Сообщений в теме: 968

[gend_os76]

У меня было подобное, панель отрубалась на ходу, потом снова загоралась, или заглушил, а завести не могу, пока не снял приборку и снова не поставил, где то видно плохой контакт был. Когда у вас потухнет в очередной раз попробуйте стукнуть не сильно по центру приборки-если поможет, то точно отходит разьем приборки.

Разъем приборки проверял во вторую очередь после замены всех батареек. Не помогало.

[gend_os76]

Продолжение проблем. После замены патрубков охлаждения были собраны все отсоединенные и отключенные приборы и датчики для ходовых испытаний хомутов патрубков. Ласточка заводилась, даже приборка практически не отключалась. После пробега 8 км вернулся в гараж для окончательной сборки ( защита двигателя, пластик под капотом, поводки дворников и т.д.) Закончил сборку около 20.00 и периодически проверял как машинка заводится - все ок. На следующее утро решил выгнать машинку из гаража и ...она не завелась. Лампа давления масла и машинка с ключиком не горят при включении зажигания. Поехать на диагностику как планировал уже 2-е сутки не могу. Имеется только информация полученная программкой ScanMyOpel. Может подскажете к кому обратится в Малоярославце? ( до этого не приходилось обращаться в сервисы и ни одного не знаю).

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Sorokin_Vadim]

Хай КАН шина сдыхает. На ЭБУ двигателя или где то еще,

Я по выходным в районе Балабаново, если заведетесь, то уже не заглохнете, хотите - приезжайте хоть сейчас, я в Москву поеду вечером.

[gend_os76]

Я бы с удовольствием. Но не заводится. Последний вариант подкинуть другой аккумулятор или зарядить свой т.к. пока машинка собиралась аккумулятор ставился на зарядку (ему 4 года). Только зарядное отдал хозяину. Буду искать. Если не сейчас, то может к следующим выходным заведусь и удастся с вами состыковаться. Буду очень признателен.

[Sorokin_Vadim]

Ок, давайте на сл. выходных.

[Aleksandr_66]

Добрый день, подскажите где можно скачать приложение на андройн "check engine" для Адаптера BT-ECU (K-Line+CAN) v 2.0.

Сообщение отредактировал Aleksandr_66: 25 Июль 2020 - 13:34

[Амбр]

@Aleksandr_66 все приложения рекомендую брать только в плеймаркете, во избежание проблем. Какое именно, тут сказать сложно, так как этих адаптеров как собак не резанных и все разные и все работают через одно место. Для Meriva A лучше всего купить OP-COM и использовать его с ноутбуком. То, что умеет делать OP-COM ни один адаптер для телефона не сможет.

[nevus]

@Aleksandr_66 ищите на 4PDA

[VitalyDon]

Добрый день. Искал по всей теме, но никто так и не ответил. Ошибка B3805 - что за такой датчик ускорения, где он вообще находится и как это исправлять?

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

[Sorokin_Vadim]

Чем читали и из какого блока?

[berkut]

Ошибка B3805 - что за такой датчик ускорения, где он вообще находится и как это исправлять?

а как вам такое значение ошибки от GM?

All door unlock crash sensor circuit malfunction что в переводе получается "Все двери разблокированы Неисправность цепи датчика аварии"

[Opele]

Всем привет. Подскажите, Meriva A, 2006г. не работает эл усилитель руля и горить лампочка ESP. (Иногда в мокрую погоду она при заведения авто гаснет и эл работает нормально но стоит только заглушить машину и опать на неделю без усилителя руля.) Ошибка считывается C1521-4 что то про неверную фазу эл. двигателя. Офицалы у нас в Иркутске лентяи и говорят сгорел эл двигатель так как на него напряжение приходит , а он не крутиться. Типо покупай двигатель и приезжай мы тебе его поменяем, а если не заработает будем дальше думать ну а двигатель себе на полочку положишь и как на иконку смотреть будешь. 

