Сообщений в теме: 1658

[Willi]

Ни хрена ж себе... Это что получается пластик крашеный? Интересно, если салон не коричневый а черный - там тоже краска?

Просто ошарашен!!!!!!!!!!! второй раз,первый ,когда тросик на переключение передач порвался.

Сообщение отредактировал Willi: 18 Август 2012 - 08:11

[Тигрец]

Так это специфика именно меривы в целом, я просто всегда прогревал автомобиль и уже в теплый садился без проблем. Получается что же и греть мериву не надо?

Это специфика практически всех современных малообъёмников!
На моём предыдущем ФИАТ Албеа так же было - завёл, минуту подождал и в путь. Главное не рвать, не более 2000 оборотов давать, пока стрелка температуры хотя бы на треть от нормы не поднимется. И прогревается так в разы быстрее и износу движку меньше!!!

а мне пока все нравится, и рельсов у меня нет...

Во.., а фотка есть, как без рельс у Вас там выглядит салон?
Какой-либо подлокотник из Опелевских в данной комплектации можно подобрать..?

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Август 2012 - 21:35

[Тигрец]

Самое нужное - парковка в очень ограниченном пространстве. Когда зажав заднюю тележку, газом можно на месте ввинтить машину куда надо. Либо точно так же выехать в 1 прием из зажатого положения.

Да.., вот с этим конечно облом... и это ОЧЕНЬ печально, для меня по крайней мере..

[Тигрец]

беда с задним дворником тоже... прямо из салона на идеальном авто и новой щетке.
трет с тремя выраженными полосками грязи...

у кого что с задним дворником?

То же самое.., только при обилии воды всё стирает..
Думаю вот.., может на безкаркасник сменить..

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Август 2012 - 21:35

[Megla]

Да.., вот с этим конечно облом... и это ОЧЕНЬ печально, для меня по крайней мере..

Если на стоячей машине потянуть кнопку ручника и не отпускать, то совершенно нормально держит только задние колеса.
Если на скорости (тянуть и не отпускать) - срабатывает как нажатие на педаль тормоза.

[Тигрец]

сегодня 2000 км, и маршрут 2 обнулился первый сам сбрасывал, думал второй казать будет реальный пробег

И у меня, как достиг 2000 км, так и обнулился... - думал, что глюк или сам нечаянно чего нажал, а оказывается, что нет..
Что за хреновина така.., неужели так всегда будет и нельзя "весь отпуск", например, замерить...???

Если на стоячей машине потянуть кнопку ручника и не отпускать, то совершенно нормально держит только задние колеса.
Если на скорости (тянуть и не отпускать) - срабатывает как нажатие на педаль тормоза.

Про стоячую спасибо, попробуем по зиме.. !
А на ходу.., типа как просто педалью тормозишь получается, но тормозит при этом зад только? И если одновременно газонуть и крутить руль, то можно в повороты вписываться как с обычным ручником чё ли..?

О, Марат, для Вас будет открытием, что сбрасываемый одометр имеет ёмкость счётчика в 2000 км, и после 1999,9 км сбрасывается на "0" сам? Если да, то примите к сведению, это нормальное поведение суточного одометра. Что интересно, в инструкции об этом (2000 км) ни-ни.

Йопсель-копсель.., вот это новость.....
Но на хрена так было делать-то?????????

Щетки чистят идеально. Вот непонятен зазор между задними сидушками и полкой багажного отделения

Да-да-да, с этим тоже конечно косячок вышел!
В самый раз было бы хотя бы спинку чтобы можно было назад наклонять до полки, на один щелчок как раз... - и комфортнее и без щели.., всё меньше зимой поддувать будет и бряк всякий из багажника доноситься..

На Корсе спинку заднего седенья можно наклонять. Почему-бы такого не сделать на Мериве? Тем самым убрался бы зазор.

Так вот и я о том же гутарю.. - хороши конечно немцы, но в данном случае облажались..

Против паразитной засветки сзади очень хорошо помогает самозатемняющееся зеркало! Действительно работает на ура.

Не спорю, но мне всегда помогала, в этом смысле, тонировка-пятёрочка..

..по поводу паразитной засветки - неожиданно для себя открыл очень удобную вещь в зеркале заднего вида (возможно это и есть самозатемнение )
если передернуть рычаг во второе возможное положение, то засветка от фар сзади исчезает, оставляя комфортные очертания авто с фарами позади и сохраняя функции зеркала заднего вида. хз, на других авто за 15 лет вождения такого не замечал, а может тупо не пробовал ))

Так это вообще древняя фишка, я на Москвичке 82г.в. всегда этим пользовался, и на всех последующих машинах, и на Меривке пользуюсь.. - ВЕЩЬ..

annoyed,..ДХО обязаны всегда гореть при заведённом движке и выключенном ближнем..

