Сообщений в теме: 1658

[Gvo]

Покажите мне хоть одну машину, где нет косяков. Я где-то читал, что самое маленькое количество брака у японских машин собранных исключительно, в стране восходящего солнца. Хотя, нет, вру самые качественные машины делает АВТОВАЗ, не слышал, чтобы машины отзывали. Раз функцию свою выполняет, уже деньги отрабатывает. А в плане экономичности, оправдала ваши надежды? Я у друзей на АКП поездил, но особого восторга не ощутил. Я не чувствую, полного контроля над машиной. С механикой, мы одно целое, всегда с ней на ТЫ!

[болт]

Мериву покупал осознано, она мне нужна, выполняет свою основную задачу полностью, но за такие деньги слишком много косяков.

Много буков ниочем.
Дизель с АКПП схватить с салона (где они обычно выставлены) - это надо уметь опыт управления (владения) 3-мя Деликами, как Вы высказались, на форуме Опеля.

Сообщение отредактировал болт: 07 Октябрь 2012 - 21:46

[Hedgy]

Gektor, экономичная и автомат... Это понятия в принципе не совместимые....
Gvo, в японских именно из Японии их и правда мало или повезло
В своей я косяков не нашёл, кроме разве что убогих покрышек, которые в случае чего нереально найти просто...

[Gvo]

Hedgy : "экономичная и автомат... Это понятия в принципе не совместимые...."


Сомнительная экономия, это точно. За комфорт нужно платить…

Сообщение отредактировал Gvo: 08 Октябрь 2012 - 09:00

[mmx]

i

Информация: Рассказываю: к избыточному цитированию (овекрвотингу) относятся или не хорошо, или откровенно плохо. Зависит от размера портянки Ну и второе: модераторы на форуме работают на общественных началах, не на зарплате, потому модерированием занимаются в свободное время. Форумчан считают априори людьми взрослыми, потому отношение к написанию сообщений "напишу абы где, модер подотрёт/перенесёт" тоже не приветствуется.

[Gvo]

Это мой первый форум, где я не только читаю, но и активно переписываюсь. Mmx, расскажите, пожалуйста, как цитировать только часть сообщения или определенную фразу, чтобы людям было приятней и удобней читать?

[Vladimir 9]

а ещё лучше возможность разложить сидения в ровное спальное место.

Как раз с этим никаких проблем нет-я после приобретения Меривы забыл, что такое палатка или ночёвка на переднем кресле (до неё был седан). Сложенные задние сиденья образуют ровное место, спинки передних подаёшь вперёд и выдвигаешь задние подголовники, на которые кладёшь подушки.

Mmx, расскажите, пожалуйста, как цитировать только часть сообщения или определенную фразу, чтобы людям было приятней и удобней читать?

Цитируй полностью, ненужное выделяй и удаляй.

Не влазиют рыбацкие снасти поперек в багажник

Кладу среднюю часть задней спинки и в эту нишу чехол с удилищами-всё очень удобно. Ведь знали, что не Шевроле Каприз берёте...

[gaimos]

1. Не понятно. А как нагнетать теплый воздух в салон абсолютно бесшумно?
2. Нормальное, удобное сиденье. А в чем жесткость-то проявляется?
3. Дизеля в Нашей Раше покупают либо эстеты, либо горячие эстонские парни, которые никуда не спешат.
4. Жесткая подвеска - большой плюс Opel Meriva B! Это защита узлов подвески, колесных дисков и шин, которые не останутся лежать в глубокой яме или рассыпятся по дороге.
5. Машина на гарантии? Прямая дорога к ОД на гарантийный ремонт, не дожидаясь ТО.
6. Вам явно нужно копить на Мерседес "премиум" класса, начинайте!

1. Вопрос не в шуме. А в "постороннем" шуме. Как будто туда что то попало...
2. В лицо после поездки мне такого ещё никто не сказал Вы первый через форум. Возможно у нас несколько разные понятия о комфорте.
3. Отнюдь. Это не первый мой дизель. И будь он на механике - полностью бы устроил. В угоду жене был выбран автомат. И готов с любым "до соплей" спорить, что он либо не согласован с двигателем, либо специально так настроен для повышения надежности. Работает всё замечательно, если бы не момент старта...
4. Возможно и так. Но есть вторая машина Тойота Королла, где я чтоб колесо открутить "замучиваюсь" крутить домкрат. И ничего за 100тыс. км не менялось в подвеске кроме резиновых втулок стабилизатора. А на мериве трясет прилично и пробивает на более менее ямке, сколько будет служить пока не знаю - покажет эксплуатация
5. Естественно сделается по гарантии.
6. Пока решил остановиться на Форде Гэлекси. И размер подходящий и дизель с автоматом мне понравился

[mmx]

Это мой первый форум, где я не только читаю, но и активно переписываюсь. Mmx, расскажите, пожалуйста, как цитировать только часть сообщения или определенную фразу, чтобы людям было приятней и удобней читать?

Цитирование части - удалить между тэгами

Код

[quote ...] и [/quote]

(текст такой в квадратных скобках) лишнее. Квадратные скобки оставлять обязательно. Ответ писать после закрывающего тэга

Код

[/quote]

.

