Сообщений в теме: 4073

[доктор-самара]

Головка блока цилиндров от Кадета 1,3 (8 клапаная)
Блок цилиндров от Ланоса 1,5 .
Буду признателен за любые мысли по этому поводу.
[/quote]

а какая раньше была компрессия???возможно поршень раздолбало детонацией,сверху поршня не всегда это видно,такое бывает если на двиг 1.6 поставить голову 1.3-компрессия при этом будет около 16 очков-дальше компресометр не показывает,детонацией разбивает не заметно поршни-тыс 3 км максимум на таком проехать можно-но прет от души))))так что может и утебя поршень????

[Dreamnov]

Сегодня мерял компресию 12-15 , кроме третьего горшка в нем 0 ,
перебирал двигатель по причине того что залегли кольца в 4 цилиндре .

по поводу поршня , отподает , во первых при переборке он был цел , во вторых отчетлево слышно как все в коллектор уходит.
Остаеться выяснить точную причину почему клапан не закрывается до конца .
У меня пока все упираеться в гидрокомпенсаторы , но они только вчера поставлены .... может не прокачался один .

[доктор-самара]

Сегодня мерял компресию 12-15 , кроме третьего горшка в нем 0 ,
перебирал двигатель по причине того что залегли кольца в 4 цилиндре .

по поводу поршня , отподает , во первых при переборке он был цел , во вторых отчетлево слышно как все в коллектор уходит.
Остаеться выяснить точную причину почему клапан не закрывается до конца .
У меня пока все упираеться в гидрокомпенсаторы , но они только вчера поставлены .... может не прокачался один .

не прокаченный компенсатор все равно закроет клапан-такой компенсатор пружинит при надавливании на него,,,остается либо что то с направляющей,либо клапан сам,либо компенсатор клинит....для прверки можно поменять компенсаторы с другого горшка не снимая головы-было гдето описано ввроде.

[Кузьма69]

Клапана не могли при сборке попутать?Есть вариант-снимите крышку и покрутите колено вручную.Как себя распред/клапана ведут на этом горшке?

[Dreamnov]

не прокаченный компенсатор все равно закроет клапан-такой компенсатор пружинит при надавливании на него,,,остается либо что то с направляющей,либо клапан сам,либо компенсатор клинит....для прверки можно поменять компенсаторы с другого горшка не снимая головы-было гдето описано ввроде.

не прокаченный не закроет , когда я их новые привез из магазина , их было не один не продовить .
Вот как их поменять не снимая головы интересно , клапан в ручную нажать наверно )

Клапана перепутать местами не мог , в ручную крутил при снятой клапанной крышке . распредвал ведет себя нормально клапана тоже , единственное я на гидрокомпенсаторах не заострял внимание .

[Кузьма69]

не прокаченный не закроет , когда я их новые привез из магазина , их было не один не продовить .
Вот как их поменять не снимая головы интересно , клапан в ручную нажать наверно )

Клапана перепутать местами не мог , в ручную крутил при снятой клапанной крышке . распредвал ведет себя нормально клапана тоже , единственное я на гидрокомпенсаторах не заострял внимание .

Гидрик масло один фиг наберет в себя...Мож брачный?Сдается голову все равно скидывать..Попробуйте в ручную клапан понажимать...Может шайбочка под рокером перекосило или попало чего под клапан при сборке...

[Dreamnov]

Гидрик масло один фиг наберет в себя...Мож брачный?Сдается голову все равно скидывать..Попробуйте в ручную клапан понажимать...Может шайбочка под рокером перекосило или попало чего под клапан при сборке...

Сегодня будем глядеть , вечером поеду на работу ... приеду отпишусь .

Сообщение отредактировал Dreamnov: 13 Ноябрь 2012 - 13:16

[alextiger]

обратите внимание на подушки с рожками какпоставили. может не села. либо не сжали клапана при установке. не спешите ж крутить стартером. поставили в тисочки гидрачи. чтоб стравить немного и потом ключиком за коленвал у шкива с трещеткой. со свечей провода снять и на холодном это делать. еще лучше с выкрученными свечами или вращая поддомкраченное колесо с вкл 3 или 4й передачей. он закачает как ему надо и проверьте компрессию. попробуйте его еще раз на кулачек поставить на пару часиков. может просядет и клапан закроется. если конечно в седле нет огромедной выработки!

