Сообщений в теме: 1977

[Ukrainian]

по форсункам пока сказать ничего не могу,но сепаратор дополнительный на всякий случай поставил.по ходовой-после покупки поменял шаровые,стойки стабилизатора,рулевые наконечники.после замены проехал 22 тысячи пока всё нормально.всё остальное по ходовке родное кроме тормозных дисков .их поменял при побеге 200000 просто по износу было уже пора.ну и сцепление поменял на 180000 тысячах-потёк гидровыжимной подшипник.реальный пробег машины при покупке был 177000км.

ну и сколько стоял комплет обновления с роботой, я слышал что сепаратор сильно нагружает ТНВД
и вообще что такое тнвд?

[dmitriy64]

комплект обновления чего? сепараторы тут многие ставили никаких поледствий нет. тнвд это топливный насос высокого давления.

если вы о стоимости сепаратора то мне с работой обшёлся 1500гр. если о стоимости форсунок то на мой двигатель форсунка стоит около 4500гр новая.но на 2,5 вроде форсунки другие.

[Ukrainian]

комплект обновления чего? сепараторы тут многие ставили никаких поледствий нет. тнвд это топливный насос высокого давления.

если вы о стоимости сепаратора то мне с работой обшёлся 1500гр. если о стоимости форсунок то на мой двигатель форсунка стоит около 4500гр новая.но на 2,5 вроде форсунки другие.

спасибочки за товет оч. благодарен!

[Ukrainian]

Я тоже глаз ложил на Л200, но не по карману пока. У нас он в районе 40000 баксами(новый в салоне), а слегка б/у еще нема! Взял Виварика 2.5 цдти. Нечо так тазик, высокую посадку уже не променяю не сидаун.

да ну ето гон у меня брат брал в 2008 за 24000 тищ дол. оч крутая тачка особено по проходимости ето два разных типа авто кому что надо,

[Ukrainian]

Что лутше тоисть надежней 2,5 или2,0 дизел
Все за и против!

[dmitriy64]

по 2.0 скажу что знаю у самого такой. нет ремня грм вместо него цепь,производитель заявляет что цепь на весь срок службы двигателя кстати помпа тоже.большой срок службы ремня доп.оборудования 120-150тыс интервал замены.115 лошадей хватает с головой.прёт шо дурной.150-160 легко.расход топлива средний около 9л.но стоят пьезоэлектрические форсунки если полетит то только замена.ну и сам двигатель посвежее. разработка рено-ниссан помоему 2005года. кроме бусиков ставится на рено колеос,рено лагуна,ниссан кашкай,ниссан х-трейл.

[Ukrainian]

гдето читал что в 2,5 би турбо правда ли не знаю?
ещо видел разгон до 100 за 8,7 мне кажется брехня полнейшая при таком крутящем моменте не оч то верится может чудо коробка с хорошим передаточным числом!
у меня у брата л200 чудо агрегат и крутящий у нее 314 а у виваро 320 так у л200 разгон до 100 за 13 с чемто секунд, может правда турбина на разных оборотах подхватывает, расход у него на р16 275/70 от8,5-до 9,5 литров на 100 км
прошолся по пару ветках и узрел что 1,9 имеет больше проблем чем 2,5 может потому что 2,5 мало кто берет а 1,9 более популярен,
пожалуста форумчани откликнитесь что лутше 2,0 или 2,5 с 2007 г?

[uzbek]

пожалуста форумчани откликнитесь что лутше 2,0 или 2,5 с 2007 г?

Мне кажется приблизительно одинаковы в содержании.

П.с. у 2,5 - одна турбина, но я бы не отказался и от второй...

[staffvw]

Мне кажется приблизительно одинаковы в содержании.

П.с. у 2,5 - одна турбина, но я бы не отказался и от второй...

Тяжко ответить тут смотря что хочеш - если 2.5 конечно будет мощнее но восновном после 160 а вот расход на литра 2 больше у некоторых и более.

[romaalupka]

День добрый, хочу купить Opel Vivaro, какой двигатель удачнее?? для гористой местности?? 1.9 или 2.5?? и сколько киловатт?

[serjMD]

День добрый, хочу купить Opel Vivaro, какой двигатель удачнее?? для гористой местности?? 1.9 или 2.5?? и сколько киловатт?

1.9 dti 74kw

[uzbek]

Думаю, тот двигатель будет лучше, который смогут грамотно обслуживать мотористы в вашей местности. Так как 1,9 самый старший в линейке двигателей, то он и самый известный. К тому же он проще остальных и устанавливался на легковушки. Да и в з/ч он дешевле.
2,0 новый двураспредвальный мотор. Если брать то детально осмотреть состояние двигателя. Извлечь форсунки и смазать, чтобы не прикипели в колодцах. Осмотреть цепь привода распредвалов. Короче дать мотору легкую ревизию.
2,5 с 2007 года имеет смысл так же подвергнуть детальному осмотру.

На двигатели 2,0 и 2,5 очень важно устанавливать оригинальные топливные фильтра и чаще менять воздушный фильтр. Такие меры уберегут от проблем.
Масло лучше применять предписанное производителем или качественный аналог. Синтетика более приемлема для этих моторов так как они высокооборотистые.

[romaalupka]

Большое спасибо за ответы. Получается можно брать с любым двигателем только был бы человек обслуживающий его?

[romaalupka]

А еще такой вопрос, какая разница между Виваро и Трафиком?

[fortochnik]

А еще такой вопрос, какая разница между Виваро и Трафиком?

Внешний вид, прошивка мозгов и место сборки.

[romaalupka]

Что вы посоветуете? просто слышал такое что Рэно жоще.

[uzbek]

Большое спасибо за ответы. Получается можно брать с любым двигателем только был бы человек обслуживающий его?

Да, обязательно наличие сканера для диагностики возможных проблем. Так же грамотный автоэлектрик, имеющий документацию по проводке на это авто.
Эти машины имеют электронное управление двигателем и его режимами. Сложного не много, но нужен специалист. Если грамотного сервиса нету то возможны простои и нервотрепка из-за пустяковых неисправностей.

[fortochnik]

Что вы посоветуете? просто слышал такое что Рэно жоще.

Не думаю, что жестче, запчасти идентичны. На Опелях и Ниссанах на коплектующих и элементах кузова стоят клейма RENAULT.

[staffvw]

Что вы посоветуете? просто слышал такое что Рэно жоще.

Что народ только невыдумает, иногда читаеш и поражаешся, ещебы сказали что нисан примастар лучше потому что он японский.

[Чижик]

Что народ только невыдумает, иногда читаеш и поражаешся, ещебы сказали что нисан примастар лучше потому что он японский.

А ещё писали што задняя подвеска у Виваро тоже лудше! Что люди курят?