Сообщений в теме: 746

[SeSte]

не смешно нифига ! я со своей асконы выкинул 2 тормозных цилиндра с 2107 (это внедрение бывшему хозяину обошлось в расточку барабанов + испоганил все фланцевые диски)

[Alexarh]

не смешно нифига ! я со своей асконы выкинул 2 тормозных цилиндра с 2107 (это внедрение бывшему хозяину обошлось в расточку барабанов + испоганил все фланцевые диски)

Фланцевый диск это что? То куда крепится тормозной цилиндр? Пришлось менять? Я думаю твой бывший хозяин (в смысле хозяин машины) не много денег сэкономил от такого внедрения, а барабаны точно ослабил. Там допуск на расточку максимум 1-2 мм. И ручник после этого наверняка работал плохо, он очень чувствителен к диаметру барабана. Я когда поставил новые барабаны просто не узнал ручник - мертвяк.

Сообщение отредактировал Alexarh: 15 Декабрь 2006 - 08:15

[SeSte]

да фланцевый диск это именно к чему крепиться цилиндр и собственно колодки ...

Фланцевые диски я ещё не менял ... просто переварил их на родные цилиндры ... Но поменяю их в ближайшее время ... просто такая канитель сейчас ... вперед едешь нормально, а как назад начинаешь здавать так левое заднее колесо блокируеться ... разбирал снимал барабан, там все в порядке, но все равно блокирует (авто механизм задних тормозов, с авто регулировкой, все новое) наверно не угадал точное расположение цилиндра когда переваривал ... Ручника у меня вообще тогда не было ! все восстанавливал с нуля (отдельное спасибо Magnet'y) ... ручник у меня работает хорошо ... да и тормоза схватывают намертво ... а вот эта канитель с задним ходом добивает.

[GoFrenDiy]

Народ!!!!! Кто мне может быстро подсказать... Течет охлаждающая жидкость... в данном случае вода... течет за движком... в районе шланга идущего к печке... Куча шлангов там и мне не видно... может помпа? Но помпа вверху, а течь где-то в по середине блока цилиндров. Может блок потек? Ох темно щас... ничаво не видать... А чтобы залезть надо блин там стлолько поотцеплять/поснимать....

[Motdoc]

быстро скажи какая у тебя счас погода и я скажу откуда у тебя текет!

[GoFrenDiy]

эээ... +2...+5... тепло... дождя нет...

http://www.gismeteo.ru/towns/34720.htm

[Motdoc]

проверь шланг идущий внизу бензонасоса там короткий такой участок может течь оттуда. а вообще заедь на яму или с фонариком высматривай..

[GoFrenDiy]

Нашел! Есть там такой короткий патрубок S-образный, вот он и порвался... Пошли на рынке поискали - ничего подходящего не нашли из нашей технике... Временно вернул на место старый, перевернув его вверхторомашками и завернул в изоленту... До выходных доходит, а там поеду поищу на разборке родное.
Вопрос: как правильно заполнять систему охлаждения антифризом?
Я сделал так - раскрутил снизу радиатора патрубок, вылилось с радиатора и с движка, завел, подождал пока довыливаются остатки... Собрал все на место. Двигатель остыл. Залил 2*1,5л дестилированной воды в расширительный бачок, и потом залил почти 1.5л антифриза маннол синий. Так мне сказали сделать в мазагине, где брал маннол, НО что-то мне подсказывает, что нужно было сначала все ЭТО перемешать, а потом уже только заливать... Да и помойму не вся вода из системы охлаждения вылилась... Я прокатился немного, подогрел движок, но уровень остался прежним... да и антифриз, похоже весь в бачке, а не в системе...

[Motdoc]

мдя и это правильно что тебе кажется. а вот расскажи про того доброго дядю который тебя научил двигатель в сухую гонять?
оригинальный способ слить ОЖ. вобще в любом мануале есть метода КАК слить ож, и т д и правила ее заполенния. у меня например все очень быстро вылилось через помпу...

