Сообщений в теме: 116

[Dron]

ну озвучь уже сколь попал ....

[fotonplus]

фото так и не дождались

[Tumann]

Вот продаю свой разобранный двигатель:
http://forum.opel-cl...t=0#entry972785

Эпопея закончена, тьфу-тьфу-тьфу...

Ремонт-замена мне понравилась..
Если надо, то дам координаты человека, который занимался моей машиной...
В смысле почти руководителя..

[fotonplus]

ну и во сколько полностью обошолся проезд без маслица?

[Tumann]

50.000 мотор из Японии плюс 6000 установка и перевеска навесного со старого.
Ну прокладки, масло в двиг и масло в коробку. Антифриз.
Где купил, там решил и заменить. Гарантия 10.000 км.

Всё.
Желающим могу дать телефоны.

[toolma]

Погодь! Так ДВС вместе с коробкой?? или как? КПП от Сузуки не подходит по крепежу, чот я совсем ничего не понял. У тебя какой мотор теперь М13ВВ или М13A ? какой объем? как КПП воткнули опиши пож.

Сообщение отредактировал toolma: 03 Январь 2011 - 20:51

[tower]

Собираюсь-таки снять поддон и почистить сеточку. Вопрос: раз в указанном на картинке месте не предусматривается прокладки, так может быть использовать герметик какой-нибудь? Если да, то какой посоветуете? Потому что масло оттуда сочится, как ни подниму, всегда капелька свисает.

Прикрепленные изображения

• 

[Ижевчанин]

у меня та же проблема...
щас машина в сервисе по другому вопросу но по просил что ни буть придумать....наверное на герметик посадят какой пока не знаю потом отпишусь

[fotonplus]

масло там берется либо через сальник коленвала, либо из коробки через сальник первичного вала, ну либо из-под прокладки картера 9 на рисунке. никакой герметик там ни от чего не спасет.

[Artishock]

расстраивает меня Агилка((
такие же симптомы,как у автора...
в субботу еду в сервис...похоже что капиталки неизбежать(

[tower]

масло там берется либо через сальник коленвала, либо из коробки через сальник первичного вала, ну либо из-под прокладки картера 9 на рисунке. никакой герметик там ни от чего не спасет.

Грустно. Можно уточняющие вопросы: Сальник коленвала у неё один?
Первичный вал и входной вал (так на экзисте называется) - это одно и то же, я так понимаю?
Может ли сальник называется "уплотнительным кольцом" или "кольцевым уплотнением"?

[fotonplus]

Грустно. Можно уточняющие вопросы: Сальник коленвала у неё один?

2, у всех, с двух концов.

Первичный вал и входной вал (так на экзисте называется) - это одно и то же, я так понимаю?Может ли сальник называется "уплотнительным кольцом" или "кольцевым уплотнением"?

все возможно. все коды с фото в теме про коробку.

[Rasto4nik]

ребята, вот заметил что подтекает масло, залез сфоткал. в чем может быть косяк? из за чего?
на второй фото сверху виден зазор, может из-за этого?

[tower]

ребята, вот заметил что подтекает масло, залез сфоткал. в чем может быть косяк? из за чего?
на второй фото сверху виден зазор, может из-за этого?

О, кстати. Спасибо что выложил. У меня именно в этом месте тоже течёт. И тоже, как на второй фотке, капелька висит.
Читай выше, мне уже ответили

Сообщение отредактировал tower: 08 Март 2012 - 21:55

[Rasto4nik]

съездил на сто посмотрели, сказали либо прокладка либо сальник коленвала, сказали начнем с прокладки
такая пойдет?[attachmentid=86869][attachmentid=86870]
и если дело будет в сальнике, то какой брать? и код детали дайте если можно

Прикрепленные изображения

• 
• 

[roma48]

..и если дело будет в сальнике, то какой брать? и код детали дайте если можно

1.Opel 06 38 199 Сальник коленвала передний 541,04р.
2.Opel 06 14 830 Уплотнение, кольцевое,80 x 98 x 10mm, задний подшипник коленвала 881,77р.
Соответственно жирные цыфры - оригинальный код. 1-перед 2-зад (где коробка)

[Rasto4nik]

всё, поменял прокладку. не течёт. спокоен

[tower]

Если я правильно понимаю, то лампочка "маслёнка" реагирует на минимально допустимое давление масла. Если она горит при включённом зажигании, значит, датчик исправен. Если лампочка горит у работающего двигателя - следует заглушить двигатель и залить масло.
Течь масла я до сих пор не устранил и периодически слежу за его уровнем. Пару раз упускал момент и заставал щуп сухим (на холодную). Но при этом машина никак не оповещала о голодании: лампочка не загоралась, ход двигателя не менялся.
Как это можно объяснить?

[fotonplus]

tower, щуп не достает до дна картера. чтобы достичь отметки "мин" нужно залить порядка 2х литров(между отметками мин и макс -около литра). а маслоприемник ннаходится на высоте около 15мм от дна картера.
минимальная отметка выбрана с учетом минимальной достаточности в условиях боковых нагрузок, когд масло отходит в сторону и маслоприемник может до него не достать. про максимум думаю понятно почему он максимум.

[tower]

1.Opel 06 38 199 Сальник коленвала передний 541,04р.
2.Opel 06 14 830 Уплотнение, кольцевое,80 x 98 x 10mm, задний подшипник коленвала 881,77р.
Соответственно жирные цыфры - оригинальный код. 1-перед 2-зад (где коробка)

Может, сальник вала всё-таки задний надо менять, а не передний? Так понимаю, задний ближе к КПП. Просто уточняю.