Сообщений в теме: 310

[Ezhik_R]

Извинтиляюсь, у меня только передний моторчик, кузов то седан у меня)))) я просто взял фотку крашера, и указал на детальку))))) что бы было понятно))))

купил от ваз 2110 , щас пойду устанавливать)))))
)))

[KVM2007]

а эл. щетки,на задний ст. оч. отдельно не продаются?если да то может кто ,в Питере ,знает где купить?если нет - от чего лучше взять что бы самому подогнать?

Нужно размер померить, а потом подыскивать. От электроинструмента щетки продают навалом, Графит и подпилить всегда можно (хотя сделать это ровно не есть просто)

[iPanda-FomI4]

Ezhik_R, а, ну тогда от 10 - в самый раз будет)
KVM2007, Может и не обязательно ровно? У меня гена delco, я в него от бошевского запиливал, а в болгарку ставил от восьмерошного гены) ровно не получалось никак, но наждаком стер так чтобы влезло и работает)

[graf2996]

на родных щетках выемки есть специальные, под защелки. Принцип такой: фиксируешь защелками щетки и когда весь щеточный узел на ротор насаживаешь, щетки отстреливают . А по другому геморно будет все собрать

Сообщение отредактировал graf2996: 12 Июль 2012 - 15:11

[Крашер]

.... А по другому геморно будет все собрать

Спокойствие, только спокойствие! У нас народ влёгкую перепаивает ламельки на бензонасосах...
А, тут какие-то щётки.... Впихивают невпихуемое, и, ведь работает!

[graf2996]

успокоил блин

[KVM2007]

KVM2007, Может и не обязательно ровно? У меня гена delco, я в него от бошевского запиливал, а в болгарку ставил от восьмерошного гены) ровно не получалось никак, но наждаком стер так чтобы влезло и работает)

Неровная щетка может зависнуть. А если болтается, то пойдет с перекосом и может опять же зависнет.
Гы, я задолбался соседу-ремонтнику в недорогом электроинструменте щетки менять. Нет, оригинальные Бош и Макита пашут у него как пчелки, щетки ставим только оригинал за 10-12$. А вот в недорогой Штерн щетки летят как в прорву. Напрявляющие там не очень точные, щетки выкрашивает, перекашивает и т.п. При том, что сам иструмент оказывается довольно живуч при копеечной цене именно щетки слабое место.

[iPanda-FomI4]

KVM2007, не помню точно, но около 20тык набежало после ремонта гены, тьфу тьфу... всё в порядке) А болгарка была куплена в 2005г за 200р, кроме надписи "сделано в кияте" ничего на ней нет, т.е. абсолютный noname. Эксплуатировалась в ужасных условиях, тем летом пришлось немного отремонтировать только. шпонку шестерни заменил кусок рабицы, да щетки... Вообщем уже почти год работает)

[KVM2007]

KVM2007, не помню точно, но около 20тык набежало после ремонта гены, тьфу тьфу... всё в порядке)

С геной сравнивать не надо, там сплошные кольца. А вот у электроинструмента коллектор разрезной - пластинками. На них щетка прыгать начинает, ежели у ей гнездо свободное, от прыгания искрит сильно и горит.

[iPanda-FomI4]

А вот у электроинструмента коллектор разрезной - пластинками.

А, теперь понятно. Как то не придавал этому значения

[Крашер]

Извинтиляюсь, у меня только передний моторчик, кузов то седан у меня)))) я просто взял фотку крашера, и указал на детальку))))) что бы было понятно))))

купил от ваз 2110 , щас пойду устанавливать)))))
)))

Устанавливать он пошёл...
А, народ тут нафлудил аж до генераторов и болгарок.
Дима, ты хоть "ковырнул" тему чуть выше? Где распайка "десяточного" указывалась?

Блин, и я не посмотрел повнимательнее, когда на твой вопрос отвечал. Вылетело из башки что у тебя седан. А, фотка была от моторчика с заднего стеклоочистителя... универсала. Да ещё и моя...

[Pudgy]

Может кому поможет,здесь мне продали НОВЫЙ пяти контактный моторчик на перед за 2200руб,покупал на Ушинского на авторынке.
http://www.avtozaplatka.ru/

[палы4]

Александрыч,привет!!)
а нормально потом работают дворники,если от 10и говоришь,у меня редуктор рассыпался,вытачивать собрался,.справляются??

[Maks_Astra_F]

Доброго времени, Форумчане

Проблема была и у меня. Решалась по разным причинам несколько недель.
симптомы: дворники дергались. то останавливались на пол-пути и никак не реагировали на положения подрулевого рычага. то не включались вовсе!

после зимы разобрал смазал все шарниры в трапеции - в качестве профилактики после зимнего периода.

