Сообщений в теме: 180

[Влад125]

На всех движках, кроме C30SE и C26NE впрыск идет одновременный.

Понятно, спасибо. На моем сене двигатель C3.0NE, а впрыск LE-JETRONIC.
Нужна ел.схема системы питания для шести цилиндров. Нашел для 4-х цилиндрового, но есть отличия, а точнее, подключение ДТОЖ не такое, как на схеме, и не указано подключение датчика давления масла. А также, у меня нет пусковой форсунки, термотаймера и клапана дополнительного воздуха. Стоит два ДТОЖ и РХХ, надо проверить правильность подключения, а сравнить не с чем.

Сообщение отредактировал Влад125: 22 Август 2011 - 10:35

[Valdemar]

у меня при разгоне тоже 35-39 кажет а на ХХ 1,0 ровно , тока иногда с 500 до 1000-1500 вверх стрельнет и опять до 500 , бывает редко но хочется знать в чём причина

[nicki]

элементарно соринка какая нибудь... или толиво не очень качественное... провальчик в зажигании... после чего мозги сами поднимают обороты... Вариантов миллион...

[RickRoss]

ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕ!!!

В последние 2-3 месяца мне выходит расход в 28 литров.
Как такое возможно? Грею по 2-3 минуты утром максимум, так что нел;зя взять в рассчёт что на улице холодно.

Даже не знаю что сказать Это же не 3х тонный Хаммер с двигателем 6.2 ...

Спасибо за отзычивость.

[Шурик21rus]

Проверь для начала давление топлива потом дорожки на расходометре подсос воздуха не должен быть если все это в порядке то заедь на прибор по регулировки СО и по прибору регулируй расходометр путем поворота зубчатого колеса. Я себе так выставлял. Да кстати промой форсунки на нашем бензине они быстро убиваются мой друг диагностик советует каждые 70000-80000ткм промывать. Смолы в нашем бензине все могут забить и потом начинает ссать а не впрыскивать. Каким способом неважно я например промыл ЛАВРОМ прямо на машине отключил топливные шланги подключил прибор с жидкостью и завел на 2 часа с переменными оборотами. Так что это проблемы у всех машин одинаковы и нечего тут нового нет. Хоть Опель хоть ТАЗ.

[ruslansumy]

Понятно, спасибо. На моем сене двигатель C3.0NE, а впрыск LE-JETRONIC.
Нужна ел.схема системы питания для шести цилиндров. Нашел для 4-х цилиндрового, но есть отличия, а точнее, подключение ДТОЖ не такое, как на схеме, и не указано подключение датчика давления масла. А также, у меня нет пусковой форсунки, термотаймера и клапана дополнительного воздуха. Стоит два ДТОЖ и РХХ, надо проверить правильность подключения, а сравнить не с чем.

Влад125, у отца такой Сеня только 84 г. вып., движок посмотрю номер. Может что то и прояснится.

[RickRoss]

Проверь для начала давление топлива потом дорожки на расходометре подсос воздуха не должен быть если все это в порядке то заедь на прибор по регулировки СО и по прибору регулируй расходометр путем поворота зубчатого колеса. Я себе так выставлял. Да кстати промой форсунки на нашем бензине они быстро убиваются мой друг диагностик советует каждые 70000-80000ткм промывать. Смолы в нашем бензине все могут забить и потом начинает ссать а не впрыскивать. Каким способом неважно я например промыл ЛАВРОМ прямо на машине отключил топливные шланги подключил прибор с жидкостью и завел на 2 часа с переменными оборотами. Так что это проблемы у всех машин одинаковы и нечего тут нового нет. Хоть Опель хоть ТАЗ.

Привет всем.
Так как Я работаю 6 дней в неделю от 8 до 7 вечера, нет времени пока поехать в автосервис.
Но от даты моего последнего поста и до сегодня, расход увеличился до неслыханых 30 ЛИТРООООВ на сотню.
Здесь чтото не ладное.

