Сообщений в теме: 240

[zybist]

Помогите .кто может!!!!!
Пропал автомат,на ручке едет но сильно перегревается насос гидроблока.
Был снят блок,проверены датчики,заменена жижа.
Насос на машине нагнетает до 48 атмосфер ,включается на 38 атмосферах.
На монометре насос качает 90 атмосфер и более.
Компьютер выдает ошибку DF 005 Блок управления коробки передач.
Где искать этот глюк?
Может в Питере есть спецы?

привет специ наверное есть но они сильно прячуться! мне делали на опелевской станции но все на угад .
при ремонте этой коробки нужна супер аккуратность и оборудование на котором можно проверить этот гидро блок . после долгих мучений моих и мастеров огромное и м спасибо что не бросили пришлось переделать на механику могу рассказать подробно если интересно

Сообщение отредактировал uzbek: 04 Декабрь 2012 - 21:26

[Серый68]

Да конечно интересует. Расскажи пожалуйста.

[slon 98]

zybist поведуй историю.
Механики перебрали все,если теперь электронщик не поможет,то видимо буду переделовать на механику.

[Kinza]

zybist поведуй историю.
Механики перебрали все,если теперь электронщик не поможет,то видимо буду переделовать на механику.

Такая же история, но уже методом последовательной диагностики ремонтом всего что возможно нашли уже в 4й раз причину, первый раз загнал в калита-моторс начали с замены сцепления, отьездил пару месяцев и началось всё по новой, особенно вышибало скорость при легком нажатии на педаль тормоза, потом как-то просто встала прямо на светофоре всё включается но не едет, короче на сервис прибыли на эвакуаторе, дальше три раза повторялась одна и таже история, перезвонили машина готова приезжайте, забираем и через 39км та же история машина стоит, опять эвокуатор и обратно, и так три раза.Но парни с сервиса оказались тоже настырными и шаг за шагом выясняли причины, думаю это уже был принцып, таких как моя машина стояло у них уже три штуки на территории, короче связывались с производителями (итальянцы), Кирил ездил в командировку к производителям, причина в насосе-регуляторе переключения передач, заказали из самой герании, вот пришел, после выходных обещали заменят, надеюсь что это уже точный диагноз и дальше поедем как раньше без проблем.

[spoki]

Такая же история, но уже методом последовательной диагностики ремонтом всего что возможно нашли уже в 4й раз причину, первый раз загнал в калита-моторс начали с замены сцепления, отьездил пару месяцев и началось всё по новой, особенно вышибало скорость при легком нажатии на педаль тормоза, потом как-то просто встала прямо на светофоре всё включается но не едет, короче на сервис прибыли на эвакуаторе, дальше три раза повторялась одна и таже история, перезвонили машина готова приезжайте, забираем и через 39км та же история машина стоит, опять эвокуатор и обратно, и так три раза.Но парни с сервиса оказались тоже настырными и шаг за шагом выясняли причины, думаю это уже был принцып, таких как моя машина стояло у них уже три штуки на территории, короче связывались с производителями (итальянцы), Кирил ездил в командировку к производителям, причина в насосе-регуляторе переключения передач, заказали из самой герании, вот пришел, после выходных обещали заменят, надеюсь что это уже точный диагноз и дальше поедем как раньше без проблем.

Может кому пригодится

[Kinza]

Может кому пригодится

Одоптация дело необходимое но только когда всё работает, основная причина скрывается как раз в насосе регуляторе, он работает пока не нагрелся, глюги в основном начинались в пробках и в жару, как только температура на улице опускалась к 0 то всё работало без проблем, прошлую зиму отьездил даже не вспоминал про коробку, как потеплело так и началось, но так вечно продолжатся не может, вот и отдал машину на полное изучение проблемы с коробкой, долго не могли разобратся и по той причине что насос не разборный и в него не залезеш, и работает он безупречно пока не начинает перегреватся, комп тоже ошибок не выдавал, так что ждем замены насоса а там будем делать посматреть.