[AlieN]

Motdoc, дык помпу-то снимать гемор с заменой ОЖ не сравнимый. И обычно требующий во избежании подтекания ее замены.
Так я сливал из блока на жигуле. В блоке есть жидкость, термостат открывается и она буль-буль в мисочку из шланга
Но больше так не делаю. Просто заливаю поновой и забиваю на то, что в блоке. Может и надо так сливать, но стремновато.

[GoFrenDiy]

...Чтобы я еще хоть раз купил РОССИЙСКУЮ зап часть.... да расстреляйте меня тут же! Меняю подшипник москвичоффский... прошел 400км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Поехал купил новую ступицу, и пусть ставят мне нормальную ступицу и нормальный опелевский подшипник!!!!! Нихрена в этой стране делать не умеют! Я злой!!!

[SeSte]

GoFrenDiy, а я говорил ! =))))

[GoFrenDiy]

не ну не 400 же км....

з.ы. Я понял - главное преимущество 2141 - всегда новые подшипники!

[SeSte]

да ребята говорили то что детали от 2141 ещё и меньше ходят ... знакомый в сезон 3 раза сайлент блоки менял ... а ты уж тут подшипники ... я сразу их выкинул и сейчас често скажу Я НЕ ПАРЮСЬ.

[Motdoc]

а как температура себя вела?вверх не полезла? менять прокладку несложно, откручиваеш болты ставиш свою и закручиваеш снова, но если сам не делал или невидел как делается, не пожалей денег отгони в сервис.

[Alex-Pilot]

Я ваще не понимаю зачем многие ставят русские запчасти, когда буржуйских на Аскону завались, оригинал конечно трудно найти, но неоригинала навалом и недорого.

Сообщение отредактировал Alex-Pilot: 24 Декабрь 2006 - 21:10

[SeSte]

Вот тут после праздничков задумал ремонт авто плановый сделать, так сказать что не успел в прошлом году сделать!

- Замена задних амортизаторов
- Замена передних стоек в сборе
- Замена АКБ
- Замена рулевой рейки (на кройняк пыльники может только поменяю)
- Замена задних колодок (remsa не рулит)
- Замена задних фланцевых дисков
- Замена передних колодок (remsa не рулит)
- Замена левого супорта АТЕ
- Замена передних тормозных шлангов

Самое жестокое:
- Замена двигателя на 16SH (ща стоит полумертвый 16N)
а по движку (нада же 16SH привести в более менее рабочий вид):
- Замена всех прокладок в движке (сальники, прокладки и т.д)
- Замена поршневых колец
- Может потребоваться расточка
- Так же может потрбоваться шлейфовка головки и блока
- Замена ремней
- Замена вкладышей
- Замена выпусконого коллектора и штанов

И по удобствам:
- Установка MP3 в машину:
Установка подиумов на передние двери
Установка акустической полки назад
Есть так же планы на саб.

- Установка электростеклоподъемников на 2 двери

- Восстановить люк хачу!

- Купить литье аля 14-е

Ну вот в принципе пока план действий на ближайшее будущее

[Херус]

Может потребоваться расточка

сразу в 1.8... все равно поршневую менять... =)

[GoFrenDiy]

Люди, где Вы берете движки??? Сколько стоить будет б/у с документами в хор.сост.? Может выйдет дешевле чем апгрейдить 1.6N.

Херус, В одной из книжек по асконам смотрел разницы между 16N и 16S. Степени сжатия 8.2 и 9.2 соответственно, карб 1В1 и вариджет2 и все!!! а ну еще и используемым бензином...
Если идти в 1.8, то самое ближайщее 18Е. Ход тот же (79,5), зажигание то же TSZ-h (сейчас стоит тазовское...). А дальше идут отличия: диаметр поршня 84,8; степень сжатия 9,5; карбюратор LE-Jetronic; топливо 98; а еще фазы газораспределения разные (на что это кстати влияет?). И тогда будут 115л.с.!!!!!!!!

ИТАК! Имеем 16N. Ну понятное дело 18E не получица, но если применить поршня 84,8 вместо первых ремонтных 80, голову для этого менять не надо будет? А может и поршня могут не подойти, шатуны надо будет ставить... В общем нужен совет человека, переделывавшего 1.6 в 1.8!