Это конечно хорошо.., но по моему, положение "габариты передние+задние, тогда совсем лишние!
Сделали бы ДХО+зад и ближний/дальний+зад, было бы самое то! Ну и возможность полного отключения внешней иллюминации..

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Август 2012 - 10:51

[Тигрец]

Так-же расстраивает отсутствие даты на десплее(ну забываю иногда ).
..А тут такие ляпы..
С брелком то-же косяк какой-то. К примеру функция "followe me" вообще теряет смысл. Пытался включить свет, подходя к машине, так пока не подошёл -она и не включилась ..

Никаких ляпов..:
У Вас вообще магнитола стоит штатная какя-нибудь?
Если ДА, то просто нажимаете на крутилку регулировки громкости звука и вот Вам дата на дисплее. Нажали ещё раз, и снова музыка..
Функция "followe me..home", переводится как "проводи меня домой", у меня на Албейке так же было.
Т.е. машину заглушил, ключи вынул, "моргалку" дёрнул и пошёл домой (или куда там) по освещённому пути... - или здесь как-то и при приближении к машине можно её активировать, типа "встреть меня..".. ?

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Август 2012 - 21:40

[Megla]

А на ходу.., типа как просто педалью тормозишь получается, но тормозит при этом зад только? И если одновременно газонуть и крутить руль, то можно в повороты вписываться как с обычным ручником чё ли..?

Увы на ходу не получится. На ходу кнопка работает как нажатие на педаль тормоза! Т.е. Работают ВСЕ тормоза и передние и задние, причем еще и с АБС.
Долгое удержание в конечном итоге (если не выжать сцепление) приведет к заглушению двигателя.

Не спорю, но мне всегда помогала, в этом смысле, тонировка-пятёрочка..

А еще тонировка пятерочкой очень "помогает" парковаться попой в темное время суток .

Это конечно хорошо.., но по моему, положение "габариты передние+задние, тогда совсем лишние!
Сделали бы ДХО+зад и ближний/дальний+зад, было бы самое то!

Габариты нужны что-бы обозначить стоящую и заглушенную машину на темной обочине.
А ДХО+зад - вообще не понимаю зачем такое.

Ну и возможность полного отключения внешней иллюминации..

Возможность полного отключения света противоречит "евро" или "скандинавскому" свету - завел машину - горит свет. Хотя например на Солярисе сделали, что свет гаснет если машина заведена но стоит на ручнике, а снял ручник - загорелся ближний. Но по мне это не сильно хорошо для лампочек и для впереди едущего - свет постоянно гаснет/загорается (я часто на светофорах ставлю машину на ручник).

[Тигрец]

Можно пленкой обтянуть

Со временем, видимо так и придётся сделать..
Карбончиком например..

[Тигрец]

Есссессна, кондей на малых оборотах будет хорошо чувствоваться, поэтому момент переключения передач надобно сдвигать вверх, чтоб следующая передача включалась при более высоких оборотах. Не чувствовать кондей на малых оборотах получится, как мне кажется, только на моторах с большим моментом на ХХ (ну там, литров много, лошадей много, горшков много). А здесь - кондей будет чувствоваться, только по-разному в неясной зависимости от условий.

Извиняюсь, что не в тему, но вот нонсенс:
На предыдущем моём ФИАТе Албеа (как и на ВСЕХ Албеях моих одноклубней!) такого эффекта не было! Ну никак не влияет на мощность кондей в этой машине - ехала как и едет и всё тут !
И никто конечно не верит, пока сам не попробует прокатиться..
И расход топлива он почти не повышает при этом.. - макимум на стакан гранёный бенза на соточку..

...Это я к тому, что есть всё-таки исключения из правил.. !

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Август 2012 - 21:42

[kip96]

Никаких ляпов..:
У Вас вообще магнитола стоит штатная какя-нибудь?
Если ДА, то просто нажимаете на крутилку регулировки громкости звука и вот Вам дата на дисплее. Нажали ещё раз, и снова музыва..
Функция "followe me..home", переводится как "проводи меня домой", у меня на Албейке так же было.
Т.е. машину заглушил, ключи вынул, "моргалку" дёрнул и пошёл домой (или куда там) по освещённому пути... "[/i][/b].. ?

Отличное решение!!! В духе со временем! Может подскажите, как узнать дату, не выключая музыку. А то жена ругается- "песня классная, а ты со своей датой!". Да и если СД или флеха играет, уж долго потом ждать, пока загрузится, из-за даты.
Только не надо советовать отрывной календарь на лобовуху вешать!

- или здесь как-то и при приближении к машине можно её активировать, типа [b][i]"встреть меня..

Есть! Мануал рулит.

Сообщение отредактировал kip96: 28 Август 2012 - 13:26

[Тигрец]

Отличное решение!!! В духе со временем! Может подскажите, как узнать дату, не выключая музыку. А то жена ругается- "песня классная, а ты со своей датой!". Да и если СД или флеха играет, уж долго потом ждать, пока загрузится, из-за даты..

