Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Чип-тюнинг двигателя


Сообщений в теме: 135

#81 vvs13

vvs13

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 76
  • Город:Крым.Белогорск
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 80 л.с

Отправлено 06 Май 2012 - 08:49

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 8.4.2012, 21:39) Просмотр сообщения

реальный совет. Потратьте эти деньги на чтото хорошее,купите любимым цветы.. Не хотите ну купите кингурушку или титаны... мощности виваро хватает и без чипования.:-) да и мотор дольше проживет без лишних ненужных издевательств.а вместе сним и все остальные узлы авто

тише едешь-дальше будешь Изображение

Ты название темы читал? У тебя движок какой? А я по крайней мере теперь знаю,что есть запас мощности. Даже при том же обгоне.
Изображение

#82 Dmitrievoleg85

Dmitrievoleg85

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 78
  • Город:Бандерштат
  • Интересы:ЖИЗНЬ ГОМОСАПИЕНСА ИЗ СЕМЕЙСТВА ЧЛЕНИСТОРУКИХ.
  • Автомобиль: opel vivaro

Отправлено 12 Май 2012 - 22:06

Цитата(vvs13 @ 6.5.2012, 8:49) Просмотр сообщения

Ты название темы читал? У тебя движок какой? А я по крайней мере теперь знаю,что есть запас мощности. Даже при том же обгоне.

движок 100-ка. Вопрос сдесь поднят мною был изначально лишь один. Как про увеличении мощности идет экономия топлива. Пока ответа нет ни од кого. Я думаю увеличев мощность на 20процентов он будет дохнуть на все 100. Меньше нагрузка-дольше жизнь. Закон вселенной

#83 vvs13

vvs13

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 76
  • Город:Крым.Белогорск
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 80 л.с

Отправлено 13 Май 2012 - 08:07

Согласен. Но у меня двигатель 80-ка. Поэтому я не думаю,что приблизившись по мощности к 100-ке я перегрузил двигатель. А по-поводу экономии здесь и ребенку понятно,что увеличивая мощность-ты увеличиваешь расход... bf.gif
Изображение

#84 сергей-УФА

сергей-УФА

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 637
  • Город:Россия , Башкирия , Уфа
  • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика

Отправлено 13 Май 2012 - 09:59

интересно покататься бы на 100 , для сравнения
а то даже "кусануться" нескем

#85 Primavod

Primavod

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Севастополь
  • Автомобиль: Primastar '07 2.0 DCi

Отправлено 13 Май 2012 - 12:03

Цитата(vvs13 @ 13.5.2012, 9:07) Просмотр сообщения

Согласен. Но у меня двигатель 80-ка. Поэтому я не думаю,что приблизившись по мощности к 100-ке я перегрузил двигатель. А по-поводу экономии здесь и ребенку понятно,что увеличивая мощность-ты увеличиваешь расход... bf.gif

на мой взгляд в современных двигателях это не всегда так, этот принцип уместен для карбюраторных жигулей прочего старья, в современных двс за работу отвечает компьютер и прошивки разные, и если взять два разных автомобиля с двигателем одной модели при одинаковых параметрах типа диаметр цилиндра, ход поршня и прочее у одного будет 170 л.с. у второго 90, при этом меньший расход будет не всегда в пользу последнего, как то так......

Сообщение отредактировал Primavod: 13 Май 2012 - 12:04


#86 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 13 Май 2012 - 12:28

Как мне удалось выяснить, для чип-тюнинга ЭБУ впрыска используется программа ECM 2001, установленная на ноут.



#87 Dmitrievoleg85

Dmitrievoleg85

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 78
  • Город:Бандерштат
  • Интересы:ЖИЗНЬ ГОМОСАПИЕНСА ИЗ СЕМЕЙСТВА ЧЛЕНИСТОРУКИХ.
  • Автомобиль: opel vivaro

Отправлено 13 Май 2012 - 13:03

Цитата(сергей-УФА @ 13.5.2012, 9:59) Просмотр сообщения

интересно покататься бы на 100 , для сравнения
а то даже "кусануться" нескем

ну не знаю,вроди мощный и резвый но чегото он у меня не правельный. Больше 150ти не едет да мне если честно и этого не надо. С нашими дорогами сотню ехать негде. Говорят что он у меня ограничен по скорости так как важна была сила грузовая.. Прошивать не собираюсь так как вчера вот ехал и меня тоёта с форсом взула а впереди гора крутая и он своей пипеткой под гору умер увидев краем ока мои стопы. Дизель рулит,практически нагрузка не ощутима и часто даже приходится сбрасывать скорость на подёме идя на 5-й

