Сообщений в теме: 86

[олег комаров]

у меня было в проводах ступице

[ПЕТРОВИЧ]

Какой первый, я что зря на форуме ссылки на одни и те-же фотки по 20 раз выкладываю.

http://fotki.lv/ru/zika6/777444/

Что ты разбирал ступицу и выкладывал фотки - я это помню. А вот поставил ты эту ступицу обратно или нет - вот этого ты не писал.

Сообщение отредактировал ПЕТРОВИЧ: 20 Февраль 2012 - 20:30

[forummen]

Что ты разбирал ступицу и выкладывал фотки - я это помню. А вот поставил ты эту ступицу обратно или нет - вот этого ты не писал.

Поставил, и работала. Потом, когда нужно было менять ступицу на другом колесе, заказал сразу пару и заменил обе. А ту, что разбирал продал как б/у.

[Славентий]

Поставил, и работала. Потом, когда нужно было менять ступицу на другом колесе, заказал сразу пару и заменил обе. А ту, что разбирал продал как б/у.

Я писал, что все показания от датчиков ступицы снимал непосредственно от разъёма блока АБС,проводка от ступиц непричем,но сегодняшний день зря не прошел и дал результат , оказывается у меня на блоке АБС небыло напряжения от предохранителя ABS BAT (10 A) оно терялось в разъёме под блоком комфорта,ура у меня теперь все работает!!!!

[idnvitebsk]

Я писал, что все показания от датчиков ступицы снимал непосредственно от разъёма блока АБС,проводка от ступиц непричем,но сегодняшний день зря не прошел и дал результат , оказывается у меня на блоке АБС небыло напряжения от предохранителя ABS BAT (10 A) оно терялось в разъёме под блоком комфорта,ура у меня теперь все работает!!!!

Если не сложно, опиши где находится предохранитель и блок комфорта ато тоже спидометр не работает , иногда дергается.

[Славентий]

Если не сложно, опиши где находится предохранитель и блок комфорта ато тоже спидометр не работает , иногда дергается.

А АБС у тебя работает???

[idnvitebsk]

А АБС у тебя работает???

Датчик левого переднего колеса вроде рабочий, есть сопротивление , лампочка абс горит постоянно. когда датчик был оторван спидометр молчал, а как подключил -стал дергаться в зависимости с тахометром газуешь на месте- спидометр может 220км/ч показать, а потом ляжет на ноль, либо дергается произвольно при стоячей машине и заведенном двигателе, И еще тахометр не всегда правильно показывает Газуешь а больше 1500-2000 об, не поднимается. Через некоторое время становится нормально. Может где контакта нет.

[ПЕТРОВИЧ]

Датчик левого переднего колеса вроде рабочий, есть сопротивление , лампочка абс горит постоянно. когда датчик был оторван спидометр молчал, а как подключил -стал дергаться в зависимости с тахометром газуешь на месте- спидометр может 220км/ч показать, а потом ляжет на ноль, либо дергается произвольно при стоячей машине и заведенном двигателе, И еще тахометр не всегда правильно показывает Газуешь а больше 1500-2000 об, не поднимается. Через некоторое время становится нормально. Может где контакта нет.

Смотри контакты на датчике АВС противоположного колеса - там наверняка замыкает.
http://forum.opel-cl...o...655&st=1620
Сообщение 1637.

[sergemoskva]

Сегодня попал в "месиво" мокрого снега . Когда , с трудом , из него выехал , то загорелась лампа ABS и спидометр упал . Доехал до дома , снял колесо ( левое переднее ) и увидел , что разъём соскочил вместе с кронштейном и оборвал проводок . Зачистил , скрутил , обжал свинцом ( грузило на удочке ) т.к. с подключением паяльника на эти дни - проблема , замотал изоляцией , подогнул кронштейн - проблемы закончились . Всё работает . В субботу поеду пропаивать оборвавшийся провод .

[мел]

Сегодня попал в "месиво" мокрого снега . Когда , с трудом , из него выехал , то загорелась лампа ABS и спидометр упал . Доехал до дома , снял колесо ( левое переднее ) и увидел , что разъём соскочил вместе с кронштейном и оборвал проводок . Зачистил , скрутил , обжал свинцом ( грузило на удочке ) т.к. с подключением паяльника на эти дни - проблема , замотал изоляцией , подогнул кронштейн - проблемы закончились . Всё работает . В субботу поеду пропаивать оборвавшийся провод .

