Сообщений в теме: 4073

[nemeckiy]

rhs,

Думаю еще поднять или так сойдет?

Стопудово ещё подымай!!!

[СизАкрылый]

rhs,
Стопудово ещё подымай!!!

ога....йа бы гусеницы сразу замутил))))

[OpelGT]

скоро зима а я все откладываю ремонт стартера, вилку заменить надо так лень.. да еще этот карб 1б с авто подсосом.. куча трубок, хрен куда залезешь, и настроить этот автоподсос не получается на холодном моторе троит, перелива нет, может обатку делать надо?на горячем моторе работает ровно.. расход 9-10 литров на сотню щас)) завтра возможно купим квадратный кадет, а может повезет манту че будет х.з позвонили сказали есть древний опель за 5000р на ходу ) нам так то хоть рекорд главное чтоб очень старый))

[OpelGT]

облом)) оказалось это аскона 84года GT даже) и мотор 1.8Е инжектор.. но блин цена 21 000р дорого, она гнилая вся, кузов можно сразу в метал

[OpelGT]

Помогите с карбом 1b3, на холодную не ровно работает и не развивает обороты, то есть обороты настроены на запуск 1500, а он выдает 500-600 , и трясет мотор сильно, чуть прогрелся и работает ровно! меня этот автоматический пуск запарил, уже и по книги настраивали.. толку ноль

Сообщение отредактировал OpelGT: 30 Август 2011 - 18:10

[rhs]

Помогите с карбом 1b3, на холодную не ровно работает и не развивает обороты, то есть обороты настроены на запуск 1500, а он выдает 500-600 , и трясет мотор сильно, чуть прогрелся и работает ровно! меня этот автоматический пуск запарил, уже и по книги настраивали.. толку ноль

Купи бачек под омывашку с моторчиком, залей бензином и прыскалку в карб пусти. и настрой чтоб срабатывала тока на хх. должно помочь!

[OpelGT]

Купи бачек под омывашку с моторчиком, залей бензином и прыскалку в карб пусти. и настрой чтоб срабатывала тока на хх. должно помочь!

не ну это слишком) зимой лучше в этот бочек водки, и в бардачок закусь)

[alextiger]

усилие сжатия биметаллической пружины должно регулироваться. либо должен быть винт регулировки пускового зазора .при холодном запуске у дроссельной заслонки и воздушной. обычно пусковой в пределах 0.9-1.2мм , а воздушной 4-5.5 мм, что при минусовой температуре гдет 1470оборотов в среднем. зазором считается рассстояние от края зслонки до стенки диффузора карба. мона проверить соответствующим сверлышком. на разных карбах свои методы подстройки. у тебя там может быть упорный винт давящий на пружинку омываемую охл жидкостью или регулируется поворотом крышки корпуса натяг биметаллической пружинки. не знаю его. но внимательно его посмотрев и сориетировавшись на приблизительные размеры пускового зазор его можно настроить. сейчас тепло и воздушная заслонка должна быть больше приоткрыта.
воздушная и дроссельная при запуске взаимосвязаны и прикрытие воздушной вызывает приоткрытие дроссельной. дроссельная приоткрываясь увеличиает обороты. вот к чему клоню. зазор больше пускового становится у дроссельной чуть-чуть. получается что, воздушная в это время прикрытая на свой зазор приоткрывает с помощью нехитрого механизма или тяги подгибаемой немного дроссельную ,чтобы повысить обороты на обогащенной смеси. т.е. обеспечить быстрые холостые непрогретого двигателя. вроде по простому так. и так пружинка пока холодная должна обеспечить эти праметры установки, а когда нагреется тосол - прикрыть дроссель до пускового зазора , за счет привода от воздушной заслонки, которая становится вертикально .понаблюдай и поймешь что к чему. основы описал вроде )))

Сообщение отредактировал alextiger: 30 Август 2011 - 21:22

[OpelGT]

может я чайник в карбах... но! есть сверху заслонка, есть снизу.. как они могут быть связаны?) одна открывается от педали газа другая от температуры тосола
Я просто понять не могу, как бенз попадает в мотор если нижняя заслонка закрыта..)) через дырку в заслонке в 2мм?

Сообщение отредактировал OpelGT: 30 Август 2011 - 21:57

[mad yura]

OpelGT,должны быть связанны между собой тягами,по идее

[sanmarch]

Я просто понять не могу, как бенз попадает в мотор если нижняя заслонка закрыта..)) через дырку в заслонке в 2мм?

А чо тут такого не понял...

[OpelGT]

короче все работает) заслонка была не правильно поставлена, и свечи стали белыми..

[alextiger]

всеж не зря походу принцип расписал ) догнал походу что к чему. при пуске на холодную топливо за счет разряжения истекает из отерстия стенке фиффузора хх- переходная система. пока заслонка прикрыта оно оттуда истекает, приоткрыл больше через главнуюю дозтрующую сверху втягивается возросшим разряженим .)

[Dreamnov]

Эх ... нехорошая полоса в жизни какаят-то .... полторы недели назад потерял документы на аську . вчера все востоновил . Сегодня попал в дтп ... , неграмонтно зашел в поворот и левой стороной влетел в столб , скорость была километров 35 ..- + ... но ланжерон повело и одна подушка двигла ушла.. , вот в печали дотащили асю до места ремонта .. в воскресенье поеду востанавливать =(((

[nemeckiy]

неграмонтно зашел в поворот и левой стороной влетел в столб , скорость была километров 35 ..- +

Этож как так могло угораздить??? Пешеходы быстрей бегают!

[Dreamnov]

да сам непонял как произашло .... там трамплин у дарожников зделан и песок ... и под действием этого почуствовал что в поворот не впишусь ... только до тормазов датронулся они моментально в юз ушли и в итоге я тупо доскальзил до столба =(((

[OpelGT]

да сам непонял как произашло .... там трамплин у дарожников зделан и песок ... и под действием этого почуствовал что в поворот не впишусь ... только до тормазов датронулся они моментально в юз ушли и в итоге я тупо доскальзил до столба =(((

Это все мелочь)) и не такие на ход ставили все) мы сегодня семерку вытягивали, пьяная дама толи с дороги сьехала толи яму нашла но машине капец... двери задние закрываеш а остается щель 1-1,5см НАРУЖУ!! крылья все в нуторь ушли передние тоже, за день вытянули все вмятины убрали, даже не заметно) где только сильный залом был там малость заметно

Сообщение отредактировал OpelGT: 02 Сентябрь 2011 - 20:00

[Dreamnov]

да это понятно))) что исправим .. но настроение чут нет .

[СизАкрылый]

Эх ... нехорошая полоса в жизни какаят-то .... полторы недели назад потерял документы на аську . вчера все востоновил . Сегодня попал в дтп ... , неграмонтно зашел в поворот и левой стороной влетел в столб , скорость была километров 35 ..- + ... но ланжерон повело и одна подушка двигла ушла.. , вот в печали дотащили асю до места ремонта .. в воскресенье поеду востанавливать =(((

при 35 с нормальными тормозами аську остановить 2 секунды......либо тормоза нормально делать либо столбы эстонские

[nemeckiy]

да сам непонял как произашло .... там трамплин у дарожников зделан и песок ... и под действием этого почуствовал что в поворот не впишусь ... только до тормазов датронулся они моментально в юз ушли и в итоге я тупо доскальзил до столба =(((

Когда жопа начинает обгонять перед, тормоза нужно бросить и имитировать работу ABS, резкими прерывистыми качками педали тормоза. А ещё лучше на переднем приводе исправлять ситуацию полным газом, но опять же нужны навыки.