Сообщений в теме: 1658

[mmx]

Gektor, у стопа есть ещё дополнительная светодиодная секция. Её видно хорошо. Боковые стопы из-за чудаков на букву "м" можно спутать с горящими задними противотуманками. Но тут уж у кого какой рефлекс на два ярких красных огня сзади.

[kord]

Вчера пришлось лезть за отверткой.....
после этого я представил замену запасного колеса - это ад!
...
ПС: в следующий раз 20-ть раз подумаю, прежде чем ей воспользоваться!

Думаю, что так удобно продавать - все на своих местах - не болтается и не стучит, не звенит.
Если вам нужно - сделаете так как Вам удобно. Например в Опель Корса - та же история - но там под запаской лежала маленькая сумочка (домкрат, крюк, отвертка, балонник) - так я эту сумочку как достал - так и возил под вторым дном.
Здесь правда другое дело - отвертка может и в бардачке лежать - а вот домкрат - да, лежит в самом низу. Придется попыхтеть, в случае чего.

[Zoth]

Купил Мериву для жены ну и сам прокатился пару тысяч для разнообразия.
Что не понравилось:
1) совершенно дебильный подлокотник да и вообще вся центральная часть. Зачем?

2) ручник

3) БК после выключения зажигания возвращается на первую закладку

4) подлокотник на двери

5) странная работа тормозов, то очень резко, то наоборот очень слабо(может необходим ремонт?)

6) навигация(CD500) - прошлый век, сразу вспомнилась моя первая машина с нави, ауди а6 2001 г.в. Там навигация была примерно такая же и ставили её аж с 90-х годов прошлого века В телефоне за 200 евро навигация на порядок лучше

7) ход рычага КПП, как был очень длинный на Кадете восьмидесятых годов так и остался на Мериве

8) практически отсутствие бардачка и полочек - этож вроде микровэн? французы рулят


А так ничего машинка и если учесть какое кол-во опций на неё можно заказать, япошки отдыхают.

[Gvo]

А так ничего машинка и если учесть какое кол-во опций на неё можно заказать, япошки отдыхают.

Согласен. Только хотел сказать. Мерива рулит!

А что касается, остальных пунктов, то я думаю, на данном форуме, найдется немало людей, которые, могут их оспорить. Мне же лично, они кажутся, не значительными. Достоинства машины, перекрывают их с лихвой. А главное, все познается в сравнении. К сожалению, пока у Ауди нет минивэнов. Для меня, французы вообще не рулят. Тестил, ничего особенного. Рено и Ситроен…не убедили, кто ценой, кто комплектацией и еще кучей всего остального, а полочки и бардачок, для меня лично не главное.

Идеальных машин не бывает!

Сообщение отредактировал Gvo: 10 Ноябрь 2012 - 18:13

[болт]

Раскрывающийся текст

Купил Мериву для жены ну и сам прокатился пару тысяч для разнообразия.
Что не понравилось:
1) совершенно дебильный подлокотник да и вообще вся центральная часть. Зачем?
2) ручник
3) БК после выключения зажигания возвращается на первую закладку
4) подлокотник на двери
5) странная работа тормозов, то очень резко, то наоборот очень слабо(может необходим ремонт?)
6) навигация(CD500) - прошлый век, сразу вспомнилась моя первая машина с нави, ауди а6 2001 г.в. Там навигация была примерно такая же и ставили её аж с 90-х годов прошлого века В телефоне за 200 евро навигация на порядок лучше
7) ход рычага КПП, как был очень длинный на Кадете восьмидесятых годов так и остался на Мериве
8) практически отсутствие бардачка и полочек - этож вроде микровэн? французы рулят
А так ничего машинка и если учесть какое кол-во опций на неё можно заказать, япошки отдыхают.

Поясните, на чем катаетесь сами, что бы понятней было, прежде чем хаять Мериву B
1) Абсолютно нормальный подлокотник (сам поначалу принял в штыки - сейчас привык), центральная часть( я так понимаю "борода" с кнопочками) - выше всяких похвал, эргономичная и информативная.
2) Электрический ручник - это шаг вперед, гарантированное трогание с места в гору. Дергайте себе дальше древнюю "ручку"
пункты 3) и 6) исключаю, т.к. пользуюсь СD400.
4) Не понятно , что вы ожидали от подлокотника на двери???
5) Тормоза отменные (усиленные на турбо-версии). Профиль свой на форуме заполните, чтобы вопросы лишние отпадали сразу.
7) Бред. Переключение и ход рычага передач, четкое, эластичное, никак не длинное.
8) Бардачок, да, мелкий. Полочки для библиотеки хотели найти в Мериве?

