Сообщений в теме: 65

[Егор64]

Сегодня с напарником прокачивал тормоза.Начал как положено с правого заднего,с ним было всё просто после 2 минут воздуха там не было,потом взялся за левое заднее,с ним сложнее,воздух так и шёл с него,когда через шланг было видно ,что воздуха нет,как только начинаешь закручивать штуцер,с него шли пузырьки воздуха,что то не так делаю? Когда прокачивали правое заднее,то педаль у напарника проваливалась хорошо,а с этим колесом чуть -чуть! Слил самотёком,и то сама тормозуха не очено текла,подул в бачок,вроде потом нормально прокачалось.Принялся за переднее правое как не прокачиваю,всё равно на тормозе рукой проворачиваю,с усилием 10кг.И когда качаем,то в вакумнике слышится шум качков,но воздух наружу не пшикает. P.S. Вся тормозная новая,кроме трубок и шлангов. Подскажите пожалуйста ,в чём причина.

[vadik89]

проблема можеть быть в неправильной регулеровке главного торомозного,был похожый прикол у знакомого на асконе,получалось что шток толи недодавливал,толи передавливал,для начала попробуй на заведеном прокачай с вакумом ,если не поможет то отпусти чуть гайки гтц которые его к вакуму крепят,если поможет то надо будет укаратить шток идущий от педали.или ж наоборот удленить если отпускания гаек не поможет.

[Егор64]

vadik89 Спасибо попробую.

[nicki]

Тоже такое было... И тоже пришел к выводу, что не верная регулировка... Но до ума довести не смог... подобрать правильную регулировку. В мане пишется четкое расстояние. Померять я его там не смог... подручными средствами в тот момент. Так и забил.
Да... рабочие задние цилиндры менялись?
И еще какой последовательностью прокачивали?
Правильная последовательность:
– левый задний;
– правый передний;
– правый задний;
– левый передний.

[Егор64]

Тоже такое было... И тоже пришел к выводу, что не верная регулировка... Но до ума довести не смог... подобрать правильную регулировку. В мане пишется четкое расстояние. Померять я его там не смог... подручными средствами в тот момент. Так и забил.
Да... рабочие задние цилиндры менялись?
И еще какой последовательностью прокачивали?
Правильная последовательность:
– левый задний;
– правый передний;
– правый задний;
– левый передний.

nicki менялись рабочие тормозные цилиндры,барабаны,колодки и перед и зад,тормозные диски.А почему левый задний прокачивать надо?.Начинать же надо с дальнего от вакумника! Короче мы качали:
- правый задний
- левый задний
- правый передний
- левый передний

P.S. Троса ручника нет,но думаю он здесь не причём!!!!

[САНЕК66]

Правильная последовательность:
– левый задний;
– правый передний;
– правый задний;
– левый передний.

странно...я как то думал с заднего правого надо начинать (с самого дальнего от ГТЦ и поочерёдно приближаться к ГТЦ (переднее левое - последнее).

[vadik89]

P.S. Троса ручника нет,но думаю он здесь не причём!!!!

зря ты так думаешь ,правильно отрегулированый ручник делает минимальным зазор между колодками и барабаном,а при отсуствуещем тросе весь ход педали будет уходить на развод колодок.

странно...я как то думал с заднего правого надо начинать (с самого дальнего от ГТЦ и поочерёдно приближаться к ГТЦ (переднее левое - последнее). blink.gif

так бы было правильно на русской класике там же шь один контур ГТЦ идёт на задние другой на переднии,а на опеле контура по диагонале сделаны,и если прокачку делать сначало зад.пр потом зад.лев. то получится ещё один контур не докочал,а уже второй начал,так что подерживаю nicki.

[САНЕК66]

так бы было правильно на русской класике там же шь один контур ГТЦ идёт на задние другой на переднии,а на опеле контура по диагонале сделаны,и если прокачку делать сначало зад.пр потом зад.лев. то получится ещё один контур не докочал,а уже второй начал,так что подерживаю nicki.

