Сообщений в теме: 2396

[Ozzzter]

http://www.newton.ua....html?locale=ru
http://www.autone.ru/product/18754/
Я про масляный насос ничего не говорил
Дай бог,что бы всё решилось заменой клапанов(но что-то сомнительно...)
Если ни чего не заклинило, то почему порвался ремень? Или ремень говённый стоял? Какой-хотелось бы знать, что бы не покупать такие.

Говорю сразу - в моторах я полный нуб.
Вероятно, ремень говенный. Менял его с роликами сразу при покупке этого авто (4,5 мес назад) Если не выбросили, посмотрю маркировку.
Не могу отдуплиться про какую помпу ты говоришь?

[arkadiy]

Говорю сразу - в моторах я полный нуб.
Вероятно, ремень говенный. Менял его с роликами сразу при покупке этого авто (4,5 мес назад) Если не выбросили, посмотрю маркировку.
Не могу отдуплиться про какую помпу ты говоришь?

Насос системы охлаждения №1(это у меня), а у тебя может быть и другой (по ВИНу пробивать надо).

http://www.elcats.ru...b9-0f854619fb2a

Это привод ГРМ(ремень и ролики)№16х
http://www.elcats.ru...f1-d5a46a592f00

Ссылку на программу:
Мультимедийное руководство.Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Omega 1993 - 1999 годов выпуска.
кинул в личку. Скачай и установи, и придёт к тебе откровение Адама Опеля.

конечно менял, не прошел 50 000.

Вероятно, ремень говенный. Менял его с роликами сразу при покупке этого авто (4,5 мес назад)

Ну ты и педали крутишь
Ты что червонец в месяц наматываешь?
Чё, во Владивосток на рыбалку по выходным мотаешься??

[Ozzzter]

Насос системы охлаждения №1(это у меня), а у тебя может быть и другой (по ВИНу пробивать надо).

http://www.elcats.ru...b9-0f854619fb2a

Это привод ГРМ(ремень и ролики)№16х
http://www.elcats.ru...f1-d5a46a592f00

Ссылку на программу:
Мультимедийное руководство.Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Omega 1993 - 1999 годов выпуска.
кинул в личку. Скачай и установи, и придёт к тебе откровение Адама Опеля.
Ну ты и педали крутишь
Ты что червонец в месяц наматываешь?
Чё, во Владивосток на рыбалку по выходным мотаешься??

Завтра буду смотреть, не было времени разобраться, но мне ставили 3 ролика, а на схеме 2, значит скорее всего и этот ролик поменяли.

За мультик очень признателен.

Меньше полтиника, но за это время было очень много поездок, не считая постоянного мотания по городу было много поездок по области, в Воронеж, Харьков.

[arkadiy]

Завтра буду смотреть, не было времени разобраться, но мне ставили 3 ролика, а на схеме 2, значит скорее всего и этот ролик поменяли.

За мультик очень признателен.

Меньше полтиника, но за это время было очень много поездок, не считая постоянного мотания по городу было много поездок по области, в Воронеж, Харьков.

Нет,это не ролик а насос.

[Князь]

Ozzzter, arkadiy, что вы гоняете из пустого в порожнее.
Ремень рвется из-за низкого качества. Нормальный ремень может выработать 120-140 т.км. Замена ремня как и замена натяжного и промежуточных роликов, помпы производится одновременно через каждые 90 т.км. (есть авто марки Опель с редким исключением у которых меняется через 60 т.км. и 120 т.км.) После обрыва ремня ГРМ требуется (в большинстве случаев) замена клапанов, направляющих клапанов и сальников клапанов). Гнет клапана практически на всех 2-ух распредвальных моторах. Может погнуть 2-5 клапанов, а может и все, в зависимости на каких оборотах двигателя был обрыв ремня. Но в любом случае надо менять все клапаны. Рекомендовал бы все эти запчасти ставить оригинальные (потом дешевле обойдется).

[Ozzzter]

Ozzzter, arkadiy, что вы гоняете из пустого в порожнее.
Ремень рвется из-за низкого качества. Нормальный ремень может выработать 120-140 т.км. Замена ремня как и замена натяжного и промежуточных роликов, помпы производится одновременно через каждые 90 т.км. (есть авто марки Опель с редким исключением у которых меняется через 60 т.км. и 120 т.км.) После обрыва ремня ГРМ требуется (в большинстве случаев) замена клапанов, направляющих клапанов и сальников клапанов). Гнет клапана практически на всех 2-ух распредвальных моторах. Может погнуть 2-5 клапанов, а может и все, в зависимости на каких оборотах двигателя был обрыв ремня. Но в любом случае надо менять все клапаны. Рекомендовал бы все эти запчасти ставить оригинальные (потом дешевле обойдется).

Сегодня вскрыли голову.
1 и 2 второй цилиндры - впускные клапана. Как я и предпологал. То, чего боялся - не обнаружилось. Поршня, цилиндры и ГБЦ не повредило. Выработки нет. Направляющие целые.
Были куплены под замену:
-помпа
-16 клапанов
-все направляющие
-сальники клапанов
-сальники распредвалов
-прокладка ГБЦ
-прокладка впускного коллектора

Ролики и ремень ГРМ были куплены до этого.
Также куплены:
-датчик расхода воздуха
-датчик температуры воздуха на впуске
(есть большие сомнения в их корректной работе)

уже поменян датчик коленвала.

