Сообщений в теме: 1733

[Vredika]

2. Иногда у меня в машине активируется принудительный ограничитель скорости. Называется - мама.

А ведь и правда! мой ограничетель молчал пока)) Хотя иногда, при выезда на МКАД (кто-то знает) приходится давить-таки тапку.. Ускоряется отлично, ограничитель сижит тихо))))))))))))))
пы.сы.:да, да, в Корсе посадка ниже))))))))))0

[shtorm_333]

shtorm_333,
положил его посреди, между передних сидушек. Зад есно не закрывался,

У меня багажник закрылся. Один конец лежал на коврике переднего пассажира, потом на пассажирское сидение, оттуда между двумя задними и в багажник. Жалко конечно что переднее сидение вперёд не складывается(((

[angara2002]

Добрый день уважаемые форумчане!Можете поздравить-сегодня пригнал свою Машеньку!!!За весь путь,а это 72км от салона до дома,одни востоженно-положительные чувства и эмоции от вождения этим авто,после Сандерика это достаточно ощутимо.Одним словом я не жалею,что сделал свой выбор в сторону Меривки.Думаю,что основные положительные чувства и эмоции от владения этим авто ещё впереди!С уважением,Александр.

[lossderks]

angara2002, ну и здорово, машина действительно замечательная. Возможно, выявите для себя в дальнейшем мелкие недочеты, но ездить на Мериве очень приятно, не могу себя иногда выгнать из-за руля даже по выходным

[Vredika]

Одним словом я не жалею,что сделал свой выбор в сторону Меривки.

Я очень переживала по поводу рельс в салоне. Забыла о них на второй день обладания Маруськой. Мне рельсы не мешают, пассажиры не жалуются)))

angara2002, не могу себя иногда выгнать из-за руля даже по выходным

Не могу ПРЕДСТАВИТЬ себе без машины хоть день!... Не считая отпуска, конечно. И то, ловила взглядом проезжающие мимо машинки)))

[weRus]

Я очень переживала по поводу рельс в салоне. Забыла о них на второй день обладания Маруськой. Мне рельсы не мешают, пассажиры не жалуются)))
Не могу ПРЕДСТАВИТЬ себе без машины хоть день!... Не считая отпуска, конечно. И то, ловила взглядом проезжающие мимо машинки)))

Так же сомневался по поводу удобства рельсов :-) но в принципе если трое человек сзади, то средний пассажир ноги ставит вдоль и все нормально. А уж если сложить среднюю спинку и отодвинуть крайние назад, то даже я с 190+ ростом сажусь очень комфортно за собой ). Так , что Меривка может адаптироваться к любым пассажирам и ситуациям

[lossderks]

А как хорошо без рельс, м-м-м... ))

[weRus]

А как хорошо без рельс, м-м-м... ))

По моим ощущениям, от рельс пока больше плюсов :-).

[lossderks]

Я про короткую рельсу, которая не выпирает к пассажирам. Гораздо удобнее

[Vredika]

Я про короткую рельсу, которая не выпирает к пассажирам. Гораздо удобнее

Недели три назад в салон заезжала, что бы на укороченную рельсу посмотреть. Не было в салоне такой машинки(

[lossderks]

Vredika, как-то так:
[attachmentid=104931]

Прикрепленные изображения

• 

[stells2]

