Сообщений в теме: 623

[Амбр]

@ткач манометр на рампу накручивается. Любой гаражный сервис это ОБЯЗАН уметь делать. Да и там, где промывкой форсунок занимаются, уж точно делать такое умеют.

[Михаалыч]

@ткач    давление проверить это хорошо. А еще, не помешало бы общую производительность подачи топлива проверить. Проверка только одного давления, может сбить тебя с толку. Пример: обратка забилась, давление естественно высокое. А ты думаешь, во как насос прет, все в порядке. И ты в ловушке, дальше искать сложно. А производительностью, ты проверяешь всю систему подачи топлива сразу. И если что то не так, то проверяется каждый элемент по отдельности. По производительности, на вскидку не помню, если надо то найдем. удачи

[Михаалыч]

Сейчас буду сам себя исправлять, написал вчера что то не то.))  Всю систему подачи топлива наверное проверять лучше по частям.

1  Шланг подачи бензина в бутылку и включить насос, сколько литров в минуту. Этим мы проверим не упала ли производительность насоса.

2  Подключаем манометр.  а - давление нормальное, значит регулятор давления работает нормально.

                                              б - давление маленькое, - регулятор не держит.

                                              в - давление большое, - регулятор подклинило.

 

 При варианте, - регулятор не держит,  и может не заводится с первого раза, потому как бензин уходит из магистрали через обратку, и надо какое то время его туда накачать.

[Iskander516]

Здравствуйте мужики, уже месяц как не могу завести синтру...

[E.SERGEY.N]

@Iskander516 здесь обычно говорят что за двигатель и какие попытки были чтобы оживить, ошибки и т.д и т.п

[Iskander516]

Двигатель 22 97 года после замены грм ремня и двух клапанов все началось, вообщем поменял катушку зажигания эбу проверил имболайзер удалил(отключил) свечи поменял провода поменял датчик температуры поменял аккумулятор новый, все проводки целые бензонасос работает давление в поршенях 12 кг (надеюсь правильно написал) форсунки проверил. Все работает мать его но не заводится! Искра то слабая то вообще нету, думаю может машину на покраску отдать там в некоторых местах вмятины есть, как думаете заведется после покраски?)

[Амбр]

имболайзер удалил(отключил)

Программно?

[влад 71 rus]

под катушкой или около нее стоит релюха обычная .проверь ее состояние .у некоторых ее нет или не нашли.у меня она окислилась со всеми вытикающими .заменил и все заработало .не спрашивай как называется и что делает как питается не знаю..удачи . а симптомы как у тебя были

[Iskander516]

Да удалил бесполезные
Бесполезно

[kukusya]

Iskander516,
Вы обратили внимание на вопрос от Амбр?
Может быть вы неправильно отключили иммобилайзер?

[Iskander516]

Конечно, так это не я делал а профессионалы своего дела

[Амбр]

@Iskander516 тогда плясать от искры - питание модуля, масса на двигателе, сам модуль (новый, к сожалению, не всегда исправный), свечи. Смотреть какие ошибки есть по мотору и блокам, видны ли обороты двигателя во время мацания стартером, все ли ок у датчика колена. Ну а удаление иммо делать надо исключительно на исправном моторе, так как теперь искать "почему" стало гораздо веселее, а количество неизвестных умножено на два

[Iskander516]

Вообщем в другом сервисе вроде завели но сказали что нет питания на форсунках, там как то на прямую завели,звонили лично еще не видел, теперь надо искать питание

[OpelSintraztl]

Iskander516 ,после покраски не факт ,что заведется.Ох уж эти маляры,понаехали в нашу белокаменную....По осени,или весной, была БУХАНКА на покраске,под "КОБРУ" так когда с малярки хотел выгнать оборвало цепь ГРМ,намотало на звёздочку и движок клином стоит,ни в какую сторону не шевелиться.А я акум заряжаю по 5 раз в день,а она не заводиться,так что не стоит надеятся на чудо-покраску,хоть сусальным золотом её,а человек нужен профессионал.Не верь малярам,натуры творческие но по большей части не творят,а вытворяют.

[Iskander516]

Здравствуйте наконец-то машина завелась))) но через пол часа вода пошла в мотор
Ахаха
Расмешили
Вообщем поеду еще раз к мотористу менять прокладку)))

[Айрат84]

Доброго времени суток, уважаемые! После вынужденной замены ремня ГРМ (прохудились сальники) не могу завести, нет искры. Подскажите может с кем бывало такое. Op-com показал следующие ошибки(на фото)

[Айрат84]

Вот

Прикрепленные изображения

• 

[Амбр]

@Айрат84 сбросьте ошибки и посмотрите какие их них останутся. Если это появляется каждый раз - смотрите с пристрастием проводку, так как судя по данным, половина машины обесточено.

[Айрат84]

Сбрасывали. Потом заново выставили метки ГРМ(на всякий случай). Искры нет. Диагностика показала:104 иммобилайзер нет сигнала, 131 нет сигнала оборотов двигателя

[berkut]

преды проверь для начала и реле передерни