Сообщений в теме: 4073

[rhs]

Ну вот собственно и догнали мы америку - первый снег всех поставил раком. Ответственные лица оказываются по традиции непричем и на юге в коттеджах.

[Кузьма69]

Люди,вопрос такой...Предложили асю 1.6 ls за 10т.р.Кузов убитый-если тока на з.ч.О машине что знаю-коробка 5ступпка но какая без понятия,моник вроде(по словам)однако что то нарушено(идет черный дым из глушака,как перелив..),люк-самоделка-не течет,одно положение.Панель без таха,салон чистый,стекла,фары и прочее-на месте...Где почитать про моник и стоит ли заморачиватся с переделкой карба под моник?Что для этого надо?...Короче стоиьт ли брать?:-D

[Херус]

Люди,вопрос такой...Предложили асю 1.6 ls за 10т.р.Кузов убитый-если тока на з.ч.О машине что знаю-коробка 5ступпка но какая без понятия,моник вроде(по словам)однако что то нарушено(идет черный дым из глушака,как перелив..),люк-самоделка-не течет,одно положение.Панель без таха,салон чистый,стекла,фары и прочее-на месте...Где почитать про моник и стоит ли заморачиватся с переделкой карба под моник?Что для этого надо?...Короче стоиьт ли брать?:-D

а зачем? с асконы при дербане при ближайшем рассмотрении вообще нечего брать.

[Кузьма69]

а зачем? с асконы при дербане при ближайшем рассмотрении вообще нечего брать.

Ну с прицелом-а вдруг чего крякнет...Так что с моником?Стоит 2е3 менять на моник?И где про читнуть про это?И что должно быть под капотом у моника?Почему то не увидел блока электронного как у меня-как тогда он управляется?...

Сообщение отредактировал Кузьма69: 05 Ноябрь 2012 - 15:24

[Херус]

Ну с прицелом-а вдруг чего крякнет...Так что с моником?Стоит 2е3 менять на моник?И где про читнуть про это?И что должно быть под капотом у моника?Почему то не увидел блока электронного как у меня-как тогда он управляется?...

ЭБУ в салоне у правой ноги пассажира. по мне так моновпрыск это тот же карбулятор.
никаких преимуществ окромя усложнения электроники.

[Кузьма69]

ЭБУ в салоне у правой ноги пассажира. по мне так моновпрыск это тот же карбулятор.
никаких преимуществ окромя усложнения электроники.

Угу,мне тут механик знакомый уже рассказал..Все-асю эту знакомый забирает.Будет восстанавливать..Коробас там ф13,кстати...

[alextiger]

Ну с прицелом-а вдруг чего крякнет...Так что с моником?Стоит 2е3 менять на моник?И где про читнуть про это?И что должно быть под капотом у моника?Почему то не увидел блока электронного как у меня-как тогда он управляется?...

блок под правым щитком в ногах. лучше моник чем 2е3. дым еще не показатель. вс изучать нужно а сам моник если есть возможность сдернуть с трамблером баком и мозгами с косой дернуть. то вперед! в теме моник на 16sh. все подробненько перетерли.
не так страшен моник ,как его малюют.более неприхотливого агрегата я не встречал . а еще если ешка то это подарок судьбы.он без лямбды . он проще твоего карба).

Угу,мне тут механик знакомый уже рассказал..Все-асю эту знакомый забирает.Будет восстанавливать..Коробас там ф13,кстати...

он там и ставился с парой 4.18. злой аппарат)

Сообщение отредактировал alextiger: 09 Ноябрь 2012 - 22:51

[Кузьма69]

блок под правым щитком в ногах. лучше моник чем 2е3. дым еще не показатель. вс изучать нужно а сам моник если есть возможность сдернуть с трамблером баком и мозгами с косой дернуть. то вперед! в теме моник на 16sh. все подробненько перетерли.
не так страшен моник ,как его малюют.более неприхотливого агрегата я не встречал . а еще если ешка то это подарок судьбы.он без лямбды . он проще твоего карба).

он там и ставился с парой 4.18. злой аппарат)

Дямбда в глушак(штаны)ставится?Тогда не он...Где пропадали-то?

[alextiger]

писец времени нет вообще. спасибо надежности хоть асконок.

Дямбда в глушак(штаны)ставится?Тогда не он...Где пропадали-то?

у нас в коллекторе . а впринципе и с ней нормуль едет. лично мне нравится неприхотливость моника. просто при установке смените дпдз и датчик температуры и вс будет окей. оригинальные шаговые регулторы достаточно надежны. осальные датчики. датчик абс давления и датчик скорости взаимозаменяем с автовазом а можно и жм купить там же за недорого. год катаюсь на дпдз ваза. пока нормуль за 180р)

а как пищали спецы. непоедет не так. все как надо и сопроивление один в один.