[доктор-самара]

кстати поршни у вас с выемкой под клапы???если голова 1,3 и поршни от ланоса такие же как и у аси 1,6 то при не соблюдениии меток грм погнет клапана впускные на сколько я помню...это так к сведению на всякий

Сообщение отредактировал доктор-самара: 13 Ноябрь 2012 - 15:55

[alextiger]

с выемками на асконовских 1.6 моторах не гнет. вот только в его коктейле нам неизвестно достанут или нет. это можно проверить без ремня грм аккуратно с выкрученными свечами ручками вращая вал. и еще ...у него головка 1.3 . а там клапана меньшего размера чем у 1.6. ... но вот длина и ход клапанов.... что там получилось неизвестно .

[Dreamnov]

поршни с выемками , но хватит ли этих выемок не известно .
Вобщем сегодня пришло на работу , кулачек всю ноч простоял на впускном клапане.
выкрутил свечи прикрутил компрессор на 3 цилиндр , первый "хлопок" цилиндра - копресия 15 , далее сбрасываю , меряю еще раз компресия - 0

[OpelGT]

поршни с выемками , но хватит ли этих выемок не известно .
Вобщем сегодня пришло на работу , кулачек всю ноч простоял на впускном клапане.
выкрутил свечи прикрутил компрессор на 3 цилиндр , первый "хлопок" цилиндра - копресия 15 , далее сбрасываю , меряю еще раз компресия - 0

за компрессию отвечают клапана! понимаешь суть проблемы? клапана не погнули? если 0 то это или клапана, или поршень.. поршень врятли!
и самое важное, как и чем притерли клапана? ато есть умельцы дрелью..

Сообщение отредактировал OpelGT: 14 Ноябрь 2012 - 20:06

[Dreamnov]

Берешь , дрель и ризиновый шлаг подбираешь по диаметру клапана , одну сторону шланга на серлу вторую на клапан ...
Пастой притирочной Алмазная потом Класикой .
Клапан не погнули .
Завтра с утреца буду опять голову снимать .

[OpelGT]

Берешь , дрель и ризиновый шлаг подбираешь по диаметру клапана , одну сторону шланга на серлу вторую на клапан ...
Пастой притирочной Алмазная потом Класикой .
Клапан не погнули .
Завтра с утреца буду опять голову снимать .

вообще это делается в ручную.. дрелью такие вещи не делают

[alextiger]

смотри седло на предмет трещин и раковин. замерь выход клапана.

именно вручную и долго. чтобы поясок притирки был не менее 0.3мм. долго но качественно тогда и нет задиров поперечных на штоках клапанов.

[wiskas]

Гдето на форуме была тема как обвес делать очень детальная. Не подскажите? или то на кадете было...

[Кузьма69]

Ауди vs Опель.. [attachmentid=96911][attachmentid=96914]

Сообщение отредактировал Кузьма69: 16 Ноябрь 2012 - 16:33

[Dreamnov]

вообще это делается в ручную.. дрелью такие вещи не делают

Каким образом ?

[СизАкрылый]

Каким образом ?

присоединюсь к вопросу)советуйте гуру ....как быстро и хорошо притереть клапана

смотри седло на предмет трещин и раковин. замерь выход клапана.

именно вручную и долго. чтобы поясок притирки был не менее 0.3мм. долго но качественно тогда и нет задиров поперечных на штоках клапанов.

каким образом притирание дрелью.....адекватное естественно...влияет на появление задиров поперечных на штоках?)попрошу пояснить)

Сообщение отредактировал СизАкрылый: 17 Ноябрь 2012 - 23:08

[Кузьма69]

Не гуру,да и клапана притирал пару раз...Но вот что слышал-дрелью очень большие обортты и притир идет тока в одну сторону,если нет реверса.Точно не скажу,мож инфа уже устарела(появились шуруповерты и т.п.)но почему то более качественней до сих пор считается именно вручную...Мож лучше клапан/седло чувствуется,не перегревается ничего...Сам в ручную притирал-нормально,не быстро правда...