Сообщений в теме: 133

[berkut]

у диллера залили Mobill1 предлогали ещё GM масло отказался

зря отказался.

[gonschik]

зря отказался.

почему зря Mobil масло проверенное а то что производит GЬ и где они его производят не извесно

[berkut]

еще раз повторяю надо смотреть не на фирму, а на допуск. Если допуска нет, то допро пожаловать на смену через каждые 7500 км, так по мануалу.

[gonschik]

еще раз повторяю надо смотреть не на фирму, а на допуск. Если допуска нет, то допро пожаловать на смену через каждые 7500 км, так по мануалу.

извени что за допуск?? если диллер сам предлогает и в сервесной книжке записано сезонное замена масла.

[berkut]

извени что за допуск?? если диллер сам предлогает и в сервесной книжке записано сезонное замена масла.

диллер на тебе деньги зарабатывает.
Машина не должна страдать. Масло для наших моторов должно имееть соответствующий допуск. Иначе оно не может эксплуатироваться в пределах всего срока межТОшного пробега. Возьми любую банку с маслом и там увидишь помимо класификационных кодов, еще и допуски на данный тип масла некоторых автопроизводителей. Так вот, если там нет допуска OPEL, то это масло я бы себе не лил, а дальше хозяин барин.

[konstantin]

Так вот, если там нет допуска OPEL, то это масло я бы себе не лил, а дальше хозяин барин.

А если там есть допуски MB, BMW и VW, для Опеля тоже не пойдет?

[ALMO66]

А если там есть допуски MB, BMW и VW, для Опеля тоже не пойдет?

Чисто теоретически пойдет. Чисто практически 100% отказ в гарантии. На прошлом салоне в Москве обошел все стенды маслянных компаний. Единственное масло имеющее одобрение GM нашлось на стенде Ликви-Моли и то долго советовались. Этикетка на канистре ярко оранжевого цвета,я такую увидел первый раз (и последний). Было сказано,что данный вид масла только выходит на рынок. В магазинах Москвы я такого пока на видел, посему заливаю GM.

[Sergey_]

Чисто практически 100% отказ в гарантии.

Если дилер сумет доказать, что в мотор залито "не то" масло. Даже если он найдет, где сделать спектральный анализ - кто ему даст для сравнения спектрограммы ВСЕХ масел, имеющих допуски GM?

Единственное масло имеющее одобрение GM нашлось на стенде Ликви-Моли и то долго советовались.

Зачем было советоваться - гораздо проще прочитать надпись на канистре.

Вот, например, масла, имеющие допуск GM:
Elf Excellium LDX 5W40
Elf Evolution SXR 0W30
Castrol Formula SLX Longtec 0W-30 (для сервисов, недавно переименовано в Castrol SLX Professional Longtec 0W-30).
Это только те, спецификации которых лежали у меня в компьютере. А если поискать...

[Sergey_]

Поискал. Нашел список масел, имеющих допуски GM.
Список немецкий, датирован февралем 2006 г. Учтите, не все перечисленные масла поставляются в Россию.

Прикрепленные файлы

•  Freigegebene_Oele.htm   33,15К   535 скачиваний

[ALMO66]

Зачем было советоваться - гораздо проще прочитать надпись на канистре.

Весь прикол состоит в том, что сперва я прошерстил все канистры в магазине запчастей на предмет наличия надписи одобрения GM. Так вот ни на одном бренде одобрения GM не было.

[Sergey_]

ALMO66, теперь нужные масла тебе известны.

[ALMO66]

ALMO66, теперь нужные масла тебе известны.

Заметь, Ликви-Моли в списке нет вообще. А меня лично и оригинал вполне устраивает.

[berkut]

Я уже писал про это. В сервисной книге и мануале написано, что можно использовать и простое масло, но в этом случае межсменный интервал сокращается вдвое.

[alex22]

Стала жрать масло. Самое странное, что когда заливаю 92 бензин.

