Сообщений в теме: 360

[ддт]

Вчера загорелся чек по сажевику 1901 и движок затупил. Это через полтора года после прожига в печи и через 25000 км пробега. После 2-3 х поездок включилась регенерация(возросли обороты, температура ОЖ выросла на одно деление и дым из трубы), но спиралька не мигала. Чек погас и сегодня едет,как ни в чем не бывало !

[Саник]

ддт, То есть это первая регенерация после печки?

[ддт]

Первая,потому что ошибки не было и в аварийный режим не сваливалась.

[slavcombo]

Удалил в 2012 году сажевый и катализатор. Прошили сразу. По моим ощущениям, машине стало легче.Динамики прибавилось чуть-чуть. Единственное, выхлоп стал вонючим.

[konstantineo]

[DDymok]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с проблемой на Opel Combo 1.3 CDTI. На холодную плохо заводится. Даже при + температуре. Раза с третьего заводится и вначале дым идет черный. Катализатор вырезан. Много прочитал об этом, понял, что это из- за вырезаного катализатора. Волнует одно, в минусовую температуру это не создаст проблем с заводом? И как можно это устранить? И еще. На первой передаче очень дергает. Может это нахимичили в прошивке?

Сообщение отредактировал DDymok: 25 Март 2016 - 17:27

[marandvik]

привет, мне кажется у тебя проблема в другом, явно не сажевый, там от дым чёрный валит из-за компрессии и качества воздушной смеси, у меня было такое, потом нашёл не закрученный воздушный патрубок, на сервисе забыли...

[Dikinsonik]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с проблемой на Opel Combo 1.3 CDTI. На холодную плохо заводится. Даже при + температуре. Раза с третьего заводится и вначале дым идет черный. Катализатор вырезан. Много прочитал об этом, понял, что это из- за вырезаного катализатора. Волнует одно, в минусовую температуру это не создаст проблем с заводом? И как можно это устранить? И еще. На первой передаче очень дергает. Может это нахимичили в прошивке?

Непонятно что написано ))) Катализатор вырезан,а сажевый фильтр остался ??

[DDymok]

сажевый тоже был удален

[babson]

Здраствуйте.После удаления сажевого фильтра, програм-физичиски через 100км появился свист и шелест, Шайбу в варили 1 шт в начеле сажевого, диаметр примерно 1см. Егр удалили програм-физичиски(заглушка)Прошу совет что посмотреть и что делать??Опель комбо 1.3dtj (чеков нет )

[marandvik]

Свистит наверное из-за сужения выхлопа, шелест это скорее турбина, а в мощности потери есть?

[babson]

Потерь нет. До удаления шелеста не было. Шелест появляется после 2х тыс оборотов.
Еще вопрос сколько гаек надо в варивать и куда?

Сообщение отредактировал babson: 07 Июль 2016 - 18:43

[pokrihkin]

Удалил програмно и физически,егорку сажевый никакие перегородки неварил работает как часы уже 2 года всё делал сам.

[babson]

тоже думаю выбить шайбу

[pokrihkin]

ребята делали пламягаситель в корпусе сажегово но я не стал делать,из наблюдений и так нормально,

[strannik-lord]

Замерь компрессию для начала.

[DDymok]

Ранее писал о плохом заводе на горячую. Разобрался. Проблема была в форсунках. Проверяется элементарно. Снимаешь шланг с обратки и подключаешь капельничку со шприцом на 20мл. Должна форсунка дать не более 14мл. Обратки. Если больше,требуется либо замена,либо реставрация форсунки.

[Саник]

не более 14 мл. за какое время? Читал что этот способ не показатель. После проверки таким способом поехали на диагностику и на стенде показало что форсунки в норме.

[strannik-lord]

Солидарен, тоже делал замеры шприцами,после того как отдал на ремонт , сказали что в принципе обратка в норме только распылители менять. Показатель по шприцам это относительно.

[a.v.80]

Друг ,привет,поделись опытом! Или готовую прошиву можешь подогнать,буду признателен,сам сейчас над этим работаю! тороплюсь олс осваиваю мне так для сравнения.

могу оригинал свой отправить 3324M157 слил mpps13.02 meriva z13tdj marelli коробка механика климат контроль

Сообщение отредактировал a.v.80: 15 Декабрь 2016 - 11:29