[zybist]

Ребята я когда сэтим столкнулся звонил ребятам в украину и они мне сказали что все делают и проверяют на стенде
А не как у нас на машине получилось не получилось. Так вот чтобы сделать блок нужно его самого и мозг отправить им ! Так вот там очень много факторов 1 хорошее сцепление и выжимной были случаи что с дешовыми заменителями не работало2 трубка от блока до коробки 3 насос 4 салиноиды их там много так что без оборудования оч тяжелохотябы найти причину! А геморой с этими роботами встречается на всех моделях примерно в 50 % так что я уже решил механика рулит! После переделки проехал 20 тыщ по переделки если все сразу с европпы заказать то до 70 можно ну в питере подороже но оно того стоит. единственное что я заметил так это то что резвость на старте пропала . Но для рабочай лошади это не самое главное расход сейчас меньше чем на роботе 9.4 город
8.4 трасса при скорости 115 мой номер 89214172906 Сергей. кто из питера могу сказать где переделывал я

Сообщение отредактировал zybist: 07 Декабрь 2012 - 21:01

[Серый68]

Подскажите ,кто знает , что дают кнопки кg и снежок ?

[PoPeL777]

Подскажите ,кто знает , что дают кнопки кg и снежок ?

kg-в этом режиме скоростя переключаются на более высоких оборотах, использую когда машина гружоная.
Снежинка-старт со второй передачи, при гололеде на автомате полезная весчь.

[Серый68]

kg-в этом режиме скоростя переключаются на более высоких оборотах, использую когда машина гружоная.
Снежинка-старт со второй передачи, при гололеде на автомате полезная весчь.

С kg я уже разобрался. А вот , что дает снежинка , толком ничего не узнал. Знакомый сказал ,что в режиме
снежинка, тоже скорости переключаются на более высоких оборотах. Тогда непонятно зачем две функции,
которые дублируют друг-друга.
Я не знаю как ты стартуешь со второй передачи на автомате ? Разве в режиме А , можно включить вторую?

[Kinza]

привет специ наверное есть но они сильно прячуться! мне делали на опелевской станции но все на угад .
при ремонте этой коробки нужна супер аккуратность и оборудование на котором можно проверить этот гидро блок . после долгих мучений моих и мастеров огромное и м спасибо что не бросили пришлось переделать на механику могу рассказать подробно если интересно

Не могу найти гдето было подробное описание замены коробки с изитроника на механику, кто обладает инфой скиньте ссылку.

[TWOREZ]

С kg я уже разобрался. А вот , что дает снежинка , толком ничего не узнал. Знакомый сказал ,что в режиме
снежинка, тоже скорости переключаются на более высоких оборотах. Тогда непонятно зачем две функции,
которые дублируют друг-друга.
Я не знаю как ты стартуешь со второй передачи на автомате ? Разве в режиме А , можно включить вторую?

Включив снежинку, автоматически включается вторая, на автомате.

Сообщение отредактировал TWOREZ: 01 Июль 2013 - 23:45

[likbez]

Не могу найти гдето было подробное описание замены коробки с изитроника на механику, кто обладает инфой скиньте ссылку.

zauto.com.ua

[Kinza]

zauto.com.ua

Страницу не находит, если можно скиньте ссылочку.

[busovod]

Всем привет!
Все, я созрел на замену робота на механику. Расскажите, кто где как делал? Про питер (Сергей) читал, но далековато чего то. Хотя... Может в Москве или еще южнее, Тула, Орел, Курск, Белгород. На Украину щас не сунешся, поэтому ищу по России, проще будет.
Спасибо.

[vitos svp]

Всем привет!
...На Украину щас не сунешся, поэтому ищу по России, проще будет.
Спасибо.

Если без оружия, с открытым лицом и добрыми намерениями, то приезжай все будет нормально.

[Kinza]

Все стадии ремонта робота пропустил через себя, юзаю опеля 3 года, нет у нас спецов по роботам заверяю 100%, есть два выхода по деньгам одинаково, либо менять на новый гидро-блок, либо переходить на механику, машина на роботе мне нравится больше чем на механике, когда начал встряхивать лапшу с ушей навешаную всеми сервисами якобы умеющих ремонтировать роботы на виваро, посчитал расходы и потерянное время вывод один, нужно ни кого не слушать, нет, просто нет в Москве и области мастеров по роботам для виваро, не теряйте деньги,или замена на новый гидро-блок или механика, где в Москве перекинуть механизмы знаю, за один день могут сделать.

[aluplast01]

так резинки нашли или нет?

[edwar]

Привет всем,а сколько может стоить изитроник в перебранном состоянии с новым главным сцепы и новым клапаном сцепы?

Сообщение отредактировал edwar: 15 Апрель 2014 - 20:43

[TWOREZ]

А что если, сразу весь гидроблок не покупать, а постепенно, по одной детали менять, интуитивно. (Сканер точно не покажет). Глядишь заработает.