Сообщений в теме: 308

[vitya7]

не все так просто как кажется, фишки на водительской дверцы есть а вот +-са на моторчик не было, пришлось ковирятися в проводке, провод перегнил. В пассажирской дверцы с проводкой полни п ---- ц, кто-то там залез и остались только провода на колонку и замок, всего остального нету

[tor323]

vitya7, проводку не сложно восстановить по схеме, по идее в пасажирской должен быть разъём или хотябы коцы проводов если его вырезали, двери связаны между собой проводкой поэтому если в водительской всё есть надо искать их концы в пасажирской, в отличии от водительской там один коричневый(-) и один чёрный(+), смотрите подключение здесь http://opel-astra1.5...jpg/12/sh16.jpg на схеме справа М15 моторчик правой двери, М47 левой, S37.2 - S37.1 соответственно выключатели.

[vitya7]

оказалось проводки там нету , может кто подскажет разпиновку разйома правой двери?

[karpa13a]

там 9-ти контактный разъем. между дверью и кузовом. вчера буквально дверь менял и выдёргивал проводку. не зафоткал(

три провода на ЦЗ, три провода на стеклопод. видимо еще от кнопочки провода отдельно. надо глянуть пока карты нету. могу цвета подсказать если интересно.

[Крашер]

Так, там ещё на зеркало должны быть провода. Управление и подогрев. И на динамик. А, у кого "совсем полный фарш" - в смысле, если комплектация ещё и с боковыми подушками безопасности - так ещё пара проводков на датчик удара.

[karpa13a]

эээ
передней двери или задней?)

чота упустил. ато у меня только задняя разобрана, надо?

Сообщение отредактировал karpa13a: 09 Июль 2014 - 10:38

[vitya7]

три провода на стеклопод.???а почему три по схеме вродь четыре???
как раз эти провода надо мне найти

эээ
передней двери или задней?)

чота упустил. ато у меня только задняя разобрана, надо?

передней двери

[Крашер]

Четыре провода. И, нумерация указана на схеме. А вот нумерация на самом разъёме ... гм.
Не уверен что поможет. Но в Астре-ДЖИ вот такой разъём, что в левой, что в правой двери.

И нумерация в нём вот такая:



А по схеме... для Астры ЭФ - за электростеклоподъёмник отвечают контакты 17, 18, 29, 30.


Да, в Астре эф - разъём другой. http://s020.radikal....972c1816d59.jpg

Сообщение отредактировал tor323: 22 Июль 2014 - 00:35

[karpa13a]

три провода на стеклопод.???а почему три по схеме вродь четыре???
как раз эти провода надо мне найти

звиняюсь. спутал с ЦЗ.

цвета думаю одинаковые, но можно сравнить, задняя дверь стеклопод:


кнопочка управления:



кстате! отпале у меня задние стеклоподы. в схемах не нашол. только передние( может есть у кого схема с подключением задних? предохранители теже отвечают? проключено так же как и передняя пассажирская дверь? кнопочка блокировки от детей что разрывает?

Сообщение отредактировал karpa13a: 10 Июль 2014 - 08:11

[tor323]

Cхема стеклоподъёмников в варианте с 4-мя подъёмниками(FH4) и управлением от ЦЗ

Расшифровка схемы FH4

F10, 22 – предохранители
М47 – мотор подъёмника, водительская дверь
М48 – мотор подъёмника, пассажирская дверь
М49 – мотор подъёмника, левая задняя дверь
М50 – мотор подъёмника, правая задняя дверь
S37 – выключатель подъёмников в водительской двери
S37.1 – выключатель подъёмника водительской двери
S37.2 – выключатель подъёмника пассажирской двери
S37.3 – выключатель подъёмника левой задней двери
S37.4 – выключатель подъёмника правой задней двери
S37.5 – кнопка блокировки задних подъёмников
S38 – выключатель в пассажирской двери
S39 – выключатель в задней левой двери
S40 – выключатель в задней правой двери
S99 – выключатель подъёмников, используется с ЦЗ (доводчик), водительский
S100 – выключатель подъёмников, используется с ЦЗ (доводчик), пассажирский
Разъёмы
Х6 – панель инструментов, 95-контактный(64/31 с 95-го г. выпуска), под обшивкой c водительской стороны
Х31 – от кузова к водительской двери, 30-ти контактный
Х32 – к выключателю S37, 9-ти контактный, водительская дверь
Х33 – от кузова к задней левой двери, 9-ти контактный, центральная стойка кузова
Х34 – от кузова к пассажирской двери, 30-ти контактный
Х36 – от кузова к задней правой двери, 9-ти контактный, центральная стойка кузова
Х37 – к выключателю S37, 9-ти контактный, водительская дверь
Обозначения
INS – от панели инструментов, через предохранитель F7
SD – на люк через предохранитель F7
ZV – центральный замок(CDLS)

