Сообщений в теме: 72

[OmegaB1996]

В том то и дело что по чеку и оборотам у меня ДПРВ не работающий...но в тоже время если его отключить то фиг заведешь, уже пробовали и не раз и по долгу

[dima_msk]

В том то и дело что по чеку и оборотам у меня ДПРВ не работающий...но в тоже время если его отключить то фиг заведешь, уже пробовали и не раз и по долгу

да-да-да... и такое имеет место быть. они так умирают. менять оба датчика.

[sandro82b]

спасибо за информацию)))) очень помогла!!!

[filipptatra]

парни подскажите че с авто твориться .???на ходу просто глохнет ключом зажигания поворачиваешь схватывает и так каждый раз .иногда приходиться выходить снимать разьем на коленвал и машина снова поехала .читаю ошибки пишет разрыв цепи лямбы но ошибка удаляется и еще одна датчик распредвала но она постоянно .но все провода прозвонил в плоть до ЭБУ все огонь .

Сообщение отредактировал filipptatra: 14 Апрель 2016 - 10:57

[вевагр]

filipptatra, раз ошибка по распреду висит постоянно и проводка звонится, то меняйте датчик. Если после "пошевелить" разъём на датчик колена машина заводится, то возможно проблема с проводом на самом датчике, больное место. Поскольку датчик распреда нерабочий, а с датчика колена пропадает сигнал, то она и будет глохнуть. Про лямду, раз уж разрыв цепи, то и ищите его, как правило это разъём на саму лямду и провод к ней.

Сообщение отредактировал вевагр: 14 Апрель 2016 - 15:14

[nickki53]

Прочитал кучу тем но похожих симптомов не нашел.подскажите в чем дело?
Сначала плавали обороты на холостом от500до 1500 иногда глох.
Поменял рхх. Отьездил день все хорошо.
Наследующий день пропала тяга,стал троить,стрелять выше 2000 не набрать.
Отвез на станцию сказали катушка поменял вместе с проводами.
Забрал доехал до дома вроде все норм.
Сегодня поехал заглох на светофоре.кое как добрался до дома.завожу до 1500 поднимаается затем падает постепенно и глохнет.на ходу периодически провалы после перегазовки пропадают.бывает газ в пол ноль внимания затем резко подрывается.
Все пересмотрел.вакумные трубки в норме.расходомер вроде тоже.на приборке перестали работать стрелки топлива и температуры 

[Амбр]

@nickki53 какие ошибки висят в блоках?

[nickki53]

скрепкой последний раз показало   21 24 56 71 91 поменял датчик дроселя выскачило 13 24 56 71 73 98

[Амбр]

13 - лямбда,

24 - датчик спидометра

56 - клапан холостого хода, замыкание на массу.

71- датчик температуры всасываемого воздуха или его цепь. 

73 - ДМРВ 

98 - лямбда опять же.

[nickki53]

13 - лямбда,

24 - датчик спидометра

56 - клапан холостого хода, замыкание на массу.

71- датчик температуры всасываемого воздуха или его цепь. 

73 - ДМРВ 

98 - лямбда опять же.

у меня с рхх провода уходят на реле,искал в схемах везде написано, защита(находтся рядом с реле бензонасаса) 10 номер,замыкание может изза этого быть (НА МАССУ ПОКАЗЫВАЕТ 2.3 В)ПРОВОДА В НОРМЕ,

[Alen alen]

Добрый день ВСЕМ! У меня проблема, помогите! Опель Омега Б, 1997 г.в. двиг X20XEV. Всё началось с ремонта движка (перебирал сам), после переборки появилась вибрация двигателя после 2000 об. Полез искать в инет, нашел! Оказалось, что я не правильно выставил противовесы. Залез поставил правильно и вибрация ушла. Пока ездил с вибрацией крякнул генератор. Поменял генератор (поставил 10-й). Где-то через неделю загорелся ЧЕК и авто стал плохо заводиться! Долго маслаеш, начинает схватывать, а зажигание работает как хочет (бьёт в обратку, аж двиг встаёт и панель гаснет). Когда едеш, начинает дергаться тахометр в верх и глохнет! Ездил на диагностику, сказали ДПКВ. Поменял, никаких изменений. Где еще причину искать не знаю, помогите! И еще, дайте ссылку где можно скачать нормальные электросхемы!

такая проблема кто решал

машина глохнет и плохо заводятся обороты прыгают и глохнет 

 кагбуто замыкание и потом долго заводится кагбута чето нехватает в итоге заведеш еле еле и опять такая же фигня

[ProfNew]

Твою проблему решит качественный диагност с хорошим инструментом.

[Evgen 55]

Подскажите новичку чек не горит а оп ком выдает неправильный сигнал ДРВ  омежка 1998 года двигатель X20XEV

[ProfNew]

Подскажите новичку чек не горит а оп ком выдает неправильный сигнал ДРВ  омежка 1998 года двигатель X20XEV

А при включении зажигания лампочка чек загорается? Если нет, то лампа просто сгорела. Или ее вывернули при продаже, чтобы не смущала покупателя.

[Амбр]

@Evgen 55 кто-то украл лампочку или завязал ее на другую лампочку )

[Evgen 55]

Пасибки за ответ завтра разберу панельку посмотрю. А еще есть вопросик по ДПДЗ у меня на него с БУ кинут проводок 5В и по замерам 5В приходит но датчик не реагирует снимаю фишку ноль эмоций как работал так и работает без изменений это значить датчик мертв ? 

[ProfNew]

Пасибки за ответ завтра разберу панельку посмотрю. А еще есть вопросик по ДПДЗ у меня на него с БУ кинут проводок 5В и по замерам 5В приходит но датчик не реагирует снимаю фишку ноль эмоций как работал так и работает без изменений это значить датчик мертв ? 

 

Чтобы понять мертв датчик или нет нужно подключить компьютер, снять показания датчика в разных режимах работы. Если они совпадают с заданными, то датчик исправен.

[Evgen 55]

Снял сегодня панельку лампа чека перегорела а лампы подушки безопасности не было вообще поставил теперь они обе горят.По ДПДЗ по показаниям оп ком 0.00v хоть на холостых хоть на полный газ но самое интересное что авто работает ровно без перебоев каких либо а ошибки выдает по двигателю P0120 ;P1690 ;P0340 ;P0325 вот и не знаю даже куда лезть может кто подскажет заранее пасибки

[ProfNew]

Если показаний с датчика дроссельной заслонки нет, стало быть блок управления работет по аварийной программе БЕЗ ЭТОГО датчика. А значит машина не будет ехать, будет плохо заводиться и всячески будет показывать езжай в сервис.

 

Что надо сделать - надо проверить правильно ли подсоединен разъем к ДПДЗ, хорошо ли он держится на датчике, тот ли это разъем вообще, прозвонить провода от этого разъема до разъема ЭБУ. Если все звонится как и положено, то менять датчик.

[Evgen 55]

так в том то и дело что заводится с пол тыка едет хорошо когда вытаскиваю штекер от датчика при работающем двигателе изменений накаких проводок который идет от эбу к штекеру звонил показывает 5.37v сам датчик между 1-2 и 2-3 не звониться  завтра попробую прозвонить провода от штекера к эбу

Сообщение отредактировал Evgen 55: 11 Декабрь 2017 - 15:44