Сообщений в теме: 876

[roman-sp]

Сообщаю результаты своего визита к ОД (Фаворит на Семеновской) по проблеме рывков АКПП.

1) небольшой тест драйв для менеджера. Я рывки чувствую, он же констатирует, что если и есть, то они небольшие (типа все в норме)
2) приезжаем в салон и проходим проверку (раз уж приехал, да и записывался я к ним месяц назад)
3) прогреваем машину и доводит температуру масла до 85 гр. проводим диагностику TECH 2, которая не выявила проблем (нет кодов с ошибками по АКПП)
4) визуальный осмотр шлангов охлаждения АКПП (через подкапотное пространство) не выявил подтеков (все нормально)
5) поднимаем машину и снимаем защиту для проверки уровня масла в АКПП. Проверка показала достаточный уровень
6) проверяем что-то в дросселе (на предмет нормального сгорания топлива, что может приводить к рывкам). Проблем не выявлено.

Вердикт - у вас все нормально, проблем не выявлено.
Оплата диагностики за мой счет.

Будут продолжать тестировать авто и ежели что, на ТО2 будем продолжать выяснять вопросы.

[Hameleon]

Вот и у меня АКП задергалось. Пробег 29500.
Особенно сильно при парковке после переключения рычага вперёд/назад.
Машина при троганьи аж попрыгивает.
На ходу вроде бы тоже толчки при переключении стали сильнее.
Поскольку скоро на ТО2 ехать - сразу им и пожалуюсь.

[Hameleon]

Отвечу себе сам
При прохождении ТО2 пожаловался на коробку.
Автомир на Науки принял все это.
Потом вышел сервис-инженер и сказал, что надо перепрошить мозги. Вроде как это поможет и все бесплатно и по гарантии.
Но проблема в том, что делать эту прошивку у них может только один спец, а он работает до 18.00
Плюс он начал рассказывать, что прошивку надо делать находясь на постоянной связи с заводом Опель, а тот тоже уже закрыт.
Так что на следующей неделе заеду, перепрошьюсь и расскажу, что и как.

Сообщение отредактировал Hameleon: 06 Июнь 2014 - 16:06

[Mike93]

Причиной рывков может быть плохая работа двигателя, системы зажигания, датчики и.т.д. Часто рывки уходят после промывки узла дросселирования.

[Vredika]

Вот и у меня АКП задергалось. Пробег 29500.
Особенно сильно при парковке после переключения рычага вперёд/назад.
Машина при троганьи аж попрыгивает.
На ходу вроде бы тоже толчки при переключении стали сильнее.

Не выдержало моё женское сердце этих "прыжков" и решено было записать машинку на диагностику АКПП. Обзвонила 4-х дилеров. Цены конечно же разнятся, как на продуктовом рынке(
ДЖЕНСЕР на Варшавке - 1980
Автоимпор на Коломенской - 1400
Русь Авто в Чечерском проезде - 1500
Автоцентр-Сити Видное - 2100 (и бла бла бла бла бла)........

Решено было ехать в Автоимпорт, тем более, что была у них не раз, и ближайшая дата, тоже была у них. Обслуживание нормальное. Но было два "но":
1. Тех. мойка авто стоимостью 350 рээээ.. Не бред ли? Я приехала на ЧИСТОЙ, полированной МАШИНЕ! Мой отказ от "МОЙКИ", дилер расценил так: не моете машину - не проверяем её на предмет повреждений. Если у меня впоследствии возникнут какие-либо претензии к царапинам и прочему, то у них будет следующий ответ: машина клиента грязная, вследствие чего мастер не мог проверить авто при приемке на обслуживание. В общем, далеко не пустячок, хотя года три назад я уже писала жалобу по поводу этого...
Стоимость диагностики без мойки в районе 900 рублей.

2. Если не находится в рем.зоне или хотя бы поблизости с ней, то машину х/з когда вам отдадут. Торопиться они не спешат.

Сообщаю результаты своего визита к ОД (Фаворит на Семеновской) по проблеме рывков АКПП.

Вердикт - у вас все нормально, проблем не выявлено.
Оплата диагностики за мой счет.

Мне вынесли точно такой же вердикт.
Предложили проверить уровень масла в АКПП. На мои удивленные глазки сказали, что масло могут не долить с завода, что, ОКАЗЫВАЕТСЯ, это частый случай закономерности! Вот КАК!!!!!!!!!
Проверка показала, что уровень масла в норме. Содрали с меня ТОЛЬКО за проверку, а диагностику вроде как подарили. Видимо потому, что я их клиент)))
По счету оплатила 1680 деревянных.

Отвечу себе сам
Потом вышел сервис-инженер и сказал, что надо перепрошить мозги.

Об это мне тоже намекал приемщик, или кто там он у них... Заикнулся о том, что такое поведение АКПП сейчас характерно для Меривы и Инсигнии. Но для инсигнии у них есть программа перепрошивки. А на письмо в GM Дилеру ответили: на Мериву ждите обновлений.

Пы.сы.: третий день за рулем моей Маруськи приносит положительные эмоции. не знаю, что они сделали или Не сделали, но машина сейчас не дергается, и создается впечатление, что стала мягче/плавнее ехать.
В любом случае, перед дальней дорогой моя душенька успокоилась. Машина исправна!