[berkut]

Стала жрать масло. Самое странное, что когда заливаю 92 бензин.

а движок на этом бензине не звинит под нагрузкой?
это самая распространенная причина, смени заправку или смешивай с 95. при детанации расход масла увеличивается. Честно говоря не могу точно объяснить почему, но проверено и испытано.

С наступающим тебя.

[Privodchik]

Читал тему, потом талмуд, понял что делаем проверку масла не правильно. Цитирую свой талмуд по Тигре, а в прочем проверка для двигателей других авто, я так понимаю, не должна отличаться.

Цитата:

Проверка уровня моторного масла является важной профилактической процедурой обслуживания двигателя. Постоянное снижение уровня свидетельствует о наличии утечек масла в результате выхода из строя сальников, повреждения уплотнительных прокладок, износа поршневых колец или направляющих втулок клапанов. Если масло по цвету или консистенции напоминает молоко, либо в нем присутствуют капли воды, это говорит о возможном повреждении прокладки головки цилиндров, либо образовании трещин в теле головки(ок) или блока. Проверка должна быть произведена без промедления. Во время измерения уровня масла всегда проверяйте также его состояние. Большим и указательным пальцами снимите с лезвия щупа следы масла, - в случае присутствия в нем мелких металлических частиц масло подлежит замене (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).
1. Запаркуйте автомобиль должен на горизонтальной площадке.
[b]2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите его.
3. Подождите 3 минуты, пока масло не сольется в поддон картера.[b]
Выньте щуп измерения уровня масла и протрите его чистой ветошью.
Затем вставьте щуп до упора и снова выньте его. Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX
Долейте масло, если его уровень лежит около нижней отметки.


я так понимаю, что фишка как раз в том, что масло должно быть между минимумом и максимумом как раз в "горячем" двигателе.

[berkut]

это все конечно хорошо, но при нагреве все тела расширяются.
С вечера масло горячее и уже стекло из системы в поддон. Уровень получается фактическим. к томуже масло густое проще смотреть, оно не успевает стечь с щупа.

[Timm]

Мой скромный опыт говорит, что перелив масла крайне не желателен, помимо прочего может привести к выдавливанию излишков через сальники и прокладки и их последующему выходу из строя, в том числе задний сальник коленвала, замена которого требует снятия КПП. К сожалению, щуп на Опель сделан не лучшим образом, плохо видно, цепляет масло со стенок направляющей трубки. Полагаю, что лучше подождать несколько часов, пока все масло стечет, остынет, зугустеет и только после этого проверять уровень. До максимума - норма. При замене, лучше заливать не более 3-х литров и после, при необходимости, долить самому. Механики у диллера не смотрят на щуп, а льют кол-во рекомендованное GM, не учитывая, что в каналах остаетсЯ до 0,5 литра.

[alex22]

а движок на этом бензине не звинит под нагрузкой?
это самая распространенная причина, смени заправку или смешивай с 95. при детанации расход масла увеличивается. Честно говоря не могу точно объяснить почему, но проверено и испытано.

С наступающим тебя.

Спасибо Ден и тебя с наступившим.
Вчера был в сервисе, сказали что пока переживать нет смысла. Мануал найти не могу, там говорит написано что норма до 0.6 л на 1000.
Но всетаки я думаю что это из за бензинчика. Перейду на смесь или 95.

[berkut]

Вчера был в сервисе, сказали что пока переживать нет смысла. Мануал найти не могу, там говорит написано что норма до 0.6 л на 1000.

0,6 это максимально допустимый предел по расходованию масла, регламентированный заводом. но это не означает, что это норма.

Я тут порылся и нашел, что это у тебя действительно из-за топлива. некачественный бензин-детанация-вибрация всех элементов ЦПГ. Вибрация клапанов приводит к их болтанию в втулках и тем самым нарушается плотное облегание маслосъемных колпачков. Итог - масло через них попадает в камеру сгорания.

Удачи в новом году.