[Graver]

...
Но: трансформация салона никакая, непонимаю людей которые испытывают восторг от сдвигающихся задних сидений и не задумывается что гораздо полезнее была бы регулировка спинок по наклону
...

Соглаcен насчет задних сидений. Предыдущий авто Hyundai Matrix имел регулировку задних кресел вперед-назад и наклоняемые спинки.
Вчера пришлось самому ехать из гостей на заднем сидении своего авто--- так и хотелось приподнять спинку.
Перед покупкой смотрел Chevy Orlando так там наоборот задние кресла не двигаются вперед-назад.
Нет идеального авто, Matrix например был практически без шумоизоляции.
Машину в семью покупали с автоматом чтобы ездить могла и супруга. Довод был веский: "Я не осьминог и для двух ног надо две педали" Теперь супруга стала задом парковаться, чего ранее даже на своем Getz не делала.

[Gvo]

Обещали, что будет и переднее пассажирское складываться. Но как теперь выяснилось, ни в одной комплектации, не в списках допов, такого счастья нет. Я уверен, более продвинутая трансформация салона, резко отразилась бы на цене.

Правильно, идеальных машин нет.

Я читал в интернете статью, что автогиганты, будут в скором будущем, переходить на единую платформу или базу производства, как я понял, универсальную, на одном конвейере можно будет собрать от купе до внедорожника.

Сообщение отредактировал Gvo: 09 Октябрь 2012 - 06:52

[Hedgy]

По трансформации и вместительности.
Зима, в машине: детское кресло с дитём соответственно, ДВА сноуборда по центру(сложена центральная часть) и я с женой. В багажике остальная часть снаряжения - ботинки, защита, шлемы, детские вещи и игрушки. Второе заднее место свободно, там я собственно переодеваюсь сдвигая кресло в заднее положение. Наклон спинок как то не сильно нужен.
Так что на вкус и цвет...
PS: Gvo, это в Пикасо 3ем было.

[Gvo]

По трансформации и вместительности.
Зима, в машине: детское кресло с дитём соответственно, ДВА сноуборда по центру(сложена центральная часть) и я с женой. В багажике остальная часть снаряжения - ботинки, защита, шлемы, детские вещи и игрушки. Второе заднее место свободно, там я собственно переодеваюсь сдвигая кресло в заднее положение. Наклон спинок как то не сильно нужен.
Так что на вкус и цвет...
PS: Gvo, это в Пикасо 3ем было.

Оооо! C3 Picasso вообще отдельная песня…

[Mike93]

В недостатки
Машину трудно выталкивать, если она застрянет.Не во что опереться, стекло сзади . Только можно тянуть...

[Hameleon]

В недостатки
Машину трудно выталкивать, если она застрянет.Не во что опереться, стекло сзади . Только можно тянуть...

А как она вообще на грунтовках и легком бездорожье?
Как с геомтерической проходимостью и вообще, с просветом?

[Gektor]

По глубокому снегу очень уверенно едет(на хорошей резине естественно), очень здорово помогает антибукс(трэкшн контроль) простите за мой английский. Клиренс маловат, но не кретично, днище плоское - проползает не цепляется. Несколько раз вывешивал в диагональ, ход зажатой подвески естественно не велик, но в воздух взлетают задние колёса, т.к. передок заметно тяжелее и оба передний колеса не теряют контакта с поверхностью.

[Lisenysh]

Вчера пришлось лезть за отверткой.....
после этого я представил замену запасного колеса - это ад!
1. разгрузить багажник
2. поднять пол и разгрузить второе дно багажника
3. с муками поднять коврик пола(он сразу перекосился и обратно ложиться не хотел)
4. отвернуть запасное колесо и снять его.
5. ура!! отвертка у меня в руках
ПС: в следующий раз 20-ть раз подумаю, прежде чем ей воспользоваться!

Сообщение отредактировал Lisenysh: 31 Октябрь 2012 - 09:11

[болт]

Вчера пришлось лезть за отверткой.....

Отвертку можно элементарно бросить в бардачок
1. А багажник у Вас всегда набит под завязку?
2. "Второе" дно багажника напротив - позволяет хранить нужные акссесуары, которые не перекатываются в багажнике.
3. Если багажник пустой, о каких муках с подниманием коврика может идти речь?

Офигенная проблема, достойная темы "Что не нравится в Мериве"

[kord]

Не нравится, что слабый, по сравнению, например с Корсой свет заднего хода. Темновато. Фонарики щёлки - стильные - но недостаточно освещающие пространство сзади автомобиля.

Не нравится, что при дожде стуки капель по пластмассе средней стойки звучат как барабан.

Найду еще напишу. В остальном - машиной доволен, как слон во время купания.

[Gektor]

Добавлю к предыдущему оратору на тему освещённости сзади: поворотники в светлое время суток видны посредственно(зато стильно), габариты отлично, а вот стоп-сигнал занимает всего лишь половину площади от крайних огней габаритов.
Маловато света сзади, маловато... А это пассивная безопасность.