Сообщений в теме: 1718

[С.Дмитрий]

Доброго времени суток всем.
Подскажите, при замене втулок стабилизатора, какой болт выкручивать полностью - ближний или дальний? И сложно ли вообще достать дальний болт?

[Vladko-spb]

Тот что ближе к бензобаку выкручиваем полностью, а тот что ближе к радиатору - на 2/3.
Ключик там нужно накидной толи на 8 толи на 10, не смотря что там звездочка.

[С.Дмитрий]

А звездочкой то можно откручивать, раз там все таки звездочка ?

[Uncle Bob]

С.Дмитрий, а накидная звёздочка есть? Там не так просто сверху залезть на головку.

[С.Дмитрий]

Нет, накидной нет, только головки. Наверное нужно найти накидную, а то как то боязно будет сбить все грани

[Vladko-spb]

Не надо ничего искать, все проверено и опробовано, ключик накидной и вперед.

[alexlit]

Я выбросил эти звездочки и поставил обычные болты с шестигранной головкой х12. Процедура упростилась как минимум вдвое.

[Cyclops]

для гуглозабаненых:

[reipas]

Всем привет!
Вопрос про амортизаторы.
Сегодня менял резину, заметил что задний скрипит при поднимании-спуске домкратом. Плюс он... весь сырой.. Замена? замена его одного или 2-х сразу.. или как то по другому исследовать? спасибо всем!!!!

!

Предупреждение: При наличии соответствующей темы вопросы нужно задавать в ней, а не в теме "Ответы бывалых".

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 10 Апрель 2014 - 13:21

[ser_platonov]

reipas, Менять. Амортизаторы меняются только парами.
Не экономить - дешевые (например Оптимал) скрипят уже через 1000 км пробега. Берите хотя бы Каябу.

Chertov, Пробег какой? Задняя включается без удара?
Было уже и не раз, когда адаптация проходила отлично, а через тыщу-другую неожиданно кончалось сцепление. Родное сцепление на Изике ходит в среднем 90 тыс. Иногда кончается и при 70 тыс. Если живете не в крупном городе и в основном ездиете по трассе, то может конечно гораздо больше отходить...

[reipas]

ser_platonov, т.е. менять 2 сразу задних.. Как я понял там 2 болта всего.. можно и самому попробовать. А сколько такие стоят в России? Каяба например? продаются парами сразу?

[ser_platonov]

reipas, месяц назад Каяба стоили по 1,5 тыс.
Менять - пол часа с перекуром на оба. Держится на двух болтах.

http://exist.ru/pric...=BEF02BBB&sr=-4

Сообщение отредактировал ser_platonov: 10 Апрель 2014 - 12:52

[reipas]

ser_platonov, ой так дёшево.. у нас 2700 стоят самые дешёвые.. Обойдусь без эстакады?

[Vladko-spb]

Каябу не берите, она стала откровенным лоукостом, тем более для Меривы продаются две версии - однотрубные Gas-A-Just и Exel-G двухтрубные, какие брать и как оно по жесткости будет - только в Каябе и знают, причем из компьютерных тестов +-.

На выбор:

Boge 27-D86-A до номера шасси - 54348160
Boge 30-K57-A начиная с номера шасси - 54348160

Они же с другой этикеткой - Sachs 280 367

Bilstein 19-115351/BNE-B535

[ser_platonov]

Месяц назад, на Мериву которую продал (продал знакомому), поставил все амортизаторы(передние и задние) Exel-G. Машина едет лучше, чем моя на GM-овских амортизаторах. На сколько их хватит - время покажет...

[kreps]

Вброшу свои 5 коп. 14 т.к назад поменял по кругу на САКС. Поначалу было супер. Теперь стали казаться немного мягковаты. Так что думаю жесткие Каябы после разноски будут всамый раз. Их надо прокачать перед установкой. И самое главное ......... Каябы должны быть настоящими. Думаю в Хвинляндии проблем с этим не должно быть.

[mikeone]

kreps,
1,5 года полета на передних каябах - мягче штатных (

[Vladko-spb]

Сакс/Боже зимой и в холодную весну мягкие да, летом да и от +10 выходят в норму и шлепают стыками асфальта как надо, газ ведь.

[sergeiSH]

kreps,
1,5 года полета на передних каябах - мягче штатных (

Аналогично. Сделано было вроде бы в Европе.

[sergjo]

У меня зад на Боге отъездил 30 тыс. и умерли сайлентблоки,пришлось менять,перёд ЖМ после гараннтийной замены отходил 80 тыс,сейчас поставил САКС по кругу,посмотрим насколько их хватит