Сообщений в теме: 1733

[Gvo]

nordman, ты потом обязательно расскажи, где, как и по чем делал шумку? Меня пока жаба душит, у меня в городе это удовольствие стоит от 20 до 30 тыс. Ну и конечно, само место проведения не мало важно, а то их столько по открывалось, при этом цены почему-то не падают, а качество работы оставляет желать лучшего.

ежели дойдут, отпишусь обязательно, дело- то нужное

И я буду ждать с терпением..а то затяжные дожди, со временем дают о себе знать, в подкапотном пространстве, можно картошку сажать.

Сообщение отредактировал Gvo: 04 Февраль 2014 - 08:09

[Тигрец]

Ребят, да что вы на шумку гоните, она у Меривки что надо!!!
Вот грязюка в подкапоте это дааа, напасть..

[nordman]

Ребят, да что вы на шумку гоните, она у Меривки что надо!!!
Вот грязюка в подкапоте это дааа, напасть..

Подковы слышно!

[Chases]

Шипы будете слышать всегда.

[Тигрец]

Подковы слышно!

Шипы будете слышать всегда.

Правильный ответ!
В мегаполисе шипы совсем НЕ обязательны, а даже наоборот!
У меня вон их нет, и тишинаааа....

[*Michael*]

Правильный ответ!
В мегаполисе шипы совсем НЕ обязательны, а даже наоборот!

Могу поспорить

[Тигрец]

Могу поспорить

Человек сам писец своего счастья, как говорится...
Главное, чтобы в Ваших глазах "+" было больше чем "-"...

Сообщение отредактировал Тигрец: 04 Февраль 2014 - 14:07

[Chases]

Ну да, иногда шипы нужны Бывают ситуации, когда жим-жим наступает, но шипы спасают, тормозной пусть с липучкой был бы больше Соглашусь

[Тигрец]

тормозной пусть с липучкой был бы больше

На льду да, НО на мокром/сухом асфальте или по мокро-снежной каше как раз-таки наоборот!
А теперь задайте себе вопрос - какое покрытие преобладает зимой на ваших дорогах..

...Нас ща повяжут здесь за "Не по теме.."...

[nordman]

Не хочу спорить. Тепла дождусь...

[Амбр]

Так как постоянно мониторю автоновости в поисках новинок от Opel, наткнулся тут на статейку от Auto Motor und шпрот. Так вот они решили сравнить зимние шипуемые щины и фрикционные (липучки). Не очень понял зачем, так как в Германии и вообще в европах, шипы под запретом, но в общем они сравнили их именно по тормозным характеристикам. И меня сильно удивило то, что ошипованая шина по характеристики торможеня на СУХОМ асфальте вплотную приблизилась, а местами даже опередила фрикционные шины. Да, как только дорога становится мокрой, шипы начинают играть против, но разница все равно не столь велика как я того ожидал. А вот на льду шипы значительно превосходят фрикционные шины. Только вот одного в тестах не учли, испытания были проведены в разных местах, в разное время и соответственно при разных температурах, что вполне могло сказаться на результатах тестирования.
Но я за фрикционные шины в городе.

[K S M]

Привет.
Считаю, что каждый должен решать сам, в зависимости от условий эксплуатации.
60 метров неровной дороги, выезд из гаража с середины декабря до середины января был сплошной лёд, днём подтаивал и смазывался водой, чтоб сильнее скользить???

[_RSA_]

Более десяти лет ездил на "японцах" на "липучке". Кайф. Комфортно и не шумно. Но однажды друг уговорил вместо изношеной "липучки" поставить шипованную резину. Наверное стал старым, но мне, реальному фанату нешипованной зимней резины, реально теперь кажется что на шипах безопаснее. Хотя и шумно. Прогресс не стоит на месте - надеюсь когда-нибудь вернусь к липучке.

[nordman]

Ладно, всё-таки вброшу свой пятачок. Я долго жил на Севере и ездил, естественно, на шипах. Приезжая в отпуск в разные сезоны у старших детей зимой ездил на липучке - в основном по городу. Но иногда ездили до родовы в Новгород, который в те годы (впрочем, как и сейчас) не чистился так, как мегаполисы, и чувствовал, что оченно мне не хватает моих шипиков под задницей. И когда вернулся сюда насовсем и взял машину, то даже вопроса не возникло, какую зимнюю резину брать. Прошлую зиму старшие дети поездили со мной не только по Питеру и, когда в конце года поменяли свой ФФ2 на Кугу, то, даже меня не спрашивая, взяли шипы. Вот как-то так. Но никому своего мнения не навяливаю!

Сообщение отредактировал nordman: 04 Февраль 2014 - 22:51

[Тигрец]

Вот как-то так. Но никому своего мнения не навяливаю!

Всё верно - главное, чтобы самого ездока устраивал его же выбор, а остальное не важно!!!

Сообщение отредактировал Тигрец: 05 Февраль 2014 - 09:25

[Василич Бежецк]

важно чтоб водитель не полагался только на шипы или липучку, нужно еще и с головой ко всему этому подходить. Тогда и проблем поменьше будет, независимо от того какая резина обута

[nordman]

важно чтоб водитель не полагался только на шипы или липучку, нужно еще и с головой ко всему этому подходить. Тогда и проблем поменьше будет, независимо от того какая резина обута

Так о чём и речь!

[K S M]

важно чтоб водитель не полагался только на шипы или липучку, нужно еще и с головой ко всему этому подходить. Тогда и проблем поменьше будет, независимо от того какая резина обута

Согласен на 100%

[Тигрец]

Согласен на 100%

Согласен категорически и сразу на весь мульён!!!

[_RSA_]

Угу. Забыли ещё добавить классическую фразу бывалых: "Главная деталь машины это прокладка между рулём и водительским сиденьем".

Сообщение отредактировал _RSA_: 06 Февраль 2014 - 11:26