Итог: Вы, батенька, вчера зарегистрировались, а сегодня уже экспертные оценки лепите

[Mike93]

Несколько месяцев отыскиваю недостатки. Можно бы увеличить площадь боковых зеркал, из-за характерной вагонной компоновки неважный обзор через заднее стекло и автомобили сбоку возникают неожиданно, плохой обзор справа при выезде с перекркстка с углом сильно отличающимся от 90 градусов. Двигатель и трансмиссия подобраны для езды за городом, долго, долго прогревается двигатель и салон, соответственно, плохо оттаивают стекла. Пишу здесь только о недостатках т.к. достоинств больше, автомобильчик радует, нравится!

Сообщение отредактировал Mike93: 10 Ноябрь 2012 - 19:53

[Zoth]

болт, интересно, чем дата регистрации на форуме мешает мне высказаться в теме "Что не нравится в "Мериве", недостатки новой "Меривы""? Ну, это вопрос риторический, господин Gvo совершенно адекватно воспринял мой пост...

[Gvo]

болт, интересно, чем дата регистрации на форуме мешает мне высказаться в теме "Что не нравится в "Мериве", недостатки новой "Меривы""? Ну, это вопрос риторический, господин Gvo совершенно адекватно воспринял мой пост...

Уважаемый, Zoth! Мы все здесь адекватные люди. Мне так же понятна, реакция Болта. Я здесь не так давно, но уже встречал людей, на форуме, которые, создают впечатление, будто взяли кота в мешке, потом развернули и начали плеваться…оказалось не то, что они ожидали. Некоторые вообще фанатеют к другим машинам, но почему-то взяли именно Мериву. А в профиле, можно написать, на чем сейчас ездите, на чем до этого ездили, может у вас две или даже три машины в семье. Сейчас этим никого не удивишь. На недостатки которые вы озвучили, сетуют многие. Не все просто об этом пишут. Опять же повторюсь, идеальных железных коней не бывает. Иначе в мире, было бы 2-3 машины и все на них ездили.

Сообщение отредактировал Gvo: 11 Ноябрь 2012 - 08:36

[*Michael*]

4) Не понятно , что вы ожидали от подлокотника на двери???
5) Тормоза отменные (усиленные на турбо-версии). Профиль свой на форуме заполните, чтобы вопросы лишние отпадали сразу.

ну подлокотник на двери действительно не очень удобный

усиленные тормоза на турбо-версии, на пустой еще нормально, а с полной загрузкой плывут при активном вождении

не знаю с чем связано, но количество камней и мусора летящих в лобовуху вообще рекордное. За 5 месяцев отпескоструено и сколов больше чем на предидущей машине за 3,5 года.

Это не значит, что машина плохая, но недостатки у нее есть.

[Настасья]

усиленные тормоза на турбо-версии, на пустой еще нормально, а с полной загрузкой плывут при активном вождении

Может я и не права но нужно ли активное вождение при полной загрузке??? на пустой машине тормоза более чем достойные.

[болт]

количество камней и мусора летящих в лобовуху вообще рекордное. За 5 месяцев отпескоструено и сколов больше чем на предидущей машине за 3,5 года.

Где связь? Сама себе Мерива в лобовуху закидывает камушки??
Тут претензии могут быть разве что непосредственно к качеству стекла.

[stells2]

Купил Мериву для жены ну и сам прокатился пару тысяч для разнообразия.
Что не понравилось:
1) совершенно дебильный подлокотник да и вообще вся центральная часть. Зачем?
2) ручник
3) БК после выключения зажигания возвращается на первую закладку
4) подлокотник на двери
5) странная работа тормозов, то очень резко, то наоборот очень слабо(может необходим ремонт?)
6) навигация(CD500) - прошлый век, сразу вспомнилась моя первая машина с нави, ауди а6 2001 г.в. Там навигация была примерно такая же и ставили её аж с 90-х годов прошлого века В телефоне за 200 евро навигация на порядок лучше
7) ход рычага КПП, как был очень длинный на Кадете восьмидесятых годов так и остался на Мериве
8) практически отсутствие бардачка и полочек - этож вроде микровэн? французы рулят
А так ничего машинка и если учесть какое кол-во опций на неё можно заказать, япошки отдыхают.

1. Привык – удобно, я туда бросаю сумку с документами
2. Удобная штука, хотя да, для драйва не годится, для повседневной езды очень удобно
3. У меня наверно попроще – расход, одометр всегда, остальное по требованию
4. Не замечал его, это подлокотник?
5. Отличные тормоза – просто привыкнуть надо, кстати, не к мириве а именно к этим тормозам, на приоре я так же «втыкался» первое время.
6. ..//нету у меня //
7. Не заметил что длинный. Нормальный ход без люфта.
8. Согласен

Сообщение отредактировал stells2: 11 Ноябрь 2012 - 15:55

[*Michael*]

Где связь? Сама себе Мерива в лобовуху закидывает камушки??
Тут претензии могут быть разве что непосредственно к качеству стекла.