Я вот подумываю про датчики в колесах которые могут считывать скорость вращение их, но хз если они у Меривы.

Так же на Французских сайтах говорят что может это из за датчика угла поворота руля, но он выходит из строя после 175000 км. а у меня только 140000 км.  

Сообщение отредактировал Opele: 21 Сентябрь 2020 - 16:33

[O677ME]

Opele датчики АБС тут явно не при чем. Мотор чтобы умер тоже сомнительно,ни разу о таком не слышал. Скорее всего моросит датчик положения руля.

[O677ME]

И начните с самого простого-проверьте аккумулятор и его клеммы.

[kreps]

Коллега покиньте эту тему и зайдите в тему электроусилитель.

Если вам не лениво прочтите от и до. Тогда многие вопросы отпадут.

Насчёт 175 ,140. Всё зависит от стиля езды. Если вы держите руль по правилам крепко двумя руками тогда дольше.

Если он у вас болтается как г... в проруби тогда ой. В Израиле специально обученные люди следят за этим. Если вас нечаянно где нибудь застукают может не кисло прилететь.

[berkut]

эта ошибка говорит, что на мотор не приходит силовое питание.

вы там определитесь по поводу вердикта ваших сервисменов.

 

Офицалы у нас в Иркутске лентяи и говорят сгорел эл двигатель так как на него напряжение приходит , а он не крутиться.

в какой точке они это питание проверяют.

по логике любой официал дальше колодки разъема не лезет и по мануалу у них после такой проверки приговаривается сначала двигатель, потом модуль управления рулем. вот и вся их диагностика.

 

снимайте моторчик руля и разбирайте или следуйте советам сервиса.

Сообщение отредактировал berkut: 20 Сентябрь 2020 - 10:38

[Opele]

Opele датчики АБС тут явно не при чем. Мотор чтобы умер тоже сомнительно,ни разу о таком не слышал. Скорее всего моросит датчик положения руля.

Я вот тоже об этом думаю, но б/у его найти не где не могу. только на мериву Б есть.

И начните с самого простого-проверьте аккумулятор и его клеммы.

Акум условно новый, я его год назад проверял, так же читал что напруга типо ниже 12В и руль отказывает, по этому скатался в магаз где его брал, там проверили и сказали что всё ОК. 

Коллега покиньте эту тему и зайдите в тему электроусилитель.

Если вам не лениво прочтите от и до. Тогда многие вопросы отпадут.

Насчёт 175 ,140. Всё зависит от стиля езды. Если вы держите руль по правилам крепко двумя руками тогда дольше.

Если он у вас болтается как г... в проруби тогда ой. В Израиле специально обученные люди следят за этим. Если вас нечаянно где нибудь застукают может не кисло прилететь.

Я так понял Вы это мне, я особо не опытный в этом по этому простите, а вот про 175 и 140 я Вас не понял. Что Вы имели введу? 

[berkut]

Акум условно новый

нет такого параметра. есть напряжение, полотность, емкость, стартерный ток, и т.д.

[Амбр]

а вот про 175 и 140 я Вас не понял

Нет поломок, которые происходят ровно на отметке 140 000 км или 175 215. Поломки просто случаются. У одних раньше, у других позже, у третьих вообще не случается.

[александр51]

.
по логике любой официал дальше колодки разъема не лезет и по мануалу у них после такой проверки приговаривается сначала двигатель, потом модуль управления рулем. вот и вся их диагностика.

.

Так действует любой сервис. И авто и по холодильникам. Никто не будет тратить неделю на обзвон всей проводки, пропайку разъемов и т.д. работа такая стоить будет дорого(человекочасы), а клиент скажет ха что я заплатил кучу денег, если вы просто штекер пропаяли. Клиент не понимает, что ремонт электроники это 99% времени диагностика и локализация и один процент времени - перепайка дохлого транзистора например.
Поэтому меняют блоками по цепочке.

Дешево и долго могут только фанаты в гараже/на кухне чинить по знакомству или самостоятельно.