Сообщений в теме: 1658

[miliykoreshok]

Вчера в СПб было +4 на улице, включил первый раз после покупки кондей.

1,4 xer - 101 л.с. - полный тупизм.

Если по паспорту 14-15 то с кондеем все 20, поэтому только турбо!

[wolkoff-alex]

Если по паспорту 14-15 то с кондеем все 20, поэтому только турбо!

а с чего Вы взяли 14-15л у 101 л.с. бензин? понял, скорее всего это про разгон)))

Сообщение отредактировал wolkoff-alex: 01 Апрель 2012 - 17:55

[karel69]

Вчера в СПб было +4 на улице, включил первый раз после покупки кондей.

1,4 xer - 101 л.с. - полный тупизм.

Да не знаю, у меня нормально едет, может привык уже, по трассе что с кондеем, что без БК особой разницы не показывает в расходе, правда у меня климат-контроль

[nsaber]

Если по паспорту 14-15 то с кондеем все 20, поэтому только турбо!

откуда цифры то? из воздуха? в кондеем в городе не больше 12 и то виноваты часты старт стоп... а за городом не 6-7 а 7-8л... и всего то.

[miliykoreshok]

ребята, если человек говорит что "тупизм", то здесь имеется ввиду разгон до сотни, а не расход

[nsaber]

это была просто эмоция - человек ничего сказать не хотел сеня опять ездил с кондеем спецом - заметил тока одно что переключение передач с динамикой ушла на 500-700 оборотов выше. На трассе не проверял.

[Z5250]

Накину и я на вентилятор..... )))) на выходных пересекался с меривой б беленькой такой.... ну хозяин поймет.... так вот тупизма не заметил. на астре 1,8 ат поспевал конечно.... но блин носится он нормально....наверное кирпич на газ кладет)))))
Тезка если это ты тупняком называешь то тебе нуна тачанка с кобылами этак 200-250.

Кста забыл сказать масло уровень при таком стиле проверяй. эт не подкол. эт друж совет.

1. Когда гонял, так кондей был выключен, да и динамика появляется после 3500 оборотов ... (со всеми вытекающими последствиями ...)
2. Спасибо за совет. Посматриваю. В инструкции прописано: расход масла допускается до 0,6 на 1000 км.
3. Действительно - 250 л.с. - мое любимое количество
4. Про кондей. Действительно я включил его первый раз когда потеплело и было ощущение, что педаль просто болтается на оси ... Когда покатался несколько дней все нормализовалось. Я так понимаю электроника одаптировалась. Теперь особой разницы не чувствую.

[nsaber]

ну вот и решилось все может просто кондей притерся )))

[Megla]

4. Про кондей. Действительно я включил его первый раз когда потеплело и было ощущение, что педаль просто болтается на оси ... Когда покатался несколько дней все нормализовалось. Я так понимаю электроника одаптировалась. Теперь особой разницы не чувствую.

Думаю ты просто сам привык. Либо лампочка горит, а кондей включает очень редко, вот и кажется, что с кондеем нормально ехать.
Но Еноте катался (там 110 кобылок), так при кондее действительно до 3,5-4 т. динамика вялая.
Очень я сомневаюсь, что механика адаптируется под манеру езды
По крайней мере у меня за 5 тыс. не чувствуется адаптации. Да и что там адаптировать.

[nsaber]

адаптируется не механика а сама педать (она же электронная) и реакция двига на нее. К примеру поездил ты 500 км - сбрось клеммы на минут 5 и покатайся будет казаться что машина дерганная какаято. На некторых машинах приходися прибором сбрасывать адаптацию,т.к. из за плохого топлива машина загоняет себя в неочень оптимальные режимы работы, и когда заливаеш хорошее топливо то двиг начинает неадекватно себя вести.

[Z5250]

ну вот и решилось все может просто кондей притерся )))

ну и ЭБУ адаптируется под нажатие на тапку.

Думаю действительно ЭБУ, т.к. не забывайте, машинка куплена в январе 2012 и кондей не включался. Работающий кондей - серьезная нагрузка, поэтому ЭБУ д.б. адаптироваться.
Лето все покажет в деталях.

Думаю ты просто сам привык. Либо лампочка горит, а кондей включает очень редко, вот и кажется, что с кондеем нормально ехать.
Но Еноте катался (там 110 кобылок), так при кондее действительно до 3,5-4 т. динамика вялая.
Очень я сомневаюсь, что механика адаптируется под манеру езды
По крайней мере у меня за 5 тыс. не чувствуется адаптации. Да и что там адаптировать.

Я люблю быстро покататься... Да и опыт позволяет оценивать работу ДВС ... Динамика у атмосферника сама по себе вялая. Что-то адекватное появляется после 3500 оборотов.
Включал кондей с целью немного охладить салон, да и его поэксплуатировать, чтоб не застаивался.
Включение кондея хорошо чувствуется по пробегающей дрожжи по кузову.
Если после его включения пришлось перестроиться в правую полосу и ползти, как на запорожце, то это о чем-то говорит ...

[Megla]

адаптируется не механика а сама педать (она же электронная) и реакция двига на нее.

Понятно, что электронная, но сомневаюсь, что у Меривки педаль адаптируется.
Иначе бы она у меня уже летала при малейшем прикосновении

P.S. При текущем развитии флеш-памятей, отсоединение аккумулятора не должно бы помочь сбросить адаптацию.

[nsaber]

я говорю о том что проверял сам и было описано в тех. нотах не только этой но и других машин.

[Megla]

nsaber, а где почитать про Меривку?

P.S. порыл инет - ничего не нашел про адаптацию педальки на механики. Ткните носом.

[kip96]

На некторых машинах приходися прибором сбрасывать адаптацию,т.к. из за плохого топлива машина загоняет себя в неочень оптимальные режимы работы, и когда заливаеш хорошее топливо то двиг начинает неадекватно себя вести.

На Корсе, у меня, когда навернулся лямбда зонд, кроме того что горел чек, нашинка реально стала намного резвей!. Когда поменяли зонд, немного даже жалко стало.

При текущем развитии флеш-памятей, отсоединение аккумулятора не должно бы помочь сбросить адаптацию.

Замечу, что автопроизводители, крайне осторожно внедряют новшества.
И на той-же Корсе, скидывание клемы акб, отключала чек, километров на 50, потом заново загоралась, с соответствующим изменением динамики. При этом ошибка в памяти оставалась(проверял педальным методом)

[kip96]

В багажнике у Меривы есть ещё дополнительный "бардачёк". Удобная вещь. Но "удачное" решение разместить на той-же стенке лампу освещения багажника. В темноте увидить что-там в "бардачке"-не реально! Мало, того, что темно, так ещё и лампа слепит!

[ЗМЕЙюга]

Началась весна, и проявился, на мой взгляд, один серьезный недостаток: отсутствие пыльников моторного отсека.
Может кто уже пытался с этим бороться? Или мне достался недоукомплектованный автомобиль и на самом деле эти пыльники сущесвуют, а мне их просто не поставили, хотя защита стоит?

сам столкнулся с этой проблемой
с правой стороны это вообще жуть
в гараже валялся дермантин, его решил временно поставить,
вот что вышло
[attachmentid=88550]
[attachmentid=88549]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Василич Бежецк]

сам столкнулся с этой проблемой
с правой стороны это вообще жуть
в гараже валялся дермантин, его решил временно поставить,
вот что вышло
[attachmentid=88550]
[attachmentid=88549]

Я приблизительно тоже самое хочу сделать, только из резины. А вообще скоро, наверно, будет возможность с Вектры С пыльники прикинуть, может чего и выйдет