Сообщений в теме: 1733

[Graver]

. Не понимаю, зачем нужна была такая длинная рельса в ущерб удобству пассажиров.

Как раз для таких как я очень удобно портфель ставить стоймя, и в пробке не украдут, что в нашем Москвабаде актуально.

[Mike93]

Тоже хочу короткие рельсы, сейчас экипаж состоит из 2х человек, реже из 4х и только одинраз в году было 5, но с удовольствием их укоротил бы. Скажите, для коротких нужен свой подлокотник?

[lossderks]

Подлокотник с укороченной рельсой изначально стоял или заказывали?

Стоял изначально. Поэтому даже не подскажу, различаются ли они с "длиннорельсовым" подлокотником

[_RSA_]

Стоял изначально. Поэтому даже не подскажу, различаются ли они с "длиннорельсовым" подлокотником

Отлично! Если стоял изначально, значит можно установить у оф.дилера.

[lossderks]

А напишу-ка я свой положительный отзыв после месячного вождения Меривы, а то пока на уровне общего комфорта отрицательные черты я уже описал в разных темах. Так что сейчас только позитив за мелкими исключениями

- несмотря на 17" диски и низкопрофильную резину вполне мягкий и тихий ход на водительском и переднем пассажирском месте. Думаю, на 16 дюймах совсем здорово. Ну а сейчас редкие задние пассажиры жалуются на тряску на отвратительных дорогах, я нет.

- внешний вид Меривы достаточно необычен и своеобразен. Не часто встречается на дорогах Москвы и Подмосковья, не ширпотреб. Еще приятно, когда незнакомые люди машут из попутных Мерив, невозможно представить такое для Октавий, например

- хорошая шумоизоляция. Музыку слушать и разговаривать с пассажиром до 80 км/ч одно удовольствие.

- приятный звук двигателя, мягкое утробное ворчание. Поэтому за голос, большие "глаза" и мягкие повадки машину назвал Мурзиком. Возможно, что он у меня серебристый лев))

- разгон до сотни восхитителен, кроме "провала" в автомате на низких оборотах. Обнаружил, что если резко дать газу, Мерива задумается на пару-тройку секунд, а потом попытается сорваться с поводка. Бр-р-р. А вот при плавном, но быстром нажатии на педаль газа (автомат почему-то так больше любит) автомобиль с самого старта буквально вдавливает в сиденье. Приятное ощущение для семейного микровэна.

- дорогу держит просто классно. Широкий, устойчивый, по ощущениям надежный до безобразия автомобиль. На шоссе с хорошим покрытием набор скорости по внешним признакам незаметен абсолютно. "Что-то медленновато как-то... ой, 120 же". Пробовал до 160, едет комфортно, но это уже перебор.

- тормоза - это просто нечто. Тяжелая Мерива в критических ситуациях а-ля "тормоз в пол" становится как вкопанная. Еще один пунктик в очень приятное ощущение надежности.

- высокая посадка водителя. Шикарно. Один из ключевых пунктов, за который выбрал Мериву. За исключением, что пришлось адаптироваться под высокую педаль тормоза, когда носок (мысок) приходится выгибать на себя. Отодвинулся дальше, чтобы не выгибать - до руля далеко. Опустить кресло ниже - теряется плюс дополнительного обзора и удобнейшей посадки. В итоге нашел компромисс, да и нога привыкла.

- расход. Если постоянно водить агрессивно, держать минимальную дистанцию в пробках, то 12 л на сотню гарантированы. На трассе около 7 литров, если не разгоняться выше 120 км/ч. Среднее сейчас у меня получается около 10, большую часть сжирают пробки в Москве.

