Сообщений в теме: 234

[Руслан Оборонов]

Всем доброго времени суток.
Пришла беда и в мою машинку. Начну с далека: 
Опель Корса Ц 1,2 2003г Робот
Ошибка F стала выскакивать ни с того ни с сего примерно год-полтора назад...просто едешь, на светофоре остановился, на нейтраль скинул, постоял, включаю передачу. загорается А, чуть газу даю и выскакивает F и машинка едет на той передаче, с которой тронулся до тех пор, пока не остановлюсь сам (глушить двигатель или тормоз до упора, причем когда торможу педалью,она глохнет при полной остановке). После остановки, глушу (если не заглохла сама), вынимаю ключи, вставляю и завожу и еду как ни в чем ни бывало дальше. И такая ерунда в любой момент может наступить. Причем когда выскакивает ошибка F. можно на нейтраль переключить, а она будет ехать так же, как на передаче, даже я газу могу поддать.
А вчера еле доехал до дома, после каждого светофора приходилось останавливаться и перезапускать мотор. В итоге доехал, постояла она пару часов, завел и не смог даже со двора уехать. т.к. заводишь, передачу втыкаешь на А, все нормально, чуть газику добавишь и выскакивает F.
Мои действия.
Снял клеммы на 15 минут, подсоединил, сел, а ключ прокручивается только до зажигания, т.е. стартер не крутит, и на табло F МОРГАЕТ. 
Считывание ошибок педалями не помогает, просто моргает без перерывов машина с ключом.
Тыкался-мыкался, решил заменить щетки в изике, разобрал, а они по 6-7 мм каждая, т.е. более менее нормальные, но я все равно поставил новые, раз уж разобрал (какие и как ставить изучил досконально), собрал все нормально. Подключил, жидкость прокачал, пока пузырьки не кончились и воздух...
Но безрезультатно..
Товарищи, подскажите, куда думать, просто понимаю, что если повезу в сервис, то там сначала приговорят одно, потом другое, потом третье...  

[Stelmah]

Почитайте всю тему, вроде в ней все расписано.

Первая причина генератор не дает заряд на АКБ

[CMC-ROBOT]

Всем доброго времени суток.
Пришла беда и в мою машинку. Начну с далека: 
Опель Корса Ц 1,2 2003г Робот
Ошибка F стала выскакивать ни с того ни с сего примерно год-полтора назад...просто едешь, на светофоре остановился, на нейтраль скинул, постоял, включаю передачу. загорается А, чуть газу даю и выскакивает F и машинка едет на той передаче, с которой тронулся до тех пор, пока не остановлюсь сам (глушить двигатель или тормоз до упора, причем когда торможу педалью,она глохнет при полной остановке). После остановки, глушу (если не заглохла сама), вынимаю ключи, вставляю и завожу и еду как ни в чем ни бывало дальше. И такая ерунда в любой момент может наступить. Причем когда выскакивает ошибка F. можно на нейтраль переключить, а она будет ехать так же, как на передаче, даже я газу могу поддать.
А вчера еле доехал до дома, после каждого светофора приходилось останавливаться и перезапускать мотор. В итоге доехал, постояла она пару часов, завел и не смог даже со двора уехать. т.к. заводишь, передачу втыкаешь на А, все нормально, чуть газику добавишь и выскакивает F.
Мои действия.
Снял клеммы на 15 минут, подсоединил, сел, а ключ прокручивается только до зажигания, т.е. стартер не крутит, и на табло F МОРГАЕТ. 
Считывание ошибок педалями не помогает, просто моргает без перерывов машина с ключом.
Тыкался-мыкался, решил заменить щетки в изике, разобрал, а они по 6-7 мм каждая, т.е. более менее нормальные, но я все равно поставил новые, раз уж разобрал (какие и как ставить изучил досконально), собрал все нормально. Подключил, жидкость прокачал, пока пузырьки не кончились и воздух...
Но безрезультатно..
Товарищи, подскажите, куда думать, просто понимаю, что если повезу в сервис, то там сначала приговорят одно, потом другое, потом третье...  

@Руслан Оборонов, Ваша проблема в щетках, но не актуатора, а щетках двух моторчиков, которые переключают передачи (щетки механизма выбора передач). Вот как это выглядит: https://www.drive2.r...whnOuiEcI8C2gC0.

