Сообщений в теме: 214

[Zema]

А вот где бы посмотреть эти самые геометрии, что то я не нахожу данных по новому двиглу. Допустим что на мой движок я найду данные в книге которая по корсе д (точнее я надеюсь что найду), потому что не у дилера не у официалов вразумительного ответа я так и не добился.

Мне кажется чем переделывать отточенный на заводе двигатель, проще продать КОРСУ1,4 МТ и купить комплектацию КОСМО OPS, произведённую в Германии, с двигателем 1.8 и наслаждаться лошадиными силами. Поршни выверяются по весу, коленвал должен балансироваться под диаметр поршней, всё это выверяется в сотых долях. Вы найдёте такое оборудование? В противном случае ВАМ обеспечена детонация с неправильно работающим мотором, а там и крупные неприятности на средних и больших оборотах. Не стоит всё это затрат. Вы не заметили,что многие производители при поломке двигателя рекомендуют замену если не целиком агрегата, то поршневой группы с коленвалом и блоком цилиндров?

[borpskov]

Бензиновые моторы объемом 1,0, 1,2 и 1,4 л теперь оснащаются более производительным масляным насосом и новым термостатом, сокращающим время прогрева. Но главное — два «старших» мотора обзавелись системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, а у двигателя 1.4 (теперь он такой же, как у новой Астры) увеличен на 2 мм ход поршня, благодаря чему рабочий объем вырос на 34 см³, до 1398 см³. В результате все три агрегата отвечают нормам Euro 5, стали мощнее на 5—10 л.с. и «моментнее» на 2—5 Нм, а средний расход топлива и выбросы CO2 удалось сократить почти на 13%.

Инфа из "Авторевю". Одной прошивкой тут не ограничиться.)

[Azrael]

Спасибо! Вот это ценная информация. Будем искать данные по астровскому двиглу. Возможно если я не продам машину раньше первой капиталки то будет возможность поменять поршня. Хотя похожую прошивку найти удалось у европейской фирмы прибавляет 9 лошадок и 8Нм к крутящему моменту. Стоит около 300 евро. Одна загвоздка в европу я пока ехать не собираюсь.

[колдун]

заменой поршня ход не увеличишь. коленвал менять для это надо

[Azrael]

А если шатун покороче и поршень пониже, ведь так помоему для производителя дешевле чем точить новый коленвал и расчитывать новые колена? А вобще нашёл способ поднять лошади чип тюнингом, там правда не 10 а 8 лошадей но зато и стоимость не такая как при замене кривошипно шатунного механизма.

[ALMO66]

Неужели на Корсе не хватает 90 л.с. У меня на WV Гольф Вариант стоял ДВС 1,8л 75 л.с. и хватало за глаза.

[Azrael]

В городе в принципе хватает. Но вот на трассе при обгонах немного не дотягивает, педальбустер изменил ситуацию к лучшему, но всё же не так как хотелось бы. А кстати какой вес у VW? У корсы собственная масса 1175 кг.

[ильgsi]

Мне кажется чем переделывать отточенный на заводе двигатель, проще продать КОРСУ1,4 МТ и купить комплектацию КОСМО OPS, произведённую в Германии, с двигателем 1.8 и наслаждаться лошадиными силами. Поршни выверяются по весу, коленвал должен балансироваться под диаметр поршней, всё это выверяется в сотых долях. Вы найдёте такое оборудование? В противном случае ВАМ обеспечена детонация с неправильно работающим мотором, а там и крупные неприятности на средних и больших оборотах. Не стоит всё это затрат. Вы не заметили,что многие производители при поломке двигателя рекомендуют замену если не целиком агрегата, то поршневой группы с коленвалом и блоком цилиндров?

уважаемый поведайте тёмному взаимосвязь между подбором поршней по весу и детонацией!? как это связано и почему на средних оборотах?почему колнвал БАЛАНСИРУЕТЬСЯ под диаметр пршней!?
кто простите при капитальном ремонте меняет поршни шатуны и блок заодно!? и тогда поясните почему выпускаються ремонтные комплекты поршней и колец!???
я ваобщето от вашего поста в культурном шоке поведайте а то я видимо заблуждался 22года жизни...

[Azrael]

уважаемый поведайте тёмному взаимосвязь между подбором поршней по весу и детонацией!? как это связано и почему на средних оборотах?почему колнвал БАЛАНСИРУЕТЬСЯ под диаметр пршней!?
кто простите при капитальном ремонте меняет поршни шатуны и блок заодно!? и тогда поясните почему выпускаються ремонтные комплекты поршней и колец!???
я ваобщето от вашего поста в культурном шоке поведайте а то я видимо заблуждался 22года жизни...

+1 уважаемый =) но начать наверное всё таки стоит с того, что нет у корсы двигателя 1.8 а у OPC комплектации космо =)

[Guard]

В городе в принципе хватает. Но вот на трассе при обгонах немного не дотягивает, педальбустер изменил ситуацию к лучшему, но всё же не так как хотелось бы. А кстати какой вес у VW? У корсы собственная масса 1175 кг.

