Сообщений в теме: 1719

[skilful]

А на стол операционный ты его не ложил?Почистил контакты-это что пятки почесать,когда оперировать нужно.Вот вскрытие покажет больше

[tygaimaks]

В общем то в один прекрасный день попробовал я завести двиг через 5 минут простоя, а стартер даже щелчков никаких не давал, только приборка чуть тускнела. Попросил приятеля подержать ключ зажигания в положении стартера а сам, слегка стукнул молотком стартер по корпусу. Заработал. Но не надолго в общем когда я его первый раз разобрал, высыпал оттуда жменю мусора. Щётки были почти в ноль стёрты. Раз 5 ставил жигулячии, на неделю хватало. Потом купил родные, всё равно, аккум просаживал сильно, во втулках люфт был. Всё же я поставил себе волговский стартер, пока не жалуюсь.

[Nakatomi]

здрасьте всем, порылся тут такого не нашел... вообщем машину утром на работе поставил, закрыв двери просто на гводик, вечером прихожу ключ на старт и вообще ничего не горит в приборке, тобишь АКБ высосало в ноль, я прикурился, машина пол часика поработала, выключаю зажигание, достаю ключ из замка горит лампа давления масла и АКБ , завожу машину всё как положенно гаснет, глушу - горят 2 эти лампы... потом началась ерунда ключ достаю горит только лампа АКБ, включаю зажигание АКБ исчезает и включается давление масла, завожу - все пропадает... вообщем грешил на генератор, клемму с АКБ скинул - работает, да и к тому же за поездку подзарядил аккум... отпадает, куда копать? Поездил так с неделю - пропала беда!Что это было вообще?

[lavren66]

Замок зажигания либо контактная группа?

[dsantos]

'Nakatomi'
Скорее всего проблема была в генераторе. Возможно на выпрямительных диодах образовался нежелательный контакт с + (пыль от щеток и т.д. или сами диоды глючат), который потом пропал.Лампы при этом горят не в полный накал. Об этом намекает и внезапный разряд аккума.
Если опять загорятся - откиньте бело-голубой провод от гены - должны погаснуть, если проблема в генераторе.
Но это только предположение.

Сообщение отредактировал dsantos: 11 Декабрь 2015 - 17:47

[VIK11]

Nakatomi скорее всего контактная группу в замке зажигания.

[Nakatomi]

3 дня наблюдаю, проблема решилась сама собой, так для профилактики клеммы генератора подергал, вроде всё пучком

[VIK11]

3 дня наблюдаю, проблема решилась сама собой, так для профилактики клеммы генератора подергал, вроде всё пучком

Лампа давления масла никак с генератором не завязана, только через контактную группу. Лучше ее заменить(стоит копейки), чем потом снова дергаться.

[nemeckiy]

А точно давления масла, может "!" восклицательный знак? Если так то может быть диод в генераторе.

[constant]

nemeckiy, А точно давления масла, может "!" восклицательный знак? Если так то может быть диод в генераторе.

Восклицательный знак - это уровень тормозной жидкости...

А давление масла - изображена - лейка или масленка, по разному называется...

[nemeckiy]

Восклицательный знак - это уровень тормозной жидкости...

Да ты шо?! Ещё и ручник ))

А давление масла - изображена - лейка или масленка, по разному называется...

Да я то знаю, мне это зачем? У меня была ситуация когда при пробитом диоде горели не в полный накал эти две лампы...

[karakyL]

Здравствуйте! дайте рабочую ссылку на эл.схему в ascona 1.8i, а то не работают: задние фонари, стопы, датчик бенза, температуры, тахометр, чеки.

[karakyL]

теперь вернемся к вопросу kyzbassmedved...

если у него сдохла электроника Y23 и
если он доработал уже ВВ часть и остался только вопрос по включению бензонасоса....

я бы поступил следующим образом:
1 выяснил - есть ли в машине МЕХАНИЧЕСКИЙ клапан сброса излишнего давления

(по описанию он есть но не понятно какого типа)

2 если он МЕХАНИЧЕСКИЙ то в принципе достаточно поступить так ->

изменения выделил синим ....