Подскажу конечно, отчего же не помоч хорошему Человеку :

1. Дождаться конца песни, ткнуть на крутилку, глянуть дату и ткнуть ещё раз.
2. Посмотреть дату на мобильнике....

-А еще тонировка пятерочкой очень "помогает" парковаться попой в темное время суток .
-А ДХО+зад - вообще не понимаю зачем такое.
-Я часто на светофорах ставлю машину на ручник.

- Меня как-то она (пятёрочка) совершенно не напрягала парковаться по ночам.
На крайняк задний ПТФ включал и видно ещё лучше..

- Затем, чтобы днём ближний зря не жечь.
Ну и попу свою не лишним будет обозначить..., даже днём.

- Солидарен, поступаю так же !

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Август 2012 - 13:30

[kip96]

Подскажу конечно, отчего же не помоч хорошему Человеку :

А я, вот, часы наручные с календарём купил. Вот теперь, думаю, GM счёт за непредвидимые расходы выставить

[Тигрец]

адаптируется не механика а сама педать (она же электронная) и реакция двига на нее. К примеру поездил ты 500 км - сбрось клеммы на минут 5 и покатайся будет казаться что машина дерганная какая то..

Всё категорически подтверждаю - у нас на ФИАТах всё так же - как обычно ездишь, такие и реакции..

[Megla]

Тигрец, ДХО+зад - это днем. Обозначать попу днем не имеет смысла - ее и так хорошо видно.
Если зажечь 5-ти ваттную лампочку (габарит) днем - ее практически не видно, так что зажженый задний габарит днем не сильно облегчит видимость машинки. Не зря же в ДХО стоят лампочки 21 ватт.

[Тигрец]

А я, вот, часы наручные с календарём купил. Вот теперь, думаю, GM счёт за непредвидимые расходы выставить

Ну что же..., и то дело, почему бы бундасов ишшо разик не прогнуть.... !!!

Тигрец, ДХО+зад - это днем. Обозначать попу днем не имеет смысла - ее и так хорошо видно.
Если зажечь 5-ти ваттную лампочку (габарит) днем - ее практически не видно, так что зажженый задний габарит днем не сильно облегчит видимость машинки. Не зря же в ДХО стоят лампочти 21 ватт.

А если мне вот хочется попу обозначить всё-таки!!!
В ДХО 21 ватт..., а в лампах ближнего сколько у нас..?
Т.е. что выгодне получается по напруге для движка и расхода..?

[Megla]

А если мне вот хочется попу обозначить всё-таки!!!

Ну не видно их, не видно. Только с 5 метров и то не на солнце
А очень хочется - ближний - и все будет гореть.

В ДХО 21 ватт..., а в лампах ближнего сколько у нас..?
Т.е. что выгодне получается по напруге для движка и расхода..?

В фарах 55.
Конечно выгоднее ДХО.

[mmx]

Тигрец, расход горючки больше зависит от манеры педальку давить, горящие же лампочки влияют на расход в пределах статистической погрешности, и считать их влияние - это как одёжку перед выходом по весу с точностью до грамма подбирать. Лампы жрут от силы десятки ватт, машина для движения требует киловатты от единиц до сотен.

Теперь ещё раз по суточному счётчику: на малом и среднем дисплее он физически не может показать больше 1999,9 км - первый разряд показывает только "1". Механические обычно более 999,9 км не показывали.

[stells2]

Ну что же..., и то дело, почему бы бундасов ишшо разик не прогнуть.... !!!
А если мне вот хочется попу обозначить всё-таки!!!
В ДХО 21 ватт..., а в лампах ближнего сколько у нас..?
Т.е. что выгодне получается по напруге для движка и расхода..?

днем "не подсвеченный" зад - есть оптимально с точки зрения той же безопасности, стопари в этом случае будут видны лучше когда загорятся. ДХО продумывалось грамотно.

насчет "расхода" и выгоды для ДВС - не тот потребитель, что бы беспокоиться, без света ездить нельзя.
А вот логикой что на моей машине включения / отображения света, я не доволен.
Но, оставил это до поездки к ОД на замену масла (на 7500 км. сейчас 5400, ближе к зиме наверно).
У меня вообще ничего не отображается на приборке при ДХО.
при ближнем и габаритах - показывает только габариты
при дальнем нормально, синюю лампочку.
Я уже писал эту "проблему", которая возникла после того как ОД поправил БК. Вот такое положение дел напрягает действительно, хз что включено у тебя.

Сообщение отредактировал stells2: 28 Август 2012 - 14:53

[Megla]

У меня вообще ничего не отображается на приборке при ДХО.
при ближнем и габаритах - показывает только габариты

Так это же и правильно.
При ДХО - ничего не горит.
При габаритах/ближнем+габариты/авто-ближний - горит иконка габариты
Дальний - синяя иконка дальнего.

У Вас ведь вроде вообще ничего не горело при габаритах, или я путаю?