Сообщений в теме: 132

[volodya0057]

Прежде чем обижатса, и шотто там про колхозников писать... Найдите на карте город в котором живу я.
И как писал Юра, все мы были такие, кто год назад, кто больше.
Просто Вы описали многое што не обязательно делать. Просто мороки добавляетса.
Но это дело лично каждого, как ити до истины. Через гору или в обход её.
Просто некоторые эти штуццера всерлом прочищают, попутно разширивая отверстие. А оно там маленькое.

З.Ы. Все мы здесь для того штоб помагать друг другу.

А твой, город, мне и искать нечего,он Теребовля называется.Думаю, пора нам, переходить на дружественные тона.

[ГЮГ]

А, где ты, прочитал,что я предлагаю рабирать вакумный насос?Почистить штуцера,это не значит, что надо, разбирать насос

Да сам читай внимательно и не нужно чистить все подряд .

[volodya0057]

Прежде чем обижатса, и шотто там про колхозников писать... Найдите на карте город в котором живу я.
И как писал Юра, все мы были такие, кто год назад, кто больше.
Просто Вы описали многое што не обязательно делать. Просто мороки добавляетса.
Но это дело лично каждого, как ити до истины. Через гору или в обход её.
Просто некоторые эти штуццера всерлом прочищают, попутно разширивая отверстие. А оно там маленькое.

З.Ы. Все мы здесь для того штоб помагать друг другу.

А твой, город, мне и искать нечего,он Теребовля называется.Думаю, пора нам, переходить на дружественные тона.

[ГЮГ]

А, где ты, прочитал,что я предлагаю рабирать вакумный насос?Почистить штуцера,это не значит, что надо, разбирать насос

А где ты прочитал что я такое говорю???

[volodya0057]

А где ты прочитал что я такое говорю???

В своем главном посте,я все по сути, и докладно расписал и думаю достаточно понятно, для человека открывшего тему.И писал,что бы помочь человеку,который уже несколько дней аукает на форуме.Но,тут появились завсегдатые форума,и начали учить меня уму,разуму.Пацаны,я что то не правильно сделал?Или, нам, новичкам нельзя общатся с вами на равных?У меня,обсолютно небыло цели учить ,чемуто вас.Я просто хотел помочь человеку.

[ГЮГ]

В своем главном посте,я все по сути, и докладно расписал и думаю достаточно понятно, для человека открывшего тему.И писал,что бы помочь человеку,который уже несколько дней аукает на форуме.Но,тут появились завсегдатые форума,и начали учить меня уму,разуму.Пацаны,я что то не правильно сделал?Или, нам, новичкам нельзя общатся с вами на равных?У меня,обсолютно небыло цели учить ,чемуто вас.Я просто хотел помочь человеку.

Я тоже

[k-gashek]

И на счет подачи разрежения, мне тоже надо было написать, что ртом надо тянуть,или есть более цивилизованные методы подачи разряжения.

Завтра пойду проверю работу штока клапана на турбине,трубки с трандюсера я снимал,с нижней идет разряжение,а верхнюю не определил на слух,работу штока можно проверить и соединив их переходником между собой ведь? не только ртом.Увидеть двигается ли шток наверное можно только на ощупь,дотянувшись рукой, или снимать воздухан и смотреть.Всем, спасибо за дельные советы,не важно что каждый доходит своим путем,это незаменимый опыт которым вы делитесь со всеми и это главное.

[uzbek]

Бывает еще что шток пневмоклапана перемещается, это заметно визуально, но перепускной клапан турбины открывается недостаточно. Причина в мембране пневмоклапана - микронадрывы. Вычислить такую ситуацию не просто. Нужен сканер и данные с него в динамике. Ну или пневмоклапан потрошить.

П.с. на Виваро/Трафиках пока не слыхал про некачественные мембраны пневмоприводов. Так что ситуация может быть единичной.

