Сообщений в теме: 876

[7451134]

Щелчки заметны в указаных диапазонах . Проблему оставил до 1 ТО.

[pashataev]

То есть пока что не разбирались с данной проблемой?
1 ТО скоро?

[polyaneczkaya]

Щелчки заметны в указаных диапазонах . Проблему оставил до 1 ТО.

ходите их донимайте чем больше будете с этой проблемой обращаться тем они будут быстрее вам исправлять. А моя проблема опять выявилась и звоню им опять, уже управляющий дал указаний что я без записи могу приезжать в любой день и час .

[_RSA_]

посидел - почитал , напрашивается воирос : а как проверить уровень масла в акп ? я так понял щупа у нас нет ?

Не нашёл в теме ответа. Вопрос завис...

[stells2]

_RSA_, наверно так же как и на механике - доливать, пока из уровня не потечет. В этом плане очень не продумали и вообще, считаю огромной промашкой конструктора.

[_RSA_]

stells2, согласитесь, в руководстве по эксплуатации должно быть прописано. Если для обычного эксплуатанта машины эта информация закрыта, то в мануале, ИМХО, должно быть: "Обращайтесь по вопросу уровня масла в АКПП к оф.дилеру". Нет?

[stells2]

_RSA_, да есть это, я же не с головы взял (по механике точно).
А вот с типом масла точно полная засада. На всех брендах - моторное пишут, а для КПП "обращайтесь к документации производителя" а там ничего на этот счет. Будто заливка масла на весь срок эксплуатации коробки.

[_RSA_]

Будто заливка масла на весь срок эксплуатации коробки.

Это круто. Японцы со своими щупами отдыхают. Хотя, в полне возможно, что япы в современных авто используют тот же принцип.

[Graver]

масла в кпп на весь срок службы автомобиля.
а чтобы контролировать уровень масла есть пробки.алгоритмы контроля уровня масла для АКПП и МКПП тут
[attachmentid=103884][attachmentid=103885]

а это из книжки по ремонту от соседей с ASTRA J[attachmentid=103887]

Касательно марок масел TIS посылает в электронный каталог деталей.

Прикрепленные файлы

•  Proverka_sostojania_i_urovnya_masla_AKPP.pdf   84,89К   653 скачиваний
•  smena_masla_MKPP.pdf   84,4К   442 скачиваний
•  astra_J_KPP.pdf   250,15К   281 скачиваний

Сообщение отредактировал Graver: 20 Май 2013 - 21:47

[_RSA_]

М-да... Непростой процесс контроля уровня спецжидкости в АКПП...
Интересно, в РФ поставляют машины для сборки с маслом в АКПП или у нас заливают? Есть сомнения в тщательности следования этой инструкции российским "производителем".

[Graver]

_RSA_

Наши машинки крупноузловой сборки (SKD) поэтому вопрос по уровню масла к испанцам в Сарагосу.

В TIS есть еще интересный момент про адаптацию КПП, после обнуления и перепрошивки блока управления КПП сервисникам надо выполнить пробную поездку чтобы коробка адаптировалась под режимы и предупредить владельца что могут быть задержки переключений и рывки.

Сообщение отредактировал Graver: 21 Май 2013 - 08:57

[stells2]

Graver, вы хотите сказать, что крупный узел КПП везут уже с залитым маслом ?
Крупноузловая но не на столько же..

Примечание: Если установлена новая коробка передач, она должна быть заполнена объемом
1.7 литра трансмиссионной жидкости, потому что новая коробка передач содержит 0,68 литра
трансмиссионной жидкости с завода-изготовителя.

Сообщение отредактировал stells2: 21 Май 2013 - 15:41

[polyaneczkaya]

_RSA_

Наши машинки крупноузловой сборки (SKD) поэтому вопрос по уровню масла к испанцам в Сарагосу.

В TIS есть еще интересный момент про адаптацию КПП, после обнуления и перепрошивки блока управления КПП сервисникам надо выполнить пробную поездку чтобы коробка адаптировалась под режимы и предупредить владельца что могут быть задержки переключений и рывки.

Про адаптацию вы совершено правы и рывки небольшие. После обнуления прошивки нужно чтобы мастер правильно сделал пробную езду, а потом первое время есть рывки не частые и коробка адаптируется под водителя одного. стиль на первое время предпочитать либо плавный либо резкий

[Graver]

мое впечатление такое машинка целиком собирается в Сарагосе, доезжает до Гливице.
Там поляки откручивают колеса, зеркала, фары и подрамник целиком движка+коробка+рычаги+стойки
Всего должно быть 350операций как писал drive.ru и обзываться SKD-2.
Обычно на всех автозаводах операция "женитьба" происходит уже собранных воедино движка, кпп и передней подвески с заправленными жидклстями. Разбирать полякам кпп от движка считаю невыгодно, а уж тем более выполнять слив жидкостей.

[stells2]

Graver, не спорю, но в посте выше, привел выдержку из документа по замене масла в КПП..

[Graver]

TIS это документация по ремонту, а не сборке авто на заводе. хотя могу тоже ошибаться.
В споре рождается истина.

Благодаря соклубнику Амбр получен ответ от Автотор:
комплект SKD на Мерива состоит из 50 компонентов и для сборки надо выполнить 350 операций.

Сообщение отредактировал Graver: 21 Май 2013 - 16:37

[stells2]

Graver, да собственно вопрос то возникает потому, что нет возможности самому проверить без особых телодвижений...
А так, имхо, фиолетово.
Ну, еще вопрос тайный - какое маслецо..

[Graver]

масло для механики движка A14NET

масло для механики движка A14XER

масло для автомата A17DT и B14NEL

Oelfullmenge=заправочный объем масла

ca.=circa=около(приблизительно)
Getriebeoel=трансмиссионное масло

Сообщение отредактировал Graver: 22 Май 2013 - 12:16

[Hameleon]

Ну вот наступило лето и у меня начались дерганья в АКП. Особенно в пробке проявляется на жаре.
Пока едешь по чуть чуть - все ок. Стоит прибавить побольше - начинает дергаться.
Может тоже масло ушло как тут раньше жаловались.

Сообщение отредактировал Hameleon: 24 Июнь 2013 - 20:28

[bademus]

всем привет.
давно не писал, времени не было.
итого, забрал я числа десятого июня свою машинку из сервиса, трубки поменяли, масло в коробку долили.
И....... машина поехала) ни рывков, ни толчков, тормоза стали как будто лучше. Одним словом радость!)

p.s. одно плохо, радио после замены трубок лучше не стало, как было г так г и осталось)