Та же беда только с глиной. скрутил на скрутку . Подьезжая к даче опять потух. Снял провод, размотал изоленту а провод (скрутка в труху) рассыпася. Всё понимаю что надо спаять и.т.д но любопытно почему в скрутке (родного)провода от датчика и медного (неродного) к разьёму на крыле ,медный провод за 300 км рассыпается в труху? Импульсы или чо? процесс окисления + напряжение? из какого металла провод нарастить? Или если паять то всё равно какой дальше провод.? Какого сечения? Может кто понимает в электрике? а то я ничего.

[sergemoskva]

Та же беда только с глиной. скрутил на скрутку . Подьезжая к даче опять потух. Снял провод, размотал изоленту а провод (скрутка в труху) рассыпася. Всё понимаю что надо спаять и.т.д но любопытно почему в скрутке (родного)провода от датчика и медного (неродного) к разьёму на крыле ,медный провод за 300 км рассыпается в труху? Импульсы или чо? процесс окисления + напряжение? из какого металла провод нарастить? Или если паять то всё равно какой дальше провод.? Какого сечения? Может кто понимает в электрике? а то я ничего.

Автомобильные провода немного отличаются от проводов применяемых в радиоэлектронике . Надо взять провод от проводки авто , надеть термоусадочный кембрик , припаять , надвинуть на место пайки кембрик и "усадить" его с помощью температуры ( фена , зажигалки, спички , кипятка и т.д). У меня провода от датчика на ступице были длинноваты . Я их немного укоротил . Возможно из-за длинны они и цеплялись . Сейчас стал правый датчик иногда хандрить . Придётся и с ним , а именно , с проводами , проводить такую же операцию , что и с датчиком на левой ступице .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 22 Май 2012 - 11:51

[forummen]

Автомобильные провода немного отличаются от проводов применяемых в радиоэлектронике . Надо взять провод от проводки авто , надеть термоусадочный кембрик , припаять , надвинуть на место пайки кембрик и "усадить" его с помощью температуры ( фена , зажигалки, спички , кипятка и т.д). У меня провода от датчика на ступице были длинноваты . Я их немного укоротил . Возможно из-за длинны они и цеплялись . Сейчас стал правый датчик иногда хандрить . Придётся и с ним , а именно , с проводами , проводить такую же операцию , что и с датчиком на левой ступице .

Провод ABS отличается от любого другого провода в авто. Он сделан из очень мелкой скрутки медной проволоки, чтобы выдерживать очень большую вибрацию. В принципе любое спаянное место через како-то время отвалится, там нужно механическое обжимное соединение.

[begidijus]

у меня спидометр показывал только скорость. счёчик километров неработал. вытащил доску приборов. нашёл причину- возле счёчика надо было соединить контакты(вставить в фишку). теперь всё работает

[technik]

Лампа ABS давно горела,и горит. Правда иногда бывает она гаснет,потом опять загорается. Сегодня ехал по городу,помер спидометр и километраж замер.

Горит АБС работает спидометр, похоже на обрыв проводов правого переднего колеса, или окисление контактов в разъеме, под левой пассажирской дверью, по пути на задние колёса. Чаще всего, Спидометр перестаёт работать при обрыве проводов левого колеса.
Для устранения мне пришлось разматывать скрутки, зачищать и пропаивать соединение, хватило на год, сейчас меняли сайлент блоки, опять горит лампа ABS, но работает спидометр, буду пропаивать на правом колесе заново.

[klim-asw]

Всем привет! Сегодня возвращался с работы и хотел засечь километраж , а счётчик стоит как вкопанный. Надо посмотреть где вы советуете!!!!!

Сообщение отредактировал klim-asw: 23 Март 2013 - 15:03

[AlexSPb98]

Всем привет! Сегодня возвращался с работы и хотел засечь километраж , а счётчик стоит как вкопанный. Надо посмотреть где вы советуете!!!!!

-Очнись, в автобусе ты ехал!...=))) (шутка).....Осмотри провода ABS на ступицах....кстати, стрелка спидометра тоже не показывает? По пробуй нажать пимпочку "обнуление", но не при движении, несколько раз, ....бывает, что и заедает механизм.

[klim-asw]

Не помогло теперь и стрелка спидометра дёргается!

[AlexSPb98]

Не помогло теперь и стрелка спидометра дёргается!

..а у тебя есть условия, какие-либо, ну там яма...эстакада...или подъемник, чтоб снизу подлезть к проводам(так лучше), разъмы смотреть надо, скорее они окислились или отошли...стрелка говоришь дергается?