по такой схеме топливный насос включиться сразу после поворота ключа в положение "зажигание" и будет молотить на постоянку (излишнее давление в топл. магистрали механика будет стравливать) пока не повернешь ключ в "откл" (в принципе эта схема интерпретация НИВАвской схемы ... но только без противоугонки)

3 если давлением в магистрали рулит электроника - выложи бы конкретные схемы СВОЕГО авто ... в части касающейся датчиков магистрали, блока управления и цепей топл.насоса...

ПС простите за моё занудство ... вчера 2я бутылка коньяка была лишней))))

А есть ли у вас схема на ascona 1.8i "LE-Jetronik"??????  Очень нужна!!!

Сообщение отредактировал karakyL: 26 Июнь 2018 - 18:20

[kosmich1994]

Всем доброго времени суток=)
Я в замешательстве, ситуация такая. 
Мои последние действия(до проблемы) :

проверял работоспособность электромагнитного клапана на капбюраторе. (тыркал туда сюда плюс на нем).

последствия: 
Клапан работает, хорошо, сажусь в машину пытаюсь запустить двигатель, стартер крутит отлично вот только на приборке горит только лампочка масленка, остальное все потухло, искры нет, дворники не работают, поворотники не работают аварийка тоже, габариты работают. Поглядел в схему, по идее это контактная группа на замке, я туда полез а там все в порядке(подгарок никаких нет смазка заводская). Проводка наколхожена кем-то и сразу за замком висит реле (картинку прикрепить не выходит называется (scb3m1240d) в гугл картинках первое самое светится) я в проводке не спец мягко сказать, предназначения его думаю защищать,что-то высокоамперное, потому-что провода к нему толстые приходят с кгзз. Кароче может кто сталкивался с подобным? или может там гдето есть спрятанный высоковольный предохранитель какой, хотя на схеме вроде нету... в общем выручайте.

З.ы. если решу проблему отпишусь

[Амбр]

@kosmich1994 ну так а все предохранители проверили, они живы? 

[berkut]

тыкал, тыкал и коротнул цепь зажигания. выбило пред и все потухло.

1. тыкать нельзя

2. найти перегоревший пред в коробке предов

Проводка наколхожена кем-то и сразу за замком висит реле

это не колхоз. это человек защитил кгзз от перегара и спас ее на долгие годы

Сообщение отредактировал berkut: 24 Январь 2022 - 19:27

[kosmich1994]

тыкал, тыкал и коротнул цепь зажигания. выбило пред и все потухло.

1. тыкать нельзя

2. найти перегоревший пред в коробке предов

Проводка наколхожена кем-то и сразу за замком висит реле

это не колхоз. это человек защитил кгзз от перегара и спас ее на долгие годы

За ответ спасибо! Проверю третий раз все предохранители, может и правда не заметил, но маловероятно.

Может быть реле это я и испортил своим тыканьем? или тогда стартер бы не крутил? 

Амбр почему-то не могу тебе ответить, не отправляется сообщение, все предохранители проверил.

[Амбр]

все предохранители проверил

Тестером?

Амбр почему-то не могу тебе ответить

Значк @ надо из сообщения удалять, тогда все отправится.

[kosmich1994]

все предохранители проверил

Тестером?

Амбр почему-то не могу тебе ответить

Значк @ надо из сообщения удалять, тогда все отправится.

Нет,визуально. Проверю тестером.не думал об этом,спасибо!

[kosmich1994]

все предохранители проверил

Тестером?

Амбр почему-то не могу тебе ответить

Значк @ надо из сообщения удалять, тогда все отправится.

Сеголня копался, нашел обрыв, починил заработала приборка омывайка и тд. Кароче все что должно было, кроме зажигания. Искры так и нет. Катушку позвонил сопроивлентя допустимые, масса есть. Может есть какието предположения, что я там мог спалить? И маленьктй красный провод от замка куда идет не могу понять? Может знаешь?