#88 Dmitrievoleg85

Dmitrievoleg85

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 78
  • Город:Бандерштат
  • Интересы:ЖИЗНЬ ГОМОСАПИЕНСА ИЗ СЕМЕЙСТВА ЧЛЕНИСТОРУКИХ.
  • Автомобиль: opel vivaro

Отправлено 13 Май 2012 - 13:17

досих пор 10ть лет катался на бензинах.. Поетому утверждаю-дизеляка вещь. Виваро рулит(трифик,примастар) flag.gif жрет литров 6ть у меня при экономной езде. Правда вопрос один покоя не даёт. Зачем шкала тахометра на 6000 оборотов,если больше 3500никак. Хотя наверно какраз вопрос в ограничении двигателя програмою. Не знаю люди,решать каждому что делать со своей машинкою. Правда есть вопрос к чиповщикам,че блин так дорого то.. Без всяких усилий прошить. Цена вопроса пачька кемела а сдесь такие деньжища. Яб не дал и половины. Не жлоб просто надо оценивать труд людей.
Еслиб морались в маслах да уроботались.. Ну да,плачу. А сдесь то за что.. Сбрасывайте родимые цену или прошывайте свои тележки за такую плату.
целую плечи и до встречи.

#89 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 13 Май 2012 - 13:39

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 13.5.2012, 12:17) Просмотр сообщения

досих пор 10ть лет катался на бензинах.. Поетому утверждаю-дизеляка вещь. Виваро рулит(трифик,примастар) flag.gif жрет литров 6ть у меня при экономной езде. Правда вопрос один покоя не даёт. Зачем шкала тахометра на 6000 оборотов,если больше 3500никак.

Приборка унифицированная - применяется на других моделях концерна, в том числе и бензиновых. Поэтому 6000, чтобы на все случаи подошла.

#90 сергей-УФА

сергей-УФА

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 637
  • Город:Россия , Башкирия , Уфа
  • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика

Отправлено 13 Май 2012 - 13:43

Dmitrievoleg85,
я гдето в нотах читал ... что есть ограничение скорости после 2007 года
вот бы ещё вспомнить
вроде клипом можно ограничение снять
надо почитать по новой

#91 Sergey_

Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

Отправлено 13 Май 2012 - 14:05

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 13.5.2012, 16:17) Просмотр сообщения

Правда есть вопрос к чиповщикам,че блин так дорого то.. Без всяких усилий прошить. Цена вопроса пачька кемела а сдесь такие деньжища. Яб не дал и половины. Не жлоб просто надо оценивать труд людей.
Еслиб морались в маслах да уроботались.. Ну да,плачу. А сдесь то за что.. Сбрасывайте родимые цену или прошывайте свои тележки за такую плату.
целую плечи и до встречи.

Ответ очень простой: не нравится - не ешь.
Когда мы покупаем книги - мы покупаем их не по цене бумаги. Книгу кто-то написал, потратив на это достаточно много времени и сил. А потом кто-то отпечатал. И поэтому в каждой проданной книге есть не только цена бумаги и типографской краски, но и кусочек цены типографского оборудования, и денежка для автора.
Ровно то же самое и с чиповкой - прежде чем чиповать машину, надо написать прошивку и оттестировать ее. Да и сам по себе программатор денег стоит.

#92 Dmitrievoleg85

Dmitrievoleg85

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 78
  • Город:Бандерштат
  • Интересы:ЖИЗНЬ ГОМОСАПИЕНСА ИЗ СЕМЕЙСТВА ЧЛЕНИСТОРУКИХ.
  • Автомобиль: opel vivaro

Отправлено 14 Май 2012 - 18:01

Цитата(Sergey_ @ 13.5.2012, 14:05) Просмотр сообщения

Ответ очень простой: не нравится - не ешь.
Когда мы покупаем книги - мы покупаем их не по цене бумаги. Книгу кто-то написал, потратив на это достаточно много времени и сил. А потом кто-то отпечатал. И поэтому в каждой проданной книге есть не только цена бумаги и типографской краски, но и кусочек цены типографского оборудования, и денежка для автора.
Ровно то же самое и с чиповкой - прежде чем чиповать машину, надо написать прошивку и оттестировать ее. Да и сам по себе программатор денег стоит.

еще скажите что прошивку сами пишете или покупаете лицензию. Все банально берется из инета. Да и автор од вас видит фигу. Не в той стране живем

#93 сергей-УФА

сергей-УФА

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 637
  • Город:Россия , Башкирия , Уфа
  • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика

Отправлено 14 Май 2012 - 20:14

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 14.5.2012, 18:01) Просмотр сообщения

еще скажите что прошивку сами пишете или покупаете лицензию. Все банально берется из инета. Да и автор од вас видит фигу. Не в той стране живем

это ты зря есть такой мастер Паулюс в москве живёт он пишет проги и прошивы и у него народ в СКАДЧИНУ покупает.
ну есть и другие авторы ....как у них не знаю
а форум чиповщиков adact.ru


#94 Sergey_

Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

Отправлено 14 Май 2012 - 20:21

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 14.5.2012, 21:01) Просмотр сообщения

Все банально берется из инета.