А еще в плюсах большой багажник, по которому лабрадор может ходить пешком и смотреть на хозяев через сложенную среднюю секцию заднего сиденья
А еще двери распашные для пассажиров. А еще оптика. А еще зимний пакет. И кондиционер по жаре хорошо справляется. А еще... отличная комфортная машина

[old mashine]

lossderks, Приятно читать, сплошной позитв

[lossderks]

old mashine, ну это же позитивный обзор)) Был бы полный, если пособирать мои посты, то к неважному радиоприему, глючному рандомному воспроизведению mp3, не дотирающим боковины стекла дворникам, шумному тормозному вакуумному насосу добавим еще еще скрипучий салон. Последнее - это все-таки авто с отделкой и материалами из пластика, тут уж все рано или поздно разбалтываются, скрипят и дребезжат. Но, повторюсь, эти недостатки на фоне общего превосходного комфорта езды на Мериве и зрячей ее покупки.

[Urok15]

old mashine, ну это же позитивный обзор)) Был бы полный, если пособирать мои посты, то к неважному радиоприему, глючному рандомному воспроизведению mp3, не дотирающим боковины стекла дворникам, шумному тормозному вакуумному насосу добавим еще еще скрипучий салон. Последнее - это все-таки авто с отделкой и материалами из пластика, тут уж все рано или поздно разбалтываются, скрипят и дребезжат. Но, повторюсь, эти недостатки на фоне общего превосходного комфорта езды на Мериве и зрячей ее покупки.

Вакуум насос не шумит, салон не скрипит, с остальным согласен. Удачи! пробег 136458

Сообщение отредактировал Urok15: 28 Июнь 2013 - 17:54

[*Michael*]

пробег 136458

это за какое время такой пробег?

[Виндизель]

Ну вот и прошел год как я владею очень достойным семейным автомобилем!!! Пробег за год составил 26 тыс. км. Общие впечатления только положительные. Как купил на второй день поехал на юга обкатывать, маршрут - Рязань - Саратов - ст. Благовещенская под Анапой и обратно! Долго привыкал трогаться с места, часто глохнул на светофорах, с турбиной так не прокатывало как на дизеле, отпустил сцепление и поехал. По трассе просто визжал от восторга, оказывается как можно легко обгонять фуры на трассе(это после езды на 69 л.с.) Очень порадовала высокая посадка, практически кроссовер, обзорные зеркала и ТИШИНА в салоне. Неровности на дороге проглатывает легко, да что я описываю все то что Вы уже прекрасно знаете! Будучи на Югах поехав в Б.Утриш в первые увидел Зафиру Туарер на серпантине с 62 регионом. С криками земляки помчался разглядывать, оказывается это только машина землячка, а два дядьки с большой кинокамерой снимали тестдрайв новинки. Отвлекся, прошу прощенья. По дороге нырял во все автодиллеры Опель которые попадались на глаза в поисках ковриков - так и не нашел. Расход топлива мне показался очень большим, уж часто звала меня на заправку. Списал все на обкатку и последствия владения до этого дизельным двигателем. Точный расход я не знал так как БК к моему удивлению оказался как у москвича, два датчика - масло есть, масло нету...Прошил потом у дилера в Рязани! Эксплуатация зимой показала следующие недостатки - долго греется, даже когда прогрев показывает рабочую температуру из сопл дует чуть теплый воздух, все меняется после нажатия педали газа в пол и резкого ускорения. Очень порадовал подогрев руля и сидений, не хватает подогрева зоны стоянки щеток стеклоочистителя. Стало дребезжать водительское стекло когда чуть приоткроешь, заднее правое скрипит при открывании как у бабушки в деревне ставни. Тупит джойстик управления майфуном, бывает вместо громкости переключает на СД и т.д. Но это мелочи, на втором т.о. исправим. В остальном все устраивает, даже рельсы сзади мне не мешают(не нравится иди пешком), отличная семейная машина. Не пожалел что взял турбовый движек, приятно иметь достаточно кобыл под капотом, люблю я иногда притопить по трассе. Максималку разгонял 180 по коломенской окружной, дальше пробовать не стал, да и не куда. Расход примерно составляет - 8,4 по городу, 7,2 по трассе. Многое зависит как разгонятся, так что показания у меня меняются регулярно. Вообщем впечатления в основном только положительные! Лучше Опеля Меривы может быть только новая Опель Мерива!!! Всем желаю только положительных эмоций, счастья, здоровья и конечно-же Удачи! (на титанике все были здоровые) Извините ежли в че не так!

