Сообщений в теме: 370

[Vladus]

Судя по картинке на сайте, то, за вал с двумя крыльчатками отдавать 490 Евросов - РАЗВОДИЛОВО!
Я всегда косо поглядывал в сторону Пшиков............
Мне Киевляне за 2 700 хохлоденег делали полную капиталку моей турбины.

статистика, к сожалению для вас коллега, на данный момент говорит о том, что нихрена такая капиталка не стоит в плане "ходимости" турбин
отак..

а приведенный в ссылке агрегат прошел балансировку в UK и ПОЛНОСТЬЮ готов к установке, его поставит даже ТАЗослесарь

[цупа]

а приведенный в ссылке агрегат прошел балансировку в UK и ПОЛНОСТЬЮ готов к установке, его поставит даже ТАЗослесарь

Братишка, ничё против сайта я не имею, но вот по поводу балансировки в Англицкой державе у меня смутные сомнения.

[Vladus]

та то такое, но все равно у меня им больше доверия, чем какому-то "мехзаводу" с пьяными слесарями уж как никак, а пока что у продавца недовольных покупателей НЕД

[цупа]

та то такое, но все равно у меня им больше доверия, чем какому-то "мехзаводу" с пьяными слесарями уж как никак, а пока что у продавца недовольных покупателей НЕД

Ну судя по тому, как мне реставрировали в Мелитополе, то точняк не совсем трезвяные. (хотя 35 000 чесно отбегала)
Но в Киев я лично отвозил на капремонт, самолично видел людей, оборудование и компектующие....
С другой стороны: новое - оно и в Сомали НОВОЕ

[alex-citi]

всем привет!
где можно купить турбину бу недорого?

тот же вопрос. нужна бу турбина

[Vladus]

.....
С другой стороны: новое - оно и в Сомали НОВОЕ

[salomon]

Я бы посоветовал брать новую с ebay.de, стоит в пределах 500-700E. Доставку займет от двух недель до месяца

http://shop.ebay.de/...6.c0.m270.l1313

Сообщение отредактировал salomon: 14 Январь 2011 - 14:48

[alex-citi]

КотOFF, Что решили с турбиной? Это я в плане посоветоваться- у меня таже самая беда.

[Vladus]

зачем менять ВЕСЬ агрегат, если можно сменить сердечник на новый, сбалансированный, который стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ ?
я.х.е.з.


PS: это все равно как если при неисправности вкладышей к/вала, менять сразу весь мотор...

[КотOFF]

Alex-citi
покупаю в Москве стоит 23500руб. новая!могу дать телефон

[yurpiks]

всем привет!
где можно купить турбину бу недорого?

б/у покупать не советую, т.к. одна уже у вас есть. Из личного опыта- предлагаю реставрировать, только на проверенных фирмах. был опыт реставрации в польше, остался доволен. сам могу отправить. за украину и ближнее, не знаю, может чего и есть.

[alex-citi]

Из личного опыта- предлагаю реставрировать, только на проверенных фирмах.

Отреставрировал в Мелитополе. Посмотрим, что из этого выйдет. Пока проехал 500км- полёт нормальный.

[dolunyaktr]

Отреставрировал в Мелитополе. Посмотрим, что из этого выйдет. Пока проехал 500км- полёт нормальный.

Мелитополь нормально делает,мы им иногда нашы турбины оправляем на рекламацыю.

[shureno]

доброго дня всем! вдруг откуда не возмись возникла проблема: а точнее при езде, когда переключаешься на нейтраль, загорается лампочка свечей накала,а на холостых после прогрева слышен тихий свист турбины. при снятии фишки с клапана регулирования наддува турбина затихает. но тачка перестает ехать. в чем проблема? может кто знаком? прошу помощи. я полагаю что етот клапан и есть причина.

[uzbek]

Причина в датчике или клапане турбонаддува. Подкидкой заведомо исправных вычисляется неисправный. Таков алгоритм даже при наличии диллерского сканера, ибо сканер не указывает точно на датчик или клапан.

В моем случае и беседой с диагностом было так.

[Zhuravlev]

Причина - не открывается клапан сброса давления выхлопных газов перед турбиной. Uzbek прав, тут 2 варианта, либо аццкий МОЗГ Виваро не видит величину давления из-за неисправного датчика давления и хочет надуть больше, либо глючетт трансдюссер, то есть именно та хрень, которая этот клапан открывает-закрывает. а вообще скинь для начала воздушный фильтр и посмотри вакуумный активатор на турбине. фильтр скинешь - он сразу сверху турбины и к нему трубочка подходит. ход норм штока - приблиз 10-12 мм. он может закис в закрытом положении, тоже возможно, там горячо сильно

[Vladus]

ИМХО, если на холостых проблема (вроде там не должно быть никакого наддува при таких оборотах), то только трансдюсер или клапан управления, но не датчик.

[shureno]

Причина - не открывается клапан сброса давления выхлопных газов перед турбиной. Uzbek прав, тут 2 варианта, либо аццкий МОЗГ Виваро не видит величину давления из-за неисправного датчика давления и хочет надуть больше, либо глючетт трансдюссер, то есть именно та хрень, которая этот клапан открывает-закрывает. а вообще скинь для начала воздушный фильтр и посмотри вакуумный активатор на турбине. фильтр скинешь - он сразу сверху турбины и к нему трубочка подходит. ход норм штока - приблиз 10-12 мм. он может закис в закрытом положении, тоже возможно, там горячо сильно

я думаю что активатор работает, так как когда снимаю фишку с трансдюссера тубина тухнет. буду вычислять эти два датчика. пасибо за совет

[SERIY VOLK]

не открывается клапан сброса давления выхлопных газов перед турбиной

для наглядности как он выглядет :
[attachmentid=67101]

Прикрепленные изображения

• 

[adidas555]

Alex-citi
покупаю в Москве стоит 23500руб. новая!могу дать телефон

Дай телефон плиз