Сообщений в теме: 299

[mvis]

Если время найду, попробую провести замеры еще раз, самому интересно стало, как раз на улице -15

[PILOT-T]

mvis, ну это при +4 а при минус 15 через пол часа не уверен что температура будет хоть 0..

У нас -15 За 10 мин мотор на ощупь уже очень тёплый Это без вентилятора салона

[Kabazoid]

т.е. греет Эбер лучше, чем Бинар, насколько я понимаю. + из того что я вычитал выходит, что Бинар и току жрет больше, чем Вебасто и Эбер. Так что единственный плюс - это цена...

[nizercat]

Естесственно цена.
1. Покупки
2. Запчастей

+ Возможность самостоятельной диагностики + дешевый модем.

Один фиг машина в руках будет от силы пару зим, и нахрена затрачиваться на немцев?

Знакомый оставил почти 10 штук пока ему эбер до ума довели (машина из германии, эберу лет 5)

Каждое подключение, что бы сбросить блокировку 500 р, заменили одну зч, не помогло, заменили другую все стало нормально. Один хрен машину в следующем году продаст.

Вебасто конечно лучше, но не за эти деньги, что ее предлагают. Исключение составляет транспорт коммерческого назначения.

[mvis]

Обещанные замеры, температура на улице -10:
Время / темп по контроллеру/ темп по бинару/ поддон / коллектор
0 / -10 / -10 / -10 / -10
5 / +15 / +21 / -10 / 0
через 7 минут выход на высокую мощность
11 / 45 / 57 / -10 / 5
15 / 57 / 66 / -8 / 7
на 18 минуте бинар начал чередовать мощность высокая/малая
20 / 65 / 75 / 2 / 14
25 / 66 / 71 / 6 / 16
30 / 70 / 76 / 7 / 17
после 30й минуты бинар на высокую мощность не выходил
35 / 73 / 80 / 8 / 20
40 / 76 / 84 / 9 / 21
температуру поддона мерял на переднем торце
Электричества кушает действительно много.
Больших минусов кроме этого пока не заметил

Сообщение отредактировал mvis: 27 Январь 2011 - 16:28

[СлепойПью]

т.е. греет Эбер лучше, чем Бинар, насколько я понимаю. + из того что я вычитал выходит, что Бинар и току жрет больше, чем Вебасто и Эбер. Так что единственный плюс - это цена...

Откуда такой вывод ?
Я эксплуатировал Эбер , сейчас эксплуатирую Бинар,
оба греют как положено.

Обещанные замеры, температура на улице -10:
Время / темп по контроллеру/ темп по бинару/ поддон / коллектор
0 / -10 / -10 / -10 / -10
5 / +15 / +21 / -10 / 0
через 7 минут выход на высокую мощность
11 / 45 / 57 / -10 / 5
15 / 57 / 66 / -8 / 7
на 18 минуте бинар начал чередовать мощность высокая/малая
20 / 65 / 75 / 2 / 14
25 / 66 / 71 / 6 / 16
30 / 70 / 76 / 7 / 17
после 30й минуты бинар на высокую мощность не выходил
35 / 73 / 80 / 8 / 20
40 / 76 / 84 / 9 / 21
температуру поддона мерял на переднем торце
Электричества кушает действительно много.
Больших минусов кроме этого пока не заметил

Интересные измерения.
А коллектор это где ? В смысле впускной имеется ввиду ?

[mvis]

Да, впускной, в нижней части

[СлепойПью]

Да, впускной, в нижней части

Поделился твоим опытом:
http://www.autoterm....mp;p=7336#p7336

Ты не против ?

[katana]

У нас -15 За 10 мин мотор на ощупь уже очень тёплый Это без вентилятора салона

Ну через 10 минут у меня тоже мотор горячий и по бинару уже 70 градусов это после печки. Мы говорим про поддон картера.. Никогда не поверю что после 10ти минут работы бинара поддон теплый..

Только мне непонятно в чем кайф иметь подогреватель и негреть салон.. Ведь приятнее когда садишься в теплое сиденье и мотор прогрет, чем когда мотор прогрет, а всеравно примерзаешь к сиденью.. =)) Зато ресурс мотора мульён =)))

т.е. греет Эбер лучше, чем Бинар, насколько я понимаю. + из того что я вычитал выходит, что Бинар и току жрет больше, чем Вебасто и Эбер. Так что единственный плюс - это цена...

Это с чего это вы так заключили? хотя в общем то хозяин барин.. =) только стоит сразу переписать телефоны и адреса ближайши сервисов ебера, так как из блокинровки его самому не вывести. Тогда уж лучше вебасту..

[PILOT-T]

Ну через 10 минут у меня тоже мотор горячий и по бинару уже 70 градусов это после печки. Мы говорим про поддон картера.. Никогда не поверю что после 10ти минут работы бинара поддон теплый..