[A-B-D]

Что мне понравилось в Мериве и почему я ее купил таки.

Собственно попал я в салон Opel, с целью посмотреть, прицениться к Опель Астра универсал. Раньше про Мериву слышал мельком, но внимание на ней ни когда не задерживал. Астры универсал в салоне не оказалось и уже на выходе обратил внимание на Мериву, решил ее посмотреть. Не для покупки, для общего развития. И что я обнаружил...

1. Внутреннее пространство значительно больше (или создается такое впечатление благодаря продуманной компановке салона) чем можно подумать, находясь рядом с машиной.
2. Сразу, в салоне я попробовал сесть за водительским сидением. И что же? Не смотря на то что сиденья были отодвинуты не до конца, я свободно сел, да еще с запасом между коленями и водительским седением (рост 185 95кг)
3. На заднем ряду сидений не только удобно сидеть, но еще и садится туда тоже вполне удобно. Не смотря на вроде бы не большие дверки.
4. Трансформация салона с изменяемым акцентированием на: комфорт-размер багажного отделения.
5. Вертикальная посадка за рулем (мне такая больше нравится). Сидушку сиденья сначала хотел отнести к минусам но, толи сиденье со временем пряняло форму моей пятой точки, то ли пятая точка форму сиденья... Теперь кажется все очень удобно. Плюс форма спинки сиденья, как раз как под меня делали))

6. Дальше был тест-драйв. Он окончательно все решил. Думал не понравится-однозначно откажусь от покупки. Поскольку ездил на Шкоде Суперб со 150л/с (1,8л), отношение было скорее предвзятое к каким то 120л/с (1,4л)))) Тест-драйв был не долог, но от покупки не отвратил)) Еще до того как забрал машину, в душе думал: "может чипануть, хотя бы до 140л/с??" Но пройдя более длительный тест-драйв, уже на своей машине, решил: "нафиг надо". Машина и так едет здорово. Эдакий живчик. И автомат похоже ей совсем не мешает.

Собственно это те основные плюсы, которые в значительной мере перевесили минусы, о которых я написал в другой теме. И за которые меня чуть не забанили

P.S. Добавил тонировку, задний парктроник и доп. иммобилайзер (ввиду неугоняемости, но для собственного спокойствия). Езжу-получаю удовольствие.

Сообщение отредактировал A-B-D: 10 Июль 2013 - 14:05

[NICHARDU]

!

Предупреждение: Оверквотинг - зло! Для быстрого ответа используйте клик по нику пользователя, слева от цитируемого поста

полностью согласна с комментами моей машинке ровно месяц(ждала аж целых 4 месяца),упаковала по полной,больше и напихать нечего. Довольна полностью,не машинка,а прелесть,панорамная крыша-просто чудо,аудио система-шикарная и всё остальное.У меня расход бензина чуть поменьше получается,катаюсь в Екатеринбурге.Некоторые на стойки боковые жалуются,что из-за них нечего не видно,наверное,для каждого по-своему,потому что мне они вообще не мешают.Для семьи из 4-х человек и большой собаки-чудная машинка!



[attachmentid=105772]

Прикрепленные изображения

• 

[Slonn]