[volodya0057]

Завтра пойду проверю работу штока клапана на турбине,трубки с трандюсера я снимал,с нижней идет разряжение,а верхнюю не определил на слух,работу штока можно проверить и соединив их переходником между собой ведь? не только ртом.Увидеть двигается ли шток наверное можно только на ощупь,дотянувшись рукой, или снимать воздухан и смотреть.Всем, спасибо за дельные советы,не важно что каждый доходит своим путем,это незаменимый опыт которым вы делитесь со всеми и это главное.

Сними корпус воздушного фильтра и попроси, чтобы ктонибуть завел машину.Сам в это время смотри на шток.Думаю он будет стоять без движения,иначе лампочка не загоралась бы. Дальше читай мой главный пост,если ,что будет не понятно?Спрашивай,я постараюсь тебе помочь.

[volodya0057]

[quote name='uzbek' date='22.10.2011, 20:20' post='1180291']
Бывает еще что шток пневмоклапана перемещается, это заметно визуально, но перепускной клапан турбины открывается недостаточно. Причина в мембране пневмоклапана - микронадрывы. Вычислить такую ситуацию не просто. Нужен сканер и данные с него в динамике. Ну или пневмоклапан потрошить.

П.с. на Виваро/Трафиках пока не слыхал про некачественные мембраны пневмоприводов. Так что ситуация может быть единичной.
[/quote Клапан редко выходит из строя.Достаточно закоксованности трубочки что бы он перестал работать.Поэтому я и пишу, что начинать проверку, надо с клапана,затем трубок,и только потом переходить к дрансдюссеру и датчику.Если мы заставим работать все это.Ни какая лампочка гореть у нас не будет.Во всяком случае на холостых оборотах.При движении,это уже отдельный вопрос.

[ГЮГ]

Сними корпус воздушного фильтра и попроси, чтобы ктонибуть завел машину.Сам в это время смотри на шток.Думаю он будет стоять без движения,иначе лампочка не загоралась бы. Дальше читай мой главный пост,если ,что будет не понятно?Спрашивай,я постараюсь тебе помочь.

Случайно вообще ездил без подключенных трубок на трандюсере--- потому как до этого его переставляли --- и лампочка у меня НЕ ГОРЕЛА --- тупо машинка не ехала на трассе ---- а по городу я и не знал что так может бытть ---- просто ехал как п городу...

Сними корпус воздушного фильтра и попроси, чтобы ктонибуть завел машину.Сам в это время смотри на шток.Думаю он будет стоять без движения,иначе лампочка не загоралась бы. Дальше читай мой главный пост,если ,что будет не понятно?Спрашивай,я постараюсь тебе помочь.

Надо глянуть....................

[volodya0057]

На низких передачах и езде по городу и тем более со снятыми трубками мы не можем передуть турбину и заставить двигатель перейти на аварийный режим роботы что бы загорелась лампочка.А теперь,я и сам сомневаюсь,почему лампочка загорается сразу после заводки.Значит она загорается не из за наддува,а там есть еще какаято причина.

[Чижик]

На низких передачах и езде по городу и тем более со снятыми трубками мы не можем передуть турбину и заставить двигатель перейти на аварийный режим роботы что бы загорелась лампочка.А теперь,я и сам сомневаюсь,почему лампочка загорается сразу после заводки.Значит она загорается не из за наддува,а там есть еще какаято причина.

Она моеет загоратса от того шо датчику давления турбины ПИСЕЦ!
У меня прошлой зимой было следующее.
Завожу с утра. Лампочка загораетса. Пока машина хорошо не прогреетса, а как оказалось не прогреетса подкапотное пространство. Лампа не тухла. Диагностика ничего не показывала, так как пока я до неё доезжал 40 км, машина прогревалась.
После того как я купил ОР-СОМ, поймал где сабака.
А она была именно в датчике давления. Он у меня висел не в том месте, и соплом к верху. Соотвецтвенно в нём сабралось конденсату. Вот он и замерзал.
Просушил, продул, повесил его на положеное место, работает уже пошти год.

