Сообщений в теме: 100

[berkut]

170000 (по самодиагностике). Причем ошибка выскакивает во время движение и именно при переключении на 5-ю передачу (и иногда на 3-ю).

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией

прошить просто надо правильно систему.

Р1711 - Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса вне диапазона/рабочих характеристик.
Р1712 - Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса вне диапазона/рабочих характеристик.

Может кто-нибудь сталкивался? В чем может быт причина/причины ? Как устранить?
Помогите плиз хотя бы добрым советом, хлопцы

Блок управления не принимает участия в связи через шину.

Неисправное/плохое подсоединение к цепи шины сети CAN.
или

Неисправный компонент:
Блок управления, с которым не могла быть установлена связь.
или
Блок управления, который установил код неисправности (Блок управления отображается с помощью TECH 2 ).

вердикт тот же.
найди нормального диагноста. эти не дружат со своими руками и мозгами.

[Niniko]

MiniMax, буквально на днях Харм столкнулся с точно такими же ошибками (правда на мериве). Вылетели они после замены генератора. Правда в дополнение он получил горящую F на дисплее и не стартующий мотор. Удаление данных ошибок из всех блоков блоков управления и инициализация коробки вернула все на место.

[berkut]

самое главное во всем этом сообщении

инициализация коробки вернула все на место.

[Niniko]

berkut, ну да, причем в обратном порядке - сначала инициализация, потом удаление ошибок по блокам.

[MiniMax]

Всем доброго времени суток!

Докладываю:
1. Ошибки P1710, P1711, P1712 появляются не из-за датчиков скоростей (купил я OP-COM, "надиагностировался" до потери пульса - в программе видны показания всех 4-х датчиков скорости... Также , на всякий случай, прочистил все разъемы в линиях датчиков АБС, проверил их осциллографом...).
2. Покатались с напарником по трассе (он за рулем, я с ноутбуком)... Вопщем, эти ошибки появляются при езде на 4-й или 5-й передаче... Кроме того, выскочила ошибка "Высокая температура сцепления" (по показаниям температура была около 360 С ). Далее было замечено, что температура сцепы начинает резко расти на 4-й и 5-й передаче... (особенно если "поддать газу" ).
3. Плюс ко всему, появляется ошибка "Пора коробку в ремонт" (ну типа того )))).

Вопрос знатокам:
Неисправность связана с пробуксовкой сцепы? Или я заблуждаюсь?
Могут ли ошибки P1710, P1711, P1712 появляться из-за того, что буксует сцепление? (расчетная скорость вращения колес не совпадает с показаниями датчиков)

З.Ы. Обучение Изи проводил ("точка схватывания" и механизм переключения). Картина не изменилась.

З.Ы.Ы. Уважаемые дамы и господа! Поскажите ("ткните носом" если возможно))), где можно скачать/купить инструкцию по демонтажу/установке КПП на OPEL... Есть знакомые сервисмЭны, подъемник, инструменты и желание "вылечить" Зафиру Но не хватает информации...

Заранее благодарен всем

[berkut]

могут и из-за пробуксовки.

коробка снимается также как и везде на любом переднем приводе, только подрамник надо опустить немного.
грамотный сервисмен разберется за 5 сек.

[Niniko]

MiniMax, изик это же механика, там вообще ни каких особых заморочек.

[kondrash055]

Ехали как-то домой и вдруг робот перестал переключать со второй на третью. Кое-как добрались до дома на механике. Автомат так и не включился. Больше ездить пока не рискнули. После последнего ТО часто горят антизанос и абс; горят желтым цветом. Иногда появляется индикатор давления в шинах.
Немного о машине:
Zafira тип B
Изитроник
2008 г.в.
двигатель 1.8 бензиновый 140 л.с.

[berkut]

читаем коды сканером, потом думаем.
скорее всего ошибка по датчику ABS.
надо только определиться по какому.
можно на сервис наехать, что после ТО это началось, пусть диагностируют.

[][peHBam]

Народ посдкажите

Ошибка выскочила
p04005A

Это ошибка связана с ЕГР клапаном, вот только нигде не могй найти что значит последние 5А ?
что он закрыт ? или наоборот открыт или еще что ?

никто не знает ?

[berkut]

][peHBam, это системный код. не обращай на него внимания.

[][peHBam]

][peHBam, это системный код. не обращай на него внимания.

необычная ситуация, после 2,3х остановок (приехал выключил двиг, включил поехал) в обычном режиме
чек енджин пропал сам.

Вчера за несколько минут до старта регенерации появился опять чек с тем же кодом, регенерация прошла спустя 2,3 остановки чек опять пропал.

стоит ли его ехать разбирать чистить ? или это нормальное поведение ?
ранее регенерация проходила без "чеков"

[Anatoliyy]

Подскажите, а как узнать номер ошибки? Это только на диагностики могут сказать? или можно самому проверить? =)

[Andrejus]

Добрый день. Может кто знает.что значат эти сообщения-

Прикрепленные изображения

• 
• 

[berkut]

Andrejus, как что, лампа ёк.
выйди и посмотри, потом поменяй.

[Niniko]

Anatoliyy, выключить зажигание, зажать в пол газ и тормоз и включить зажигание. Номер ошибки пишется в окне одометра.

На фотках - перегорел задний стоп и задний габарит. Оба с левой стороны.

А вообще пользуйте поиск, ну есть же уже все!

[berkut]

Niniko, это одна лампочка.

[Andrejus]

Спасибо. пойду менять.

[Anatoliyy]

Anatoliyy, выключить зажигание, зажать в пол газ и тормоз и включить зажигание. Номер ошибки пишется в окне одометра.

На фотках - перегорел задний стоп и задний габарит. Оба с левой стороны.

А вообще пользуйте поиск, ну есть же уже все!

Спасибо , сделал все как вы написали, выбило с верху ЕСП ,а в низу 04005A 5A (или S вместо 5). Клапан ЕГР... вот сейчас ищу что это за клапан и что с ним делать.

Сообщение отредактировал Anatoliyy: 12 Май 2011 - 14:01

[Andrejus]

это одна лампочка.


Да это 1 лампа. причем с 1 спиралью. жмешь на тормоз и горит ярче.привет.