Тогда я вообще не понимаю Ваших жалоб на дороговизну чип-тюнинга. Банально (и бесплатно) скачайте прошивку из инета, банально (и бесплатно) залейте ее в ЭБУ своей машины - и наслаждайтесь ar.gif

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 14.5.2012, 21:01) Просмотр сообщения

Да и автор од вас видит фигу.

Не надо судить по себе.

#95 vvs13

vvs13

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 76
  • Город:Крым.Белогорск
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 80 л.с

Отправлено 14 Май 2012 - 20:49

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 13.5.2012, 13:17) Просмотр сообщения

досих пор 10ть лет катался на бензинах.. Поетому утверждаю-дизеляка вещь. Виваро рулит(трифик,примастар) flag.gif жрет литров 6ть у меня при экономной езде. Правда вопрос один покоя не даёт. Зачем шкала тахометра на 6000 оборотов,если больше 3500никак. Хотя наверно какраз вопрос в ограничении двигателя програмою. Не знаю люди,решать каждому что делать со своей машинкою. Правда есть вопрос к чиповщикам,че блин так дорого то.. Без всяких усилий прошить. Цена вопроса пачька кемела а сдесь такие деньжища. Яб не дал и половины. Не жлоб просто надо оценивать труд людей.
Еслиб морались в маслах да уроботались.. Ну да,плачу. А сдесь то за что.. Сбрасывайте родимые цену или прошывайте свои тележки за такую плату.
целую плечи и до встречи.

Цена вопроса прежде из-за дороговизны "настоящих" приборов+ МОЗГИ МАСТЕРА!

Да еще,у меня пропала проблема с педалью газа... Естественно после чиповки rolleyes.gif
Изображение

#96 сергей-УФА

сергей-УФА

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 637
  • Город:Россия , Башкирия , Уфа
  • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика

Отправлено 22 Май 2012 - 20:49

Цитата(Dmitrievoleg85 @ 13.5.2012, 13:03) Просмотр сообщения

Дизель рулит,практически нагрузка не ощутима и часто даже приходится сбрасывать скорость на подёме идя на 5-й

вот тебе фотки 160км\ч ........на стоковой прошивке
я никуда не торопился просто попробовал

Сообщение отредактировал сергей-УФА: 18 Июнь 2012 - 16:34


#97 Tarnopol

Tarnopol

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 6

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 13:14

Парни,двигалеть 2,5 мощность 84 кв. blink.gif Виваро 2009 год.
Какие серйозные конструктивные отличия от мотора 2,5 107 квт?
хочу именно 107.И зачем глушить мотор до 84 конструктивно?

#98 fortochnik

fortochnik

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 666
  • Город:Украина. Черновцы.
  • Автомобиль: Trafic 2.5 G9U 630

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 14:00

Цитата(deleted @ 1.10.2012, 13:14) Просмотр сообщения

Парни,двигалеть 2,5 мощность 84 кв. blink.gif Виваро 2009 год.
Какие серйозные конструктивные отличия от мотора 2,5 107 квт?
хочу именно 107.И зачем глушить мотор до 84 конструктивно?

84 кВт - двигатель 2.0
107 квт - двигатель 2.5

#99 ПавелК

ПавелК

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 211
  • Город:Боярка
  • Автомобиль: Опель виваро 2.5 146

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 14:06

Цитата(сергей-УФА @ 22.5.2012, 20:49) Просмотр сообщения

вот тебе фотки 160км\ч ........на стоковой прошивке
я никуда не торопился просто попробовал

Если с ЖПС - ок!
Спидометр врёт , чем выше скорость - тем больше. Могло быть около 150...

Цитата(fortochnik @ 1.10.2012, 14:00) Просмотр сообщения

84 кВт - двигатель 2.0
107 квт - двигатель 2.5

Эти моторы просто РАЗНЫЕ,хотя бы по производителям. Ниссан и Рено...
Поиск рулит!

#100 сергей-УФА

сергей-УФА

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 637
  • Город:Россия , Башкирия , Уфа
  • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика

Отправлено 01 Октябрь 2012 - 15:12

Цитата(ПавелК @ 1.10.2012, 14:06) Просмотр сообщения

Если с ЖПС - ок!
Спидометр врёт , чем выше скорость - тем больше. Могло быть около 150...


я предворительно КЛИПом откорректировал резину
не знаю как по ЖПС , чёто не догадался попробовать
но факт остается фактом



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных