Сообщений в теме: 441

[Dimm0k]

Ребята, СРОЧНО!
Помогите ремни заказать. Там что на ГУР и на компрессор кондея один идет? Посему у меня 2, колхоз?

[Dimm0k]

Блин, вот вам и экстренная помощь.
Нужно срочно по ремням определиться, передний ступичный подшипник и по сальнику заднего редуктора, тот что идет к кардану.

ХЭЛП!!!!

[Floppsky]

Ребята, СРОЧНО!
Помогите ремни заказать. Там что на ГУР и на компрессор кондея один идет? Посему у меня 2, колхоз?

по ремням - у меня шкив коленвала многоручейковый(3 ручья) - одни идет на помпу/генератор, второй на кондей и третий на ГУР. так что это не колхоз.про кондей не скажу, а на ГУР у меня лично стоит ремень генератора с классики(8*945 вроде) - от прошлого хозяина еще, замена в багажнике валяется, никак не соберусь поменять

сальник коленвала вроде вот: http://exist.ru/pric...?pcode=90522524
а передний ступичный подшипник - вот: http://www.exist.ru/...=60600FAE&sr=-4

Сообщение отредактировал Floppsky: 03 Январь 2012 - 16:52

[Dimm0k]

Floppsky, , дружище, еще б номера ремешков, а то я тока 1 точно нашел, который на генератор, насчет осталных не уверен.

[Floppsky]

Floppsky, , дружище, еще б номера ремешков, а то я тока 1 точно нашел, который на генератор, насчет осталных не уверен.

да не заморачивайся ты с ними так - сними свои старые, прочитай на них маркировку и купи такие же в магазине автозапчастей на иномарки. производитель ремней совершенно не важен. маркировка состоит из двух цифр - ширины ремня и его длины. например на генератор ремень 8х888, но можно купить 875 ремень и натянуть(правда снимать генератор надо, одевать ремень на его шкив и в таком состоянии ставить его на место, но это единственный вариант у меня был - такой ремень с нашемарки какой-то, в магазине друзья только такой нашли). так вот, прочитай маркировку на ремнях или померяй их сам рулеткой - вот тебе и марка ремня. в магазине лучше брать зубчатые ремни - у них ресурс выше, чем у простых клиновых.

зы: точно маркировку ремня помпы/генератора не помню, может быть ширина не та, но длина точно 888
зы2: экзист говорит, что
1)параметры ремня ГУР 9.5 X 813 MM
2)параметры ремня кондиционера 9.5 X 888 MM
3)параметры ремня помпы/генератора 9.5 X 888 MM

с новым годом

Сообщение отредактировал Floppsky: 03 Январь 2012 - 20:44

[Dimm0k]

Ладно, кароче отправил я заказ, посмотрю, что придет.

[Dimm0k]

Вот что я прикупил для Сеньки:
Alco SP-2024 Фильтр топливный 1 136,64
Bosch 1 987 947 607 Ремень поликлиновой 1 85,57
Bosch 1 987 947 610 Ремень клиновый 1 128,35
Filtron AP 056 Фильтр воздушный 1 177,44
Filtron OP 520/1 Фильтр масляный 2 81,92 163,84
Jp Group 880350116 Втулка стабилизатора подвески 2 23,22 46,44
Jp Group 880350605 Стойка стабилизатора передняя 2 181,09 362,18
Jp Group 880406777 Сальник коленвала задний 1 92,53
Jp Group 880444153 Втулка стабилизатора заднего 2 32,50 65,00
Kayaba 443134 Амортизатор масляный, задний "Premium" 2 763,48 1 526,96
Lex CK-4364 Ступица колеса 1 1 364,45
Meyle 028 287 0010 Термостат 1 180,09
Schnieder OP22.009 Опора шаровая 1 214,58
Stellox 53-00799 Тяга рулевая 1 1 391,98
TSN 2.1.293 Колодки тормозные передние 1 466,98
TSN 2.2.33 Колодки тормозные, комплект 1 264,66
TSN 9.1.43 Элемент фильтра воздушный 1 113,43
Итого 6 781,12р.

Может кто с номерами не будет теперь путаться.

Также в целях тюнинга или по непонятной причине приобретены:


будет крепиться на потолок перед люком


ксенон Шо-Ми, белый, без комментариев


все в 1 голос кричат, что эта самая лучшая сига на сегодняшний день

Сообщение отредактировал Dimm0k: 03 Январь 2012 - 21:12

[nicki]

Сталкер однозначно лучше...

[Dimm0k]

Сталкер это сига? Я и не видал такой.
Floppsky, , а где ты это все нашел?

[Floppsky]

Сталкер это сига? Я и не видал такой.
Floppsky, , а где ты это все нашел?

