Сообщений в теме: 1325

[ISVF]

Всем привет не работает спидометр(не рабочим был сразу)!!!Саму доску-приборов проверил-работает!!Толком ни кто ни чего сказать не может(даже к офицалам ездил...глухо)В Опель-сервис сказали что датчик скорости должен стоять в коробке(но у меня его там нет-там заглушка-хотя фишка над тем местом висит)Вывод-значит должен работать от АБС...все руки не доходят разобраться Так и езжу привык уже!!!Ну а в целом машиной очень доволен...

Всем привет. У меня аналогичная ситуация. Нужна эл. схема от abs до панели приборов и Edc.
Из этого форума узнал, что сигнальный провод скорости оранжево черный . Или хотя бы подскажите, (чтобы жгуты не расплетать) куда это провод уходит от зеленой фишки (в коробке предохранителей моторного отсека), к панели или к блоку управления двигателем, или разветвляются и "туда и сюда". ?

Сообщение отредактировал ISVF: 05 Ноябрь 2009 - 02:02

[ISVF]

Похоже я ошибся адресом. Извините.

[uzbek]

Всем привет. У меня аналогичная ситуация. Нужна эл. схема от abs до панели приборов и Edc.
Из этого форума узнал, что сигнальный провод скорости оранжево черный . Или хотя бы подскажите, (чтобы жгуты не расплетать) куда это провод уходит от зеленой фишки (в коробке предохранителей моторного отсека), к панели или к блоку управления двигателем, или разветвляются и "туда и сюда". ?

http://forum.opel-cl...p...st&p=660093

[Ryslanlaz]

Привет всем вивароводам ! Принимайте в клуб. Vivaro 1.9 cdti 100-ка. Украина, Тернополь

[uzbek]

Привет! Мы всегда рады новым участникам. Снимок в профиле хороший, Карпаты?

[Ryslanlaz]

Да, Говерла

[sayf]

Привет всем. Я вот только пока донакапливаю на Виварик средства, хочу взять длинный 3-х местный, 06-07 года. Вопрос такой: со временем хочу переделать его в грузопасс., на сколько хлопотное и дорогое это дело? Нужно ли переоформлять доки или в ПТС не ставится отметка о кол-ве мест?
И как быть с отоплением второго ряда сидений после переоборудования? Заранее спасибо!

[Stranger71]

Привет всем. Я вот только пока донакапливаю на Виварик средства, хочу взять длинный 3-х местный, 06-07 года. Вопрос такой: со временем хочу переделать его в грузопасс., на сколько хлопотное и дорогое это дело? Нужно ли переоформлять доки или в ПТС не ставится отметка о кол-ве мест?
И как быть с отоплением второго ряда сидений после переоборудования? Заранее спасибо!

У меня переделанный - но короткий.
Длинный мне не понравился: ощутимо хуже маневренность. Для центра Питера критично.

3 места спереди мне тоже не понравились: два места оказалось гораздо удобней. Переделали на легковой салон.

Отметка ставится, если хочется иметь официальные доки.
Пишется "грузовой + ... пассажирских места"

Отопление я не делал. Но у меня бус короткий - там не столь критично.

[sayf]

легковой салон.

Отметка ставится, если хочется иметь официальные доки.
Пишется "грузовой + ... пассажирских места"

А вообще гайцы могут прикопаться к тому что стоят доп. сиденья?

[Stranger71]

А вообще гайцы могут прикопаться к тому что стоят доп. сиденья?

Принципиально - да.
Про такие случаи слышал, хотя и редко.

[sayf]

Принципиально - да.
Про такие случаи слышал, хотя и редко.

Вообще это сложная процедура - переоформление? И есть ли разница, грузовой или пассажирский для транспортного налога, как выгодней?

[Stranger71]

Вообще это сложная процедура - переоформление? И есть ли разница, грузовой или пассажирский для транспортного налога, как выгодней?

Насчет налога не уточнял. Думаю, одинаковый.
Вообще, у нас налог в любом случае небольшой. Вот народ на авто с мощностью больше 250 сил - заморачивается. И будет еще больше ...