в варианте с двумя стеклоподъёмниками всё тоже самое за исключением задних и кроме обозначенных квадратных 9-ти контактных разъёмов выключателей Х49, Х59, они видны на фото выше в сообщении karpa13a, как и прямоугольные 6-ти контактные к моторчику, до 92 года выпуска вместо предохранителя F10 используется F15(http://opel-astra1.5.../jpg/12/sh7.jpg)
Cхема стеклоподъёмников в варианте с 2-мя подъёмниками(FH2)

у Кабриолета блокировка задних стеклоподъёмников идёт через реле К100, предохранитель F10 запитывает так же и выключатель складной крыши, стеклоподъёмники не снабжены предотврашением от защимления(видно по двухконтактной схеме подключения моторчиков), хотя есть ещё одна схемка с предотвращением на водительском стекле, там немного другой вариант подключения на разъёме водительского выключателя S37


Круглый разъём передних дверей Х31, Х34, 30-ти контактный.



Водительская и пасажирская дверь (разъёмы Х31-Х34), вариант с 4-мя стеклоподъёмниками(кроме Кабриолета)

Распиновка

Х31
1. Стеклоподъёмники, серо-зеленый(0.75), заднее левое стекло(HL) – открытие.
2. Обогрев зеркал, черно-белый(0.75), от разъёма Х6(контакт 66)
3. Привод зеркала, синий(0.75), направление Х1-Х2
4. Привод зеркала, серый(0.75), направление Y1-Y2
5. Центральный замок, коричневый(0.75), масса
6. Стеклоподъёмники, серо-зеленый(0.75),заднее правое стекло(HR) – открытие.
7. Центральный замок, красно-жёлтый(0.75), двойное запирание
8. Центральный замок, коричнево-красный(0.75), закрытие
9. Стеклоподъёмники, сине-красный(0.75), заднее левое стекло(HL) – закрытие.
10. Центральный замок, чёрно-красный(0.75), привод(мотор)
11. Зеркало, чёрный(0.75), от зажигания
12. Зеркало, коричневый(0.75), масса
13. Динамик, синий(0.75), плюс(+)
14. Стеклоподъёмники, чёрный(0.75), от зажигания
15. Центральный замок, чёрно-синий(0.75), двойное запирание
16. Центральный замок, коричнево-белый(0.75), открытие
17. Стеклоподъёмники, сине-красный(0.75), переднее правое стекло(VR) – закрытие.
18. Стеклоподъёмники, серо-зелёный(0.75), переднее правое стекло(VR) – открытие.
19. Стеклоподъёмники, сине-красный(0.75), заднее правое стекло(HR) – закрытие.
20. Привод зеркала, чёрно-красный(0.75), направление X+Y
21. Стеклоподъёмники, красно-белый(0.75), блокировка задних стеклоподъёмников(защита для детей)
22. Динамик, коричнево-синий(0.75), минус(-)
23. –
24. –
25. Центральный замок, чёрно-жёлтый(0.75), привод(мотор)
26. Обогрев зеркал, бело-чёрный(0.75), выключатель
27. Стеклоподъёмники, коричнево-чёрный(0.75), закрытие от ЦЗ
28. –
29. Центральный замок, коричневый(1.5), масса
30. Центральный замок, красно-желтый (1.5), постоянные +12
Х34
1. –
2. Обогрев зеркал, черно-белый(0.75), от разъёма Х6(контакт 66)
3. Привод зеркала, синий(0.75), направление Х1-Х2
4. Привод зеркала, серый(0.75), направление Y1-Y2
5. Центральный замок, коричневый(0.75), масса
6. –
7. –
8. Центральный замок, коричнево-красный(0.75), закрытие
9. –
10. Центральный замок, чёрно-красный(0.75), привод(мотор)
11. –
12. Зеркало, коричневый(0.75), масса
13. Динамик, синий(0.75), плюс(+)
14. Стеклоподъёмники, чёрный(0.75), от зажигания
15. Центральный замок, чёрно-синий(0.75), двойное запирание
16. Центральный замок, коричнево-белый(0.75), открытие
17. Стеклоподъёмники, сине-красный(0.75), закрытие.
18. Стеклоподъёмники, серо-зелёный(0.75), открытие.
19. –
20. Привод зеркала, чёрно-красный(0.75), направление X+Y
21. –
22. Динамик, коричнево-синий(0.75), минус(-)
23. –
24. –
25. Центральный замок, чёрно-жёлтый(0.75), привод(мотор)
26. –
27. Стеклоподъёмники, коричнево-чёрный(0.75), закрытие от ЦЗ
28. –
29. Центральный замок, коричневый(1.5), масса
30. Центральный замок, красно-желтый (1.5), постоянные +12