возможно это связано с аэродинамикой, немцы вряд ли предпологали что на дорогах может быть такое количество мусора, а стекла сейчас на многих авто мягкие и царапаются

Может я и не права но нужно ли активное вождение при полной загрузке??? на пустой машине тормоза более чем достойные.

замените активное вождение на поездку в горах

[nsaber]

...

Сообщение отредактировал nsaber: 26 Август 2013 - 20:18

[*Michael*]

Насчет того что тормоза плывут - 40% резина и 50% АБС блин мать ее... она както рано срабатывает.

не к АБС как раз претензий нет, плывут именно колодки после нагрева

[Lexei]

Машина куплена в конце июня - на данный момент пробег около 7 тыс. км.
Про общие положительные впечатления писал ранее (практически через месяц после покупки), сейчас эмоции поулеглись - напишу про то, что не нравится:
1. Никак не могу приноровиться к рычагу переключения передач. То ли слишком большой ход, то ли расположение рычага такое, но активной езды не получается. Точнее движок легко это позволяет, а вот на самих манипуляциях с переключением передач теряется слишком много времени. Я бы даже выразился иначе - приходится излишне сосредотачиваться на переключениях, чтобы делать это быстро.
2. Очень маленькое зеркало заднего вида. Всерьез подумываю о замене. Кроме того, при максимально поднятом сидении (а именно так хочется и получается сидеть) регулировочного хода зеркала по вертикали не хватает, чтобы нормально настроить отображение заднего вида. Приходится немного опускать сидение, именно из-за зеркала.
3. Рельсы подлокотника сзади реально мешают пассажиру, который садится по центру. При этом за все время еще ни разу не возникло ситуации, когда подлокотник потребовалось откатить назад до упора.
4. Сейчас с наступлением холодов обнаружил что машина очень медленно прогревается. При этом прогрев сопровождается очень громкой рабой вентиляторов.
5. Про доп. оборудование в форме штатных брызговиков уже писали в соседней теме. Никому не советую их приобретать. Реально снижают дорожный просвет, а также способствуют выщелкиванию из креплений заднего бампера при соприкосновении с препятствием (например, бордюром).
6. Нежное лакокрасочное покрытие. У меня такое чувство, что краска царапается даже от того, что машину почистили щеткой от снега.
7. Качество сборки - за 7 тыс. км. пробега вынужденно побывал в сервисе уже 2 раза, что как-то многовато для машины такого класса:
- понижение уровней тормозной и охлаждающих жидкостей, в сервисе пока только долили - теперь уровень отслеживаю сам постоянно
- плохое закрытие дверки багажника, вплоть до не постановки на сигналку - отрегулировали замок
- свист ремня генератора - заказал ремень, жду замены

Сообщение отредактировал Lexei: 12 Ноябрь 2012 - 07:49

[stells2]

Машина куплена в конце июня - на данный момент пробег около 7 тыс. км.
Про общие положительные впечатления писал ранее (практически через месяц после покупки), сейчас эмоции поулеглись - напишу про то, что не нравится:
.....

Из всего, могу согласиться только с не достаточно быстрым прогревом. Но, в общем можно адаптироваться, есть "хитрости" - мне помогли.
Задние салазки.. ни разу не столкнулся с такой проблемой.
В остальном - вам как то не повезло.
У меня претензий по жидкостям нет и не было, даже масло не съело за 8 тыс. (зачем меня - хз).
Из всего, могу только поддержать
1. Долгий прогрев
2. Не очень эффективный штатный свет (возможно лампы заменю)

1. Тормоза отличные
2. Подвеска отлично
3. сидения отлично
4..
n ...
Мне нравится, не нашел лучшую альтернативу в салоне Opel после 6 мес. пользования миривы. Даже Мока - ничем не лучше мне показалось.

[Gvo]

1. Долгий прогрев
2. Не очень эффективный штатный свет (возможно лампы заменю)

На счет долгого прогрева, уже не раз читал и соглашусь с тем , что современные машины - экономичные , они и не будут быстро прогреваться стоя на месте. Многих мучает ностальгия и не дает забыть, ручной подсос на семействе автомобилей ВАЗ, вытянул и ревет на весь двор, дым валит из выхлопной трубы, что создается впечатления, если не знать и смотреть со стороны, что машина горит….!

Пока еду по двору, не спеша, добираюсь до любимой утреней пробки в своем райончике, вот прогрелась..

А меня свет устраивает, очень даже приличный. Адаптивные фары, как я без них жил…, особенно когда по дворам крадешься…

[stells2]

А меня свет устраивает, очень даже приличный. Адаптивные фары…

угу, адаптивные и меня устраивают, только их нет у меня
думаю, лампочки заменить на белый свет и вопрос будет решен.

[Mike93]

Куда ехать, если через стекла ничего не видно, скребком они сильно царапаются. У нас 8дней стоит плюсовая температура, что будет дальше.... Несколько раз пользовался жидкостью для удаления наледи, эффективно, но дорого.