Только мне непонятно в чем кайф иметь подогреватель и негреть салон.. Ведь приятнее когда садишься в теплое сиденье и мотор прогрет, чем когда мотор прогрет, а всеравно примерзаешь к сиденью.. =)) Зато ресурс мотора мульён =)))

Лично я грею и салон и мотор . Ставлю таймер на 6:15 , время работы 45мин, прихожу на стоянку в 6:55-7:00 - машина тёплая, стёкла чистые, мотор горячий, сел и сразу поехал

[katana]

Лично я грею и салон и мотор . Ставлю таймер на 6:15 , время работы 45мин, прихожу на стоянку в 6:55-7:00 - машина тёплая, стёкла чистые, мотор горячий, сел и сразу поехал

И это правильно.. =) Я подумал что не греешь так как ты написал что без вентилятора печки..

[СлепойПью]

Лично я грею и салон и мотор . Ставлю таймер на 6:15 , время работы 45мин, прихожу на стоянку в 6:55-7:00 - машина тёплая, стёкла чистые, мотор горячий, сел и сразу поехал

Ну вот, я же знал что ты наш человек
А то без печки да без печки

[СлепойПью]

Моя активная позиция в вопросах изучения Бинара, диагностики его, перепрошивке, участие в работе по расширению функционала и удобства пользования принесла неожиданные плоды - я был приглашён в Самару.
Неожиданная командировка продлилась 2 дня,
в результате которой я познакомился с разработчиками, руководством, осмотрел две производственные площадки предприятия и увидел цикл производства в живую.

Основа коллетива предприятия, это элита оборонных предприятий советского периода.

В настоящее время завод имеет две площадки - старая, находящаяся в центре Самары, в прошлом оборонный завод по производству военной электроники и прочих прелестей,
и абсолютно новый завод в 90 км от Самары, в городке с прелестным названием Безенчук , говорят прообраз Уездного города N.

В целом на предприятии трудятся свыше 800 человек.

Цель компании - автономный атопитель за адекватные деньги в каждый автомобиль !
Политика компании - сделаем лучший в мире отопитель вместе - с самого начала производства, производитель внимательно прислушивался к пожеланиям пользователей на официальном форуме,
множество предложений было внедрено в производство в течении настоящей зимы,
множество пожеланий будет учтено в новых партиях.

Завод не играет в шпионов - каждый может перепрошить свой Бинар новой прошивкой, продиагностировать его с помощью предложенной производителем программы.

В результате этой поездки, я получил статус регионального представителя предприятия,
осуществляю гарантийный ремонт оборудования, перепрошивку, диагностику и конечно же продажу.


Небольшой фотоотчёт прилагаю:
Новая площадка Адверса под Самарой:
[attachmentid=67559] [attachmentid=67580]

Бинар, как и прочие продукты Адверса, имеет минимум комплектующих от сторонних производителей, всё, даже электродвигатели, Адверс изготовляет самостоятельно,
литейное производство:
[attachmentid=67561] [attachmentid=67562] [attachmentid=67563]

цех металлообработки:
[attachmentid=67574]

балансировка якорей элекродвигателей:
[attachmentid=67575]

участок топливных насосов:
[attachmentid=67578] [attachmentid=67579]

участок монтажа электроники
[attachmentid=67564] [attachmentid=67565]

стенды выходного контроля качества (Планары):
[attachmentid=67566] [attachmentid=67567]

испытания жидкостных отопителей для тяжёлой техники:
[attachmentid=67568] [attachmentid=67577]

производство испарительных горелок:
[attachmentid=67569] [attachmentid=67576]

упаковочный цех:
[attachmentid=67570]

небольшой ужин :
[attachmentid=67571]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[nizercat]

Гут, ещеб государство поддержало, ибо как навалят кетайских поделок...

А мой друг греет, кажный день и не по разу !

Чего и всем желаю

[СлепойПью]

Близится зима
Народ начал просыпаться.
На днях была Астра Н 1.3D с Астра-Клуба, получилось так:
[attachmentid=76743] [attachmentid=76744] [attachmentid=76745]
Немцы конечно лоббируют бампер как место установки, но у нас, с нашими погодно-химическими условиями другой путь

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Arei]

Стас, ты почему молчишь и некому не говоришь, что имеешь прямые поставки по БИНАРУ?
И цена адекват, как не крути. Если б сам сегодня случайно не увидел у тебя сей агрегат, который ты мастерил в БМВ, то и не знал бы.
Давно хотел себе такую вещь. А у нас ведь как, думай где заказать, как поставить, а не обманут?
Все! После отпуска, я первый к тебе в очередь!!!

Сообщение отредактировал Arei: 15 Август 2011 - 02:28

[rhs]

А пересылкой комплект можно получить будет? Осенью бы заморочился себе.

[СлепойПью]

А пересылкой комплект можно получить будет? Осенью бы заморочился себе.

У вас в Питере есть адекватные дилеры, можно с пересылкой не морочиться.

[maximp]

У вас в Питере есть адекватные дилеры, можно с пересылкой не морочиться.

Стас напиши пожалуйста на max_pl87@mail.ru
Хочу купить Бинар, не где не могу найти за разумную цену с доставкой.

[СлепойПью]

Стас напиши пожалуйста на max_pl87@mail.ru
Хочу купить Бинар, не где не могу найти за разумную цену с доставкой.

Приветствую,
доставкой не занимаемся к сожалению.
Цена на комплект сейчас 16500 руб, это заводская цена, всё что выше - накрутка.
Для самостоятельного приобретения можно заказать комплект непосредственно с завода (смотри первое сообщение)