Сообщений в теме: 441

[Dimm0k]

ну не знаю. Попробовать старый поставить...
В пробке ставлю на N и прогазовываю до 5000 об/мин и потом секунд 40-80 вроде как нормально. Може трамблер че?
Кстати, если тачка стоит на жаре, то глюк начинается практически с запуска.
ДТОЖ новые оба, может ДМРВ или РХХ глючит?

[dimasimfi]

Начни с малого,померий давления топлива.То что насос новый это еще неочем не говорит.У меня друг поменял на 2110 насос через 2 часа машина на оборотах стала дергаться,когда померили давление оказалось что оно начинает падать на оборотах.Свечи как там себя чувствуют?
А C30NE должен впринципи ездить нормально и на 92 бензине,дело тут не в топливе.

[nicki]

Ну... сравнение с вазовскими запчастями уже крутовато...
сними крышку трамблера, посмотри состояние. Может там борода из окислов уже. Если старая стоит, то и поменять не грех.
Есть ощущение перелива? Или прекращение подачи топлива?
Топливный фильтр - тоже поменяй. Стоит не дорого. Насос у тебя какой? погружной в бак? Может стоит его снять и по чистить? За более чем 20 лет в баке грязи накопилось море... если все это не поможет, замеряй давление топлива хотя маловероятно... т.к. насос либо постоянно нагнетает низкое давление, либо нормальное... тут вариантов не много. Может конечно подклинивать, но эти клины выразились бы в шумной работе насоса и периодической остановкой мотора, а не в провалах.

Расходомер - возможно... В каком диапазоне оборотов провалы? На 5000 так понял их нет.

[ASTIK]

у меня сильные провалы были именно из за 92 бензина. у нас на юге бензин бадяжат сильно. машина вообще отказывалась ездить нормально. то ли фильтр, то ли бензонасос засорились. пару недель заливал 98 и гонял на нем. потом все прошло.
а может и из за бензина РХХ глючит. бензин разбавленный и он не может нормально смесь подобрать. а на жаре испаряется сильно.
эт все предположения. может я и не прав

[Волгоград]

Парни,а может из-за того что насос давит 1,9-2,2,заводиться быстро,но обороты малые,и разгазовывается тяжело,потом газ бросаешь,падают почти до 200 об,потом инжектор вроде пытаеться поднять!!!???И подколбасивает немного???

Сообщение отредактировал Волгоград: 07 Июль 2012 - 19:48

[qwerty-omega]

Был сегодня в сервисе с примерно такой же проблемой (двигатель C30SE), вывод - подсос воздуха между воздухомером и дросселем. Как проверить: снимите фишку с воздухомера и попробуйте прокатится.

[Dimm0k]

Фигассе скока вариантов.
Заправляюсь всегда Лукойл-Роснефть 92 бензин.
Есть ДМРВ с гофрой и РХХ запасные. Свечам около 2000 км, насосу 1500 км, фильтру 10000 км, все новое ставил. Глюки начались с приездом в Сочи, до того происходило очень редко и всегда на холостых. Ощущения перелива и прекращения подачи тоже нет, насколько мне кажется. Двиг типа подколбашивает. Похоже на РХХ (не чистил), но на оборотах тоже. Про подсос воздуха тоже похоже, на Ц20СЕ было такое у меня. Все забываю посмотреть гофру, в последний раз когда я ее видел была целая.
Провалы почти во всем диапазоне от ХХ до 3000 оборотов, но если прогазовать то нормально вроде. При плавном наборе скорости колбасит, если втопить с переключением на пониженную - почти хорошо.
И трамблер не смотрел. Просто пока что приходится ездить каждый день, разбирать некогда.

[ASTIK]

вот вот вот! мои симптомы. тоже при наборе скорости с холостых и до 3000 где то, двигатель колбасило. если тапку в пол до кик дауна, то с трудом проходя эту колбасню выстреливал просто.

либо РХХ, либо топливная. у меня бензином вылечилось. это наш бензин такой. прочищай топливную систему.

на роснефти кстати не заправляйся. галимое г....но, лукойл лучше. а еще вроде НТК неплох и хвалят газпром. лей с недельку 98 и давай просраться двиглу, чтоб всю грязь вымыло.

[Dimm0k]

ASTIK, спасибо, попробую. Но гофру и РХХ надо глянуть.

[Godlike]

РХХ никак не может влиять на провалы. Он Всего лишь дает больше\меньше воздуха таким образом регулируя состав смеся для ХХ.А вот трубки РХХ стоило бы глянуть на наличие подсоса воздуха. Ищи подсос воздуха, меряй давление топлива. Так же есть вариант с зажиганием мозг ипать может все начиная с катушки, крышку,бегунок, ВВ провода под замену сразу.

Сообщение отредактировал Godlike: 09 Июль 2012 - 00:38

[Dimm0k]

Вопчем, смотрел и гофру и шланги РХХ - все целое, подсоса воздуха нет. Скидывал фишку с РХХ, сначала на секунду провал-захлеб, затем норм, тока обороты повышенные. Глюки есть и с РХХ и без него.

[nicki]

это не порядок

[Dimm0k]

пОПРОБУЮ БЕНЗА 98 ливануть, как рекомендовали, по результату отпишусь.
nicki, а что именно непорядок?

[nicki]

с отключенным РХХ не должны меняться обороты.

[Волгоград]

с отключенным РХХ не должны меняться обороты.

Спрошу здесь,что-б не создавать тем,Я не пойму,как мозги управляют кат.зажигания,поставил эбу от 2-х литр,2-5цилиндр,нет искры,катушка откуда знает,куда подавать искру куда нет???По моему трамблёру без разници куда раздавать искру???

[dimasimfi]

Определяют по зубчикам на шкиву.трамблер это просто раздачик искры.мозги могут давать сигнал на катушку когда трамблер не попадает в контакт,потому она на свечах и не проскакивает.

[Dimm0k]

Залил сегодня 95 бензина - результат отсутствует. Все так же как и было.
А если без РХХ не меняются обороты, то зачем тогда он вообще нужен? Как он работает?

[ASTIK]

жаль... значит что то другое.... хотя результат не сразу пришел, и я на 98 двиг гонял.

[nicki]

А если без РХХ не меняются обороты, то зачем тогда он вообще нужен? Как он работает?

РХХ - как раз и должен давай повышенные обороты, хоть и кратковременно, + держать холостой ход. Если надо немного добавлять воздуха.

[Dimm0k]

Блин, хз, тачко не едет.

Попробую расходомер перекинуть.