Думаю точно нужна промывка форсумок так как машина работает всё хуже и хуже и тяга падает больше и больше.
Также у меня проблема с РХХ.

Может тандем этих факторов привести к такому расходу топлива?

[Шмель2]

Привет всем.
Так как Я работаю 6 дней в неделю от 8 до 7 вечера, нет времени пока поехать в автосервис.
Но от даты моего последнего поста и до сегодня, расход увеличился до неслыханых 30 ЛИТРООООВ на сотню.
Здесь чтото не ладное.

Думаю точно нужна промывка форсумок так как машина работает всё хуже и хуже и тяга падает больше и больше.
Также у меня проблема с РХХ.

Может тандем этих факторов привести к такому расходу топлива?

Легко!!!!

[Redomega]

А ошибки не горят? Может ЛЗ умирает потихоньку. Я вчера по Москве (и пробки и более-менее свободно) 180 км проехал - схарчила около 18 - 20 литров (смотрел по стрелке топлива + заправка вчера утром и сегодня утром т.е. примерно так)мотор 2.0. До замены ЛЗ расход по городу был в не ниже 12-13. При этом форсунки не мыты года полтора (проехала тыс. 30-40 примерно за это время).

[RickRoss]

Ошибки не горят.

А как проверить ситуацию ЛЗ? Остался ли у него какой то ресурс ... ?????????????

Спасибо.

[nicki]

лямбду не проверишь... пока она совсем не сдохнет...

[Шмель2]

лямбду не проверишь... пока она совсем не сдохнет...

Обычно чек загорается когда лямда дохнет,но на наших авто надо смотреть проводку лямды!!!

[xxlxxl]

всем добрый вечер! подскажите пожалуйста! у меня сенатор А 86 год! купил 2 месяца назад! проблема с расходом топлива. заправляю 40 литров и проезжаю по городу 260 км это как то не нормально!? утром на холодную заводиться с пол тычка но обороты поддерживаю педалькой газа! неделю назад чистил форсунки! чем может быть вызван расход топлива?

да и еще движок 2,2 20se

[Шмель2]

всем добрый вечер! подскажите пожалуйста! у меня сенатор А 86 год! купил 2 месяца назад! проблема с расходом топлива. заправляю 40 литров и проезжаю по городу 260 км это как то не нормально!? утром на холодную заводиться с пол тычка но обороты поддерживаю педалькой газа! неделю назад чистил форсунки! чем может быть вызван расход топлива?

да и еще движок 2,2 20se

Замена воэдушного фильтра,чистка форсунок,правильный зазор свечей и т.д.!!!!

[xxlxxl]

фильтр новый поставил. датчик холостого хода если при рабочем движке отключаю то ничего не происходит так и должно быть или ему уже хана?

[shandy]

Двигатель наверное 22Е?
Расход великоват, но не очень. Зависит от стиля езды и количества пробок (к вопросу заполнения профиля).
Смотри еще в/в часть ситемы зажигания, его регулировку. Может не работать система изменения Угла Опережения Зажигания (УОЗ).
Сейчас придет motorss и меня поправит...

Сообщение отредактировал shandy: 24 Декабрь 2011 - 13:06

[xxlxxl]

Двигатель наверное 22Е?
Расход великоват, но не очень. Зависит от стиля езды и количества пробок (к вопросу заполнения профиля).
Смотри еще в/в часть ситемы зажигания, его регулировку. Может не работать система изменения Угла Опережения Зажигания (УОЗ).
Сейчас придет motorss и меня поправит...

в/в это что?))) просто не так давно за рулем и малеха еще не понимаю!)

[dimasimfi]

высоковольтную

[Egoruss]

У меня значительно больше расход! Но, я грешу на расходомер, который работает не правильно.

[ruslansumy]

никто, ничего сказать не может...

Влад у тебя на моторе нет дпкв, у меня у отца Сенатор А 84 г.вып., там такого нет.