решение: купил на Маршале моторчик БУ, сразу ж на рынке заменил - вроде все заработало, но шумел моторчик. Хм. поехал, повторились симптомы (моторчик рабочий! сгореть за одно касание не должен был)
купил и заменил реле, "новый" моторчик заработал. Успокаиваться было рано. поставил старый. Заработало, НО все снова и снова повторилось!
путь решения: разобрал моторчик "новый" высверлил заклепки, снял крышечку, отогнул пластинки, закрутил на винты, попутно смазав все от души. Снял кожух якоря с магнитами. выгреб оттуда кучу грязи, НО появилась проблема! На штоке якоря выскочил шарик-подшипник! обратно в пружинку возвращаться он отказался категорически! Взял крышку якоря от старого моторчега. протер смазал собрал! Винтом на редукторе предварительно убрал люфт якоря! Кто будет делать не перетяните.

итог! Мотор собранный из 2-х работает словно нет ему 20 лет! щетки трут великолепно!!! работают все три режима! на скоростном опасаюсь что щетки от центробежного ускорения улетят - ибо машет теперь супер! позже сделаю фото отчет кому интересно.

спасибо тем кто писал методы решения работает все - главное приложить руки

[Maks_Astra_F]

В общем вот МАНУАЛ для переборки моторчика. Понадобиться сверло по металлу на 4 мм - 1 штука, сверло по металлу 6 мм - 1 штука, отвертка шлицевая - 1 штука, бита Т-25 1 шт, шуруповерт-дрель - 1 штука.
[attachmentid=92517]

у нас есть моторчик . Снимаем с крючка фишку. отводим в сторону. выкручиваем два винта которые держат крышку в которой приклеены магниты постоянного тока
фото 1 [attachmentid=92518]
Только снять надо аккуратно чтобы подшипник у вас на якоре моторчика не остался - потом замучаетесь его на место вставлять. Осматриваем крышку изнутри
фото 2 [attachmentid=92519] .
Видим там лепестки "пружинки" которая и держит подшипник - если 1-2 сломаны ничего страшного. Вставляем обратно подшипник. Заодно осматриваем щетки и все проводочки.
фото 3 [attachmentid=92520]
ЕСЛИ якорь сильно болтается его можно отрегулировать винтом который находиться в торце редуктора. Не поленитесь выкрутите его запихайте смазки и отрегулируйте люфт - 0,3 - 0,5 мм
фото 3.1 [attachmentid=92526]
Далее разбираем редуктор. Сверлом на 4 высверливаем заклепки насквозь. далее сверлом большего диаметра снимаем фаски тем самым убирая остатки заклепок
фото 4 [attachmentid=92521]
поддеваем отверткой (НЕ ПОВРЕДИВ ПРОКЛАДКУ) снимаем крышку
фото 5 [attachmentid=92522] на крышке 3 усика
- вполне может быть что одни сломан. ЭТО ПЛОХО - вот от этого и все глюки. если нет второго моторчика и с него не взять запчастьку - то отгибаем усики. наносим смазку не жалея и собираем обратно! (может быть годик и поработает) НО на шестеренке уже видна образовавшаяся КАНАВКА
фото 6 [attachmentid=92523]
берем винтики собственно - ЛЮБЫЕ - ибо корпус алюминиевый - вкрутятся ЛЮБЫЕ! Закручиваем через один
фото 7[attachmentid=92524]

ГОТОВО!!!
[attachmentid=92525]
без приспособ и издишеств работы на 30 минут. я собрал из 2-х моторчиков ОДИН! доволен!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Maks_Astra_F: 01 Август 2012 - 19:11

[KVM2007]

На якоре (терминологически точнее - роторе) видна выработка от трения о магниты статора. Интересно какая выработка к этому приводит. Задний вываливающийся подшипник или люфт упорного винта.

[Maks_Astra_F]

На якоре (терминологически точнее - роторе) видна выработка от трения о магниты статора. Интересно какая выработка к этому приводит. Задний вываливающийся подшипник или люфт упорного винта.

думаю что и то и другое - скорее разбалансировка ротора и собственно от его люфта - там ж при кручении сколько сил возникает на оси? тут аж 4 - на сколько мне теормех не изменяет

[Dimk@]

Добрый День Опелеводы, подскажите на опель астра Ф универсал какой моторчик подойдет назад??? Про передний я понялот таза10 подойдет, а вот про задний не увидел ответа.
и еще скоро трапеция навернется я чую))) подскажимте от какого таза подойдет, а то оригенал уж больно дорогой и он только с моторчиком продается.

ЗАранее спасибо.

[Escape]

Тож вчера трабла выскочила - дворники отказали, уже и схемы изучил, где чего искать, а оказалось просто - на моторчике масса пропала. Проблема решилась заменой самореза крепления к кузову(проворачивался) на саморез с большим диаметром резьбы))

[Napseg]

Я вот читал, и так до конца и не понял.

А подойдёт ли моторчик от ВАЗ-2110 к Opel Astra H GTC 2007?