Сообщений в теме: 1325

[uzbek]

Про болты на крыше узнаю впервые... Может у тебя накрышный кондей или холодильник стоял. Его сняли, а отверстия остались...

[вояджер]

привет парни!
срочный вопрос: нафик нужны болты на крыше? чего они держат? или не держат...

Лучьше накрути гайки + резиновые прокладки + силикон. Будет надежней чем просто силиконом намазать.

[Hаблюдатель]

привет парни!
срочный вопрос: нафик нужны болты на крыше? чего они держат? или не держат...
проста после мойки в салон течет вода! скорее всего через эти болты.
хочу открутить и прогидрить каким нить силиконом.
но боюсь что штонить отвалится, че там под обшивой - не знаю
огромно ПАСИБА заранеее!!!

на эти болты должны ставиться оригинальные релинги или поперечины для перевозки груза...
[attachmentid=46322][attachmentid=46323][attachmentid=46324][attachmentid=46325][attachmentid=46326]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[uzbek]

Конфуз какой... А у меня болтов на крыше нету. Вместо них на контактной сварке стоят скобы крепежа багажника...

Релинги на длинной базе:
[attachmentid=46327]

А это моя крыша:
[attachmentid=46328]

... и трафика, одного из коллег:
[attachmentid=46440]

[вояджер]

Конфуз какой... А у меня болтов на крыше нету. Вместо них на контактной сварке стоят скобы крепежа багажника...

Аналогично...

[ХЕМУЛЬ]

на эти болты должны ставиться оригинальные релинги или поперечины для перевозки груза...
[attachmentid=46322][attachmentid=46323

Наверняка стоял какой то неоригинальный багажник, с возмодностью большой нагрузки (веса). оригинальные крепления большой вес не выдержат - погнуться или оторвуться на местах сварки.
Отвинтить, поставить хорошие резиновые прокладки . просиликонить , завентить обратно!.. Я так на другой тачке так делал ... и на всю жизнь.

[Hаблюдатель]

Релинги на длинной базе:
[attachmentid=46327]

такие релинги мне продали как оригинальные... это отдельная история которая будет рассказана позже...
они не учитывают разницы высот в крыше....

А это моя крыша:
[attachmentid=46328]

а 12 выступов сзади - это не болты
скобы только 2 впереди

Наверняка стоял какой то неоригинальный багажник, с возмодностью большой нагрузки (веса). оригинальные крепления большой вес не выдержат - погнуться или оторвуться на местах сварки.
Отвинтить, поставить хорошие резиновые прокладки . просиликонить , завент

ничего не стояло, машина новая... у меня...

[Hаблюдатель]

оригинальные релинги к машине крепче прикручиваются...

[Ribak]

Привет всем клубовцам.Ищу совета в решении проблемы.При езде дергается машина,не постоянно-иногда может даже месяц пройти.Компьютерная диагностика показала что виноват датчик распредвала.Заказал.Поменал.Наслаждался ездой и бац опять пару раз дернулась.

[uzbek]

На какой передаче и при какой скорости?
У меня так было на первой при проезде неровностей. Демпфер не выполнял свою функцию.

[petrtula]

огромное пасиба всем за участие, авто куплен сновья, так что ничего не снимали, спасибо ПАРНИ!!!
видать за два года и 198000 пробега надо хотя бы раз их протянуть.
я это понял благодаря вам, СПС!!!

petrtula,

Прикрепленные изображения

• 

[Ryslanlaz]

.....за два года и 198000 пробега ....

Ничего себе пробегчик. А то рассказывают перегонщики о том что авто с 2000 года и пробег 50000км. От 50000 до 100000 в год - вот реальные цифры наших авто "от туда "

[Ribak]

На какой передаче и при какой скорости?
У меня так было на первой при проезде неровностей. Демпфер не выполнял свою функцию.

Бывает на 1,бывает на 5,на скорости.Компьютер показал датчик распредвала.Обнулили данные и я поехал.Где-то через недели две дернулась,сразу рванул на диагностику-а ошибка одна единственная датчик распредвала.Купил новый - поменял.Через месяц тоже самое.

[uzbek]

Бывает на 1,бывает на 5,на скорости.Компьютер показал датчик распредвала.Обнулили данные и я поехал.Где-то через недели две дернулась,сразу рванул на диагностику-а ошибка одна единственная датчик распредвала.Купил новый - поменял.Через месяц тоже самое.

Не смогу подсказать, вариантов много. Возможна и ошибка диагностики. Если подключали ноутбук с "левыми" программами то первостепенных причин можно не увидеть.
Кроме того возможны механические причины, демпфер в сцеплении например.

[kylav]

Коллеги ! Мне интересно ,а есть на наши машины график планово предупредительных ремонтов??Может кто знает или дайте ссылочку! Когда пригнали мне виварика с Франции то на нем были наклейки везде и на бачке тормозухи и ГУР и когда залито масло и когда нужно его поменять и.т.д.

[uzbek]

Про жидкости я встречал информацию в мануале. Там написано что замена каждые 2 года независимо от пробега.
Немцы меняют тормозную жидкость так же каждые 2 года. Они бояться конденсаты в контурах тормозной жидкости. Вода может замерзнуть в трубке тормозов и тогда этот контур уже не работает...
Масло и фильтра по мануалу каждые 30000 км. Реально лучше до 15000 км в наших условиях.
Ремни и ролики натяжители - через 60000 км.
Про помпу антифриза данных не имею...

[uzbek]

Сегодня заменил антифриз в системе ОЖ. 22 минуты работы автономного отопителя - двигатель +90*С и прогретый салон.
При старом антифризе 30 минут работы автономного отопителя - двигатель +45*С и оттаявшие стекла.
Статистика собрана при -15*С на улице .
Про помпу ОЖ уточнил у мастера:
Помпа ОЖ меняется когда потечет, не ранее... А течь помпа начинает от старого антифриза.

ЦДИшка дизель сервис под "командованием" Андрея рулит...

[ХЕМУЛЬ]

Ремни и ролики натяжители - через 60000 км.
Про помпу антифриза данных не имею...

На зажигалках помпа меняется вместе с ремнем ГРМ. Кажется каждые 80000 км

[vitoryo]

привет всем! читаю форум уже 3 мес. и узнал много полезного! с виваро зноком почьти 2 года гогда отец купил себе(виваро 2002 100л.с), а потом и я зоболел и вот уже мес. как я приобрёл коня(trafic 2005 80л.c). Сам я из Молдавий и токих машин у нас мало! могу отметить что по моему эти машины идеально сочетают конфорт/качество/дизайн/цена.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[vkopijko]

Всем привет .Присоединяюсь к уважаемой аудитории.Вожу vivaro уже два года ,сказать что в восторге от этой машины то это не так. Прихотливая и нежная конструкция вызывает много вопросов.Да приемистая и комфортная но за два года всякими "мелкими" проблемами малость поддостала, что вылилось ремонтами на суму около 2500 $.Но сейчас появилась проблема похуже .После замены ремня ГРМ (на официальной СТО Рено) появился чуть слышный стучок, через полгода езды стук проявился в отчетливый звук который появляется при средних нагрузках на оборотах 1000 и резко пропадает при
1500-1600 .А недавно заметил следы масла на патрубке идущим из интеркулера к движку.Снявшы оный патрубок увидел внутри довольно внушительную порцию масла. По этому обращаюсь к вам ,может кто сталкивался с таким, подскажите в чем проблема.Я думаю что это либо клапана или турбина ,но хочется знать точно.Двигатель 1,9 дти 100 л.с