Сообщений в теме: 109

[uzbek]

Заказал separ 2000 , нужны советы по установке желательно с картинками

Ставь туда же где и я. Ведь тебе колбу сепаратора нужно видеть, и кран слива должен быть доступен.
Вырежи из металла кронштейн, прикрепи его в подкапотном пространстве и на него крепи сепаратор. Шланги возьми соответственно - маслобензостойкие. Выход с сепаратора - к штатному фильтру сделай длинным (1 метр) и скрути его бубликом. Это чтобы было удобно обслуживать топливный фильтр.
На входе топлива в сепаратор поставь топливную грушу. Можно от Рено Кенго если штатной нету.

Ну, вроде все.

... и немного позже:

Вот что я надумал. Ведь у меня сепаратор. Значит ДТ приходит на штатный фильтр уже предварительно очищенная...

Вот я и думаю при очередной смене фильтра установить оригинальный (тот что елочкой) и не трогать его следующих 30 тыс., как по мануалу.

А в случае грязи в ДТ ее будет видно в осадке колбы сепаратора.

Чето раньше я до этого недотумкал.

P.S. Какой дизелист не стремится к экономии?

[Испанский летчик]

Ставь туда же где и я. Ведь тебе колбу сепаратора нужно видеть, и кран слива должен быть доступен.
Вырежи из металла кронштейн, прикрепи его в подкапотном пространстве и на него крепи сепаратор. Шланги возьми соответственно - маслобензостойкие. Выход с сепаратора - к штатному фильтру сделай длинным (1 метр) и скрути его бубликом. Это чтобы было удобно обслуживать топливный фильтр.
На входе топлива в сепаратор поставь топливную грушу. Можно от Рено Кенго если штатной нету.

Ну, вроде все.

... и немного позже:

Вот что я надумал. Ведь у меня сепаратор. Значит ДТ приходит на штатный фильтр уже предварительно очищенная...

Вот я и думаю при очередной смене фильтра установить оригинальный (тот что елочкой) и не трогать его следующих 30 тыс., как по мануалу.

А в случае грязи в ДТ ее будет видно в осадке колбы сепаратора.

Чето раньше я до этого недотумкал.

P.S. Какой дизелист не стремится к экономии?

А картинки есть как у тебя сделано? Я вообще думал штатный выкинуть или из сепаратора выкинуть что бы нагрузку на насос снизить , но пока отговорили. У меня ниссан примастар там уже есть груша.

[uzbek]

А картинки есть как у тебя сделано? Я вообще думал штатный выкинуть или из сепаратора выкинуть что бы нагрузку на насос снизить , но пока отговорили. У меня ниссан примастар там уже есть груша.

Картинки.

Штатный фильтр не выкидывай, он для тонкой очистки, а сепаратор для грубой.

[Primavod]

поставил себе фильтр с Виано сегодня и для контроля копеешный фильтр с прозрачным отстойничком

делюсь впечатлениями, проехал 1200 км с ним в отстойничке снова стали появляться капельки воды, но теперь их гораздо меньше и они стали прозрачными, фильтр без отстойника, FILTRON, показывает себя не с лучшей стороны...........

[uzbek]

Фильтрон ? Это в колбе штатного фильтра? Рисковый ты парень! Да и мерсовский фильтр может быть более грубым по фильтрации.

[Primavod]

Фильтрон ? Это в колбе штатного фильтра? Рисковый ты парень! Да и мерсовский фильтр может быть более грубым по фильтрации.

нет в штатном не фильтрон, доп фильтр с мерса фильтрон всю мачмалу он задерживает а вот с капельками не справляется, они проходят, но уже не темно коричневого оттенка а абсолютно прозрачные и в меньшем количестве

Сообщение отредактировал Primavod: 07 Май 2011 - 21:12

[snopvalera]

поставил себе фильтр с Виано сегодня и для контроля копеешный фильтр с прозрачным отстойничком

Скажите как работает машина с двумя фильтрами? Нет ли проблем, а то многие пугают что не прокачает насос. У меня машина 2004 года пригнали в марте 2011 при замене топливного фильтра обнаружил на нем дату: 04.2004. по всей видимости немчура не удосужился его поменять. Вот тебе и авто из Европы.