Еще вот здесь на 4 странице об этом же: http://www.myzafira....=31381&start=60

Сообщение отредактировал CMC-ROBOT: 01 Март 2018 - 15:42

[Dmitry080891]

Corsa D 2008 Z12XER пробег 178 000, загорелась вместо передачи F и машина отказалась заводиться, перелопатил много разных интернетов, люди пишут что необходимо заменить щетки в акураторе. Разобрал, заменил щётки и за одно заменил нижний подшипник, собрал, прокачал сцепление, сделал адаптацию - появилась нейтраль и машина завелась. Проездил неделю прошёл 1150 км и вдруг снова появилась F, опять разобрал акуратор, думал может щётки закусились или пайка отошла, но всё было в норме, собрал обратно прокачал сцепление, сделал адаптацию и машинка вновь завелась, но ехать страшно так как не понятно что могло случиться во второй раз, кто-то что-то может подсказать? 
П.С. 
когда второй раз загорелась F менял лампочки стопарей и сбрасывал пробег до ТО это не помогло.

[Амбр]

что могло случиться во второй раз

Так а какой год ошибки-то????? 

Горящий сигнализатор F говорит о наличии ошибки в блоке управления коробки. Если есть ошибка, то сильно гадать не надо, надо просто считать код и делать выводы.

[Dmitry080891]

 

что могло случиться во второй раз

Так а какой год ошибки-то????? 

Горящий сигнализатор F говорит о наличии ошибки в блоке управления коробки. Если есть ошибка, то сильно гадать не надо, надо просто считать код и делать выводы.

 

Когда собрал второй раз, прокачал сцепление и сделал адаптацию посмотрел ошибки там было 

Р1607-00

Р1734-00

Р1735-00

Р1732-08

[Амбр]

Р1607-00

Неисправность привода сцепления

 

 

 

Р1734-00

 Точка касания не заучена

 

 

 

Р1735-00

 Не заучены параметры коробки передач

 

 

 

Р1732-08

 Достигнут предел параметров коробки передач

 

 

 

Фигово сделали обучение, либо уже привет сцеплению передавать пора.

[Dmitry080891]

Фигово сделали обучение, либо уже привет сцеплению передавать пора.

 

После отключения акуратора настройки сцепления сбиваются, если бы я сделал плохо адаптацию то машину бы сильно дергало, а у меня передачи максимально плавно переключаются. Просто я переживаю что заменив щётки в акураторе и проехав 1150 км опять вылезла F и она устранилась просто разборкой и сборкой по новой. Может я не там ищу проблему?

[Амбр]

@Dmitry080891 

 

если бы я сделал плохо адаптацию то машину бы сильно дергало

Не обязательно. И виной тому не обязательно вы сами, а прибор, который не верно записывает данные адаптации.

 

 

Просто я переживаю что заменив щётки в акураторе и проехав 1150 км опять вылезла F

Не надо писать про F, лучше пишите, вылезли те же самые коды или другие?

[Dmitry080891]

Не надо писать про F, лучше пишите, вылезли те же самые коды или другие?

 

 

 

К сожалению, по неопытности, в первый раз я не посмотрел ошибки, а сразу полез в интернет искать как устранить проблему

[Серый59КВ]

Здравствуйте, у меня похожая проблема, опель корса д, 2007 г.в. МТ, на ходу двигатель 1,4 заглох загорелась неисправность "F", стартер крутить перестал, дотащили до сервиса, диагностика проблем не выявила, электрик после трехдневных поисков сказал, что пропала масса на реле двигателя, причину найти не смог и бросил дополнительный провод с реле. После машина нормально работала с месяц и снова глохнет на ходу и эта "F" на панели. Притащили ее в сервис и там она завелась как будто не было никакой неисправности. Помогите с решением данной проблемы, а то страшно теперь далеко от дома отъезжать

[berkut]

ошибка какая?

[Серый59КВ]

ошибка какая?

Самодиагностика двумя педалями тоже ничего не показала

[Амбр]

@Серый59КВ F - ошибка по коробке. Она педалями не диагностируется.

[Серый59КВ]

Диагностика в простом сервисе тоже ничего не показала. Но коробку проверю

[berkut]

сервис может быть любой, главное, что бы был прибор, позволяющий считать ошибки коробки.

[Серый59КВ]

Такого у нас нет

[ProfNew]

А что у вас есть?

[Серый59КВ]

В сервисах простые ноуты с установленной программой, а до официалов очень далеко

[Амбр]

@Серый59КВ простого OP-COM будет вполне достаточно.