Сообщений в теме: 968

[alexsys74]

Мерива 1.3 двигатель DTJ. Загорелась на панели лампа неисправности (машина с ключом), вылезли ошибки 1571, 0571, 0704 и 0684. Первые три связаны с концевиками педалей или их проводкой, в общем не так сильно напрягают, но с ошибкой 0684 полная непонятка. Если правильно перевёл, то пропадающая связь между ЭБУ и блоком управления накалом свечей. Может кто знает, куда копать по этой ошибке?

Ну так и копайте в направлении проводки, к тому же и концевики то же могут быть из-за коротящей проводки.

[С.Дмитрий]

Доброго времени суток!!! Народ, подскажите, ошибка 0351, появляется переодически, сначала сама и пропадала, потом перестала пропадать, двигатель затроил, поменял свечи. Всё было нормально, только вот на холостом ходу едва ощутимая вибрация. Сегодня опять загорелась "машина с ключом", ошибка таже и троить опять стало, заглушил и завел, "машинка с ключом " не горит. Что это может быть???
P.S. модуль уже менял, меньше года назад. И ещё есть ощущение, что после того как проедешь на больших оборатах, то 2-3 дня всё нормально, а потом опять начинается.

[Vitaly47]

С.Дмитрий, добро пожаловать на форум!
Судя по ошибке 0351 (управляющая цепь зажигания 1), может быть плохой контакт в разъеме на модуле зажигания, или в разъеме на ЭБУ. Ну, или сам ЭБУ начинает глючить?

[С.Дмитрий]

С.Дмитрий, добро пожаловать на форум!
Судя по ошибке 0351 (управляющая цепь зажигания 1), может быть плохой контакт в разъеме на модуле зажигания, или в разъеме на ЭБУ. Ну, или сам ЭБУ начинает глючить?

спасибо.
на модуле я разъём сдёргивал, а вот на ЭБУ не пробовал, теперь завтра попробую. А модуль по идее так не должен глючить? Вот когда модуль первый вышел из строя, то там была устойчивая проблема, котрая ни чем не снималась, поставил новый модуль и всё прошло, а тут вот как то переодически. А ЭБУ можно как то проверить? (а то сразу новый покупать.............. наверное он не дешёвый)

[Vitaly47]

С.Дмитрий, прежде чем грешить на модуль нужно как следует проверить жгут между модулем зажигания и ЭБУ (может где провод перебит?), в том числе и разъемы! В магазинах автохимии продаются всякие жидкости для очистки электрических контактов.

[С.Дмитрий]

С.Дмитрий, прежде чем грешить на модуль нужно как следует проверить жгут между модулем зажигания и ЭБУ (может где провод перебит?), в том числе и разъемы! В магазинах автохимии продаются всякие жидкости для очистки электрических контактов.

Сегодня проблем не было пока, ничего не троило, жгут в принципе перебит не может быть, он в гофре, да и не лазил я там, чтобы перебить его. Разъем на ЭБУ не снимал, думаю, если затроит тогда буду смотреть его.
Спасибо.

[906leka]

провода имеют свойство "осыпаться"(изоляция) по разным причинам, мойка движка большие температуры и т.д.! За премером хрупкости изоляции проводов долеко ходить не надо БОЛЕЗНЬ жгутов дверей имхо дубовая она! Так и под капотом может быть тоже самое осыпание, сам сейчас борюсь с горящим чеком без ошибок в памяти раньше была 0650(2) пока не перепрошил!

[mihail85]

Народ подскажите. У меня мерива 1.7cdti.кароче менял блок эбу вместе с имо,всё поставил.мигает постоянно лампочка машинка с ключом при этом стартер крутит а машина не заводится.может чип ключ не видет.

[Vitaly47]

mihail85, Надо вычитать из ЭБУ старый код (если БУ), сделать сброс и привязать своим кодом.
Короче, нужен Tech 2.
Недавно на форуме предлагал свои услуги Сорокин Вадим 8-910-406-80-79, Москва.
http://forum.opel-cl...p...t&p=1465732

Сообщение отредактировал Vitaly47: 31 Март 2013 - 18:06

[mihail85]

mihail85, Надо вычитать из ЭБУ старый код (если БУ), сделать сброс и привязать своим кодом.
Короче, нужен Tech 2.
Недавно на форуме предлагал свои услуги Сорокин Вадим 8-910-406-80-79, Москва.
http://forum.opel-cl...p...t&p=1465732

огромное спасибо. номерком воспользуюсь

i

Информация: Правила форума: 3.13. Сообщения, не несущие никакой смысловой нагрузки (так называемый флуд), создавать крайне не рекомендуется, форум от таких сообщений периодически чистится. Воздержитесь от однословных постов типа "благодарю" - для благодарностей автору используйте систему поощрений (синяя кнопка "спасибо" слева внизу сообщения).