Сообщение отредактировал alextiger: 09 Ноябрь 2012 - 23:56

[OpelGT]

да..времени вообще нет тоже, дома не живу машина на работе уже месяц живет на зиму в деревню отгоню

[rhs]

А кто с Белоруссии, на каких сайтах машинки ищите не подскажите?

[Viktor_opel]

Впору создавать галерею монстров
http://cars.auto.ru/...564-a71d12.html

[alextiger]

Впору создавать галерею монстров
http://cars.auto.ru/...564-a71d12.html

для любителей классики (осторожно трафик)мускул каров и прочего
http://www.facebook....assicNationPage
http://www.facebook....nPage?sk=photos
http://www.facebook....5...8492&type=1

Сообщение отредактировал alextiger: 11 Ноябрь 2012 - 03:12

[Херус]

Впору создавать галерею монстров

я собираю такое, папочка называется "галерея уродов"

[Viktor_opel]

я собираю такое, папочка называется "галерея уродов"

я бы потом выложил её,под названием "Что Не надо делать из Асконы")

[Херус]

я бы потом выложил её,под названием "Что Не надо делать из Асконы")

решил что это будет неэтично

[Dreamnov]

Прошу помощи советом .
Ситуация такова , перебрал двигатель , заменил два поршня (1,4) , голову не трогал , лишь проверил на герметичность . Все собрал , завелась ... перестал работать 3 цилиндр . Искра есть , поменял провода свечи местами , без изменений .
Снял голову разобрал.. стал проверять не закрываеться выпускной клапан до конца , расухарил притер все клапана ... долго мучился с недоумениями погрешил на гидрокомпенсаторы , съездил сегодня купил новые , поставил .
Собрал, нагнал довления , завелась . Но опять троит и 3 цилиндр на холостых отказывается работать , на повышенных оборотах работает но не ахти ... грешу на компресию , но увы проверить нечем . Работала часика полтора .
Перед тем как уйти домой оставил нажатым выпускной клапан .
Снова грешу на голову, только что это может быть ума не прилажу .

Головка блока цилиндров от Кадета 1,3 (8 клапаная)
Блок цилиндров от Ланоса 1,5 .
Буду признателен за любые мысли по этому поводу.

[Кузьма69]

Прошу помощи советом .
Ситуация такова , перебрал двигатель , заменил два поршня (1,4) , голову не трогал , лишь проверил на герметичность . Все собрал , завелась ... перестал работать 3 цилиндр . Искра есть , поменял провода свечи местами , без изменений .
Снял голову разобрал.. стал проверять не закрываеться выпускной клапан до конца , расухарил притер все клапана ... долго мучился с недоумениями погрешил на гидрокомпенсаторы , съездил сегодня купил новые , поставил .
Собрал, нагнал довления , завелась . Но опять троит и 3 цилиндр на холостых отказывается работать , на повышенных оборотах работает но не ахти ... грешу на компресию , но увы проверить нечем . Работала часика полтора .
Перед тем как уйти домой оставил нажатым выпускной клапан .
Снова грешу на голову, только что это может быть ума не прилажу .

Головка блока цилиндров от Кадета 1,3 (8 клапаная)
Блок цилиндров от Ланоса 1,5 .
Буду признателен за любые мысли по этому поводу.

Свеча часом не в масле?Если так-залом поршневых колец,микротрещина головки блока..Какова причина не закрывания клапана?Не гнутый часом?Еще-при снятой голове налить керосин в поршень и глянуть как уходит.Или заткнуть свечное отверстие чем нибудь на снобранном движке и провернуть колено...Сомнительно,но...А еще мож сама свеча не рабочая?

Сообщение отредактировал Кузьма69: 11 Ноябрь 2012 - 19:45

[Dreamnov]

поршни держат .
Когда снял голову проверил на герметичность все клапаны , как только к голове прикручивешь распредвал и начинаешь его вращать , ток на 3 цилиндре выпускной клапан не закрывался ... после долгий недоумений , выяснил что причина гидрокомпенсатор .
Он стоял колом , купил новые поставил. нечего не изменилось .

[Кузьма69]

поршни держат .
Когда снял голову проверил на герметичность все клапаны , как только к голове прикручивешь распредвал и начинаешь его вращать , ток на 3 цилиндре выпускной клапан не закрывался ... после долгий недоумений , выяснил что причина гидрокомпенсатор .
Он стоял колом , купил новые поставил. нечего не изменилось .

Свеча в каком состоянии?Если в бензе-значит сама свеча,провод...Если сухая-значит топливо не поступает...