Сообщений в теме: 145

[Rasto4nik]

pashar, от жеж гадство.

[fotonplus]

Rasto4nik, сойдут от старых, если аккуратно выпресовать.

[Bilogirja]

При вращении заднего колеса немного подклинивает.
Надо разбирать ступицу?

[roma48]

Подшипник заднего колеса запрессован в тормозной барабан. Добраться до колодок и остальных потрохов возможно только после снятия тормозного барабана со ступицы.
Готовься к замене подшипника, колодок и преславутой пружины.

[Bilogirja]

Снял. СКорее всего подклинивало ручняк ( не возвращалось назад) Поставил новые колодки( лежали лет 5 в резерве).
Как по мне машина даже как-то легче поехала. НАдеюсь подшипник в норме, потому что в ступице он кат-то подозрительно двигался( потом попробую посмотреть и загрузизь видео). Колесо закрутилось без блокировок.
Теперь за другую проблему берёмся.
Немецкий техосмотр - не нашенск)))

.
Готовься к замене подшипника, колодок и преславутой пружины.

Скоба(не пружина) в порядке. Цена сдесь 12€ официалы

[Old_Fill]

Мне тоже надо разбирать, менять колодки, а вот скобы в продаже нигде нет...

[pashar]

все есть

Прикрепленные изображения

• 

[Old_Fill]

Хочешь сказать, что 1000 верст для бешенного пса не крюк?
[attachmentid=127549]
Моего дизеля в твоем списке нет.....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Old_Fill: 23 Февраль 2016 - 15:48

[valli]

Моего дизеля в твоем списке нет.....

Моего дизеля в твоем списке нет.....

Попробуй поискать по моей модели, 1.2 XER.
Просматривая коталоги, сделал вывод, что почти все то, что идет для XER,
идет и для дизеля (ходовая, кузов и даже коробка), только двигло разное.

[Old_Fill]

Дело в общем-то, не в модели, а в ограничения по применению по номеру шасси, если смотреть, например, на элкасте, то сам рисунок для всех одинаковый, но в таблице одна и та же деталь имеет разные каталожные номера, а в описании ограничения по шасси, например: ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ШАССИ:
3G000001-3G9999990. то есть если номер шасси не вписывается в этот диапазон, то скорее всего деталь вам не подойдет. у меня номер шасси 4G005466. На него скобы нет. а другая не подойдет, у меня барабан диаметр внутренний 200, а предлагаемые скобы для барабанов диаметром 180.....
Будем надеяться, что пока буду менять колодки, я их не сломаю

[pashar]

эм...мне кажется подойдет...

[Old_Fill]

эм...мне кажется подойдет...

Вот если б еще их можно было в руках подержать , а то я уже не глядя купил картридж для масляного фильтра, внешне тип-топ, а на проверку оказалось, что все размены на 2 миллиметра больше.....

[Old_Fill]

Все таки заказал я себе скобы, потому как цена вопроса оказалась 450 рэ. Теперь будет возможность подержать в руках

[Old_Fill]

Решил поделиться увиденным.
Перебрал задние тормоза, первопричина разборки: зад тормозил плохо, ручник тоже оставлял желать лучшего. Каюсь, с момента приобретения в задние тормоза не заглядывал. Чуть ослабил ручник, благо панель снимать не надо, есть лючок, барабан снялся легко, состояние накладок удивило, задняя как новая (проверил штангелем), передняя чуть сношена снизу, регулятор закручен до конца и между втулкой и болтом стоит шайба, гайка закоксована и не крутиться. После промывки регулятора понял, что стоит не тот, то есть он работал на сведение колодок, поэтому чудо-мастера и поставили шайбы, спасибо roma48 за тему с фотками поэтому вопросу. Разобрал вторую сторону, та же картина. Поставил новые колодки, регуляторы поменял местами, заменил пружины и скобы. Скобы подошли один в один. После сборки ручник сразу застопорил колеса, даже с ослабленным тросом. Поэтому, будьте внимательны при сборке.

[roma48]

..После промывки регулятора понял, что стоит не тот, то есть он работал на сведение колодок...

Ранее попутали левую и правую сторону, или эти вилки перевернули "по ходу движения"?
Скоро полезу в левое заднее для замены подшипника. Пригляжусь - как можно не правильно собрать.
Думаю пружинки на "колдуны" новые заказать до кучи.
Пока к работе тормозов и ручника вопросов нет. Давно не обращался туда.

[Bilogirja]

Поменял и правые задние тормоза, потому что на повторном техосмотре проверяющий завернул из-за того, что разница силы торможения между левым и правым была больше 25%.
По идее можно было просто отрегулировать регулировочной гайкой, но если уже есть колоди то зачем их держать.

Наделал фоток, хотел открыть новую тему по отчёту. Может выложу фотки позже здесь.

Мои замечания / советы:

1) Почти было накосячил, когда снимал барабан!
Забыл снять с ручника и мучился минут 20-30 покуда не понял, что колодки не пускают барабан.
Хорошо что не снимал на силу.
Оказалось, чро правые колодки могли бы ещё служить и служить. Левые же были на пределе.

2) Из-за долгого снятия барабана( и предполагаю неправильного) внутриннaя часть подшипника выпала.
Напихал литола и поставил на место. Проехал где-то 1000 км - всё в норме.
Сьёмник для барабана было бы тоже неплохо иметь.

3) Самое главное - регулировка тормозов.
Поставил было всё на место и хотел машину уже опускать. Потянул за заблокированое колесо и оно провернулось.
То есть диски не совсем хорошо прижимались к барабану. Пришлось снимать и регулировать дальше.

Предполагаю, что расход дизеля уменьшиться. Кажеться и ехать начала немного легче ( из-за блокировки левых колодок)

[Old_Fill]

Попутали левую и правую сторону.

[Никола 413]

Добрый вечер, всем. Подмогните советом, совсем мой мозг отказывает. Владею Опель Агила А 2002 г.в.

Решил машинке приятное сделать, заменить барабаны тормозные, задние, колодки, подшипники. Заказал, значит,пришли запчасти. А теперь вопрос,подшипники не магнитные, подобраны по вину, барабаны , не имеют ни гребенки (для АБС) , ни пазика, куда эту гребенку ставить, но по вину -родней не бывает?!

Подскажите пожалуйста , как должны выглядеть барабаны внутри, ну очень не хочется снимать  свой.

Чем у Агил обеспечивается АБС на задних колёсах? Есть ли оно там вообще? Спасибо ,за понимание.

Сообщение отредактировал Никола 413: 20 Февраль 2020 - 22:46

[Амбр]

@Никола 413 Судя по схеме, датчк крепится выше и читает видимо маркер на тормозном барабане.

 

http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 3

[Никола 413]

Для считывания, должно быть что то магнитное?

У меня подобные, на внутренней втулке-ничего нет?

В моём понятии должно быть :

Вот и хотелось бы узнать, менять барабаны? или подшипники, как на Логанах? Или ничего менять не нужно? Если сейчас впрессую подшипники, а барабаны не той системы-не хочется терять деньги и время. В магазине толком обьяснить не могут! Говорят по ВИНу -это ваше!

Сообщение отредактировал Никола 413: 20 Февраль 2020 - 23:54