на экзисте, точнее элкатсе, в каталоге запчастей, параметры ремней там указаны явно в соответствующих разделах(охлаждение, внутренние приспособления - кондиционер, рулевое), ну а сальники/ступицы тоже в сответствующих ветках(передняя ось и подвеска, задняя ось и подвеска). если не можешь найти чего-то в каталоге Сенатора, можно поискать в каталоге на Омегу с тем же двигателем - обычно все находится.

[ASTIK]

а как ты ксенон ставить будешь? в штатную оптику или переделывать будешь?
и с монитором тоже интересен вариант

Сообщение отредактировал ASTIK: 03 Январь 2012 - 22:07

[Dimm0k]

В штатную. Под линзу надо переделывать, а здесь лампы просто вставить и отрегулировать. они со шторкой специальной идут, чтобы не слепить встречных водителей.
А монитор хочу между люком и лобовым поставить, притом чтобы он складывался к потолку. А вот как - пока думаю.

Сообщение отредактировал Dimm0k: 03 Январь 2012 - 22:10

[ASTIK]

В штатную. Под линзу надо переделывать, а здесь лампы просто вставить и отрегулировать. они со шторкой специальной идут, чтобы не слепить встречных водителей.
А монитор хочу между люком и лобовым поставить, притом чтобы он складывался к потолку. А вот как - пока думаю.

интересный ксенон. не слышал о таком.
а монитору будут кнопки открытия люка мешать... лучше конечно магнитолу с экраном взять... но раз купил, то попробуй вариант, перед центральными воздуховодами.

[Dimm0k]

Да не, я там не хочу, я ж не себе его брал, так я купил бы майфун с телеком, да и отвлекал бы он меня

[ASTIK]

Да не, я там не хочу, я ж не себе его брал, так я купил бы майфун с телеком, да и отвлекал бы он меня

ну телек всегда сложить можно, чтоб не отвлекал. а вариант в подголовники? или на подлокотник

Сообщение отредактировал ASTIK: 03 Январь 2012 - 22:26

[Dimm0k]

В подголовник думал, но жена говорит, что близко сильно ей и детям, а так вроде в самый раз, А на подлокотнике я снесу его оьязятельно

[Dimm0k]

Еще к вопросу о ксеноне пару иллюстраций




И еще, какие диски надо брать? 5*110 ЕТ 39 эти?

[dimasimfi]

У меня тоже би-ксенон так стоит(в родной оптике),только отрегулировать все не как не получается нормально,по стенке ставишь вроде нормально,а когда едешь то смотришь а он светит в правую сторону.Но свет просто отличный по сравнению с штатным,перестал ночью боятся ездить.А то раньше пока по темноте едешь все нормально,как только встречная машина появляется,все света нет совсем,правую сторону совсем переставал видеть(а так можно и бордюр с столбом поймать),думал может фары помою да лучше станет,лучше не стало.
Кстати установка ксенона запрещена,но если стоят родные лампочки в подфарниках,то когда он светит за счет них создается небольшое желтоватое свечение и все начинают думать что у тебя просто стоят хорошие лампы типа филипса просто с большой светоотдачей(типа +80).Друзья когда видели первый раз говорили сколько поставил +50 или 80(ну они про филипс)и только когда увидели розжиг поняли что стоит ксенон.
Когда ксенон поставил,кстати лампочка стала загораться на панели,что с фарами что то не так когда ближний включаешь.
Сигнализация хорошая,но как по мне то пандора и сталкер все же лучше.Хотя и стоят очень не дешево,но это и не расходник вообщем,раз купил и забыл.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 04 Январь 2012 - 11:40

[Dimm0k]

Не, ребята, про сигу вы не волнуйтесь - хорошая, вернее самая дешевая из хороших. Есть тама и за 8 и за 10 килорублей, мне этой за глаза. Поди шибко то не полезут к Сенатору 24 лет.
dimasimfi, со светом все также, как ты написал, тока у мя не биксенон, обычный, но с дополнительным дальним жить мона
Договорился с электриком на 3000 рублей, парень супер, земляк, давно его знаю, один из лучших. В цену входит установка сигнализации с демонтажем старого хлама и реанимацией всей электрики в Авто! О е!!!

[dimasimfi]

Так ты ксенон поставил и у тебя тоже ощущение что вправо свет завален?А я то все фары пытаюсь мучать,походу это специфика рефлекторов на оптике.
Я тоже кстати ставил,4300,самый гуманный на мой взгляд ксенон.И в тумане(уже ездил пару раз)хорошо пробивает,у друга 6000 так там просто стенка появляется,в сухую погоду отлично но как снег или туман копец.Он конечно не признается но я то с ним ездил и все видел.