[Vitaly47]

Сегодня проблем не было пока, ничего не троило, жгут в принципе перебит не может быть, он в гофре, да и не лазил я там, чтобы перебить его. Разъем на ЭБУ не снимал, думаю, если затроит тогда буду смотреть его.
Спасибо.

Нельзя быть абсолютно уверенным ни в чём.
Я не имел в виду механическое воздействие на жгут извне. Очень большое количество отказов в электрических схемах происходит по причине плохого контакта. Причем, плохой контакт может быть не только в разъёме, но и в паянных и в обжатых соединениях, провод может переломиться при вибрации, может разрушиться изоляция и коротнуть и т.д. Короче, нужно искать...

[Sorokin_Vadim]

На Мериве немного сложнее чем на Астре или Вектре. То есть все вычитать можно, но там в функционале по разрешению на запуск, участвуют еще приборная панель и бцм.
То есть вычитать все можно и на столе(мотор Y17DT, я правильно понимаю?), но на машине придется работать еще и с этими двумя девайсами.
Как вариант, может быть будет лучше если я подъеду к машине и сам все поностью сделаю, хотя это и дороже.
В общем личка, телефон, думаю все получится.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 31 Март 2013 - 21:21

[kreps]

Извинясь за свою темноту, а бцм и эбу это случайно не одно и тоже?

[Sorokin_Vadim]

БЦМ - боди контроль модуль, то есть кузовной блок управления, а под ЭБУ по умолчанию подразумевают моторный.

[GolubevAlex]

Добрый вечер.
Opel meriva 1,6 Z16XEP 2007. пробег 177000 км.
Последнее время стала глохнуть машина на ходу при трогании. Заводится не с первого раза. Красная масленка при включенном зажигании сразу не загорается. Машина заводится только когда она загорится.
При помощи elm 327 и программы torque удалось считать ошибки P0201, P0202, P0203, P0204.
Несколько раз ездили к официальному дилеру, там проблем не обнаружили.
Один раз машина заглохла с концами, после замены в сервисе датчика коленвала проблема исчезла. По прошествии 1 месяца все стало повторяться.
Что делать не представляю. Пожалуйста помогите.

i

Информация: От Администрации: условие заполнения Профиля пользователя не является прихотью Администрации а направлено исключительно для удобства пользователя в плане корректных ответов на задаваемые вопросы.

[Sorokin_Vadim]

Это в Москве?

[GolubevAlex]

Ярославль. Прошу прощения. Сейчас заполню профиль

[Sorokin_Vadim]

Фирма производитель катушки и свечей?

[GolubevAlex]

Катушка? Модуль зажигания Delphi. Свечи GM.

[andrey.v.solodov]

Всем привет вот такие е дала : ехел я себе по питеру и вдрукг на светофоре щечек под капотом и верка глохнет я эву в сто том ремнь цел завели работает . так ка ремень поношенный решили поменять комплектом. завожу ошибка разпредывала . я так и поехал 4000 жму и обрудает приехал купил датчик поменяли ошибки стер все ок .НО с метками криво вышло поменяли о перед этим все преды проверили а потом вот что :

B3110 - Низкое напряжение системы дистанционного ключа 2
(00) - Присутствует


P0100 - Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал
(06) - Присутствует

P0571 - Неисправность цепи выключателя Круиз контроль/ Стоп-сигнала
(52) - Присутствует

P0135 - Низкое напряжение цепи подогревателя датчика кислорода (Блок 1, датчик 1)
(02) - Присутствует

P0141 - Низкое напряжение цепи подогревателя датчика кислорода (Блок 1, датчик 2)
(02) - Присутствует

P0443 - Низкое напряжение вентиляционного клапана топливного бака
(02) - Присутствует

P1110 - Низкое напряжение цепи эл. клапана 1 впускного коллектора
(02) - Присутствует

U2105 - Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем)
(71) - Присутствует




У какво какие идеи ???????????