Сообщений в теме: 876

[А77(Москва)]

На рычаге переключения передач сломалась кнопка, которую нажимаешь для переключения. На Эскзисте вижу только рычаг целиком в сборе - стоит 16 000(!!!). Никто не сталкивался с данной проблемой? МОжет отдельно находили в эту кнопку запчасти?

У китайцев набалдашник полностью- 550-650руб., в зависимости от курса.

http://ru.aliexpress...9999.400.Up7tJO

Сообщение отредактировал А77(Москва): 28 Июль 2016 - 00:57

[алес ф]

Порылся по интернету по нашей коробке айсин AF 40 ,в частности на инсигния клуб залез ,коробка такая же, там тоже пишут ,что в коробку надо доливать 400 мл после окончательной проверки , во многих сервисах мастера не считают нужным это делать , скорее всего буду настаивать чтоб долили и потом уже смотреть на поведение коробки, сейчас деньжат подсоберу на замену и напишу что да как

[Амбр]

алес ф, ну вообще ТИС не говорит ни чего о такой доливке:
- Выронить масло по контрольное отверстие, закрыть его.
- Завести и прогреть двигатель, контролируя температуру масла АКПП до 80 градусов.
- Переключить селектор АКПП по очереди в каждое положение, удерживая тормоз. Задерживаться в каждом режиме на 7-10 секунд.
- Не глуша двигатель, открыть заливное отверстие и выровнять уровень по заливное отверстие.
- Окончательно завернуть заливное отверстие, заглушить двигатель.

Автомобиль при этом должен находиться в строго горизонтальном положении.

[алес ф]

Амбр, тогда в FAQ у нас неверная информация представлена чтоли ??? И чему верить тогда ??? Да и другие форумы откуда это взяли ?

http://forum.opel-cl...t...t&id=103903

Сообщение отредактировал алес ф: 02 Август 2016 - 23:40

[Амбр]

алес ф, а это из тиса тоже. А это именно по AF 40 процедура?

[алес ф]

Амбр, в нашем факе написано ,что для 1.4NEL , если инфа не верная ,то что она там делает? Также забивал в гугленазвание нашей коробки и ,например, попал на инсигния клуб ,коробка таже самая,почитал : процедура такая же по проверке уровня как и у нас описана, из ьиса или нет у нас я не понял ,там выдержка только коробки касающаяся, и вот кого слушать спрашивается,тупо верить автомастерам я не намерен ,им пофигу ,даже если ошибаются

[Амбр]

алес ф, да, на некоторых моторах синьки (не на всех) коробка такая же как и на меривах 1,4Т. Если это из шапки этой ветки взято, то тогда описание верное. Просто на сколько знаю, по коробкам астры, например, +400 грамм выше отверстия, это уже перелив и они дурить начинают.

[nex999]

Всем привет! Прочитал все тему и так и не понял КОГДА нужно менять масло в АККП , частично или полная замена должна быть? У меня пробег уже 46000 тыс., в мануале написано что на весь срок масло - и в это совсем не верится! А официалы говорят что нужно частичная замена, так как полная на этих коробках не делается!

[Uncle Bob]

nex999, по наработанному опыту замена масла делается на 40-60 тыс. км.

[Hameleon]

nex999, по наработанному опыту замена масла делается на 40-60 тыс. км.

Я вот сделал на 60 тыс частичную.
Так через год масло снова темное. Мастера говорят - надо менять полностью
А это дорого.

[Амбр]

Hameleon, просто частичная замена, это замена полного объема в три подхода, а не замена части объема.

[алес ф]

Ну вот и поменял я масло в акпп , сделал полную замену через отсоединение трубок , ушло почти 11 литров , брал 12 литров , старое масло было черное , насчет запаха не скажу , забыл понюхать на предмет гари, пробег 60000 , думаю можно и на 50000 поменять было ,уж больно черное. После замены даже кажется поехала бодрее машина . Кстати насчет доливки сверху 400 грамм мастер сказал ,что японские коробки хорошо относятся к небольшому переливу и еще он сказал ,что когда проверяешь уровень ,то не надо ждать когда капать начнет ,а вот как струйка из сильной в тонкую переходит вот тогда и закручивать , типа их так учили и вот это и есть как раз грамм 400 те ,что доливают после проверки , я себе лично долил 400 гр .

[roman-sp]

Хотел спросить, а после замены масла остались ли рывки при переходе со 2 на 3 (примерно на скорости 25-27 км)?

[алес ф]

roman-sp, да остались , но после небольшой поездки коробка прогревается и рывки не ощущаются или еле заметны , видимо это не от масла ,а от програмного обеспечения происходит

[roman-sp]

алес ф,
мне вот год два назад проверяли уровень масла, ничего криминального не нашли.
Но вот проблема с небольшим тычком (со 2 на 3) как была, так и осталась...

А вот как определить, что нужно заменить прошивку ПО для коробки? Это только через список, который рассылает опель (отзывной) или это по добровольному желанию клиента делается?

[Амбр]

roman-sp, можно и за деньги попросить проверить актуальность ПО

[алес ф]

roman-sp, мне на ТО перепрошивали по отзывной коробку , как было так и осталось , это кривые мозги инженеров из джи эм , все хотят посовременнее ,да потехнологичнее сделать ,а довести не могут или не хотят

[roman_nt]

!

Предупреждение: Не нужно цитировать последнее сообщение (см. Правила форума, п. 3.6.1). Нажимайте на ник цитируемого слева над аватаром. Модератор.

Попробуйте просто сбросить у дилера настройки адаптации. Возможно, подстроится заново и будет норм.

[Uncle Bob]

roman_nt, втрое предупреждение за неделю - не нужно цитировать последнее сообщение.

[dimdom]

roman-sp, мне на ТО перепрошивали по отзывной коробку , как было так и осталось , это кривые мозги инженеров из джи эм , все хотят посовременнее ,да потехнологичнее сделать ,а довести не могут или не хотят

Уточню. Перепрошивали не коробку, а ПО блока управления двигателем. Бюллетень 14-R-043.
[attachmentid=130486]

Прикрепленные файлы

•  7vBNc1PKkcGg6Youh6XLmOuFFszHq_aBivBnmnJuND80X0DLIPmles8SadCE_87NZAkBIS_hObdejBlXT2CTVg__.pdf   60,09К   185 скачиваний