[ГЮГ]

Скажите как работает машина с двумя фильтрами? Нет ли проблем, а то многие пугают что не прокачает насос. У меня машина 2004 года пригнали в марте 2011 при замене топливного фильтра обнаружил на нем дату: 04.2004. по всей видимости немчура не удосужился его поменять. Вот тебе и авто из Европы.

[uzbek]

Скажите как работает машина с двумя фильтрами? Нет ли проблем, а то многие пугают что не прокачает насос. У меня машина 2004 года пригнали в марте 2011 при замене топливного фильтра обнаружил на нем дату: 04.2004. по всей видимости немчура не удосужился его поменять. Вот тебе и авто из Европы.

Нормально работает. Мощности подкачки хватает.

[Чижик]

Нормально работает. Мощности подкачки хватает.

Если она есть. Подкачка. Много машинок есть и без насоса в баке.

[Alex71]

Насос подкачки в баке работает 15 секунд с момента поворота ключа. Больше он не запускается до глушения двигателя. Два фильтра оказывают дополнительную нагрузку на ТНВД, это можно компенсировать заставив подкачной работать постоянно. Кажды сам решает как поступить, но без "колхоза" не обойтись. Потому как качество соляры, порой в 200 раз хуже чем за рубежом, поэтому общепринятые нормы и стандарты описанные в инструкции по эксплуатации авто бесполезны.

[snopvalera]

Насос подкачки в баке работает 15 секунд с момента поворота ключа. Больше он не запускается до глушения двигателя. Два фильтра оказывают дополнительную нагрузку на ТНВД, это можно компенсировать заставив подкачной работать постоянно. Кажды сам решает как поступить, но без "колхоза" не обойтись. Потому как качество соляры, порой в 200 раз хуже чем за рубежом, поэтому общепринятые нормы и стандарты описанные в инструкции по эксплуатации авто бесполезны.

Не знаю какое топливо за рубежом но когда снял свой фильтр то сложилось впечатление что он очищал не дизтопливо а канализационные отходы.

[andrew713]

Я вообще посмотрел на фильтр после 5 тыс пробега. И подумал, самое время менять - не черный еще, да поработал как следует.

[alexeikld]

С качеством нашей солярки озадачился и решило ставить доп. очищение. Предложили вот такой сепаратор. Буду брать. Фильтра подходят от MANN.

Прикрепленные изображения

• 

[alexeikld]

Тупит инэт

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал alexeikld: 24 Октябрь 2011 - 23:15

[alexeikld]

В субботу поставил сепаратор под капот и оставил проверку до понедельника. Сегодня почувствовал, что мафын не едет и даже расстроился. Думал не тянет насос 2 фильтра все таки. Потом поразмыслил, выгнал остатки воздуха с фильтра и мафын полетел так как раньше не ездил! Вот что значит двойная фильтрация

[Чижик]

В субботу поставил сепаратор под капот и оставил проверку до понедельника. Сегодня почувствовал, что мафын не едет и даже расстроился. Думал не тянет насос 2 фильтра все таки. Потом поразмыслил, выгнал остатки воздуха с фильтра и мафын полетел так как раньше не ездил! Вот что значит двойная фильтрация

Только потом не растраивайтесь. Когда форсы умрут. А это будет рано или позно.
Сепаратор от этого не спасёт.
Убивает не грязь (с которой к стати отлично справляетса оригинальный фильтр. Не путать с заменителями фирм Бош, Чемпион, Фильтрон и т.д.), а содержание серы.

Сообщение отредактировал Чижик: 24 Октябрь 2011 - 23:24

[alexeikld]

Только потом не растраивайтесь. Когда форсы умрут. А это будет рано или позно.
Сепаратор от этого не спасёт.
Убивает не грязь (с которой к стати отлично справляетса оригинальный фильтр. Не путать с заменителями фирм Бош, Чемпион, Фильтрон и т.д.), а содержание серы.

А с чего им умирать? От чистой сепарированной саляры? Или от нехватки серы оставшейся в сепараторе?

[Чижик]

А с чего им умирать? От чистой сепарированной саляры? Или от нехватки серы оставшейся в сепараторе?

В нашем топливе серы ДО%:??! И сепаратор от этого не спасает.
Как не грустно, но это факт.