[Hameleon]

Не выдержало моё женское сердце этих "прыжков" и решено было записать машинку на диагностику Решено было ехать в Автоимпорт, тем более, что была у них не раз, и ближайшая дата, тоже была у Стоимость диагностики без мойки в районе 900 рублей.
По счету оплатила 1680 деревянных.
Об это мне тоже намекал приемщик, или кто там он у них... Заикнулся о том, что такое поведение АКПП сейчас характерно для Меривы и Инсигнии. Но для инсигнии у них есть программа перепрошивки. А на письмо в GM Дилеру ответили: на Мериву ждите обновлений.
Пы.сы.: третий день за рулем моей Маруськи приносит положительные эмоции. не знаю, что они сделали или Не сделали, но машина сейчас не дергается, и создается впечатление, что стала мягче/плавнее ехать.
В любом случае, перед дальней дорогой моя душенька успокоилась. Машина исправна!

Если честно ничего не понял
Итак, салоны дерут деньги за то, что должны устранять по гарантии?
Откуда возникли цифры 900р и затем 1680р ?
Что именно они сделали чтобы машина стала ехать без рывков? Если перепрошивку для Меривы сделать пока нельзя, то чтоже мне пообещали сделать в салоне?

[Gogma]

Сосед на прошлой неделе прошёл 4-ТО и в коробке масло поменяли. Рывки ушли, правда у него Астра-J. Но, думаю в Мериве такая-же.

[Hameleon]

Итак, эпопея продолжилась. Жена снова ездила в Автомир на Науки ради перепрошивки коробки.
Больше всего не понравилось то, что весь процесс почему то занял более 5 часов!!!
Причём все это время было видно на камеры, что с машиной возятся , поднимают на подъемнике, гоняют на стенде итп. Но видимо они разбирались с изначально жалобой на дерганья при переключении.
В результате у них явно, судя по лицам, что то не получилось , но заявили, что прошивка у нас была какая то очень старая и они поменяли её на супер-пепер новую (интересно , теперь всем надо бросаться в салоны и менять прошивки ?).
Результат:
Разгон стал заметно бодрее. Хотя ревёт при этом погромче. То есть просто алгоритм стал с меньшим уклоном в сторону экономии.
Дергаться по моим ощущениям стало меньше, но все равно толчки при переключении остались
Пока решил понаблюдать за поведением.

PS Да, все абсолютно бесплатно. Хотя жену в конце попросили подписать какой то смешной счёт от салона к GM на 400р.

Сообщение отредактировал Hameleon: 19 Июнь 2014 - 11:00

[antory]

Как- то ехал я по полю, по колее и в какой-то момент не заметил из-за травы, что колея поднялась и я хорошо так повис защитой на ней. Конечно, вылез потихоньку, а может и не очень потихоньку. В общем, теперь, когда трогаюсь, слышен такой нечеловеческий рев, хотя трогается вроде нормально. Коробка AT, мотор 1,6. Это что, я сцепление поджег? И чем это грозит?
Возможно, мой вопрос весьма наивен, но дело в том, что это первая моя машина и вот так, получается, я опыта набираюсь

Сорри, не в ту тему написал.

Сообщение отредактировал antory: 22 Июнь 2014 - 13:12

[Василич Бежецк]

antory, Ну Вам наверно нужно все- таки в ветку Меривы А с Вашим вопрсом. Ну а по существу, то нужно все- таки знать что у Вас. Изитроник или механика, что бы хоть что- то дельное ответить

[antory]

Да, я знаю, что ошибся веткой. Я тут с планшета, нашел в поиске первую попавшуюся тему, не посмотрел, что В. В общем, у меня изитроник.

[Василич Бежецк]

В общем, у меня изитроник.

Тогда могли и сцепление пожечь

[Василич Бежецк]

Уважаемые соклубники, возник вопрос к тем кто уже давно эксплуатирует автомат. Так как с АКПП раньше дела не имел, то нахожусь в некотором замешательстве. Суть в том, что из АКПП раздается какое- то шуршание, в режимах P и N в D и R шуршание пропадает. В первый раз услышал, когда запарковался между двух машин, с открытым окошком. Потом стал прислушиваться специально, если наклониться или присесть около левого колеса, то шуршание слышно, по- другому нет. Вот хотелось бы знать- нормально это, или уже надо бояться. АКПП работает нормально, рывков- пинков и посторонних звуков , при включениях- переключениях нет

[SimpleGO]

Василич Бежецк,
Вы сами себе ответили. Мои знакомые говорят, что под капотом Оптимус Прайм живет (это из Трансформеров если что) особенно когда рулем кручу )

[Василич Бежецк]

SimpleGO, Ну когда рулем крутишь, или на турбовой на тормоза нажимаешь- это вообще отдельная песня

[fiji]

Василич Бежецк,
Вы на перепрошивке у ОД, побывали?

[SimpleGO]

Василич Бежецк,
Короче, я бы не прислушивался, не нужно этого ) Нервы портятся )
А вот про прошивку вам дело говорят, нужно сделать, если попадаете в сервисную компанию!

[K S M]

Про устройство и работу АТ, по-моему, всё подробно описано.
[attachmentid=115379]

[Василич Бежецк]

fiji, SimpleGO, Про перепрошивку я знаю, и машина моя под компанию попадает. Только времени нет, пока, до дилера добраться, да и не напрягает меня ничего, нет рывков и пинков при переключениях, как описывалось выше. А вот звук меня как- то насторожил. Кстати дилер, по поводу отзывной молчит как рыба об лед, не уведомляет. Хотя две недели назад звонили, интересовались впечатлениями от автомобиля

[rast555]

ребят привет, пробег авто 93 тыс. км, рычаг акпп а точнее его резиновые части совсем плохие стали,потрескались и рассыпаются как сгнивший поролон, автосалон BLOCK в котором покупал машину уже закрыт, точнее прекратил свое существование. вот куда мне обратиться с моей проблемой по замене рычага акпп?