Поковырялся тут с предпредвыбором авто..
Начал с x-trail, зацепил Ford Kugo & Volkswagen Tiguan (однокласники), к ним присоседились CX-5 и офранцуженый Mitsubishi ASX (Pegout 4008) ну и там прицепом прилепился форик..
А.. чего мне, жалко клаву? Заодно поднялся выше – Nissan Pathfinder& Volkswagen Touareg & Toyota Land Cruiser Prado…(благо за интерес денег не берут)
Обзоров хватает, любопытные могут сами ознакомится..
Пару слов – залез на форум Mitsubishi Outlander.. там целая ветка на цать сотен страниц с угнанными авто.. (большая часть, как я понял – МСК)..
Peugeot 4008 – самый последний в этом списке, во всем.. и отзывам и тестам и т.д.
Немцы отличные, но.. очень дорогие в содержании, таурег отдельная песня, как узнал во сколько обходится его 17-30 см. клиренс динамический и т.д. цена авто уже не смущала после этого
Из всего остаётся x-trail но.. или на ручке, или дизель с автоматом, ибо варик не вариант – зачем брать машину внедорожного класса только для асфальта?
Можно вспомнить конечно RAV4… а чего его вспоминать? Это просто надежная, комфортная, удовлетворяющая всем требованиям машинка
Но, это преамбула.. Вот внимательно изучил эти авто и с удивлением обнаружил что из всех выше обозначенных, моя ничем не отличается а где то и выигрывает. Конечно, если убрать требование полного привода, а да, и переднее сидение не складывается, засада конечно. Но в остальном – только опции.
Причем, читаю большими буквами рекламу –«круиз контроль с ограничением скорости» (задумался, как увязывается масло масляное), пригляделся.. а оно: «если вам надо выключить круиз, просто нажмите на газ»..
Блин, что за анахронизм? У меня, что бы его выключить, надо или притормозить или нажать кнопку, а если я газану на обгоне – он не выключится, и после обгона я опять могу пить кофе, ибо круиз вернет машину в режим заданный.
В общем, можно долго перечислять, и читая громкую рекламу, а порой и не дешевые опции у других производителей, понимаю что Opel в этом случае очень скромный, он это всё уже включил даже меня не уведомив, просто где-то, мелким шрифтом, одним словом может и сказано что это есть, а может, просто Opel думает что это норма..
Вот и остаётся, отсутствуют только внедорожные качества в виде полноценной раздатки с полным приводом, складывающегося переднего сидения, клиренса на 25 см.. и.. пожалуй всё, конечно, размер может чуть побольше.. Насчет «раздатки» - это кому что надо, либо пампасы либо шашлыки. Для шашлыка полноценный внедорожник не к чему, трасса в этом случае потеряет..
Так что, не обнаружил я того, что заставило бы меня усомниться в выборе авто.
А внедорожник.. конечно будет, но позже, мы все обычно только растём

[old mashine]

А внедорожник..

Просто надо иметь для вылазок на природу УАЗ-"козлик", дешево и сердито. Говорю, основываясь на многолетнем опыте, аскетично и вездеходно, PATRIOT - не вариант

[Uncle Bob]

stells2, в Мазда5 круиз включается вообще интересно:
- включаем круиз (а он не включается, это типа запуск "разрешения на работу круиза")
- включаем таки круиз: он ура! заработал (другая кнопка), дальше можно прибавлять и убавлять порог, но любое нажатие педалей его отключает...

[Vredika]

lossderks, прикольно! А подлокотник двигается?

[lossderks]

Vredika, да, до упора. Не понимаю, зачем нужна была такая длинная рельса в ущерб удобству пассажиров.

[stells2]

в Мазда5 круиз включается вообще интересно:
- включаем таки круиз: он ура! заработал (другая кнопка), дальше можно прибавлять и убавлять порог, но любое нажатие педалей его отключает...

вот, мне этого не понять... ну, еще добавлю, "противооткатка" так же штука есть и полезная, и постоянно со стоянки в горку на светофоре стою.
А то, что ручник не позволяет крутить машину, дак, не для дрифта машинку брали, в гражданских целях весьма удобная кнопка.

[stells2]

конечно на видео этом не очень хорошо видны окопы, но немного внедорожник
Были моменты когда я вообще уже думал - "попал", и взад ползти не айс и вперед никак, но, таки прокрался по ямам, между камней, вписываясь в между деревьев..

[old mashine]

но немного внедорожник

Полностью согласен, грамотное руление........

[_RSA_]

А как хорошо без рельс, м-м-м... ))

Подлокотник с укороченной рельсой изначально стоял или заказывали?