Сообщений в теме: 3008

[Palata28]

скан с ви-фи или блютузом, есть функция установки в телефон программы с просмотром и редактированием пораметров и также сбросов ошибок, телефон всегда с собой, за борт проводником {на стекле} глаз нужен, или монтировать, а скан с ви-фи воткнул{у кого где,} телефон в кормане, и редко когда нужен ноутбук

[wetal]

ну-ну борт проводник от 4500р стоит, а скан усб-900р, ви-фи и блютуз 1500р{гЛип}

ах, да , ему есче надо и место подискать на стекле или торпеде

зато он всегда подключен и все считает...... плюс я его врезал в замен подстаканников и все шикарно...
буквально пол часа назад загорелся чек тут же БК проговорил ошибку и что за ошибка... тут же вышел проверил этот датчик (окислились контакты), стер ошибку и дальше поехал. потом если он правильно откалиброван, то порайней мере у меня на штатном и на этом показания различаются.... даже на холостых штатный показывае 1.1 л.ч., а этот 0,8... соответственно и все остальные показания по расходу отличаюся, и показывает правильно Мультитроник

Сообщение отредактировал wetal: 23 Май 2013 - 12:02

[Unruly]

ребята не надо спорить по БК мультитроник, у меня и у знакомых стоит. замечательная штука. Тот что он там читает вольтаж борт сети, показывает напряжение на датчики например на датчик кислорода и т.д. Это малая доза всего что он может. а самое замечательное что она говорит приятным голосом кагда остается меньше 10 литров бензина и и дублирует это каждый литр. Ошибки читает и в слух расшифровывает что за ошибка. а чтобы сбросить ошибку просит просто заглушить двигатель и выключить зажигание и нажатием на кнопку сбросить в меню сбрасывает. Я им диагностируя знакомым его давно уже отбил. =)

Вот http://forum.opel-cl...t...st&id=82905

Сообщение отредактировал Unruly: 24 Май 2013 - 06:00

[Palata28]

. Я им диагностируя знакомым его давно уже отбил. =)

Вот

Ето вынимать чтоли надо каждый раз при диагностики другого авто????

Понял только одно что надо и то и то и многое другое, борт для себя, скан для заработка

[Unruly]

Ето вынимать чтоли надо каждый раз при диагностики другого авто????

Понял только одно что надо и то и то и многое другое, борт для себя, скан для заработка

нет не вынимаю, там очень длинная шина, отключаю у себя с колодки диагностики и подключаю кому надо, правда машины надо близко ставить. (выдергиваю ручник снимаю под ним крыжку и вытаскиваю от туда шину)

[st.stiv]

Opel Vectra B.
Авто едет, коробка работает хорошо, переключает без рывков, потом загорается ! на приборке. Коробка встает в аварийный режим, но в ручную переключает и на повышенную и на пониженную передачу. Если выключить-включить зажигание ошибка пропадает, коробка работает нормально, но метров через 200 все повторяется. Извините, если похожая тема уже есть. Подскажите что делать, может у кого была похожая ситуация?

Сообщение отредактировал st.stiv: 25 Май 2013 - 12:20

[Pincet]

st.stiv, считать ошибку. если она пропала с приборки, это не значит что ее нет в мозгах. а дальше- по факту.

[Palata28]

при повороте руля слышен стук в рулевой колонке, это ремонтируется(надо чтото подтянуть) или меняется(чёт дорого)????

[Palata28]

может кто видел как сделать так чтобы багажник открывался и закрывался сам, я вот думаю туда стеклоподъемники поставить

[Стрелок]

Palata28,
знаю только,чтоб открывался с пульта

[Pincet]

Palata28, видео, собственно, стука?

[Стрелок]

при повороте руля слышен стук в рулевой колонке,

Опоры,рейка,карданчик на валу..... один крутит руль,второй лазает смотрит/щупает/слушает.....

[Rinat56]

здраствуте поскажите где находится термостат на OVB x25xe v6

[Alexsys]

Я по своей теме (пару страниц назад) по поводу непонятного поведения машины...месяц езжу на 95м бензине и таких проблем вроде как нету, едет боле-мение нормально, не глохнет. Заводиться лучше не стала (с 3го раза стартером по 3-4 секунды), но едет, не троит. какая электроника отслеживает актановое число? Может датчики детонации все-же?

[Alexsys]

здраствуте поскажите где находится термостат на OVB x25xe v6

посмотри на экзисте, там по опелю есть посмотреть на схеме и все понятно нарисовано.

[Rinat56]

а какие провода надо перемкнуть чтобы вентилятор постоянно работал(со стороны двигла)

[arturfm]

всем привет.
зимой пытался завести машину на севшем аккумулторе, машина не завелась и загорелась ошибка абс, которая потом так и не погасла, полгода уже так катаюсь. Как считаете , что это может быть.
Знаю что нужно проверить сканером, но может кто то уже сталкивался .

[DragonSl]

а какие провода надо перемкнуть чтобы вентилятор постоянно работал(со стороны двигла)

а смысл, если термостат не работает??? в радитор то не идет все равно ОЖ, лучше печку на полную.
а так в блоке реле перед аккумом, есть релюшка чёрная (крайняя к входу проводов) в ней потыкай контакты, если будет возможность, попозже фотки кину. У тебя климат контроль???

Я по своей теме (пару страниц назад) по поводу непонятного поведения машины...месяц езжу на 95м бензине и таких проблем вроде как нету, едет боле-мение нормально, не глохнет. Заводиться лучше не стала (с 3го раза стартером по 3-4 секунды), но едет, не троит. какая электроника отслеживает актановое число? Может датчики детонации все-же?

моя заводится не сразу, нужно несколько секунд крутить стартер, но в принципе проблем нет. 2 года ссылаюсь на особенность мотора x25xe

[Leonas]

всем привет.
зимой пытался завести машину на севшем аккумулторе, машина не завелась и загорелась ошибка абс, которая потом так и не погасла, полгода уже так катаюсь. Как считаете , что это может быть.
Знаю что нужно проверить сканером, но может кто то уже сталкивался .

Зимой как мороз так АБС работала, как только машина прогревалась и потом как потеплело загорелась лампа АБС и перестала работать. Вот хорошо описано АБС, только картинки куда-то у них пропали, я себе сохранял этот отчёт, если надо по элю почте файл заброшу. (пиши в личку).

Но перед тем как ковырять блок АБС - проверь все датчики на колёсах.

Вот глянь Ремонт АБС
Здесь вроде есть фотки.

Сообщение отредактировал Leonas: 29 Май 2013 - 19:49

[Pincet]

всем привет.
зимой пытался завести машину на севшем аккумулторе, машина не завелась и загорелась ошибка абс, которая потом так и не погасла, полгода уже так катаюсь. Как считаете , что это может быть.
Знаю что нужно проверить сканером, но может кто то уже сталкивался .

хм, один раз вылезала, года 4-е назад, в снегопад... но потом сама пропала через пару километров... до сих пор не понимаю, что это было