Вариант с 2-мя стеклоподъёмниками(кроме Кабриолета), отличается только отсутствием контактов-1,6,9,21 в водительском разъёме.
Для Кабрио...

Распиновка

Х31
1. Стеклоподъёмники, сине-красный(2.5), заднее левое стекло(HL) – закрытие.
2. Обогрев зеркал, черно-белый(0.75), от разъёма Х6(контакт 66)
3. Привод зеркала, синий(0.75), направление Х1-Х2
4. Привод зеркала, серый(0.75), направление Y1-Y2
5. Центральный замок, коричневый(0.75), масса
6. Стеклоподъёмники, серо-зеленый(2.5), заднее левое стекло(HL) – открытие.
7. Центральный замок, красно-жёлтый(0.75), двойное запирание
8. Центральный замок, коричнево-красный(0.75), закрытие
9. –
10. Центральный замок, чёрно-красный(0.75), привод(мотор)
11. Зеркало, чёрный(0.75), от зажигания
12. Зеркало, коричневый(0.75), масса
13. Динамик, синий(0.75), плюс(+)
14. –
15. Центральный замок, чёрно-синий(0.75), двойное запирание
16. Центральный замок, коричнево-белый(0.75), открытие
17. Стеклоподъёмники, сине-красный(2.5), переднее правое стекло(VR) – закрытие.
18. Стеклоподъёмники, серо-зелёный(2.5), переднее правое стекло(VR) – открытие.
19. Стеклоподъёмники, сине-красный(2.5), заднее правое стекло(HR) – закрытие.
20. Привод зеркала, чёрно-красный(0.75), направление X+Y
21. Стеклоподъёмники, чёрный(2.5), от зажигания на задние стеклоподъёмники
22. Динамик, коричнево-синий(0.75), минус(-)
23. Стеклоподъёмники, серо-зелёный(2.5), заднее правое стекло(HR) – открытие.
24. –
25. Центральный замок, чёрно-жёлтый(0.75), привод(мотор)
26. Обогрев зеркал, бело-чёрный(0.75), выключатель
27. Стеклоподъёмники, чёрный(0.75), блокировка задних стеклоподъёмников(защита для детей)
28. –
29. Центральный замок, коричневый(2.5), масса
30. Центральный замок, чёрный (2.5), от зажигания на передние стеклоподъёмники
Разъём пассажирской двери(Х34) соответственно такой же за исключением контактов-1,6,7,19,21,23,26,27.