Всем привет. Владею меривой В 1.4 турбо космо 10 месяцев, пробег 25000км. О всех перечисляемых достоинствах автомобиля согласен, расскажу о том что не нравится.
1. Водительское сидение (в прочем как и пассажирское) полное г... Боковая поддержка слабая, поясничный упор отсутствует полностью, сидения спину не держат.
2. Трехэтажную систему, между передними креслами хочется крыть трехэтажным каждый раз когда нужно куда-то поставить стакан или банку. Пользоваться этой системой очень неудобно.
3. На заднем ряду ни одного подстаканника нет в принципе.
4. Теперь о мат части. Брал машину в сентябре месяце. С наступлением морозов начались проблемы.Нормально прогретая машина при интенсивном разгоне или под нагрузкой (движение в горку) начинала дергаться, мотор переставал тянуть, начинал моргать чек, отключалась система стабилизации. Приходилось судорожно переключать передачи чтобы хоть как-то дотянуть до конца подъема. Затем все это резко пропадает и дальше едешь как ни в чем не бывало. Сначала грешил на резину, колеса отбалансировал, все та же фигня. поменял колеса перед на зад, все то же. Поехал к ОД ГЕМА. Диагностика выявила неисправность модуля зажигания, заменили по гарантии. Только выехал на Минку стал ускоряться, опять началось это дрыганье. Снова записался на диагностику, ОД не обнаружил, сканер показал полную исправность всех электронных систем и снова я уехал на неисправной машине. Как средняя температура за бортом поднялась выше 0 все это самоликвидировалось. С содраганием ожидаю следующей зимы.
5. Накрылась кнопка открывания багажника, спасибо форуму, узнал как открывать изнутри. Процесс ожидания диагностики, диагностика, ожидание детали, устранение неисправности длился почти месяц.
Вот такая вот ж..па ребята. Многовато проблем для неполного года эксплуатации.
Да, и еще! Недавно мыл машину и на пороге задней правой двери возле накладки со словом опель заметил дутик с коррозией, короче полная ж.... Теперь буду добиваться перекраски порога по гарантии!

[Uncle Bob]

Всем привет. Владею меривой В 1.4 турбо космо 10 месяцев, пробег 25000км. О всех перечисляемых достоинствах автомобиля согласен, расскажу о том что не нравится.
1. Водительское сидение (в прочем как и пассажирское) полное г... Боковая поддержка слабая, поясничный упор отсутствует полностью, сидения спину не держат.

Это не ваша машина, продавайте однозначно. И на будущее: машину выбирают в том числе и по удобству посадки. определить исключительно легко на этапе размышлений о покупке путём тест-драйва.

[Gvo]

Всем привет. Владею меривой В 1.4 турбо космо 10 месяцев, пробег 25000км.

Вам следовало бы озаглавить свой отзыв: "полная ж...па.."

1. Водительское сидение (в прочем как и пассажирское) полное г... Боковая поддержка слабая, поясничный упор отсутствует полностью, сидения спину не держат.
2. Трехэтажную систему, между передними креслами хочется крыть трехэтажным каждый раз когда нужно куда-то поставить стакан или банку. Пользоваться этой системой очень неудобно.
3. На заднем ряду ни одного подстаканника нет в принципе.

1. А с чем Вы сравниваете? Что за машина у Вас была до этого? Может по сравнению с
Гелендвагеном, да...))
2. Если все заранее подготовить, я имею ввиду место куда ставить, то все чудесно. А вообще, всего пару движений, и подлокотник превращается, превращается...в подстаканник, все легко и просто.
3. У каких одноклассников Меривы или вообще у каких автомобилей этого класса Вы видели подстаканники сзади?

С содраганием ожидаю следующей зимы.
Да, и еще! Недавно мыл машину и на пороге задней правой двери возле накладки со словом опель заметил дутик с коррозией, короче полная ж....

Да не партесь, до зимы еще несколько месяцев, продавайте машину. Может другому хозяину с ней повезет больше.

Сообщение отредактировал Gvo: 30 Июль 2013 - 16:08

[Kirill1969]

Slonn,
Слушай, как ты с такими неудобствами наездил 25 тыс. км за 10 месяцев? И вообще, откуда ты или Вы?

[_RSA_]

Slonn, вот Вам не повезло с машиной... Продавайте и будет Вам счастье.
з.ы.: Первый пункт Вашего отзыва сильно удивил.

[stells2]

Slonn, сочувствую. Это удивительное выпадение вероятности полной несовместимости машины и владельца.
Вам верно советуют - продайте. Пока не поздно. Купите например версу японскую, или тоуран немецкий.

[Uncle Bob]

Slonn, сочувствую. Это удивительное выпадение вероятности полной несовместимости машины и владельца.
Вам верно советуют - продайте. Пока не поздно. Купите например версу японскую, или тоуран немецкий.

А выбирал-то тогда кто?