да я на истину не претендую. но тогда смотрим на это "глубже"
http://opel-omega.5go.ru/11_12.htm
http://expressorder..../?m=35&ml=72269

[vadik89]

да я на истину не претендую. но тогда смотрим на это "глубже"
http://opel-omega.5go.ru/11_12.htm
http://expressorder..../?m=35&ml=72269

алаверды http://www.automn.ru...m_id2-1519.html
PS : там же про омеги с абс а это маленько другая песня со своими законами

[Егор64]

[quote name='vadik89' post='1119531' date='10.7.2011, 20:05']
зря ты так думаешь ,правильно отрегулированый ручник делает минимальным зазор между колодками и барабаном,а при отсуствуещем тросе весь ход педали будет уходить на развод колодок.

[/quote]


Значит надо заказать трос.Спасибо.

'vadik89'
так бы было правильно на русской класике там же шь один контур ГТЦ идёт на задние другой на переднии,а на опеле контура по диагонале сделаны,и если прокачку делать сначало зад.пр потом зад.лев. то получится ещё один контур не докочал,а уже второй начал,так что подерживаю nicki.
[/quote]


блин,век живи ,век учись. попробую на днях,может педаль твёрдая станет?

[nicki]

Ручник на поджатие педали никак не влияет... Там стоит собственный механизм, который поджимает колодки.
А по поводу прокачки тормозов... откройте литературу. Там все написано и модели с АБС и без... порядок прокачки разный.

[Егор64]

'nicki'
А по поводу прокачки тормозов... откройте литературу. Там все написано и модели с АБС и без... порядок прокачки разный.
[/quote]


Сейчас посмотрел в мануале,ты был прав. nicki Спс за совет.

[vadik89]

Ручник на поджатие педали никак не влияет... Там стоит собственный механизм, который поджимает колодки

та ладно это как же он не влеяет,это если б взади дисковые тормоза стояли тогда согласен,а на барабанах всё взаимосвязано,там стоит механизм который разводит колодки,т.е развел колодки как положено тормозной цилиндрик подгонится и ход педали будет минимальным,а если ручника нет то колодки будут каждый раз разводится тормз. цилиндром следовательно и у педали ход будет огромный.

[nicki]

Интересно, а какую роль выполняет деталь под номером 9?
[attachmentid=75487]

Я конечно понимаю, что совсем без ручника тормоза будут проваливаться, но основную всю нагрузку эта деталь возьмет на себя, даже при отсутствии троса ручника. У неё запас по резьбе достаточный, чтобы компенсировать натяжку ручника.
При этом естественно она должна быть в отличном состоянии, чтобы свободно крутиться при торможении.

Прикрепленные изображения

• 

[vadik89]

так я и говорил про эту планку,просто мне кажется врятли при отсуствие тросов человек будет пытаться настроить ручник разводя колодки.

[nicki]

Эта система автоматическая... при каждом нажатии на педаль тормоза деталь под номером 12 опускается вниз, тем самым сдвигая чуть чуть зубчатую гайку и раздвигаются колодки...

[Дядя Вова]

это и есть раздвижная планка.одним концом опирающаяся на колодку-вторым на рычаг троса ручника.при замене колодок,перед прокачкой,проверяетсяеё работоспосабность на самоподвод.если не работает,то никакой прокачкой нормальных тормозов не добьётесь.перед манипуляциями в обязательном порядке трос ручника расслабить полностью и удостовериться в его свободном перемещении.и только после прокачки настраивается ручник на нужное количество щелчков..

[nicki]

Примерно так и хотел сказать ))))

[Егор64]

это и есть раздвижная планка.одним концом опирающаяся на колодку-вторым на рычаг троса ручника.при замене колодок,перед прокачкой,проверяетсяеё работоспосабность на самоподвод.если не работает,то никакой прокачкой нормальных тормозов не добьётесь.перед манипуляциями в обязательном порядке трос ручника расслабить полностью и удостовериться в его свободном перемещении.и только после прокачки настраивается ручник на нужное количество щелчков..

На работоспособность всё проверял,всё чистилось,менялась шестерёнка,так что всё работало,просто наверное действительно из за неправильной последовательности колёс не получилось хороших тормозов.

[Егор64]

Сегодня выезжал,такое чувство,что тормозов нет,но в самом конце они начинают работать.правильно vadik89 написал в сообщении №13, ход педали огромный.