[zobr82]

Сегодня вскрыли голову.
1 и 2 второй цилиндры - впускные клапана. Как я и предпологал. То, чего боялся - не обнаружилось. Поршня, цилиндры и ГБЦ не повредило. Выработки нет. Направляющие целые.
Были куплены под замену:
-помпа
-16 клапанов
-все направляющие
-сальники клапанов
-сальники распредвалов
-прокладка ГБЦ
-прокладка впускного коллектора

Молодец,цена вопроса?

[С е р ё г а]

Молодец,цена вопроса?

Да, да, скока?

[Ozzzter]

Молодец,цена вопроса?

Да, да, скока?

Запчасти не оригинал, ностарались выбирать получше из того что было в наличии.

Ремень с роликами - 2300
клапана, направляющие, помпа, сальники, прокладка - 8200
1100 датчик температуры воздуха
Все, кроме датчика, было в наличии в Фортуне (колесо удачи)

датчика расхода воздуха - 2650 со скидкой за 100% оплату (брал в Авторитете на заказ)

И блин работа - 10к рублей.

[zobr82]

Запчасти не оригинал, ностарались выбирать получше из того что было в наличии.

Ремень с роликами - 2300
клапана, направляющие, помпа, сальники, прокладка - 8200
1100 датчик температуры воздуха
Все, кроме датчика, было в наличии в Фортуне (колесо удачи)

датчика расхода воздуха - 2650 со скидкой за 100% оплату (брал в Авторитете на заказ)

И блин работа - 10к рублей.

да уж,не кисло

[Князь]

да уж,не кисло

Ну по крайней мере человек знает что с мотором все нормально и будет ездить спокойно ближайшие 90т.км.

[Ozzzter]

Ну по крайней мере человек знает что с мотором все нормально и будет ездить спокойно ближайшие 90т.км.

Примерно так)

Однако сегодня таки вылезло:

четвертый цилиндр - вертикальная царапина. Царапина не большая и там давно. Видимо до меня вскрывали, поменяли колечки и поршень да так и оставили.

Скорее всего двигло будет собрано обратно со всем ремонтом и будет ждать гибели цилиндра/поршня, после чего будет заказн контрактный двиг или скорее всего блок цилиндров с поршнями с разборки)

[Zverek06]

Вопрос остается открытым, какую резину (размерность) купить на лето на Opel Kadett? Сейчас стоит зима 185/65/R14, какую купить на лето на R14???

[Князь]

Вопрос остается открытым, какую резину (размерность) купить на лето на Opel Kadett? Сейчас стоит зима 185/65/R14, какую купить на лето на R14???

У меня когда была Ауди стандартная размерность такая была, но я ставил чуть пошире и выше 195/65/14 (главное чтобы в арку влезло). Можно чуток пониже 195/60/14 Вот исходя из этого и думай.

[2294647]

граждане ктонибудь знает грамотного человека по акпп в белгороде . буду признателен ато задолбали сказочники ну сил нет

[zobr82]

Всем привет, ездил сегодня в алексеевку и через некоторое время езды начался звук похожий на завывание вентилятора печки, на ходу всё выключил, двигатель заглушил, звук не пропал, остановился-звук пропал, поехал дальше, после набора 60-70 км/ч звук опять появился, причём звук исходил из приборки. Со временем он сошёл на нет и прекратился, но осадочек остался. Есть мысли, что это может быть связано с тросом спидометра, но показания спидометра во время звука никак не изменялись

[arkadiy]

но показания спидометра во время звука никак не изменялись

Значит скоро изменится. Может стоит попробовать смазать тросик...

[Князь]

Всем привет, ездил сегодня в алексеевку и через некоторое время езды начался звук похожий на завывание вентилятора печки, на ходу всё выключил, двигатель заглушил, звук не пропал, остановился-звук пропал, поехал дальше, после набора 60-70 км/ч звук опять появился, причём звук исходил из приборки. Со временем он сошёл на нет и прекратился, но осадочек остался. Есть мысли, что это может быть связано с тросом спидометра, но показания спидометра во время звука никак не изменялись

Действительно похоже на трос. Попробуй смазать его (шприцом медицинским с иголкой влей в него кубиков 5 масла двигательного).

[zobr82]

Действительно похоже на трос. Попробуй смазать его (шприцом медицинским с иголкой влей в него кубиков 5 масла двигательного).

ну попробую на выходных, а вообще хотелось бы панель поменять на другую с тахом, привык на омеге, теперь как то уже не нравится без него.
Кто знает какая нужна переделка для такой панели? ведь показания для таха откуда то берутся

[NiXoom]

zobr82,
Если из приборки, то кроме тросика там нечему гудеть...
З.Ы. Если интенсивность менялась в зависимости от скорости, то само собой тросик...