Сообщений в теме: 174

[cesarx]

вот такой вопрос, свеча зажигания обязательно должна быт 2-х или 3-х контактная, мне на сервисе сказали, что можно ставить и одноконтактную, что это все развод, нашел в экзисте денсо за 70 рублей, так у кого был опыт какой, двигатель у меня Z16SE - 8 клапанов!!!!

По справочникам идут 2-х контактные и ЭБУ на них настроено, поэтому ставьте те что предусмотренны заводом изготовителем, а если хотите сэкономить то ставьте аналог. Я думаю, что сильно от 3-4 сотен никто не разорится, темболее нормальные свечи ходят порядка 30 тыс. км.( при условии хорошего бензина конечно)

[Goby]

вот такой вопрос, свеча зажигания обязательно должна быт 2-х или 3-х контактная, мне на сервисе сказали, что можно ставить и одноконтактную, что это все развод, нашел в экзисте денсо за 70 рублей, так у кого был опыт какой, двигатель у меня Z16SE - 8 клапанов!!!!

Разница будет скорее где-то на уровне самовнушения, фактической не должно быть
Чтобы бензовоздушную смесь поджечь достаточно одной искры, если их будет две, ничего особо нового вторая искра не сделает....
Чай не гоночный болид

[VVV]

Goby, , искра даже на 4-х электродных будет одна

[Крашер]

А, как-же "многоискровое" зажигание?

[AHTOXO]

вот такой вопрос, свеча зажигания обязательно должна быт 2-х или 3-х контактная, мне на сервисе сказали, что можно ставить и одноконтактную, что это все развод, нашел в экзисте денсо за 70 рублей, так у кого был опыт какой, двигатель у меня Z16SE - 8 клапанов!!!!

у меня тоже 8-клапанник был (X16SZR), ставил родные двухконтактные-нормально все работало!

[Димоныч]

Разница будет скорее где-то на уровне самовнушения, фактической не должно быть
Чтобы бензовоздушную смесь поджечь достаточно одной искры, если их будет две, ничего особо нового вторая искра не сделает....
Чай не гоночный болид

+1.Я тоже такова мнения.

[yakovlev111]

спасибо!!!

[Goby]

позвонил сегодня ради интереса официалам с этим вопросом. Ответ мастера был: - ну, проходят у тебя аналоги 20тыщ, потом заменишь, а официальные свечи по букварю - 60тыщ ресурс. ну и где выгода? в ту же цену если не дороже аналоги обойдутся... Наверное резон в этом замечании есть.

и на счёт количества контактов тоже говорит, неспроста все. у 4-х контактной и зазор другой и расстояние между электродами относительно 2-х контактной(у меня на z18xe 4хконтактые в оригинале шли, на изоляторе GM а на юбке маркировка бошевская).
типа сгорание может быть не такое, компьютер может качеством смеси компенсировать, расход больше может быть....

не знаю, не знаю, может и так, но на лансере я что на оригинальных ездил, что на NGK, что на обычных недорогих Brisk L15YC катался разница была только в цене комплекта, в эксплуатации никакой.....

Сообщение отредактировал Goby: 31 Май 2011 - 22:15

[kurt-59]

Z16XE поставил четырехконтактные Бош супер-4.
Песня ! Пока это лучшее на рынке свечей. Искра сама выбирает оптимальное место разряда на любом режиме .
Есть функция самоочистки свечей . Все зазоры установлены заводом и в регулировке не нуждаются. Рекомендую .

[aHqpyxa]

Прочитал тему про выбор свечей ВОТ..., но для себя не понял, что же лучше взять.
Мотор Z16XE. Всегда брал 1214000. Хоть и пишут, что их сняли с производства, но они доступны для заказа в большом количестве. И по моему мотору пробиваются именно они.
Вопрос: Если взять 1214031 - они подойдут на мой мотор? Или все-таки брать 1214000?

[Impreza STI]

Прочитал тему про выбор свечей ВОТ..., но для себя не понял, что же лучше взять.
Мотор Z16XE. Всегда брал 1214000. Хоть и пишут, что их сняли с производства, но они доступны для заказа в большом количестве. И по моему мотору пробиваются именно они.
Вопрос: Если взять 1214031 - они подойдут на мой мотор? Или все-таки брать 1214000?

Важно знать, что 12 14 031 заменили 12 14 000 по причине выпадания центрального электрода.

[aHqpyxa]

понял. спасибо. заказал 1214031.

[aHqpyxa]

вот результат замены свечей.
Все свечи GM 1214000
Свечи, которые слева, стояли до правых. Прошли они 22000км. Масло GM 5W-30 синт
Свечи, которые справа, снял только что. Прошли они 14000км. Последнее масло на котором ездил GM 10W-40 п/синт

[attachmentid=76723]

Что могло так повлиять на состояние последних?

[Impreza STI]

вот результат замены свечей.
Все свечи GM 1214000
Свечи, которые слева, стояли до правых. Прошли они 22000км. Масло GM 5W-30 синт
Свечи, которые справа, снял только что. Прошли они 14000км. Последнее масло на котором ездил GM 10W-40 п/синт

[attachmentid=76723]

Что могло так повлиять на состояние последних?

В первую очередь качество бензина, затем интервал замены свечей и потом уже бедная смесь в цилиндрах.

[aHqpyxa]

странно (это я про бензин).
По первому - Бензин только ЛУКойл, иногда ГАЗПРОМ, 95-тый всегда. Больше в нашем регионе альтернативы нет. Только сейчас стал заправлять 92.
По второму - уменьшим.
По третьему - сейчас стоит новая лямбда (может из-за старой, которая иногда давала ошибки?). Фильтр топливный меняю регулярно и дроссель чищу. Произведем чистку форсунок.

ps Что еще нужно сделать?

[Impreza STI]

странно (это я про бензин).
По первому - Бензин только ЛУКойл, иногда ГАЗПРОМ, 95-тый всегда. Больше в нашем регионе альтернативы нет. Только сейчас стал заправлять 92.
По второму - уменьшим.
По третьему - сейчас стоит новая лямбда (может из-за старой, которая иногда давала ошибки?). Фильтр топливный меняю регулярно и дроссель чищу. Произведем чистку форсунок.

ps Что еще нужно сделать?

Исключить и забыть 95-ый бензин! Основной корень зла.

[Димоныч]

А что за фигня такая,поменял свечи(обычные дешевые)проехал 6000 км.И она у меня начала опять дергатся.Бенз лью то95 то92.?

[berkut]

aHqpyxa, походу пора посмотреть состояние резиновых колпаков на наконечниках, высокое пробивает.
далее надо проверить состояние направляющих клапанов и колпачков. маслянистые отложения на резьбе говорят сами за себя.
почисти посадочные места в колодцах от нагара и песка. потом мотор покрути без свечей, чтобы выплюнуло что может туда попасть во время чистки.

[aHqpyxa]

1 - состояние резиновых колпаков на наконечниках...
2 - проверить состояние направляющих клапанов и колпачков...
3 - почисти посадочные места в колодцах от нагара и песка. потом мотор покрути без свечей, чтобы выплюнуло что может туда попасть во время чистки.

1 - когда снимаю модуль зажигания смотрю на их состояние - без повреждений.
2 - есть такое в планах.
3 - а как же быть с песком если он попадет в цилиндр? это не навредит?

[sd007z]

Важно знать, что 12 14 031 заменили 12 14 000 по причине выпадания центрального электрода.

12 14 031 на x14xe подойдут?

Сообщение отредактировал sd007z: 20 Сентябрь 2011 - 17:38