Сообщений в теме: 876

[Uncle Bob]

8SeM7, здравствуйте.

Добро пожаловать на форум!

Напишите, откуда вы (кириллицей) и какая у вас машина/мотор (латиницей).

И ещё: у нас здесь не принято материться, даже заменяя буквы точками.

[Se.M]

Сори больше небуду

Сообщение отредактировал Se.M: 28 Октябрь 2016 - 23:45

[А77(Москва)]

Se.M, http://forum.opel-cl...o...7351&st=260
Потрать 1,5 минуты и если программная проблема, все будет нормально.

[Se.M]

А многоли пробовало народу делать такой сброс?

[А77(Москва)]

Se.M, я думал тебе результат нужен. А ты статистику собираешь!)))

[Uncle Bob]

Отдельно разговорился в DC-Garage по проблеме рывков АКПП (со 2 на 3, и редко с места), что есть такая проблема в Опелях, ремонт порядка 2100 руб.

Поподробнее можно? Что за метод?

[roman-sp]

Поподробнее можно? Что за метод?

в беседе было озвучено про замену сальников.
хочу также сбросить адаптацию на АКПП, может и это поможет

[Uncle Bob]

в беседе было озвучено про замену сальников.
хочу также сбросить адаптацию на АКПП, может и это поможет

Сальники влияют на рывки? И замена стоит 2100? Что-то машет на развод.

[Nickolur]

Всем- привет! Сменил сегодня масло в АКПП сливом/заливом. На замену в АКПП созрел, так как машине почти пять лет и пробег 49000, а масло стареет от обоих факторов. С заменой масла в двигателе всё ясно и так, а вот в "коробасе" у меня первый опыт. Начитался я, значит, тут и на других форумах и купил , с запасом, 5л. GM ATF AW1 в autodoc.ru с клубной скидкой по 750р (примерно) литр. А оказалось надо верить технической информации от Опель, так как влезло как у них и написано только 3 литра. Так что, думаю, через годик докупить литрушку и повторить. Как-то так...

[*Michael*]

Nickolur, лучше километров через 500

[Nickolur]

*Michael*, , красиво жить не запретишь!.. А зачем так скоро?

[*Michael*]

Nickolur, считается, что так заменяется около 80% масла.

ссылка про болячки коробки

Сообщение отредактировал *Michael*: 07 Ноябрь 2016 - 23:59

[roman-sp]

Сальники влияют на рывки? И замена стоит 2100? Что-то машет на развод.

Замена сальника 2100, сальник включен в стоимость

[roman-sp]

Se.M, я думал тебе результат нужен. А ты статистику собираешь!)))

Так есть смысл сбрасывать адаптацию на АКПП? Сейчас подходит время для ТО4, т е можно будет заменить масло и заодно снова поговорить с сервисменами про тычок на 27 км/ч + редки подергивания при трогании с места/задним ходом.

[Nickolur]

*Michael*, спасибо за ссылку! Но у нас (во всяком случае на моей машине) АКПП AF40-6 http://www.transakpp...kpp/tf80sc.html

Сообщение отредактировал Nickolur: 08 Ноябрь 2016 - 08:05

[Uncle Bob]

Замена сальника 2100, сальник включен в стоимость

Ещё раз: замена какого сальника и как сальник влияет на рывок при переключении 3-4?

Так есть смысл сбрасывать адаптацию на АКПП?

На АКПП Меривы (и Мокки) нет адаптивного режима. Есть адаптация под износ фрикционов.

[А77(Москва)]

На АКПП Меривы (и Мокки) нет адаптивного режима. Есть адаптация под износ фрикционов.

Все там есть. Просто хотели как лучше а вышло как у GM.
"Адаптивная электронная система управления коробкой передач включает в себя многочисленные интеллектуальные функции. Это, например, автоматическая коррекция оборотов на холостом ходу при неподвижном автомобиле для повышения топливной экономичности и алгоритм управления при движении по холмистой местности, позволяющий изменять характер переключений с учетом крутизны подъемов и спусков."

Сообщение отредактировал А77(Москва): 09 Ноябрь 2016 - 01:10

[Uncle Bob]

А77(Москва), источник?

И снова: где тут адаптивность? По датчику наклона (есть ли он в конкретных комплектациях?) определять спуск/подъём - не адаптация под водителя и условия езды. Вот на изитронике адаптация была настолько всеобъемлющая, что муж/жена, поочерёдно ездившие на машине, не узнавали её и были вынуждены терпеть какое-то время, пока она переставала "тупить"/"рвать с места".

По всем данным в коробках на Мериве Б и Мокке адаптивности нет.

[А77(Москва)]

А77(Москва), источник?

Мое сообщение стоит в кавычках. Следовательно... Правильно! Это цитата;-) Забиваем в поиск и видим источники. Так же к источникам можно отнести оф. дилеров.

И снова: где тут адаптивность? По датчику наклона (есть ли он в конкретных комплектациях?) определять спуск/подъём - не адаптация под водителя и условия езды.

Запрограммированное изменение характера переключения в зависимости от условий движения не адаптация под условия движения??? В чем собственно и состоит ее смысл.

По всем данным в коробках на Мериве Б и Мокке адаптивности нет.

Uncle Bob, источник?
Или, раз я легко нашел другие данные, то уже- не "По всем данным".?

[Uncle Bob]

Мое сообщение стоит в кавычках. Следовательно... Правильно! Это цитата;-) Забиваем в поиск и видим источники. Так же к источникам можно отнести оф. дилеров.

ОК, поискал. Все ссылки - форумы и рекламные площадки. Пресс-релизы в лучшем случае.

Запрограммированное изменение характера переключения в зависимости от условий движения не адаптация под условия движения??? В чем собственно и состоит ее смысл.

Адаптация под условия движения и манеру водителя или под экономию топлива на ХХ и по датчику наклона при спуске/подъёме? Это очень разные вещи, адаптивная коробка подстраивает моменты переключения не только для перманентной экономии топлива, втыкая на обгоне высшие передачи (что как минимум не нравится водителям и как максимум опасно), но и запоминает манеру вождения, сдвигая диапазоны переключения передач под водителя. Это - адаптивная коробка, сброс адаптации - возврат к исходным установкам - для кого-то она будет "тупить", для кого-то комфортно будет, кто-то испугается резвости машины.
После выполнения процедуры адаптации сцепления на изитронике (не путать с адаптацией коробки под водителя) стиралась память адаптации коробки (равно как и при снятии клеммы аккумулятора) - машина реально меняла характер движения, замечал не раз.
Знакомые на ВАГовских машинах с автоматами также подтверждают адаптивность: после толкания в пробках выезд на трассу сопровождается "туплением" в течение нескольких минут.

Uncle Bob, источник?
Или, раз я легко нашел другие данные, то уже- не "По всем данным".?

Данные - обсуждение коробки на мокка-клубе.
Все механики пишут, что она не адаптивная, работник ОД MR_Ozio утверждает, что у ОД отсутствуют регламенты и инструменты по адаптации коробки кроме как под износ фрикционов.
"Обучение" коробки для убирания толчка на переключении 3-4 путём десятикратного разгона на ручном режиме и удержания передачи на определённых оборотах - не подтверждено никем, кроме заявителя идеи Chev`а.