Сообщений в теме: 237

[balodiya]

Диагностику можно, но покажет только серьезные проблемы по электрике, если есть, с отключенным ДМРВ пробовали заводить? вообще в этой системе 2 датчика которые сильно влияют на подачу топлива, ДМРВ и ДТОЖ, если по каким то причинам датчик неисправен, но не настолько чтоб эбу его выкинул в аварийный режим то приблизительно такой эффект как у вас и получится, но перед всеми манипуляциями с топливной системой и ее электронных компонентах. я бы попробовал отключить форсунки и завезти на эфире или карбоклине, только если заводится лезть в топливную, если нет то в компрессию, метки, подачу искры(вовремя\не вовремя, достаточно\не достаточно)

[tygaimaks]

друзья, возник вопрос, мозги мотроник 4.1 и 1.5 взаимозаменяемы? http://www.ascona-info.de/C20NE.html Этот сайт говорит что у мотроника 1.5 разьем другой, 55 контактный

[САНЕК66]

разные. разъёмы и проводка.

[Zzzz]

привет всем!!! прошу помощи!! на своей асконе стоял e16nz я решил поставить инжекторный c20ne. купил вектру а и перекинул все необходимое с нее на аскону, но вот беда искры нет. на катушку не идет ток от мозгов. как проверить работает ли эбу( хотя при разборе вектры все заводилось хорошо). может что не подсоединил. кто встречался с этим. помогите

[Херус]

привет всем!!! прошу помощи!! на своей асконе стоял e16nz я решил поставить инжекторный c20ne. купил вектру а и перекинул все необходимое с нее на аскону, но вот беда искры нет. на катушку не идет ток от мозгов. как проверить работает ли эбу( хотя при разборе вектры все заводилось хорошо). может что не подсоединил. кто встречался с этим. помогите

определенно какой то недостаток или ошибка подключения.
эбу можно проверить на другой машине.

[Zzzz]

Нашёл!!!!! на проводе от замка зажигания к катушке в месте где стыкуются два конца проводок(моторная коса и провода от замка зажигания) в закручивающем разъеме не было контакта(пустил провод в обход разъёма и все появилось) Аж подпрыгнул я от удара током во время проверки искры. Теперь дальше буду идти.

[tygaimaks]

Всем доброй ночи, помогите разобраться с коренными вкладышами. В частности куда ставить 2 вкладыша, на которых есть бортики боковые? когда разбирал, у меня стоял только один по середине. Второго небыло. А новом комплекте таких два? В книгах фото ч\б, там ничего не видно. Да и моменты затяжки я не нашёл. Коленвал расточен до 0,25.

Сообщение отредактировал tygaimaks: 22 Июль 2016 - 23:48

[motorgas]

Прикалываешься. Две половинки. Одна в блок, вторая в бугель.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал motorgas: 23 Июль 2016 - 23:14

[tygaimaks]

Подскажите пожалуйста момент затяжки вкладышей именно для c20ne. Стандартными моментами нехочу, ибо колено точённое и жалко будет если стуканёт.

[motorgas]

Интересно каковы причины "не хочу"?

[tygaimaks]

Ну как сказать. Хочется вернуть максимально к заводскому варианту. Чтобы она ещё столько же прошла. Да и это моя первая капиталка, опыта ещё нету. Не хочется чтобы первый блин комом вышел...

[motorgas]

Это понятно! Чем стандартные моменты то не устраивают?

[tygaimaks]

В общем то двигатель и его ЗИП пришлось отвезти к мотористу, тк. по незнанию я один палец на холодную забил на половину, на коленках забивал, всё вроде лекго было. Моторист полчаса матюкался увидев это. Он собрал мне нижнюю часть. Начал мерять болты гбц, и тут то заминка вышла, стандартные идут с головкой под шестигранник и 140мм в длину, у меня же они под ключ и 150-152мм в длину, а два вообще 154-155. Я так понимаю это от газона что ли. Резьба на них нормальная, их можно оставить? те которые самые длинные я поменяю.

Прикрепленные изображения

• 

[motorgas]

Нет нельзя. Ну ладно сам не знаешь, но моторист что не знает что болты гбц вообще повторно нельзя закручивать. Болты 500 руб. комплект.

[tygaimaks]

где? на экзисте 123 руб/шт 850-комплект.

[motorgas]

Это цены на самые лучшее болты. Магазинов кроме экзиста в городе нет что ли?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[motorgas]

Шатун то, твой моторист после изнасилования проверял то хоть?

[tygaimaks]

Шатун то, твой моторист после изнасилования проверял то хоть?

Проверил, говорит походит ещё, я держа в руке его потихоньку забивал Как говориться, каждый в своей области специалист... Говорит больше время на шатун потратил чем на остальную сборку. Попозже поменяю его,ибо цилиндры точённые, жалко если задир будет.

Сообщение отредактировал tygaimaks: 16 Август 2016 - 18:52