К бочёнку на турбине лесть в самую последнюю очередь.

Сообщение отредактировал Чижик: 22 Октябрь 2011 - 21:37

[volodya0057]

О том, как быстро, найти и устранить,ошибку наддува в гаражных условиях.Я уже, все, написал.Если вы,считаете иначе, то ради Бога. Для себя,я эту тему закрыл.Желаю, всм форумчанам,наблюдать,эту злощастную лампочку,только при накале свечей.Всем УДАЧИ!!!

[k-gashek]

Сними корпус воздушного фильтра и попроси, чтобы ктонибуть завел машину.Сам в это время смотри на шток.Думаю он будет стоять без движения,иначе лампочка не загоралась бы. Дальше читай мой главный пост,если ,что будет не понятно?Спрашивай,я постараюсь тебе помочь.

сегодня отсоединил обе трубки,с нижней засасывает палец-разряжение есть,верхнюю ртом подавал разряжение-шток ДВИГАЕТСЯ, ну не так чтобы очень-насколько позволяли мои легкие,- дело не в ЭТОМ,
завтра собрался на диагностику еще-нашел сервис правда неофициаль.союз диагностов,электриков и чип-тюнеров-АДАКТ,посмотрю что они скажут.

[Toxaro]

Замена реле накала с другого авто результатов не дало .. Диагностика тупо показывает на проблемы в блоке розжика... " Специалист " говорит , что ещё в таких машинах стоят свечи в водяном контуре=))- говорит наверное там проблема=)== я даже незнаю , помоему бред=)))))) Советуйте ...... А " свеча накала горит и горит " =)

[uzbek]

Замена реле накала с другого авто результатов не дало .. Диагностика тупо показывает на проблемы в блоке розжика... " Специалист " говорит , что ещё в таких машинах стоят свечи в водяном контуре=))- говорит наверное там проблема=)== я даже незнаю , помоему бред=)))))) Советуйте ...... А " свеча накала горит и горит " =)

Поменяй на другого этого специалиста. Сканер у него не тот что нужно.

[ГЮГ]

Замена реле накала с другого авто результатов не дало .. Диагностика тупо показывает на проблемы в блоке розжика... " Специалист " говорит , что ещё в таких машинах стоят свечи в водяном контуре=))- говорит наверное там проблема=)== я даже незнаю , помоему бред=)))))) Советуйте ...... А " свеча накала горит и горит " =)

При неисправных догревателях и свечах накала лампочка не горит. А ты не хочешь себе ОР-СОм купить --- сейчас уже 350гр (8гр. --- 1 $) --- если ноут конечно есть --- он ошибки правильно показывает.
Постарайся найти диагностику Клипом.
В водяном контуре тоже стоят --- а что стоит ему проверить свечи накала и догреватели ОЖ --- делов то на 5 мин.
Вообще то ошибки по этим вопросам то разные --- неплохо бы было выложить конкретно код ошибки --- тогда будет понятно все.

[Toxaro]

Продолжение...=) Сегодня загорелась лампочка сигнализирующая о том ,что забит сажевый фильтр--- радости нет предела.... Говорят надо " дилеркой " делать рециркуляцию или регенерацию =))- точно не помню... Завтра еду к официалам . А катализатор я так понял убрать тут нельзя. Теперь у меня прямо ёлка на приборке- серв , накал и хрень ( саж фильтр) !!!!

[ГЮГ]

Продолжение...=) Сегодня загорелась лампочка сигнализирующая о том ,что забит сажевый фильтр--- радости нет предела.... Говорят надо " дилеркой " делать рециркуляцию или регенерацию =))- точно не помню... Завтра еду к официалам . А катализатор я так понял убрать тут нельзя. Теперь у меня прямо ёлка на приборке- серв , накал и хрень ( саж фильтр) !!!!

Может загорелась лампочка что нужно провести регенерацию сажевого --- так сделай ее.

Прикрепленные изображения

•