Сообщений в теме: 128

[istorik20]

свечи вот только поменял, так как тоже грешил на них! вот еще иногда бывает такое,что она раз и не едет, ты ей газ,а мощности то нет!!! чуть горка и можно не заехать, потом раз и нормально поехала, такая беда, нет нет ну раза три в год бывает... куда уже лесть,смотреть, бог его знает... да и что это вообще с ней...

[Алексей2015]

подскажите что может быть. машина (opel vectra c 1.9 турбо дизель) не заводится не на холодную не на горячую, заводится только с помощью эфира. после завода проехав nnn кол-во километров, глушится и снова не заводится (поменяли фарсунки недавно и срезали сажевый фильтр)

Сообщение отредактировал Алексей2015: 22 Ноябрь 2014 - 09:44

[ARHIMED22]

Алексей2015 На компьютерную диагностику заезжал?Если с форсунками точно всё в порядке,хотя не мешало бы проверить,то может проблема быть в регуляторе давления.
istorik20 а компрессию мерял?Если при попытке запуска валит дым,о это говорит о том,что топливо поступает,но не может загореться.Этому может быть несколько причин.Для данной машины половину из них можно убрать,так как управляет всем электронника.

[Sss60rus]

istorik20, Есть смысл посмотреть электро-пневмо клапан на правом переднем лонжероне ,рядом с бибикалкой.Правда когда он тупит постоянно выскакивает ошибка по наддуву.

[BuzZeR]

Всем доброго времени суток. Поскольку тему открыть нет прав то отпишусь тут. У меня омега б 2.0 тди 2.0 16в 74 кВт. Проблема в том что после того как заглушил Авто в ближайшие 7 часов не при каких условиях свечи накаливания не будут работать. Поэтому приходится крутить мотор по пять минут чтоб завести. Все фильтра и свечи новые.

[shmaks]

Всё верно свечи отрабатывают примерно при +5 градусах ОЖ, если температура больше то свечи не включатся. Так же и сам датчик ОЖ может трындеть , возможно требует замены. Ну и проверка компрессии не помешает. Ещё наверно когда заведёшь то малость белый дым валит и солярой не сгоревшей пахнет выхлоп?

[BuzZeR]

Белый дым вроде есть а вот про запах не скажу.
Бывает запах топлива на ходу но это может быть впереди едушие авто .
Просто когда авто стоит 6 часов ночью при минус 5-10 и на ветру и при этом свечи не греет то заводиться тяжко .

Сообщение отредактировал BuzZeR: 05 Январь 2015 - 03:12

[shmaks]

За 6 часов должно остыть , меняй датчик охлаждающей жидкости.

[alex2594]

Всем привет!
Мужики, такая проблема: Opel Vivaro, 2.5 TDi - ездили, как обычно, все было нормально, а недавно: ехали по городу и ни с того ни с сего двигатель стал плохо тянуть, потом с каждой минутой все хуже и хуже, а затем и вовсе заглох и теперь не заводится...
Сталкивались с такой проблемой? Что посоветуете???

[shmaks]

Ошибки какие? А так попробуй фильтр сменить.

[retew]

Скорее всего уже сложности со свечами накаливания, попробуйте именно их поменять, думаю должно вам это все помочь, потому что от этого начинаются проблемы.

[андрей1200]

...Zafira 2007 года 1.9 cdti движок Z19DTL 101 л.с. vin W0L0AHM757G073383 плохо заводится и холодный и горячий,маслает,но не схватывает. поменял масло все фильтры ,ремень грм,ролики,все проблемы как были так и остались ....ни бортовой комп,ни сканер op-com ничего не показывает.кроме ошибки P042A-05 .подскажите решение проблемы.

SAA81 ну как решил проблему

[Rocket-]

Ребята привет . дайте совет .
У меня опель сигнум 2007 года . 19ctdi 88kw (номер двигателя на момент этого поста, не могу найти) (потом добавлю )
Вообщем если вкратце . У двигателя был масложор( 2л-1000) и приняли решение поменять двигатель.(заводился обычно 2-3 сек)
Двигатель поменяли ( за одно проверили форсунки ( одну заменили). + поменяли ГРм + помпа + масла + прокладки.
Машина(двигатель) завелась все хорошо работает. но была проблема надо долго крутить стартер, чтобы завести машину ( сек 5-6) и не всегда заводилась.
В итоге приняли решение заменить стартер т.к очень тяжело крутил ( аккум новый. если что)
После замены стартера, дела заметно улучшились, машина очень быстро крутить но заводитсья всеравно после секунд 3-4..

Вопрос. могли ли мастера накосячить с ГРМ ( тк меняли двигатель) что теперь так медленно заводитсья??
Или это возможно компрессия на новом движке плохая ?
Вроде как то так . заранее спасибо.

[Амбр]

@Rocket- а что с датчиками температур, они не врут?

[Rocket-]

 правельно ли я понял датчик температуры = термостат верно ?
С ним все в порядке менял в прошлом году .

[Амбр]

@Rocket- нет, датчик температуры наружного воздуха. Он применяется для корректировок топливо-воздушной смеси. Если он показывает что-то типа +300 или -285 по цельсию, машина будет вести себя так, как вы описываете. Подключайте компьютер и смотрите, что она на холодную по температурам воздуха показывает. Сразу предвосхищаю ответ - нет, температура на БК к воздуху отношения не имеет и показывает изменения совершенно другого датчика.

[Rocket-]

я правильно понял что это тот самый датчик который на дисплее в машине температуру показывает :? если да , то он корректно работает.

[Rocket-]

@Амбр   с датчиком все в порядке. температуру на улице показывает корректно.

[Rocket-]

@Амбр сейчас читаю другой форум , советуют посмотреть  :  датчик рв, датчик колена. смотрите по компу как давление набирает.
Возможен такой вариант?
 

[Амбр]

@Rocket- специально же написал, что датчик отвечающий за температуру в салоне это НЕ ТОТ. Надо цеплять комп и смотреть показатели температуры воздуха на впуске