала.На форуме читал,что нормальные свечи-450-480 руб. за шт.)

[Serg Junior]

Ну не знаю, я ставлю NGK по 80-100 рублей за штуку. Оригинал (Бош) нравится меньше. Меняю вместе с маслом раз в 10к.
За 450-480 - иридий, я в нём смысла не увидел. Когда новые - хорошо, но 30-40к они не ходят.

Сообщение отредактировал Serg Junior: 13 Июль 2012 - 00:14

[alexsys74]

dimatol, Здравствуйте.А какие свечи поставили?(мне в Екзисте предложили оригинальные,но что -то цена 200р. за шт. напрягает-маловата для оригинала.На форуме читал,что нормальные свечи-450-480 руб. за шт.)

Что это за оригинал за 450 рублей?
Щас зашел в Exist оригинал можно купить от 158 до 252 рублей за шт.
Вполне нормальная цена.
Вот если б она была менее 100 рублей тогда можно было бы напрягатся. А так ставте и не парьтесь, только покупайте в проверенных местах.

[mmx]

За 450-480 - иридий, я в нём смысла не увидел. Когда новые - хорошо, но 30-40к они не ходят.

Ходят, ходят!
30 тышш и обычные свечи ходят на наших движках. Всего раз менял свечи раньше срока, и то когда ставил вместо них иридиевые.

alexsys74, эт, наверное, после пежошно-ситроеновских изысков родные свечи GM кажутся подозрительно дешёвыми.

[Serg Junior]

Ходят, ходят!
30 тышш и обычные свечи ходят на наших движках.

Не, ну понятно что они не откажут. Но после 20к на Denso Iridium ввернул копеечные NGK и "почуствовал разницу. Деградируют они быстро, несмотря на иридиевый электрод.

[Грачик]

Что это за оригинал за 450 рублей?
Щас зашел в Exist оригинал можно купить от 158 до 252 рублей за шт.
Вполне нормальная цена.
Вот если б она была менее 100 рублей тогда можно было бы напрягатся. А так ставте и не парьтесь, только покупайте в проверенных местах.

А что считать "проверенным местом"? Я ,последнее время,заказываю запчасти в Екзисте.Где они далее их берут,мне не ведомо.Остается только надеяться,что не "разведут".

[dimatol]

Человек, который мне подсказал про свечи узнал об этом как раз при замене оригинальных на NGK, но тут каждая машина индивидуальна... вся проблема в помехозащищенности ЭБУ... А насчет дешевизны в 200р за оригинал, так это и не дешево за обычные свечи, причем, как я понял это тот же бош, который стоит в 2 раза дешевле.... тут все индивидуально... помимо свечей эбу может выбить и подубитый стартер и, в принципе, практически любое к/з в проводке.... беда современных авто....

Сообщение отредактировал dimatol: 13 Июль 2012 - 23:04