разъёмы(обе половинки) кстати хитро разбираются чтобы протянуть новые провода(контакты), для этого надо нажать на защёлку в прорезь над промежутком 29-30-го контактов, и освободить серый фиксатор который виден на фото
[attachmentid=114740]
раз уж упомянул приложу сюда же и распиновку 95-ти контактного разъёма Х6, хотя он используется не только для ЭСП, но и для других(практически всех) линий панели инструментов, проводов там целая связка, фото и расположение его вылаживал karpa13a в сообщении в теме ЦЗ http://forum.opel-cl...p...t&p=1597782, этот разъём с 95 года разделили на Х6(46к) и Х4(31к), но нумерация идёт так же в последовательности старого Х6, в новом исполнении Х4 отсоединяется отдельно от Х6, в разъёме Х4 проводка фронтальной части кузова, в Х6 всей задней части кузова включая передние двери

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Крашер: 21 Июль 2014 - 23:03

[tor323]

Схема вышеприведённая конца 95-го года, есть ещё два варианта схем боле раннего года выпуска(одна для Кабриолета), отличие в привязке к ЦЗ, люка и моторчики подъёмников без автоматического предотврашения закрытия при возникновении помехи что актуально для 94 года выпуска, поэтому возможно не у всех будет совпадать по этой схеме, круглые разъёмы передних дверей 30-ти контактные в отличии от 40 контактного Астры Г приведённого Крашером, надо разобраться с задними разъёмами, у кого они есть и скольки контактные, от кузова к двери если есть и к выключателю, можно будет собрать более полную информацию по схеме.

оказалось проводки там нету , может кто подскажет разпиновку разйома правой двери?

vitya7 в правой двери разъём Х34 по схеме, смотрите провода по цветам http://opel-astra1.5...jpg/12/sh16.jpg...контакты 17, 18, 29, 30, распиновку круглого разъёма добавил в сообщении выше(расшифровку чуть позже)

Сообщение отредактировал tor323: 15 Июль 2014 - 09:53

[Крашер]

А в задних дверях у меня нет разъёмов.

Там в самом низу двери - резинопластовый шланг. И в нём - ... четыре провода. Пара - как я понимаю, на электрозамок. А куда ещё пара? Стеклоподъёмники сзади - у меня вёсла, динамиков в дверях нет...

[tor323]

Крашер, задние замки вроде трёхпроводные по схеме...может четвёртый масса

[karpa13a]

А в задних дверях у меня нет разъёмов.

Там в самом низу двери - резинопластовый шланг. И в нём - ... четыре провода. Пара - как я понимаю, на электрозамок. А куда ещё пара? Стеклоподъёмники сзади - у меня вёсла, динамиков в дверях нет...

есть там разъем)
нужно скинуть эту резинку с кузова, вынуть пластиковую втулку (аккуртано не зафачив, это нормально что она сидит не плотно, ея уплотняет резинка) и достать проводку. и там будет разъем.

если надо - могу зафоткать эту проводку с ЦЗ, у меня как раз с донора болтается)

Сообщение отредактировал karpa13a: 16 Июль 2014 - 06:31

[tor323]

karpa13a, фотки по ЦЗ если сделаете лучше будет в темку по ЦЗ звкинуть, на ваших фото сверху 6-ти контактный разъём это разъём в дверях к самому моторчику и 9-ти контактный к выключателю, должен быть ещё разъём в колонне(пиларе) там куда уходит дверная проводка и соединяется с кузовной, там по идее должен быть 9-ти контактный разъём...вот его бы по хорошему сюда выложить если есть возможность.

[karpa13a]

tor323, буду красить дверь - скину - сфоткаю. там его выковыривать неудобно, когда дверь установлена(

[tor323]

karpa13a, Ок , а что с дверью случилось?

[karpa13a]

удар по косательной, была хорошо замята и арка тоже.
предхоз запустил - она подгнила. в цвет на разборках небыло( так что ща чутка пятнист)

думаю может не париться и забомбить ея из баллона, но оригинальной краской)

[CAMOBAP]

Добрый день. Подскажите пожалуйста что можносделать. Проблема такая. Блок комфорта на пассажирском стеклоподъемнике при подаче питания начинает щелкать постоянно релюшкой и крутить моточик рывками. На кнопку не реагирует.

Сообщение отредактировал CAMOBAP: 23 Февраль 2015 - 19:06

[tor323]

CAMOBAP, что вы имеете в виду при подаче питания? включили кнопкой и пошли рывки и щёлкает релюшка?