Процедура денежная. Или сложная.

[sayf]

У меня переделанный - но короткий.
Длинный мне не понравился: ощутимо хуже маневренность. Для центра Питера критично.

3 места спереди мне тоже не понравились: два места оказалось гораздо удобней. Переделали на легковой салон.

Отопление я не делал. Но у меня бус короткий - там не столь критично.

Значит всё таки лучше короткий брать для города, с точки зрения манёвренности?

[uzbek]

Я бы предпочел длинную базу. Мне сейчас нескольких сантиметров кунга не хватает. В короткую базу по диагонали стандартный лист OSB (1,25х2,5 метра) входит.
А в кунг длинной базы спокойно входит толстенная пачка таких листов.

[sayf]

Я бы предпочел длинную базу. Мне сейчас нескольких сантиметров кунга не хватает. В короткую базу по диагонали стандартный лист OSB (1,25х2,5 метра) входит.
А в кунг длинной базы спокойно входит толстенная пачка таких листов.

Ну а как же всё таки насчёт манёвренности? Большая ли разница?

[Ryslanlaz]

Я бы предпочел длинную базу. Мне сейчас нескольких сантиметров кунга не хватает. В короткую базу по диагонали стандартный лист OSB (1,25х2,5 метра) входит.
А в кунг длинной базы спокойно входит толстенная пачка таких листов.

У меня длинный . Лишнего места не бывает. Дискомфорта нет. Для сравнения:седан (не самый длинный) Kia Magentis длина 4730-Opel Vivaro 4782/5182.Возможно в городе.........но зато как длинная база держит дорогу

[Stranger71]

Значит всё таки лучше короткий брать для города, с точки зрения манёвренности?

С точки зрения меневренности - да.
На трассе короткий тоже стоит как влитой - ибо даже у "короткого" база 3100. Это много.

Кстати, мне маневренность нужна не только в городе.
Весьма важный момент: короткий более проходим на узких грунтовых дорожках и на перегибах рельефа.

Длинный вижу смысл брать тогда, когда реально необходим этот дополнительный объем.

Сообщение отредактировал Stranger71: 29 Ноябрь 2009 - 14:30

[sayf]

С точки зрения меневренности - да.
На трассе короткий тоже стоит как влитой - ибо даже у "короткого" база 3100. Это много.

Кстати, мне маневренность нужна не только в городе.
Весьма важный момент: короткий более проходим на узких грунтовых дорожках и на перегибах рельефа.

Длинный вижу смысл брать тогда, когда реально необходим этот дополнительный объем.

Ну всё, решил что буду брать короткий и в конце концов можноже установить на крыше багажник или релинги, и тут возникает вопрос, что же лучше релинги или багажник)))?

Сообщение отредактировал sayf: 29 Ноябрь 2009 - 19:17

[БАТЯНЯ]

Здравствуйте,господа Вивароводы!Я пока еще не являюсь владельцем такого прекрасного авто,но...Мечтать --не вредно.А в этот автомобиль влюбился по самое "немогу".Вот хочу именно такой точно так же,как малое дитя игрушку.Но...Пока "золотой запас" не пускает...И все же я верю,что мечты в человеческой жизни всеравно когда-нибудь сбываются.Иначе жизнь потеряет смысл.В августе прошлого года съездил я в Москву за автомобилем вышеупомянутой модели(и марки,естесственно...),но судьба распорядилась так,что мне "благодаря" продавцу Володе не пришлось стать владельцем оного бусика(цена,заявленная по телефону,на 30 тысяч наших рублей была ниже указанной при встрече,что сыграло роковую роль в дальнейшем...).Ну да бог ему судья...Из столицы я пригнал новенький Fiat Doblo российской сборки.И все же я до сих пор не перестаю мечтать об OPEL VIVARO.Для меня он остается шедевром мирового автомобилестроения,Может покажется,что сказано чересчур высокомерно,но ДЛЯ МЕНЯ это именно так.Прошу меня не проганять.

[uzbek]

Здравствуйте!
После такого вдохновенного описания выгнать не сможем, оставайтесь!