аналогично вышесказанному. А педаль бустер можно ставить на автомат?

[Azrael]

аналогично вышесказанному. А педаль бустер можно ставить на автомат?

Если отсутствует кнопка спорт то можно. С кнопкой спорт я не уверен что имеет смысл, хотя техническая возможность есть. Бустер можно ставить на любую электронную педаль газа ведь он по сути всего лишь меняет кривую отклика.

[Хищник]

Купил корсу в 2007 году через год поменял стартер по гарантии . Скрежет при запуске на холодную.Потом опять началось уже на новом стартере. Приехал в салон мне его почистили, перестал а сейчас опять та же беда. Плюс ко всему двигатель стал работать как дизель. Трещит зараза. Что с ним подскажите а ?

[Хищник]

Купил корсу в 2007 году через год поменял стартер по гарантии . Скрежет при запуске на холодную.Потом опять началось уже на новом стартере. Приехал в салон мне его почистили, перестал а сейчас опять та же беда. Плюс ко всему двигатель стал работать как дизель. Трещит зараза. Что с ним подскажите а ?

[Traxtarist]

Подкинь вкладыши или будет рука о помощи (блок пробъет )

[Teddy]

Ребята, доброго времени суток всем!

Ситуёвина такая: У меня на Опель Корса Д 2007 года выпуска с мотором 1.0 загорелась лампочка "МАШИНА С ГАЕЧНЫМ КЛЮЧОМ" и упала тяга двигателя. Нахожусь я далече от официалов (Вышний Волочек) а делать что-то нужно. Кажется, один из электронных датчиков отказал... Что посоветуете?
Заранее спасибо!

[Zema]

Ребята, доброго времени суток всем!

Ситуёвина такая: У меня на Опель Корса Д 2007 года выпуска с мотором 1.0 загорелась лампочка "МАШИНА С ГАЕЧНЫМ КЛЮЧОМ" и упала тяга двигателя. Нахожусь я далече от официалов (Вышний Волочек) а делать что-то нужно. Кажется, один из электронных датчиков отказал... Что посоветуете?
Заранее спасибо!

По-моему, когда горит этот индикатор, слово = кажется = не приемлемо. Вариантов воз и маленькая тележка. Надо прозванивать ошибку, да и на вскидку не скажешь.

[lezib]

Ребята, доброго времени суток всем!

Ситуёвина такая: У меня на Опель Корса Д 2007 года выпуска с мотором 1.0 загорелась лампочка "МАШИНА С ГАЕЧНЫМ КЛЮЧОМ" и упала тяга двигателя. Нахожусь я далече от официалов (Вышний Волочек) а делать что-то нужно. Кажется, один из электронных датчиков отказал... Что посоветуете?
Заранее спасибо!

Надо диагностировать ошибку - на ошупь что то менять дороговато выйдет это все таки не жигули - так что на диагностику)))

[evgesha-23rus]

Ребята, доброго времени суток всем!

Ситуёвина такая: У меня на Опель Корса Д 2007 года выпуска с мотором 1.0 загорелась лампочка "МАШИНА С ГАЕЧНЫМ КЛЮЧОМ" и упала тяга двигателя. Нахожусь я далече от официалов (Вышний Волочек) а делать что-то нужно. Кажется, один из электронных датчиков отказал... Что посоветуете?
Заранее спасибо!

осмотрите визуально моторный отсек и двигатель ..посмотрите проводку и все разъемы датчиков...еще на сколько авто потеряло в мощности и чем сопровождается например есть ли рывки .стрельба при двмжении??

[maxlips]

Уважаемые, всем привет.
Хочу услышать совет от опелеводов.
Opel Corsa B 99 год.
Пробег 160 тыщ. по приборам, в реальности около 200 тыщ. Масло жрет литр на 10 тыщ. (и то, как выяснилось, что то подтекает, предлагали недавно заменить на сервисе, денег не было =) заменю позже). Двигатель тянет хорошо, максималка 145 км/ч как по паспорту.

Из-за чего задумался:
1.На холостых достаточно сильно его трясет, как поддаешь газу - колбасит меньше. (Может такое быть из-за изношенной цепи?).
2. Металлический звук, как дизель работает. когда газуешь, то при больших оборотах звук как будто двигатель без масла работает, похож на металлический свист(натяжители?, изношенная цепь?, двигатель?).

Раз в полгода чищу заслонку, на ней нагар(из-за него машина бывает тупит). На форуме писали, что из-за плохого бенза, а может ли он быть из-за масла?(просто предположение, я мало что знаю в машинах )

У кого нить есть опыт капиталки? Когда делать? Что вообще в таком возрасте у машины пора бы поменять, кроме цепи(советовали маслосъемные колпачки)?

Двигатель мелкий, 3 цилиндра, 200 тыщ это вроде для него как бы и предел...

Спасибо за любой ответ.

Сообщение отредактировал maxlips: 02 Октябрь 2010 - 20:04

[maxlips]

Форум кипит

Сообщение отредактировал maxlips: 06 Октябрь 2010 - 11:08